Авиакомпании, аэропорты мира

Многие перелёты осуществляются через шикарный аэропорт Схипхол в Амстердаме. Крайне рекомендую всем установить мобильное приложение Schiphol Amsterdam Airport на свои устройства - очень полезная штука.

 

Воспользуйтесь специальным предложением от Qatar Airways!
Бронируйте до 10 ноября 2014 года и экономьте на авиабилетах в Экономическом и Бизнес классе в более чем 130 направлений по всему миру*.
Период путешествий с 6 ноября 2014 года по 15 июня 2015 года. Собирайтесь в путешествие! Количество мест ограничено, бронируйте сейчас.
Мы ждём вас на борту Qatar Airways!
*Применяются правила и условия.

 

Тебя в яндексе забанили? Или тут тупить будем?

 

Кьяритта,это информация к сведению;-)

 

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=UYyHNg0DoQQ[/ame]

 

Кьяритта, а можно поименно кто очень хорошо разбирается в авиации? И какая связь с флотом уральских авиалиний? Ты прям реально тут хочешь найти пилота ну или хотя бы вахтера аэропорта, который тоже всю жизнь в авиации?
Даже я, тоже всю жизнь в авиации, скажу тебе, что летают они на боингах и аэробусах и ужасающего хлама нет. Много их бортов стоит на чартерах в Турцию.
Вы там с подружкой обе ку-ку на голову....

 

99% катастроф за последнии 10 лет - это человеческий фактор. От дряхлости или ак вообще мало что зависит.

 

О какой дряхлости идет речь? Возраст самолетов "Уральских Авиалиний" - от 4 до 24 лет. Вполне нормально.

Почему то летая зарубежными АК вас мысли о возрасте их самолетов не посещают. Хотя за рубежом самолеты часто старее, чем в России. К примеру, туристы пишут, что по сравнению с Аэрофлотом самолеты American Airlines в своей массе старые ушатанные помойки с отвратительным сервисом. Хотя один из крупнейших АК планеты.


К тому же возраст самолета не говорить о безопасности и комфорте полета.
Летали в Тай (по моему, Оренбургские Авиалинии). Вроде не относительно новый самолет, но внутри такой убитый, что пипец. Все скрипит, обивка затерта. Кормят ужасно, в самолете шумно и воняло. И он ужасно тесный.
Позже летели в Ларнаку на двухэтажном боинге Трансаэро. Самолет вроде уже в возрасте, но внутри как новый. Кресла удобные, оборудованы медиасистемой, ничего не скримит, места много, кормят вкусно. И он очень просторный, несмотря на то, что там пассажиров в три раза больше.

Это каким? Тушкам и ИЛам? Так там засада в основном из-за экологических норм и шумности двигателей.
Посмотрите статистику катастроф, Яндекс вроде пока денег не просит, - там в подавляющем большинстве случаев или ошибки пилотов или внешние факторы. Взлетели криво, сели жестко, врезались во что-то, ошиблись с высотой, что-то взорвалось и т.д.

 

Каким нашим? Последняя тушка села в пижме. У нас наше летает где-нибудь между ямалом и пыть-яхом.
Почти весь флот боинги и аэробусы.
Ты из этих? Из страообрядцев вышла?

По твоему разумению под акции и скидки предоставляют рухлядь? И автопилот там вместо человека?

 

глупости.
старых самолетов не бывает, если есть сертификат летной годности
в Евросоюз запрещено - не соответствуют нормам по шуму.

 

desd,
мне кажется, там решения, больше основанные на политических аспектах.
то угол взлета пологий, то что-то не соответствует каким-нибудь условиям Евросоюза.

 

Как глухой со слепым.
Ты зачем спрашиваешь вопрос, если не слышишь ответ?
Ты откуда взяла сведения про очень и очень плохое состояние самолетов? Подружка сказала? Это глупо.

 

Zazell,
Да там вопрос задали, чтоб услышать ответ - правильно ты ими не летишь, плохие это ак ))
А тут раз, и ответили не то, понятно что такие ответы никто слушать не будет.

 

В red wings летает полно тушек. Одна из них в декабре 2012 разбилась при ппосадке во внуково из-за отказа реверса.

---------- Сообщение добавлено 09.11.2014 14:40 ----------

Вот сколько их по миру летает в разных странах: http://www.planespotters.net/Production_List/Tupolev/Tu-204/index.php

 

отличаются. парк у них старее.
Но как Вам это помогло?
Или думаете людям, которые в Атлантике на новом А-330 АерФранса утонули, было легче от того, что они тонут на новом А-330?
Или как пассажирам Малазийсих авиалиний помогла мысль, что летят они на свежем Б-777-300? (при том аж два раза за год).
Или Азиана Аерлайнс на Б-777 в СанФранциско? (то же новый самолет был), который пол года назад впечатали в землю.
И это все крупные топовые ак на свежих-новых самолетах.

По статистики одинокого разбиваются и новые самолеты и старые, зависимости аварий (что разбиваются только старые, а с новыми все ок) - вообще нет.
Так как 99% аварий это пилот не то нажал или не туда рулил, а это можно делать и на самолете, который всего месяц как с завода.

 

Ага. Точно.
В итоге купит билет на победу в влг. И весь моск высушит стоит ли брать платное место и в каком месте салона безопаснее....

 

Про авиакомпании:
Сегодня, летели с Трансаэро из Сайгона в Домодедово, регулярка. С нами рядом сидела женщина, у нее кресло не откидывалось. Это жесть, 10 часов она маялась. Пересадить ее никуда не смогли. Задержали рейс на час почти.
Про аэропорты: DME сегодня возил наш Б747 40 минут после посадки, рукав не дали, сцукии. На почти 500 рыл пригнали один обледенелый трап и 2 автобуса. Те люди, кто расчитывал на рукав, стояли на морозе -15С в майках и шортах.

Короче, гады они все. Я везде опоздал. Уехать не смог в влг. Торчу теперь в столице:frustrate

 

кризис.
Но во всем нужно искать позитив. У тебя есть шанс встретить Новый Год в столице. Прям на Красной площади)))

 

Starstas, не))) я турист ответственный. Куртку взял в салон. Говнодавы только поленился тащить, в кроссовочках легких. Но это ерунда по сравнению с просто маечкой и сланцами...и с корзинами овощей и фрухтов)))

---------- Сообщение добавлено 30.12.2014 10:12 ----------

Вечером в номере Космоса смотрел с 22 этажа на столицу и меня тоже посетила мысль про Нг тут. Но тянет уже на родину....

 

имя, вчера вылетал из домодедово было все норм на морозе не держали в автобус и сразу в самолет посадили