Авиакомпании, аэропорты мира

А еще говорят в Москве кур доят. Бред не несите.

 

Igor_M,
да понимаю, что бред, потому смайлик в конце и поставил

 

Наверное, вы правы, знаю, что у с7 средний возраст самолетов 8-9 лет

 

Polimer,
319 у них в среднем 12.8 years
320 многие новые и с завода, там 4.2 года

 

Ярик, летать комфортно. По салону самолеты выглядят очень хорошо, когда летал на А320 было ощущение, что он только с конвеера (может конечно повезло). В общем стараюсь по возможности летать ими.
Естественно, на Москву выбор не маленький, но при прочих равных с7 и афл

 

Это их парк. Там же моно и АФЛ найти.

 

Не понял про парк

 

AirAsia открыла продажу проездных. За 160$ можно неплохой маршрут составить.

 

Кто-нибудь ездил из шереметьево во внуково на такси? Как там с пробками? Планируем около 9:30 в будний день (четверг) поехать, сколько по времени примерно займет? Яндекс показывает 1 час 42 минуты с учетом пробок и 55 минут без них. Реальное время?

 

С 1 по 5 апреля 2015 года не пропустите специальные цены на перелеты Эконом и Комфорт классом Аэрофлота в города Европы, Америки и Азии!
http://www.aeroflot.ru/sale-economy...campaign=springsale15_E&utm_content=lk_042015

 

Я в феврале ездила, туда (из Внк до Шер) около 23 .00 выезжали , минут 40-45 получилось, обратно около 18.00, правда выходной был , пробок не было.

 

Спасибо!

 

Откуда рейс был?

 

В январе из-за опоздания самолёта и желания таможенников посмотреть мою ручную кладь именно в Шереметьево не успел на стыковочный рейс. Как я бежал из F в D.
Добежал, сказали - если бы на три минуты раньше....

Так что было такое, не сплошной досмотр, но было...

 

Тоже поругаюсь на Шереметьево. Сотрудники рамки на входе у строили досмотр с пристрастием, так что когда я приехал перед рамкой скопилось человек 300, а то и 500 и пройти ее удалось только минут через 20, когда видимо пришло "распоряжение сверху"

---------- Сообщение добавлено 28.05.2015 17:15 ----------

И я добавлю критики Шереметьево. В апреле был в Москве и хорошо что в аэропорт приехал заранее. Там проводился досмотр с пристрастием на рамке. На человека тратили примерно 1-1,5 минуты. Когда я пришел уже скопилась очередь человек 300, а то и 500. В итоге через 20 минут ожидания, видимо поступил "звонок сверху" и это издевательство прекратилось.
Вот именно потому что не бывает таких вещей в Домодедово, я люблю его гораздо больше!

 

Может это связанно с безопасностью?

 

kk1982kk, может быть, но это происходит очень спонтанно.

 

Кьяритта,
В целом неплохо, но весь алкоголь за доп.плату, а в остальном свежая пресса, снеки, легкие закуски, сезонные фрукты, сладости, вода, чай, кофе из кофемашины.
Отдельный досмотр и посадка само собой также присутствуют.
Людей мало и в основном карточники.
http://new.mav.ru/page/19

 

Обычный аэропорт, не хуже и не лучше. Не вижу пока что большой разницы, с тем что было хотя бы лет 5 назад.

 

В чем смысл БЗ в Волгограде за деньги - не особо понятно. Туда и бесплатно особого смысла идти нет.

 

в чем вообще смысл БЗ где-либо?
единственное в чем у нас мало смысла, так это в наличии "фаст трека", а остальное как и везде - более комфортные пару часов ожидания, плюс возможность немного перекусить, что особенно выгодно карточникам, т.к. паксам бизнес-класса один фик на борту предложат гораздо более приличное меню и еды и напитков.

 

Arturvn,
Вот я и пытаюсь понять, зачем зал именно в Волгограде (зачем залы в других городах - мне понятно).
Да еще и платный.
Аргументы.

1) В зале можно комфортно провести пару часов ожидания. Вот мне не понятно. ЗАЧЕМ? Зачем проводить в зале пару часов, когда мы обсуждаем вылет из родного города. Смысл ехать в Аэропорт за 3-и часа и сидеть 3-и часа в зале, когда можно приехать за час, а два часа посидеть дома (в кафе, в кино, в баре итд), где в разы комфортнее. Я понимаю, когда пересадка между рейсами и выходит вынужденная ситуация, когда ты сидишь в аэропорту 4-5-6 часов, тут зал ок. Но просто так ехать в аэропорт Волгограда, чтобы сидеть в БЗ.
2) Фаст-трек. Я понимаю это в больших аэропорта. Но в Волгограде, с его одним рейсом в час и загрузкой 150 человек в аэропорту - смысла ноль.
3) Питание? Вариант. Но это если бесплатно по карточке пойти. А за 4000рублей (это цена ВВЛ Волгограда) - можно сурово поесть и в общем зале или в Кафе напротив входа в Аэропорт. Еды особо как-то в ВВЛ и нет.
4) Еще возможные плюшки БЗ, которые нужны - душ, интернет итд. Но Душа в Волгограде нет. А Интернет интересен только в загранке, так как по РФ 3Г давно стоит копейки и смысла в ВиФи особо как-то нигде уже нет.

---------- Сообщение добавлено 28.06.2015 22:01 ----------

Вот я реально в городе проживания (это Москва) - в БЗ хожу достаточно редко (хотя они и бесплатные). Так как я проще посижу дома/в баре/на работе - потом онлайн регистрация по интернету и приеду в аэропорт за 40-50 минут до вылета и сразу в самолет.

 

Ярик, задержки периодически у нас бывают, особенно в осенне-зимне-весенний период. Вот тут БЗ в тему приходится.

А в целом соглашусь. Смысла летать из Воло в Москву БК и пользоваться волгоградским БЗ крайне мало. Разве что для семьи, иногда, так делаю.

 

От последнего вагона экспресса до самой дальней точке Терминала Д (если надо стойка №1 местных вылетов) = 980 метров.
Если первый вагон и международные вылеты = 600 метров
Как быстро вы их пробежите - хз. + по пути надо еще пройти турникеты выхода из электрички (бывают очереди) + досмотр на рамке (всегда очереди).
Я за 5 минут успеваю