Помощь на дороге

Другу - помогу. Все остальное - по ситуации.

 

Проголосовал за первый пункт. Но с оговорками: только после 17-00 ( т.к.на работе ) и желательно в Красноармейском районе...
Аська 268934831 Вадим.

 

Свежо предание, но верится с трудом. Без специальных мер в такую морозяку не заведешься, факт! 100 пудов у него подогреватель стоит. Подьехал к дому, провод от машины в розетку сунул и ТЭН греет движок всю ночь. Утром хоть в -80 заведешься.

 

это наверное машины с юга Японии

добавлено через 7 минут

вот таж фигня. а пункта такого нет, так что не голосую.

 

Ответ как у IvUs'а. После праздников ездил друзей "прикуривать".

 

Интересно, почему у нас так? Ведь действительно в других местах люди сплоченнее. Или это только кажется?

 

Devillio, потому, что поломки, неисправности и ситуации могут быть разными... Про какую сплоченность речь? Что имеется ввиду?

 

В одном небольшом сетевом сообществе существует "список помощи". Я почитал благодарные отзывы людей воспользовавших этим списком и понял, что они в массе своей расп#$дяи и помогать им резона никакого нету.
Один на стертых колодках поперся за 700км в столицу - "ему было надо" и у него там "неожиданно" кончились тормоза - ни в чем не повинные люди в воскресенье тратили свое время на поиски и доставку колодок перцу который не удосужился хотя бы уж бросить комплект в багажник перед дальней дорогой.
Другой поехал на юга на ушатанной помойке и у него развалилась КПП - опять же люди доставляли ему б/ушную коробку в глушь куда он соизволил забраться.

 

Всеже бывают непредвиденные ситуации. У меня однажды на трассе на "шахе" ремень генератора порвался... Бывалые люди подсказали идти к заправке (была совсем близко) и спрашивать у проезжающих "классиков". Пол часа ожидания принес результат! У одного проезжающего/заправляющегося оказался запасной, который он мне любезно продал! С тех пор сам всегда возил запасной. Сейчас запчасти с собой не вожу, поэтому помощь от меня практически нулевая.

 

Уж ремешок с собой возить надо.
Я когда аудю 80 покупал пожилую, первым делом поменял ремешки, а старый генераторный бросил в багажник.

 

УТТ - утренний трабл тойоты. у соседа виста и именно в морозяки стала заводится со 2 или 3раза. причем с ярко выраженным порогом, типа до 20гр все нормально, а немногим холоднее - уже ква.

 

Ну, дык... я же не родился опытным автомобилистом, а подсказать тонкости-примудрости было некому... Конечно же потом стал возить.

 

На неисправных авто не езжу, всегда ремонтируюсь "с упреждением".
Попадал раз в затруднительную ситуацию - пробил сразу два колеса. Позвонил бате, он меня спас.

добавлено через 3 минуты

Да обычное дело, наш бензин + экологические нормы. Главное что заводиться.

 

Ой, не зарекайся!
Конечно, есть и балбесы (нафига мне домкрат и насос - у меня друзья есть!), но всякое бывает. Если человек поехал помогать значит у него было время и желание, и врядли в ущерб себе. А тот, кого выручили, сам потом с удовольствием придет на помощь другому. Если можешь - почему не помочь?

 

Не нужно культивировать в людях безответственность.

 

У меня в эти морозяки с лукойловским бензином заводилась со 2-3 раза, с випойловским - с полоборота, даже после 2-дневного простоя.

 

не согласен.
На Марке, к примеру, на Денсо (свечи) легко запускает после -20, но до -20 запускается с 3-4 раза.
На NGK наоборот, до -20 легко, ниже -20 тяжелей с каждым градусом.

Объяснений нет, свечи оригинал, те и другие соответствуют данному двигателю. Бензин с одной заправки.

Если что, машина сына, так что не слов кого-то.

 

с чем?
утт - вполне себе устоявшийся термин. а именно утренний трабл тойоты.
ни ниссана, ни хонды, ни какой-нть сузуки.

эт у вас секрет какой-то. -))

офтопик он.
на трассе стоит авто с поднятым капотом. водитель ковыряется в движке.
ему безуспешно пытается помочь проезжающий мимо камрад (наверное этот топик прочел). в конце выдает "ну мужик у тебя секрет какой-то. и искра есть и бензин, а не заводится"
останавливается следующий. с тем же результатом и с фразой "секрет какой-то"
третий также говорит про секрет.
водитель заглохшей машины в сердцах "ну е#у я тещу, но машина тут причем?"
офтопик офф

 

Слышал из разных источников что комп на япах при темпертурах ниже 22 выставляет заведомо неправильные параметры зажигания, питания и т.д.

 

То есть специяльно, штоб машину и не трогали?!?! Маловероятно ИМХО. Ща придет Сатанас и все расскажет.

 

Нет параметры выставляются методом интерполяции.

 

Не буду заявлять на 100%, что истина, но ИМХО все не так.
Пробовали люди и датчик температурный подогревать, не помогает.
Кстати Хонды со старыми моторами (правые) заводятся со второго раза. первый раз просто чиркаем стартером, второй с полтыка.
Та же машина для европы с первого раза заводится.
Новые моторы (последнее поколение) заводятся на ура.
Машина иногда у меня и 4-5 дней без движения, вжик, и готово.
только 2 машины мне зимой мозк ели - Москвич и Опель.

Новые свечи в зиму, и проблем нет.

 

Мой карбураторный Кадетт 85 года при минус 25 еще полстоянки таскал. Хорошее масло, свечи и аккум - залог успеха!

 

Поставил сегодня свечи с 2 контактом, машина стала заводиться нааамного лучше.
судя по внешнему виду выкрученных свечей показалось что их осенью никто не менял...

 

Если ты их не менял, то кто должен это был сделать за тебя?

 

Rado,
На сервисе осенью говорил полностью подготовить меня к зиме. По словам были поменяны высоковольтные провода, свечи, ну и еще так по мелочи. Лично естественно не проверял.

Сегодня товарищ заежал в волгораст, за замену 4 свечей взяли 3 с небольшим рубля. Охренеть

 

Эхх мне бы такую работу

 

А это было инжекторная Омега.
Тогда было не до смеха.
Ниже -15 в отказ.
Хотя Вектра проблем не доставляла.