Купил ВАЗ 2109, нужна небольшая консультация.

Ну да, штатная кнопка на задние, которые почему-то не работают. Потом разберусь. Передние отдельно подключу. На выходные запланировал кучу мелочей устранить.

 

Всем привет! Ну что, веселье продолжается

Плавают холостые на горячую. Когда включается вентилятор - так колбасит, что глохнет.
Поменял свечи, ВВ-провода вроде бы нормальные, но для галочки поменяю и их. Вопрос: какой датчик менять в первую очередь?

Сегодня утром умерли наконец-то передние дворники: включаются только на последней скорости. Буду электрику ковырять, заодно и трапецию сниму- почищу, смажу.

Родные зеркала - жесть. Неоригинальные зеркала улучшают ситуацию хоть как-нибудь?

 

Ага!
Уже хочется как на Дискавери: разобрать её всю нахрен и заново собрать, поменяв всё что можно и нельзя. По крайней мере, электрику я бы точно всю поменял.
Но увы, это всё не предусмотрено бюджетом и целью покупки данного транспортного средства.

 

Купил вчера бачок стеклоочистителя под два моторчика и собственно два моторчика. При включении дворника задней двери включается и моторчик который на лобовое. Сзади почему-то ни капли, хотя работают оба моторчика (может быть форсунка просто забита). Ещё не совсем понятно почему плюсовых фишек - 3 штуки.

У "чёрного ящика" плохой контакт Пошевелил вчера разъем - передние дворники заработали на всех скоростях.
Морально готовлюсь к регулировке замков: установлены евро-ручки, нормально открывается только водительская дверь. Задние - только из салона и практически "с ноги"

 

Это точно. Он конечно укрыт там от влаги, насколько это конечно вообще возможно, но герметичности конечно же нет. Я бы по хорошему всё засиликонил там. Собираюсь купить спрей liqui moly для контактов и в гараже прочистить всё, до чего смогу долезть. Заменить всегда успею, но идея неплохая, т.к. он старого образца

 

Народ, я конечно понимаю всю бредовость вопроса, но всё же: что лучше: антифриз или тосол? Мне кажется что тосол сильнее греется.

В субботу поменял РХХ и ДПДЗ - три дня спокойно отъездил, на четвёртый опять обороты поплыли при включении вентилятора. Прям не знаю что делать. Свечи новые, дроссель почистил. ВВ-провода только ещё не менял.

 

Ну я конечно криво выразился и тут много переменных, но на прошлой машине (ино) стрелка температуры даже до середины никогда не поднималась, а на этой чуть за середину уходит. Хотя, стоит из пробки выбраться - падает очень быстро.

 

Тосол новый залит, перед продажей. Промывкой займусь по весне, если не передумаю ))) Меня больше падение оборотов при включении вентилятора беспокоит. Приходится чуть подгазовывать, чтобы не заглохнуть

 

Вполне может быть, ибо он мало что весь в гуане каком-то, так ещё и явно оригинальный.

 

DjR, Не посоветуете куда обратиться?

 

Не смотря на то, что в ближайшую пятницу планирую сдать своё ведрище на опыты в сервис, все же хочется услышать мнение коллективного разума.
21093, инжектор, двиг 2111, 1,5 литра, GM первого поколения.

1. Последние несколько дней плохо заводится: не с первого раза, иногда только с тапкой в пол, после того как завёлся, работает нестабильно примерно пару минут, при подгазовке движок колбасит. Потом все нормально.
2. Как только градусник ОЖ начинает приближаться к середине, начинают плавать обороты. И чем выше температура, тем сильнее плавают обороты. Вплоть до остановки движка. В пробке бывает постоянно подгазовываю, как лох с забитым карбюратором Бывает что проходит само, с падением температуры, а бывает что лечится только повторным запуском двигателя.

В общем, выслушаю мнение общественности по возможным проблемным узлам. А то может быть и нет смысла гнать в сервис, а в гараже под пивко самому починить.

 

Вроде жужжит, проверить не знаю как. В динамике изменений никаких.

 

Xolodok, Менял в начале года, вместе с ДПДЗ. Изменений в работе не увидел, расход правда резко упал. Вот вечером ещё свечные провода попробую новые подкинуть, но не уверен что это поможет.

UPD. Меня правда несколько смутило, что РХХ немного отличался конструкцией: шток с клапаном были немного другой формы и короче, но я подумал что при подаче питания всё встанет на место (если я правильно понимаю работу этого девайса). Ну и как я уже сказал, что после установки и подключения вроде бы работает и даже расход уменьшился.

 

Согласен. Качество конечно аллес. Динамика вроде норм. По крайней мере не хуже чем было. Но когда обороты начинают плавать - трогаюсь с перегазовкой и тяжеловато разгоняется.

 

Xolodok, Мне еще не понятна взаимосвязь между ростом температуры ОЖ и оборотами. Помпа подклинивает?