Калибровка цифрового тахографа раз в 2 года в любом случае. До 1 апреля можно было поставить цифровой тахограф без СКЗИ, в марте 15-го доработать его и установить СКЗИ.
Gorsar, давайте начистоту - дороги разбиваются прежде всего фурами. Правда не теми, кто вес соблюдает, а другими. У нас это в основном горные друзья с 05 регионом. А платить за это мы опять будем всем миром. Так что улыбаемся и машем. PS. Да, посты весового контроля, говорят, существуют в России. Где-то.
Да и не кто не спорит с этим, просто вся эта фигня, в итоге, ляжет дополнительным бременем на конечного покупателя товара. Вы об этом не догадываетесь? А тахографы устанавливаются с благой целью...за контролем работы и отдыха водителей. Так вот поэтому и предлагаю поставить на весь легковой транспорт...чтобы до Сочи добирались на машине дня три а не за 8 часов...и скорость при этом держали не 120 а как положено... ---------- Сообщение добавлено 06.04.2013 13:54 ---------- Внимательно читаем и немного шевелим мозгами... ....."Внимание! В связи с вступлением в силу Приказа №-36 от 13.02.2013г., с 01.04.2013г., ранее выпускаемые КУ (тахографы) бес СКЗИ (криптографического блока) не соответствуют данному приказу. Выпуск КУ с СКЗИ планируется на конец апреля. Все ранее установленные КУ, до 01.04.2013г., подлежат замене при обращении в Сервисный центр, кроме Меркурий ТА-001, к которому будет выпущен дополнительный блок СКЗИ." ========================================== Кроме Меркурий ТА-001.............у вас установлен на машине именно он? Кстати, некоторые модели машин вообще не терпят вмешательства в бортовой комп. Вам это известно? Да вдобавок, если машина новая то она после вмешательства в электронику снимается с гарантии.........
если держать 120 - приедешь а 10, это как бэ из жизни, 12 часов до Джубги при скорости 100 лично, и серия клиентов, у которых бизнес на побережье, подтвердят... да действительно, паяльником туда тыкать не стоит... новая машина, продаваемая официально будет оснащена тахографом, если нет, дилер предоставит такую услугу
Да, наверное с 13 года, на новые машины отечественного автопрома, ставить будут поголовно именно Меркурий ТА-001, а вот европейские и америкосы не подходят к требованиям минтранса...а там дальше видно будет...
Шевелим, если есть чем. 720 ПП вышло гораздо раньше 36 приказа. Было более, чем достаточно времени установить тахограф, тот же Меркурий. Да, в некоторых иномарках в БК прописан аналоговый тахограф, который идет вместе с машиной. Меркурий ставиться независимо, параллельно со старым аналоговым. ---------- Сообщение добавлено 06.04.2013 21:24 ---------- Европейские тахографы продолжаем использовать при наличии лицензии международного перевозчика. А в Америке тахографов нету. Не используются.
Да вот как то нах нам не нужна лицензия международного перевозчика, нам хватает и России. Значит европейский тахограф не подходит к нашей действительности...ставьте эту приблуду с китайской начинкой и ценой навороченного ноутбука...его себестоимость, максимум 2-3 т.р....вот и пытаются сейчас многие выяснить кто впаривает эту херетень и кто проталкивает такие законы... А с америкой вы правы, тахов там нет, присутствует только бортовой журнал.... Это не вы, случаем устанавливаете эту хрень или проталкиваете на рынок? .........это примерно тоже самое - корову заставить купить себе доильный аппарат и самой себя доить........
Нет лицензии - ставим русское. Спрос рождает предложение. Пока не будет массового спроса - не будет и массового производства, не будет и низкой цены. С введением СКЗИ начинают работать уже другие факторы.
Аха...значит это всё таки вы будете набивать карманы.......Мы то ладно, переживём как нибудь, хотя это незапланированные убытки. А вот что делать мелким перевозчикам И.П. которые имеют 1-3 машины до 12тн.? Для многих это будет смерть мелкого бизнеса......или вы, ратующие за установку этой приблуды, будете кормить их семьи?
Вот в это видимо все и упирается... Да, законы идиотские, и исполнение их тем паче, но попытки доморощенных бизнесменов выгадать копеечку за чужой счет не менее отвратильны, чем "государственные" потуги... Положено трое - будет ползти трое... Или сажайте двоих, на два оклада, и премию не забудьте... А так конечно, лучше ж заставить 20 часов без роздыху фигачить, разобъется да и черт с ним, за забором же очередь стоит, да? ---------- Сообщение добавлено 06.04.2013 22:59 ---------- С легковых - уже не три дерут, а тринадцать... Я вообще давно искренне не понимаю "довольных" автовладельцев, возящих свою счастливую ж... с работы на работу(дачу, рыбалку...). Учитывая состояние дорог, стоимость и стоимость содержания авто, официальные и неофициальные поборы со стороны так называемого государства и так называемых государственных структур - у подавляющего большинства или с головой не в порядке, или все по барабану, мол, хочу ездить и буду. невзирая ни на что... Так что еще три шкуры видимо никто и не заметит... Народ и партия едины же...
Чтобы вести любой бизнес и быть даже в минимальной прибыли, необходимо элементарно научиться считать расходы и доходы, составлять бюджетный план и придерживаться его в работе. Если государство постоянно меняет правила игры на рынке, то это приводит к незапланированным тратам и срыву бизнес плана, что негативно влияет на бюджет и доходы компании. А водителей своих мы не обижаем и отдыхают как положено и зарабатывают по московским расценкам, так что за них не беспокойтесь, да и возмущаются больше всего именно они, реально оценивая последствия этого закона. Но вы понимаете что любое увеличение затрат приведёт, как писалось выше, к росту цен на товар и в конечном итоге ляжет именно на плечи потребителя. На соседней ветке возмущаются росту цен и делают круглые глаза не понимая что происходит, а происходят элементарные вещи...кто то из власть придержащих, решил сделать себе очередное миллиардное состояние и лоббировал законы выгодные для его бизнеса и теперь под благовидным предлогом впихивают эту шнягу как панацею уменьшения процента аварийности на дорогах, хотя всего 10% из общего числа аварий происходит по вине водителей грузовиков - водителей профессионалов.
Ну и как вы теперь кружится будете? Неужели вам выдали лицензию за пару дней? 03.04.2013 15:33 Алексей Мысик Проблема с установкой тахографов Уважаемый Губернатор Псковской области Андрей Турчак, обращается к Вам Мысик Алексей руководитель мастерской по установке тахографов ООО"Спутниковые технологии» номер клейма RUS265,в связи с приказом минтранса за номером 36 от13 февраля 2013 года вступающего в силу с 1 апреля создалась тупиковая ситуация в сфере установки и обслуживанию тахографов. Согласно приказу с 1 апреля необходимо производить установку тахографов нового образца, но данных тахографов ещё не существует они проходят испытание в министерстве транспорта и одобрения ещё не получили. Основная проблема заключается в том что если тахографы пройдут испытания то устанавливать данные тахографы на территории России не имеет права ниодна мастерская. Так как в законе прописано что необходимо иметь лицензию на криптографию которая выдаётся ФСБ, после чего документы отправляются в ФБУ Росавтотранс и рассматриваются там. По времени обучение на получение лицензии (500часов) занимает 3–4 месяца 1 месяц на рассмотрение выдачи лицензии и 1 месяц на рассмотрение в ФБУ Росавтотранс итого 6 месяцев. ПРОШУ ВАС оказать возможное содействие в получении лицензии(возможна выдача лицензии с рекомендацией на обучение) .Получив лицензию можно было-бы объединить все мастерские под этой лицензией и на законных основаниях производить установки оборудования. В данный момент поступает огромное количество звонков от граждан и предприятий и согласно 36 приказу наши действия ограниченны полностью. Спасибо за возможность обращения к Вам. С уважением Мысик Алексей. ================================= p.s. ..............млять, руководитель мастерской по установке ГЛОНАСС...в оригинале, в тексте полно грамматических ошибок...вот так и устанавливать будут....... ---------- Сообщение добавлено 07.04.2013 08:39 ---------- Эта тема создана что бы привлечь внимание к данной проблеме. Думайте сами. У нас всегда так...пока петух жаренный не клюнет всем пох и никого не касается...
Что есть " московские расценки " ? Там есть и по 3 руб/км предложения . Разъясните пжлста , как -" как раньше " ? Навигация стоИт практически у всех фуровладельцев уже давно .
Скажем так, 3 рейса в месяц на столицу, полтинник чистыми в кармане + суточные + оплата за мобильник + обслуживание и ремонт за счёт компании...думаем что это вполне приемлемо, или вы не согласны и в "Магните" больше заработаете за такой объём работы?
Более чем приемлемо . Я за 8 рейсов на Москву получал полтинник . Кстати по времени до столицы . У меня был график : 20-00 выезд из Волгограда , через 27 часов в 23-00 должен быть на разгрузке . В 4-00 погрузка обратная и в 6-00 выезд . Дома я должен был быть через сутки в 9-00 . Т.е. работа как бы предполагала езду по " шайбе " . Но в реале ... Обычно я из Воло доезжал до Новониколаевска , там отдыхал ( почти всегда ) , и на рассвете дальше до Москвы по светлому . И из Москвы до дома шёл в основном световым днём . А по шайбе ... Я должен был куярить всю ночь и где- то за Тамбовом становиться на отстой , ДНЁМ , и после если на дворе зима, опять в потёмках ехать дальше . Ну соответсвенно такая же хрень в обратку .
Gorsar, В Европе дороги лучше наших, но почему-то, тахографы там стали применяться раньше - то есть это необходимость,продиктованная количеством авто, как и сажевые фильтры, которые мы удаляем..
Xolodok, как вы понять не можете, живём то мы в России и реальная действительность ну очень далека от Европейских стандартов и практически недосягаема в настоящее время. Дорог, как таковых нет, есть общее направление движение, вся инфраструктура в зачаточном и убогом состоянии, на трассах криминал полнейший, коррупция на постах и т.д.......да вон пусть вам алекс55555 расскажет, он лучше знает. Ну почему нам не равняться на Америку или Австралию, территории соразмерны с нашими, и никаких тахографов там нет и в помине. А у нас все прекрасно это понимают и начинают не со строительства дорог и инфраструктуры а втюхивать эту некому не нужную китайскую приблуду по бешенной цене...деньги вогнали в ГЛОНАСС, который толком не работает и теперь пытаются подправить пошатнувшееся материальное положение за счёт перевозчиков. И почему мы должны пускать в мозги машин, стоимость которых немалая, наших криворуких спецов с паяльником, которые по 2-3 месяца прошли обучение и толком сами ещё не разобрались что это за фиговина и как она работает. Кстати уже прошла информация, что после установки образца на автобус, произошло замыкание и начался пожар...чем закончилось, пока не в курсе. Ко всему эта приблуда недолговечна и говорят что некоторые блоки ремонту не подлежат...значит ещё необходимо будет закладывать средства на обслуживание и ремонт...Лично я считаю, что это просто криминальный бизнес власть имущих под благими предлогами.
Некоторая полезная информация по поводу рабочих часов для водителей в США. С 1 июля этого года вступают в силу новые правила. К примеру рабочее время в сутки 14 часов 11 из них непосредственно за рулем. Согласно новым правилам водитель имеет право ехать не более 8 часов и сделать остановку на 30 минут( время загрузки или разгрузки on duty входит). Второе: некоторые изменения по поводу 34 часов перерыва должно быть два раза время с 1АМ до 5АМ, то есть две ночи. Я использую бортовой журнал на ноутбуке. И после недавнего обновления делаю записи по новым правилам. Если водителя останавливают и находят больше чем 70 рабочих часов без 34 рестарта штраф водителю 2000$ и на компанию 10000$. В зависимости от законов штата где был остановлен водитель. ---------- Сообщение добавлено 07.04.2013 20:34 ---------- В связи с вступлением в законную силу с 01.04.13 Приказа Министра транспорта РФ № 36 от 13 февраля 2013 года «Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства.» и продолжением действием ранее принятых Приказов и Постановлений, касающихся вопросов тахографии в РФ предлагаем разъяснения по возможностям установки ТАХОГРАФ VDO DTCO 1381 (официальное одобрение e1 84, ЕСТР, сертификат ГОСТ соответствия ПП720, сертификат по ДОПОГ). Таким образом, в соответствие с действующей нормативной базой компания производитель «Continental Automotive GmbH» для выполнения предписанных процедур по оснащения контрольными устройствами, предлагает: -Тахограф DTCO 1381 (в модификациях) соответствие требованием и наличием сертификатов ЕСТР, сертификата ДОПОГ и сертификата ГОСТ согласно ПП 720. - Датчики скорости КИТАС 2171 (в модификации) соответствие требованием и наличием сертификатов ЕСТР, сертификата ДОПОГ. - Аксессуары и расходные материалы.
Слышал еще глонасс "начислит" (в конце квартала-года) еще по 3руб за пройденый километр. Два знакомых дальнобоя продали МАНы нахх, не дожидаясь этих нововведений. Мало того что поубивали машины-фуры по бездорожью, так еще новая "нагрузка" на подходе. Еще один владелец (тоже МАНа) тоже планирует "завязать" биться с ветряными мельницами.
я отчетливо понимаю, где нахожусь, за рулем больше 20 лет, есть опыт перемещения по дорогам РОссии и зарубежья, Фуры не таскал, но на грузовиках, в шкуре наемного водителя ездить доводилось. доводы Ваши кроме нежелания платить ничего здорового не несут, обычный треп владельца у кассы сервиса.
Это называется "Навязывание дополнительных услуг", что является прямым нарушение закона и конституционных прав граждан. Так что с "просьбой" купить ненужную фуйню...идите лесом.Тем более, при покупке грузовиков они уже укомплектованы всем необходимым оборудованием для работы согласно евро стандартам и российским законам, раз их пропускают на рынки России все соответствующие органы. ---------- Сообщение добавлено 08.04.2013 09:05 ---------- В проекте уже заложено 3,5 р. за км. с 14 года...
100км = 32литра салярки(992р) + 300 рублей водителю +350рублей государству = 1642 рубля и еще не посчитал амортизацию автопоезда и ничего что до москвы дают 15000 рублей весело получается интересно в чем прибыль тогда и кто в конце концов будет работать