Продам MITSUBISHI PAJERO/MONTERO(EUR) - 3.5л / 203 л.с. 2000г.

симпатичный
пробег еще не решили какой будет?

 

да какой бы ни был пробег, 400 косарей за 17-летнюю тачку - это кем надо быть, чтобы выложить их?

 

login11, нормальным человеком.
И считаю не дорого за него.
привезен с Германии можно было не писать, это скорее минус, и тем более это давно было))

 

MishGun34, Какое состояние, кондер холодит? Второй контур работает?
В каком состоянии раздатка? Все режимы переключаются? Что с передним карданом?
Кузов без дыр?
Что с со вторым насосом высокого давления?
Двигатель Дымит? Масло ест?
Где посмотреть можно?

 

Низким каким то уж больно кажется на последней фото.
390 - ну правда много конечно за него, что бы не говорил уважаемый Satanas...

 

Ага. Особенно фотки салона мне понравились.

---------- Сообщение добавлено 03.01.2017 01:42 ----------

Если не секрет, почему это минус?

 

Европеец Паджеро с GDI очень капризная система, которая любит мозг с насосами. А Монтеро это америкос без GDI который более простой и меньше любит мозг. ))) У самого был Монтеро, за свои деньги тачка бомба, но расход и налог просто конский. Продал и купил четвертый дизельный, с расходом 10-11. и налогом в два раза меньше. Но дизеля Паджерики в старом кузове (Третий) с насосом топливным очень опасные. ))) Можно попасть на сотенку легко. )))) У четвертого уже другая конструкция. Хотя вот недавно у меня был Патрик бензиновый. Тот и жрет ведрами и не едет. )))

 

упс, а у вас паджерик 4 с какой прошивкой 10-11 литров ест? Че то у меня меньше 14 не как не падает... Как бы не пытался ездить. И по трассе 8-9 литров как заявлено тоже не получается. Говорят прошивка старая от 14 года была более менее по расходу...

MishGun34, Хочу бате для рыбалки взять, вот и интересуюсь насколько он живой технически.

 

Летом друг катал в Краснодаре на таком 2003 год. Купил у друзей. Тачка конечно просторная и мощная. Но говорит он уже так с ним на трахался что сил нет.

 

SATAN, чаще так говорят, когда покупают уставшую машину... Бывают и свежие крузаки которые после криворуких хозяев, сыпятся как тазы...

 

you, даже и не знаю, прошивал Тигуан и Паджерик вместе в одном. Егр глушил и перешивал.

 

за эти деньги можно взять ниву в идеальном состоянии и еще на всю жизнь на бенз, ремонт и налоги хватит)

 

а на борьбу с вибрациями хватит денежков?

 

Можно вообще не парится и купить пожизненный проездной на ОТ.

 

нет ну отдавать 400 косарей за почти совершеннолетний авто, который будет жрать как не в себя, требовать дорогую (и частую в силу возраста) обслугу и поиск запчастей неделями и в основном на разборках - это вообще дико. а если к этому приплюсовать реально конский налог, то какой смысл вообще в этой тачке?
за 300-320 еще можно о чем-то говорить, но не 400.

 

Налог за неё будет в размере 13 700 руб. Если это "конский налог"... Понты, понты... дешёвые, провинциальные...

 

а скажите, на чем вы ездите? У знакомых есть такие паджерики, и бензинки и дизеля. И до этого тоже были предыдущие поколения.
паджеро это скорее болезнь. Кто сел на полный привод, согнать его оттуда почти невозможно.
не вижу причин, для таких горячих и необоснованных постов.
Нива будет доставлять одну икоту, говорить про удобства и комфорт между ними просто бессмысленно. А про поиск запчастей неделями это ваще бред, у меня с начала 90-х иномарки, и никогда не искал запчасти неделями. Сочинять не надо только, как и про налоги с топливом, в том числе. или вы хотите от мотора в 3.5 расхода 7 литров??)))

 

Viper, не надо сравнивать палку с пальцем.
Satanas, ДУМАЕТЕ новая нива будет доставлять больше икоты, чем почти совершеннолетний авто?

 

Satanas, пузотерка у меня с атмосферным моторчиком 1,4 97 сил, расход, если завить тапку, 9 литров по городу, сейчас 10 литров.

я ничего не имею против полного привода и сам мечтаю о нем.
также у меня нет претензий к Паджеро как к модели. я высказал свое недовольство ценой за автомобиль, которому уже исполнилось СЕМНАЦОДЬ лет. это овер-дофига. и не надо говорить, что на старый жып запчасти ищутся и приходят так же быстро, как на современный аппарат.

в 17-летнем авто всегда есть шанс попасть на нехеровый ремонт за нехеровые бабки, ибо нет ничего вечного и не ломающегося. а тут мы имеем некогда люксовый жып, который уже тогда был весьма недешев в обслуге, а сейчас, с учетом курса рубля и возраста, и подавно.

да, тут я ошибся. посчитал, Вы правы. но что насчет расхода?

а зачем такая дура в городе? фак фьюэл экономи?

 

Удовольствия точно будет от нивы меньше. Как-то не замечаю, что на Паджериках таких особо народ страдает.

---------- Сообщение добавлено 03.01.2017 21:07 ----------

Точно так же))

---------- Сообщение добавлено 03.01.2017 21:10 ----------

Чем это обусловлено?
Ломаться бесконечно он не будет.
Запас прочности заложен куда больше чем на новой Ниве. Ну и паджеро никогда люксовым не был, это машина на каждый день. Будь она нежной, никто бы в дебри на ней не осмелился далеко залазить.

---------- Сообщение добавлено 03.01.2017 21:13 ----------

А кто сказал, что это городская машина.
У меня знакомые с паджериками все пробитые охотники/рыболовы.
много раз были мысли купить проходимца, но мне он не нужен, поэтому имею полноприводный универсал.

 

Это если машина все время в одних руках и к тому же прямых.
А при покупке 17 летнего, пусть и надежного в принципе агрегата, нужно быть готовым к тому что в машину нужно будет вкладывать первое время.

 

№22

 

есть шанс попать на нехеровые бабки на любом авто сошедшем с ГО. и чем моложе авто тем нехеровее ценник

 

Когда ему дует, он на газ 63 с кунгом пересаживается. В кунге тепло, ибо там буржуйка есть.

 

Не так.
Обязательно нужно вложить, убрать все косяки, а потом спокойно жить.
Что бы понять в каком состоянии машина, есть диагностика, если сам ни бу-бум. Если это ведро, то за каким его брать????

 

конечно если есть лишние 100-150 тр в год на обслуживание

 

Что ж у вас картины такие мрачные)))
Где вы сказок наслушались????
У знакомого есть Крузак 70, от роду ему 25 лет. Дизель, мотор родной. Лет 7-8 назад у него полетел подшипник в раздатке, Экономист поставил какую-то херню, "чуть-чуть" меньшего размера.
разбило посадочное место...
Предлагал ему в то время коробку и раздатку за 25 тыс.
не, зажмотился.
Машина так и стоит из-за этого. Зато у него же на куда более свежей Ауди заклинил мотор.
Растыка в плане эксплуатации еще тот.
Но Крузак куда живучей этой сраной Ауди. И не будь такого раззвиздяйста, он жив был бы до сих пор.
Вот спецом посмотрел, на свою машину за полтора года потратил 21800.
Это замена всех жидкостей после покупки.
Замена масла и фильтров в процессе эксплуатации. Замена тормозных дисков и колодок. Замена свечей. Замена втулок стаба переднего.
Что может набежать на 150 тыс на Паджеро???????????????????????
Я даже мотор на него за сотню привезу)))

 

Satanas, год выпуска вашего авто в студию)