Что- то Форды я даже и не рассматривала. Считается, что япошки самые надежные. Не знаю, ничего не утверждаю, но читая форумы я на них автоматически сфокусировалась. А ФФ, наверно, дороже будет? Если новый? Вы, Zazell, новый покупали? А так- то симпатишный, не спорю, мне нравятся машины с массивной передней частью (просьба не ржать) и трехдверка не беспокоит.
Второй Гость- это я, в смысле та деушка. Буду Гостем- 33, а то запутаемся. Не, ребят, купить "нашу марку"- это обломать мечту. На стоянку ставить буду. Или кто- то поставит, для начала. И вообще, я же вменяемый чел, начну с безлюдных автодромов в ночное время... а дальше долго и муторно...
там в начале сумма оговорена - 7-8 кбаксов. мечта мечтой, а грохнуть о гараж даже не новую нашемарку,и то до слез обидно...
Нуууу, пока соберу инфуууу... Вы же уже заметили, что я совершенно не копенгаген. К тому времени задача с суммой априорно решится.
Я тоже когда-то была начинающим водителем. Ни одной железки не покоцала. Первая машина была 10-ка. Но ее я водила без прав (училась) и по дачам-кушерям. Потом водила джип гранд чироки. Сейчас форд. Я покупала из первых рук у одного местного форумчанина. 2004 год, 28 тыкм пробег и 300 тыр. Это очень хорошая цена. За 5 месяцев эксплуатации кроме бензаса и стоянки никаких расходов.
От это обнадеживает!!! Начинаю верить в свои силы. Значит, меньше чем за 300 т.р. ничего приличного не купишь?
Ну да ,как в анекдоте про медведя:дерьмо будет главное не бояться.....А по теме лучше все таки на обучающий период Тойотку какую нить ,за 150 - 200 смело можно найти верную лошадку,которая в цене не сильно падает за время.Говорю из статистики обращений в нашу мастерскую.
Не помню какого года, оценка 3,5. Давай без сарказма. У меня есть уши и глаза и мозги, если кто-то в этом сомневается. Для того, что бы составить мнение, не обязательно надо быть спецом высшего класса. Это всего лишь мнение. Пиши как купишь. Сделаем этих "советчиков" О нас еще будут писать в газетах. ( Нет, не в некрологах, не надейтесь. )
Гость, Я тут собираюсь на пилота-лётчика учиться... мож купить самолет и над Вашим домом поучиться летать, а? Мысль ясна? Есть автошколы... вот и учитесь, как все остальные люди... На ведре... для начала научитесь на ведре, или думаете что купив Порше, Вы автоматически станете супер водилем?
FIRS, по поводу ведра согласен.... но вот с автошколами полный болт... выпускницы оных реально не готовы ездить. Милая найдите парня с авто и порвите сцепление на его тачке а потом купите сабе свое и будете его жалеть...
Цитата: Сообщение от Satanas . Боже упаси, какой сарказм!? Заявление конечно очень смелое было. Но что надо видеть, что бы понять, что Тойота лучше Хонды? Вообще трудно судить какая машина лучше или хуже. У любой есть и плюсы и минусы. Разные машины по разному себя ведут. Из обычных машин для обычного потребителя (японцы) Тойота более популярна из-за своей надежности и не доставляет проблем владельцу в плане ремонтов. Хонда тоже четко следует этому пункту и в разных рейтингах то одна первая, то другая, но... Тот кто любит драйв будет ездить на Хонде, кто комфорт - на Тойоте. Драйв разумеется не будет так комфортен. Жесткость подвески несовместима с комфортом. Мягкая подвеска Тойоты не позволяет такую рулежку как на Хонде. Подвеска Хонды гораздо прочней Тойотовской. Двигатели одинаково надежны, только Хондовские более резвые. 1.5 одинаково еждет с Тойотовским двухлитровым, при этом он значительно экономичней. Так что же заставляет думать о том что Тойота лучше Хонды? Это не спор, спорить бесполезно и ни к чему просто, есть противники и тех и других машин. Да и я не опускаю Тойоту, напротив, буду пенсионером - куплю. Речь веду не как наездник хонды и не по принципу каждый кулик свое болото хвалит. Машины всегда объективно оцениваю, пытаясь выявить все плюсы и минусы той или иной марки. Все же считаю опрометчивыми такие высказывания.
Правильный совет. Большое значение имеет пассажирский стаж. И желание/умение "впитывать" навыки водителя. У меня пассажирский стаж с детства. Сначала из папиной машины не вылазила, потом с мужем "ездила" на пассажирском сиденье. Как нужно ездить я впитала задолго до того, как получила права. В любой машине я не просто пассажир, я реально рулю ситуацией , у меня и педали есть, и руль запасной
Я уже училась на ведре, не нервничайте. Сама все понимаю. В этой теме не идет речь о том, где и как мне учиться, а речь о том, какую машину купить. Мысль ясна?
Не, ребят, купить "нашу марку"- это обломать мечту. ИМХО обломать мечту- это понять через год, что твоя покоцаная иномарка стоит полцены...
немцы по поводу форда следущее говорят, "opel , был бы самой .... не будь форда"! а уж качество, и дешевизну деталей на opel, довольно неплохо зарекомендовали его на нашем рынке довольно смелое замечание, не сказать более, данное человеку, который собирается купить автомобиль для, так сказать обкатки своих навыков.про стаж штурмана это конечно хорошо, но чуствовать машину это все ж не учит, да и может не у всех так по жизни складывалось!чего-то продешевила, надо было сразу что-нить от 80 тыщ зелени советовать, чего уж мелочиться. у всех нет денег, у кого-то на хлеб, у кого-то на мерседес
Гость-33,только не идите не поводу некоторых советчиков и не берите праворульку. И не берите российский автопром. Я свой стаж также начинала не на русской машине (хоть и не на новой), и все тьфу-тьфу. совсем не факт, что если человек учится ездить, значит обязательно покоцает автомобиль. это бред. Вы имеете правильные намерения: возьмете с собой инструктора, несколько занятий - и все будет хо-ро-шо. Если есть желание стать обладателем Тойоты, посмотрите Ярис (Yaris). Маленькая, прикольная.Но тойоты в принципе не дешевый вариант. Если же отталкиваться от неболшой суммы - посмотрите еще Reno Logan (они, вроде, вообще от 9 т. у.е.) .
Гость-33, Возьмите с полки пирожок... Тогда встречный вопрос... как скоро у Вас будут ещё 7-8 тыщ, чтобы потом что-то получше купить? Исходите из того, что машину будете менять через пару лет, а не чтобы она подохла через месяц. Вам нужно пару лет только масло обновлять... вот из этого и исходите. Если новая, значит новая, а если б/у, то нужно выбирать по состоянию авто, чтобы сел и поехал и так пару лет. Вам нужно научиться водить автомобиль до определенно уровня, чтобы потом пересесть в более комфортный, более мощный и более быстрый... имхо.
ППКС. Такое ощущение, что машину покупает слепая однорукая идиотка с протезами. Почему она сразу начнет ее бить, в гаражи не вписываться, коцать? Когда утром я еду на работу я не вижу дам, на машинах вписывающих в поворот с 3-5 раза, паркующихся по слуху. Есть две категории человека за рулем: водитель и неводитель. С таким подходом надо велосипед брать и дома катаццо.
Не парьте мне мозги. Вопрос простой - есть 7000-8000$. А вы какие-то автошколы и прочую чушь несете. Достали.
Гость-33, физдуйте на Яндекс, барышня... по салонам... ибо за 7-8 тыщ, что новая - помойка, что старая - помойка.
Я бы сказал для комфорта Тойота получше. Я же не говорю что она тупая. Размеренная езда - да - это Тойоту. добавлено через 8 минут Согласен с Zazell. никто не знает как дама ездит. Да и не нам судить об этом. Дело ее, коцнет, не коцнет. Далеко не все СРАЗУ коцают, хотя и нередкость царапины в первый месяц. Кхм... а почему нет? Что еще взять за 7-8 тыс? Левуб не взять, денег мало, к примеру есть Ниссан за 210, 99 год. В прекрасном состоянии. Сколько левый такой при полном фарще будет стоить??? Ну никак не 8! Советскую... Если человек хочет - пусть берет, пусть ремонтирует, может ему это нравится?
достали барышни за рулем, 18-20 лет от роду, которые права имеют, а ездить - нет. Тут вам народ мнения высказывает, учитесь уважать тех, кто на Вас тратит своё время. само собой, не факт, что будет, но обычно нулевый водитель имеет проблемы с ощущением габаритов автомобиля. отсюда и такое массовое битье машин именно при заезде в гараж. Просто новую и дорогую машинку бить обиднее.
Так, ребята, придется мне зарегится, а тут некто в предыдущем топике "... не парьте мне мозги..." уже пишет за меня!!!!! Ужас! Пошла регится!!!