Региональная партия любителей ВАЗов.

несогласие с ANR = издевательство ...

 

В связи с часто мелькающими высказываниями г-на ANR "о великом и могучем, легендарном 402" в данной теме, предлагаю последнюю перенести в раздел Интим/Некрофилия или Интим/Мазохизм...

 

А 2headS = Извращенец ?

Ну ты умник, блин. А ты че-нить лучше знаешь? В смысле российско-советского производства? Инодвижки я по-моему здесь не обсуждал. А из нашего, в наших же условиях сборки и эксплуатации это один из самых надежных движков.
И вааще ты хоть понимаешь обсуждаемую тему-то (в техническом плане) или только рулить умеешь? Ну-ка, ну-ка послушаем великого специалиста !

 

Мало того, еще и Т-90 тоже всеядный!
Это ж было одно из условий при конструировании, что б жрал всякую гадость.

Ну а причем здесь пусковой? Трактор же не на пусковом движке работает!

Ну это точно мазохизм! У нас таких никогда не будет

Нет ДТ все-же воспламеняется при присудствии большого кол-ва кислорода, правда очень плохо. И солярка вполне сносно горит, если ее поджечь. Хотя конечно это не бензин. А вот, то что у нас машина поехала на ДТ - это и для меня было откровением.... Я абсолютно серьезно!

 

Определнно есть.
Обратите внимание мое последнее сообщение датировано 29.10, Вы же не забываете обо мне в каждом своем сообщении. Если честно, давно не встречал столь категоричного и неразбирающегося в предметной области собеседника, так что как уже писалось выше нет желания общаться.

Зы: А по поводу сравнения мерседесов с такси - не испытываю никаких комплексов, так как даже наш уважаемый президент ездит на таком же (в принципе) бронированном "такси", да и не только он
Зы зы: Еще раз огромное спасибо за "...эксклюзивное кузовное ателье "Мейбич"..."

 

2headS <> Извращенец

Насколько я помню, я с Вами на "ты" не переходил.
Во-вторых с Вашим тоном и с "умником" Вы можете договориться и до проблем в реальной жизни. Так что советую следить за языком, дружище. "Специалист", блин.

 

Прошу прощения, сэр. Но хамить Вы первый стали. И если Вам что-то не нравится, то попрошу последить за собой для начала. Я не допускаю двойных стандартов. А Ваш тон в предыдущем сообщении явно смахивает на хамство или издевательство.

Вау! Уже интересно! Чисто крутой пацан? Да? И какие ж у меня проблемы возникнут? Здесь можно по-подробней, а я посмеюсь...:D
Эх! Кто токо мне не грозил! И злые чеченцы, и бандиты, и бизнесмены и шелупонь всякая... Но по инету - ни разу. Ну-ну... Хамить не буду. И чисто крутого пацана строить не буду и мериться кто круче тоже. Мне этот детский сад просто не интересен. Но давайте Господин 2headS договоримся так - если хотите - обсуждайте любую машину в любых тонах и как хотите. Но кидать вот такие слова тоже не надо... Тем более, что мой тон - это продолжение Вашей темы.

Аналогично, дружище!

 

2headS

Еще 30.10 и 06.11.

Только о Вас и помню. Вам скучно что ли?

Все остальное взаимно.

ЗЫ: Зажигание отрегулируйте, оно у Вас позднее.

 

Имелись в виду сообщения касающиеся Вас...
Зы: У Вас давно уже стуканул.... Только кап. ремонт

 

Извини! Не понял сначала, что ты хотел сказать. Итак, по-существу. Трактор - Беларусь, причем очень древний ( наверно с движком типа Д50). Был ли на нем еще и пусковой движок - я не помню. Сливалось все из большого бака, в котором находится дизель. И по виду это была явно соляра.

У меня есть чудо-ящик заводского изготовления. Называется он "Тепловой обогреватель" на 1,8 Квт. Вещь действительно обалденная. Хош грейся, хош обед готовь, вобщем в полевых условиях - то, что надо. Так вот принцип работы очень прост - это обычная горелка, или как еще ее называют - керосинка. Отличие в том, что работает она исключительно на дизтопливе. Все остальное категорически запрещено. Поджигается обыкновенной спичкой и работает, надо сказать, отменно.

Ну, извините! Машину для экспериментов предоставить не могу... А лично я это видел своими глазами. Да! И еще очень немаловажная деталь. Главное в соляре - это не поджечь ее, а распылить, особенно когда ее подается очень много. Смесь должна очень сильно обедняться, т.е. больше воздуха, меньше соляры. Так вот тот самый движок переделывался на дурака из 93 в 76 бензин путем обеднения бензиново-воздушной смеси (для уменьшения детонации соответственно). Может быть и это сыграло свою роль. Кстати жрало то двигло всего лишь 10 л., но тянуло - не очень.