Отвечу на вопросы по электрооборудованию и диагностике инжектора ВАЗ

Доброго времени суток,с поворотниками у меня не порядки...конкретно левый мигает с нормальной частотой,жму тормоз поворотник начинает мигать бстрее.
Кто подскажет в чем все дело.

 

машина 21150, прошел 70000км.
заметил такое... как мне кажется слишком громо работают фарсунки (цокают), подозревал что клапана, когда прослушали стало ясно что фасунки. У меня есть в запасе фарсунки с Боша, у меня Январь, есть принципиальная разница какие фарсунки ставить?

 

dk-34,
Машина 21102 (01г.в 1.5л 8кл.) Такая проблемка: иногда машина не заводится сразу (приходится нажимать на педаль газа после поворота ключа зажигания, как на карбюраторных машинах), происходит это достаточно не часто тьфу-тьфу. Мож какой датчик почистить? Заранее спасибо.

 

Дим, мне подогрев сидений надо восстановить, получица? и ещё у меня подогрев заднего стекла есть, все провода и тп, а кнопку я не нашёл.

 

Машина ваз-2101. Мигает лампа зарядки. Включаю габариты+ближний свет - перестает. В чем проблема? Менять реле лампы зарядки?

 

ТАЗ-21120

 

По фарсункам...
Значит я уже привередничать стал...
Но все же: "У меня есть в запасе фарсунки с Боша, у меня Январь, есть принципиальная разница какие фарсунки ставить, комп не накроется?" от нечего делать хочу поменять и посмотреть разницу...

 

такой вопрос. ВАЗ2103, двиг и другое оборудование родное. при включении зажигания, особенно когда двиг горячий и летом слышится щелчёк из подкапотного пространства и соответственно стартер молчит . поменян и заряжен аккум, замок зажигания (напрямую проводком с аккума замыкали - стартер начинал крутить), раньше втягивающее реле. ну что ещё может быть? напрягает

 

Может "масса" плохая... ?

 

А как же я?

 

машина досталась от тестя, в салоне стоял выключатель массы (разрыв "-" аккума). сегодня из-за установки розетки 220 в салон снял вообще этот выключатель. вроде теперь щелчков не слышу

 

клеммы в поряде, при установке нового всё почищенно. соединение "дв-ль-кузов" - заводское, внизу, тож в поряде. стартер... а что может быть с ним? (втягивающее заменено), других отклонений не замечено.
а вот про "массу" наверное "Гость" верно заметил. после соединения аккума напрямую к кузову (как предусмотрено заводом изготовителем) пропали "щелчки" . и ещё. если раньше заводя двигатель (при включении зажигания) магнитофон замолкал (аккум точно полностью заряжен), то сейчас играет. короче по ходу нашлась причина "щелчков".
п.с. теперь мысль гложет как жить без отключения аккума на время стоянки в гараже. разрыв "-" то я убрал

 

периодически на бортовом компьютере возникает ошибка:
РХХ КЗ на +12
и загарается чекенжайн. потом гаснет и ошибка со временем сбрасывается. что может быть?

 

я понял. слышал от вас лично

 

При первом запуске(на холодную) двигатель коло минуты работает нормально, потом троит и загорается чек, после прогрева глушу минут на 5, потом завожу троить перестаёт, чек инж горит, но через минут 10 гаснет и дальше работает нормально, до следующего утра. на следующее утро всё повторяеца, что бы это могло быть? 1.5 литра 16 клапанный ваз. 2112

 

фарсунки....

ну вот не успел поэксперементировать...как.... короче открываю капот, а фарсунка на втором целиндре в бензине.... до этого не замечал. Вопрос: это может быть причиной не стабильности работы двигателя, т.е. не стабильно по компу и приборам. Обороты плавают от 800 до 1100 на холостом ходу не в движении. Я так понимаю надо поминять уплотнительные кольца?

 

Немного не по теме но все же.
Подскажите пожалуйста, кто знает, где в Волгограде можно поменять жижу АКПП и ГУР и тормозуху на иномарке?
Нужно чтобы замена производилась стендах или установках по замене. Желательно чтобы все в одном месте и не за сильно дорого...

добавлено через 21 час 57 минут
То модераторы:
Убейте пожалуйста мой предыдущий пост: тему перенес в правильное место

 

dk-34
Такой вопрос не работает зарядка акумулятора(т.е генератор не пашет), при работающем двигателе отсоеденил + клемму батареи двигатель заглох откуда лучше искать не исправность?
Если не ошибаюсь в панели приборов есть лампа зарядки батареии и эта лампа запитана через генератор может из-за нее генератор и неработает?

 

Сам не электрик,но такая ситуация была у меня на шестой модели,дело все было в релюшке,отлетел один контакт и все..посмотрите ее,если что на замену.

 

бензонасос на 2110 прошел более 100ткм. не гудит, не жжужит.
собираюсь ехать на юга. хотел взять в зип не весь насос, а только моторчик (он вдвое дешевле насоса).
вопрос такой моторчики унифицированы? любой мотор в любой насос?
и насколько надежны б/насосы? может я на воду дую.

 

эт точно. только дохнет моторчик. и стоит он до 1тр, а насос за 2тр.
я, наверное, жадный. 1000р для меня - деньги.

смайлик видел. деньги и трос возьму, а вы давайте свой мобильный, если среди ночи поломаюсь - буду звонить и кричать "хэлп, памагитя..." ;-)

стоит кальциевая батарейка. за субботу и воскресенье магнитола в режиме стендбай высосала все амперчасы. сегодня утром не завелся.
вечером все оживил, напряжение на акб при заведенном движке 13,7-13,8в. не маловато ли?
ради интереса померил ток при сигналке и магнитоле -750ма, одна сигналка -50ма. зачем кенвуд столько жрет?