Мотопедики

Brain, все классно, продолжайте.

Внутривидовая эволюция работает.

 

А как в такую жару в шлеме и прочей экипировке?

 

Пока стоишь на сфетофоре - жаришся. Но если скорость более 40км/ч то уже поток ветра охлаждает.

Еще сам я пользуюсь 2 шлемами. Летний и зимний. А также 2 куртки, перчатки... Да, мот удовольствие не дешевое

 

Экипировки у меня нет, а шлем охлаждается потоком воздуха(сверху воздухозаборники).

 

Стоять жарко, ехать, если экип правильный - нормально. Езжу в полном экипе, езжу медленно, но обдувает нормально. Кто-то очень хорошо сказал: "Если сегодня жарко ехать в экипе, значит сегодня жарко ехать на мотоцикле" Экип с вентиляцией и мембранной подкладкой, в сильную жару вниз термуху и вообще отлично.

---------- Сообщение добавлено 25.07.2012 22:29 ----------

Эм, у меня тоже два комплекта экипа, но... А как это: летний и зимний???

 

Летние: очень тонкая мотокуртка с небольшой защитой в плечах и логтях, если в городе то обычно распахнута , перчатки в стиле чоппер без пальцев, шлем jet и большие воздухоборники. Когда холодно или на дaльняк, то кожанная куртка, и все по полной.

 

Я именно про "летний и зимний шлем" удивилась. Так то комбез раздельный текстильный с мембраной и термоподстежкой, в зависимости от погоды пристегиваю/остегиваю лишнее. Второй комплект на запас, тоже куртка с подстежкой, пока этот сохнет. Перчи кожа без перфорации на попрохладнее и ночь и текстиль на день. Шлема в принципе одинаковые все ( разве что число каналов обдува различается), а вообще шелковые подшлемники водичкой намочить и кайф в жару) В холод теплый подшлемник) Или шлем имелось ввиду интеграл и 3/4?