Потеря в стоимости новых автомобилей

к этому надо еще добавить важнейший факт, что коля купил тачку с более высокими свойствами. И мало того, что васина тачка в итоге "сосет" у колиной по свойствам, так она еще и в цене теряет каждый месяц.
а почему вася не смог себе позволить тачку как у коли? потому что на новую бабла не хватило, а на б/у -мозгов. Вот и всё. Но некоторые хитрожопы и тут корчатся выкручивать ситуацию наизнанку,пытаясь вдуть в уши что новая тачка=состоятельный хозяин, б/у тачка "классом получше" = типо нищеброд. А на самом деле и коля и вася -одинаковые по состоятельности, просто вася в теме о тачках немного долбоёбен и поэтому не может себе позволить тачку б/у т.к это его вскорем оставит без штанов.

 

так вы это о себе? От кого прячетесь под словом "люди"?

Могу представиться - идиот, который меняет машину раз в год, а то и быстрее.
Есть еще "идиот" (прости тезка!) здесь, у него их штуки 4 и он их меняет еще чаще порой. Он должен отчитаться?

Вам что до этого?
Я не ремонтирую элетроинструмент, я его кому-нить отдаю и покупаю новый. тоже идиот?
Я не ремонтирую микроволновку - покупаю новую.
Сломался блендер - на свалку! Идиот!

 

В том числе.

Нет. А почему вы ститаете, что должны отчитываться?

В 5 сообщении этой темы вы написали, что вы перегонщик и перевезли около 300 машин. Мы здесь об обычных потребителях говорим.

Ну та я именно об этом и говорю .Вы покупаете новую, а не ходите по рынку, выискивая бу после ремонта. Я вам лишь о том пишу, что некоторые этот принцип и на машины распространяют. Но у других почему-то лютый баттхерт при этом. Мне вот пофиг, что Ванек купил бу, но Ванек усирается от того, что кто-то купил новое. Странно, да?

---------- Сообщение добавлено 02.03.2014 11:47 ----------

Ванек, налетай, классное авто, будешь нелох

 

Т.е. купив б/у машину, на которой с новья стояли детали некачественней чем те, что с износом, Вы покупаете машину с хорошим соотношением цена-качество? Это я к тому, что все машины когда-то были новыми, а Вы заявляете, что новое не всегда есть качественное. Получается по Вашему, что машина при старении становится более надёжной?

Если бы сотрудник не был ограничен в средствах, то он каждую бы зиму покупал новую машину и не парился о потере её стоимости, т.к. денег на всё хватает и так, а с собой в могилу их не зароешь.
Или Вы думаете, что олигархи покупают б/у тачки? Коллекционные и ретро не в счёт.

 

Нахваливают люди б/у, те которые не могут себе позволить новую и оправдывают это тем что нет никакой разницы. (Сам таким был)

 

Тут стоит уточнить, что новую, какую хотят, а не любую новую.

 

Это подразумевалось изначально.

 

Бряхня

 

Среди тех кто покупает новые и среди тех кто покупает бу достаточно идиотов, так же как и тех кто таковыми не является. Однозначно сделать утверждение что человек купил бу(новую) и поэтому он идиот, основываясь только на факте самой покупки(нового или бу) может только *****

 

Позвольте поправку в деле?
Если я гонял машины, свою я имею право иметь? Или вы считаете, что я катался всю жизнь на чужих.
Наездил километраж да, больше на чужих, чем на своих.
Я возил на заказ, а не на рынок, поэтому как барыги с рынка на чужих во время продажного периода не ездил.

 

логическое заблуждение, от соотношения цена-качество вы переходите к надежности.
во первых если износ деталей 20% а потеря стоимости 50% то цена-качество растет.
во вторых не новость что у новых машин может оказаться брак деталей, который к моменту продажи скорее всего вылезет и будет заменен, или хотя бы виден.

 

Да любому должно быть пофиг кто на чем.
icefrog, Мне вот пофигу, что у кого, новой она куплена или нет. Знаю уйму людей с домом, с достатком и на БУ. Так же знаю несколько человек живущих полжизни с родителями, но с новыми Нексиями или Солярисами.
Так кто из них умнее??? Кто умеет считать и зарабатывать деньги?
Не в новой машине счастье. Как уже сказано, есть люди прогматичные и покупают то, что им нужно и ничуть не больше свыше своих запросов.
А есть понторезы. А есть те кто просто купил, ему нравится и он молчит, бу это или новая. Это уже дело каждого.

 

А что вы можете себе позволить? У вас есть дом, квартира, дача, все обставлено, вы катаетесь каждые полгода на Бали?
Или у вас новая, самое главное новая Нексия?
Определите уже тогда чирту, до которой ты не можешь себе позволить что-то, а после которой ты барин.
Да, еще и жизнь часто меняется, принимая разные цвета, у вас видно только раз перешло с черного на белое?

 

Т.е. Вы считете, что качество и надёжность это разного поля ягодки и некачественная деталь может быть надёжной?

50% стоимости это для авто более 5 лет и то для очень не многих. А за 5 лет износ будет явно не 20%. Так где тут улучшение цены-качества?

Или заменён на такую же бракованную деталь, которая себя в скором времени и проявит. Только на новом авто её ещё раз заменят по гарантии бесплатно.

Достаток достатку рознь. Значит этого достатка не хватает на беспроблемную покупку нового желанного авто, т.к. есть более насущные проблемы, куда деть деньги: постройка дома, развитие бизнеса, обучение детей и пр. Да, этот человек может позволить купить себе новую желаемую машину, но тогда придётся отказаться от чего-то более важного. Т.е. имеем банальную нехватку средств.
Я уже много раз писал, что если у человека есть свободные деньги и деть их не куда, то на б/у он не позарится.

P.S.: я не против б/у, а просто объясняю природу желания покупки подержанного авто.

 

в общем случае да. я вместо стула в гараже ижу на колесах которые другого сезона ждут, к примеру. стул из них не качественный, но надежный.

сколько живут у магины лонжероны? задняя балка? диски? через 5 лет у них половина ресурса закончится? с калькулятором считать не интересно, но суть передал.
не вижу смысла спорить, покупайте новое, никого ни к чему не принуждаю. кто-то же должен для остальных машины обкатывать.

 

А-ааааа, ну теперь понятно, все встало на свои места!
Т.е те у кого новые Нексии это уже действительно богатые люди?
но у них другая проблема теперь))
Меряться пиписками с владельцами БОЛЕЕ дорогих новых машин.

ну тогда я плохо знаю своих друзей...
Взять друга для примера.
Дом (хороший дом), 2 квартиры, выдал замуж 3-х дочерей, охота/рыбалка (стоит это недешево) постоянно.
но вот незадача...
Обе машины уже не первый раз у него куплены БУ.
Он прекрасно понимает, что для охоты ему хватит 10-ти летнего Паджеро, а для для жены, у которой без светофоров даже до работы 3 км, и одна горка, вполне хватит кроссовка 4-х лет.

Где же та черта, когда у тебя уже есть достаток и еще вот чуть-чуть не хватает на новую машину.

 

Ага расскажи ,автомобиль выезжая за ворота автодилера сразу дешевеют от 10 до 20 %,и купив у дилера автомобиль за 699 тыс рублей ну в лучшем случае ты его продашь за 650 ибо он уже б\у,незнаю как ты годовалую машину продал с разницей по сравнению с новой и (всеми накрутками автобарыг-дилеров) в 20 тыс.
Считаю что покупают авто новое только идиоты которым деньги девать некуда. На моем веку приходилось и серьезно битые авто покупать ,по ходовым качествам разницы не увидел. Да а еще новое авто нуждается в обкатке в 5-8 тыс км,поэтому эксплуатировать ее надо крайне аккуратно...

 

Вы не читете то, чем я заранее ответил на Ваш вопрос:

Прям, они взяли и выложили Вам все свои проблемы и планы.

 

Да ширпотреб нужно брать новым, потому что новый ширпотреб на много хуже чем старое авто из-за бугра....

 

Недалёк тот день, когда машины начала 2000-х годов уступят своё место в сегменте б/у машинам сегодняшенго дня, которые по Вашему мнению не надёжны. Думаете их покупать перестанут? Тут вопрос не в надёжности, а в выгоде, когда имеется недостача средств.

Значит его мот, это мечта и его первоочередная цель в жизни. И он отказывает себе в чём-то лишь бы осуществить мечту. Если бы средств было в достатке, то для чего эти выгоды с минимальными потерями при перепродаже?
Пример: у Вас стабильный высокодоходный бизнес и средств хватет на всё и ещё остаётся. Будете ли Вы покупать хлам, что бы сэкономить?
А вот когда средств недостаточно, то и ищут способы экономии. Это не позор, но для чего тут другим, кто может себе позволить новое без напрягов, доказывать что б/у это хорошо? (я к таким не отношусь, хотя и могу себе позволить многое).

 

Нет. Если вы професионально занимаетесь машинами, значит вы в них во-первых очень хорошо разбираетесь, а во-вторых, имеете возможность взять бу заведомо лучше и дешевле, чем обычный россиянин. То же можно сказать про людей, профессионально занимающихся ремонтом. У меня товарищ дизельный рено трафик бу из Европы притащил. Он хотел именно эту модель, а в России их просто напросто нет новых. Когда же речь идет про обычного человека, он, в подавляющем большинстве случае берет бу то, что в соседнем салоне новое стоит (с гарантией и прочими ништяками).

Срач начался с 3 сообщения в теме, где покупателей нового обозвали идиотами, потому что они берут машину для себя чтобы пользоваться, а не на перепродажу.
Вот еще один правдоруб, до которого не доходит, что машина может покупаться не на перепродажу:

При этом, люди с деньгами у него почему-то идиоты. Паноптикум.

Поэтому обязательно нужно взять неизвестно как обкатаную бу. Ведь рулетка так щекочет нервы.

Вы сейчас про машины одной марки говорите. Или опять идет речь о том, что лучше взять бу гелетваген, чем новую оку? Ну так давайте сравним новый гелентваген и тот, который 400к прошел? Что, не хватает на новый гелентваген? А разве не о том мы тут толдоним, что бу берут, когда нет денег но новую?

 

Всё верно, денег всегда не хватает. Появилось больше денег, поднялись и запросы: яхты, виллы за гарницей, самолёты, полёты в космос и пр. Только при таких доходах цена машины, даже премиум класса, как-то становится незаметной. Пример: зарплата 10 тыс. руб и телевизор за 50 тыс. очень дорог. Но вот зарплата стала 200 тыс в месяц и стоимость этого телевизора уже кажется детской.

Ещё раз: я ни кому не доказываю, что покупка б/у плоха, а лишь объясняю природу тяги к б/у.

 

Сравнивать и хрен с пальцем можно, но зачем? Какой в этом смысл? Ведь тема про потерю стоимости новой машины. Вот тут говорят, что машина за 3 года 50% стоимости теряет. Давайте сравним новую и трехлетку, которая стоит в 2 раза дешевле.

 

я излишне погорячился никого не хотел обидеть

 

Самое надежное авто,самое комфортное по всем признакам и параметрам это тойота(но конечно не сделаная в России),все немцы давно остались за бортом,да конечно при желании можно и член сломать,надо смотреть на степень убитости авто ,но тойота более менее неубиваемая.....И по апчастям даже оригинальным давно на порядка два дешевле именитых немцев...Но так же и немцы купленые за бугром на три порядка в лучшем состоянии и живучее чем всякокое авно в пределах-500-700 тыс рублей. Мне понравилось выступление Белого в камеди,я заказал машину за 1500 тыс руб в которой есть все,но надо доплатить 1500 руб за коврики........

---------- Сообщение добавлено 02.03.2014 20:55 ----------

Мой брат перепробовал кучу машин,были митсубишки, потом куча немцев, фольксы,тигуаны,туареги, потом мерсы ,c класс,s класс,в итоге купил камри и рад и доволен....

 

ну они не то чтобы идиоты, но если-бы у них было мозгов побольше, то они за ту-же сумму смогли-бы купить себе тачку б/у , но с более высокими качествами. Которая со временем теряла-бы в цене гораздо меньше. Т.е наличие мозгов дает сразу 2 выигрыша - и тачка классом повыше и более выгодное вложение бабла, если вдруг чего. А признавать себя "слегонца идиотом" понятное дело никто не хочет, поэтому оправдываются всякой хренью типа "пропуканный салон" и т.д, а на самом деле боятся попасть на бабло при покупке б.у т.к все-же чувствуют, что в теме тачек слегонца дебиловаты, или уже есть печальный опыт, поэтому и не лезут со свиным рылом в калашный ряд.

эта природа вполне естественна и нормальна -за минимум средств получить максимум качества и удовольствия. Но, повторюсь, если кто в теме тачек немного дебиловат, то есть риск попадоса, поэтому тут один выход - новую тачку но похуже свойствами. Или -же если обременён созданными хитрожёпыми маркетологами комплексами типа "тачка б/у -нищебродство" то тут тоже путь один -"новое" но классом пониже.

---------- Сообщение добавлено 02.03.2014 20:34 ----------

это просто религия т.е вера есть а фактов-никаких.