ПРИОРА хачбек vs Двенаха

p1ka4u,
я серьезно верю в то, информация в данной статье не далека от истины

 

паштет ты вообще понимаеш что есть двигатель а есть навеска на него? так вот стартер и генератор это навеска называетсо. я говорил за ДВИГАТЕЛЬ а не за колодки и ПРОЧЕЕ. если влазиеш в спор потрудись почитать хоть о чем спорят. раздели 3 стартера на годы авто с 2001 по 2008. это 7 лет. раз в 2-2.5 года поменять стартер это нормально.
у тя хоть авто есть? а то ты рассуждаеш как далекий от мира авто.дилетант

 

Это НЕ нормально. А также несколько помп, генераторов, и прочее-прочее. Изо всех этих "мелочей" и складывается надежность авто. А лить синтетику раз в 6-8 тыс - ну что сказать, если халява, то можно конечно, но смысла нет.

 

особенно, если он развалился где-нить в степи или ВНЕЗАПНО сдох ЭБУ.

 

или ВДРУХ началась война или еще круче ВДРУХ ВНЕЗАПНО РОДИЛА ЖЕНА . ВДРУХ ВНЕЗАПНО УСРАЛСЯ ( волерко обьясни почему вдрух эбу должон внезапно сдохнуть) как он может по твоему сдохнуть? от чего?
исландер а для меня такой срок службы этих элементов очень даже нормальный.стартер за 2 года свой ресурс вырабатывает на мой взгляд и я могу себе позволить купить новый а не перебирать старый. МЕНЯ это устраивает

 

Ну, как говорится, хозяин-барин.

 

А отчего мрут коммутаторы на самарах? Причин и факторов множество. То же самое с катушками на калинах.
Вот показательная история про ЭБУ http://wwwboards.auto.ru/vaz-newpart/2697773.html

добавлено через 58 секунд

Вот это вообще феерично. На Акценте за 2 года "свой ресурс выработала" только лампочка габаритов. Сейчас, у нового владельца уже пошел 4-й год и как-то даже нет намеков на то, чтобы стартер или помпа "выработали свой ресурс".

 

валерко давай безссылок.обьясни сам почему может внезапно умереть эбу? от чего?
по поводу акцента и лампочки - у меня на 10-ке за 5 лет не умерло не одной лампочки.как тебе?

 

Внезапно потекла печко Каличи и нивы лидеры в этом )) Раньше на двенаге лопался патрубок гидрокорректора и заливал шиток предохранителей. Проводку на свалку, иногда вместе с машиной.

Могу столько историй рассказать ... ууу

 

печка может потечь внезапно (допускаю с натяжкой) но она никоим образом не зальет эбу (про ниву мы не говорим)речь про 10-12-приоры потому што она с другой стороны щита еще какая есть версия?
с 2003 года езжу на пп 2110-12 ни разу не лопался гидрокоректор.слышу первый раз об этом. от чего он может лопнуть? в нем жидкость и давление постояное. с какова хрена он лопнет? если его практически не трогаеш.
какие еще ужасы раскажеш? желательно из личной эксплуатации ваза.а не сплетни пьяных механикоф из гаражей. что у Вас лично ВНЕЗАПНО выходило из строя?

 

это жизнь ВАЗа такая какая она есть.
переслал статью работнику ВАЗа.
он мне ответил - "ага. гребаный АвтоВаз..."

 

nosferatos, да дело тут даже не в доказательстве чего-либо, просто задрало уже, если честно, это обливание г...ом и брызганье ядом во все стороны относительно вазов и утверждение, что ВСЕ 100% машин рухлядь и вообще не ездят, а если и ездят, то вопреки всей здравой логике и, чуть ли, не законам физики. Что все, кто садится в ваз, идиоты и не в здравом уме и прочая лабуда... тут, если пошариться по темам, то такого можно найти! Причём, сто пудова, при этом, говоря такое, лицемерно оскорбляют и своих же друзей/знакомых/родственников, ибо я никогда не поверю, что у них в окружении нет ни кого, кто ездил бы на вазе. Я вот, например, пока на хорошую ино не заработал, езжу на пятнахе, вроде, пока не сыпется, не ломается... В принципе устраивает. Есть косяки, но, извини, она и стоит не 400 штук и даже не 300. По крайней мере уж гавном я её назвать никак не могу. Вот и достали уже эти лицемерные наезды.

 

+100

 

swaw,
Чего сказать то хотели? Если ВАМ нравится ,когда вас называют чуваком ,то пацаны не против, мне не нравится.

О ,как паз сленг 16-17 летних

добавлено через 1 минуту
Результаты ваших исследований и замечаний в студию ,а мы оценим насколько ваши результаты объективны:znaik:

 

вот ваша позиция, это одно, которой и я придерживаюсь в принципе, но в словах того, к кому я обращался, мне лично более слышны те аргументы, на которые я указал. пока с конвейера сходит СЛИШКОМ много аппаратов, из-за пофигизма работников, которые можно поливать г..ом люди будут поливать, потому как очень грустно влить бабосов хороших, а потом по нервы мотать...просто для всех критерий г...ти разный...
ps считаю, что первая машина лучше новый ваз, чем бу иномарка...
pps конечно, за исключением случаев взять вообще ведро с болтами для обкатки навыков вождения, здесь чё дешевле и едет то и лучше...

добавлено через 3 минуты
ppps лично себе, взял новую приору, хотя мог взять и акцент и логан, но приора мне милей была просто...

 

Так вот, твои 110 лошадей это как раз и есть ты цифры, которыми тебе автослесарь запарил мозг, когда ты брызгающим от вожделения слюнями был лошком, который потом будет думать что ездит на болиде F1!

 

А что я могу сказать. Ездил в сервис поменял датчик распредвала. Ошибка пропала и авто поехало. Меня записали на диагностику, которую я уже давно сам сделал. И нового мне ничего не сказали. Опасаясь что датчика не будет, купил сам. Но он был на складе. Поменяли его, все заняло времени с 14-00 по 18-00. Печку жду, дворники пока что работают. Сегодня при мне было 1 Приора Хэч с пробегом 200км. с печкой, приора седан с пробегом 14тыс.км. и приора хэч на первое Т.О. 1500км. с заменой печки. Говорят люди уже по 2ому разу едут ремонтировать по гарантии. Что то, мне стремно, не хотел бы быть заложником этого сервиса.