Трое суток адм. ареста за железный аргумент

основная проблема автолюбителей,что насмотревшись роликов в сети,они, при рядовой остановке ИДПСом, начинают вести себя нагло. ответная реакция инспектора очевидна!

 

Да дело-то не в Вас, не в нас.
Все дело в ИДПС, на всю их массу нормальных умных и справедливых инспекторов единицы.

---------- Сообщение добавлено 06.02.2014 16:19 ----------

Рядовая остановка - это для проверки на посту, а если операция, то при наличии спец.сотрудника и доп.техники и вооружения.
А все остальные остановки под видом всяко-разных т.н. операций - для выявления нарушения и "позолочения ручки".
Есть для нас ПДД - нам их надо соблюдать, у них есть 185 приказ - почему им его не надо соблюдать?

 

мне кажется большинству форумчан надо сделать клуб любителей ГИБДД...и сделать надпись на заднем стекле..."НАС Е*УТ, А МЫ КРЕПЧАЕМ". и возить ссобой баночку вазелина, что бы инспектору было удобней..
ментов надо уметь осаживать, тем более зазнавшихся. - эта шелупонь все навсего государственная обслуга, которая поставлена старшими следить за правопорядком, а она это слегка подзабыла, и начала рубить бабло с водителей. ужос. Честные гаишники просто выживаются системой, а остаються в ней и идут дальше по карьерной лестнице всякая *****.
Видели бы вы какие вежливые мусора на северном кавказе, в дагестане ..так как их стреляют там частенько, и через одну черная чепырка закатанная с "горным" человеком..а у него бог знает что в машине может находиться....отсюда и вежливость.
PS помню лет 5-7 назад ехал пассажиром в одной машине. у водителя не было ни документов на авто, ни прав...и еще в машине было охотничье оружие. на посту 17 км идпс начали его воспитывать, на денюжку пытались развести. Этот гражданин спокойно сел в машину и уехал. Сказал пару фраз обосравшемуся от страха инспектору и дальше покатил. Никто за нами не погнался, что бы восстановить соц. справедливость. Отсюда вывод - менты как звери, понимают только силу и страх. а на беззащитных людей отыгрываются и издеваются.
Я при первой возможности пишу на ментов в прокуратуру, обжалую их протоколы, взыскиваю с ГИБДД деньги и за моральный и за материальный вред. Пишу в управление с просьбой принять меры дисциплинарного воздействия.
Поверте, у них есть такая система, и если старшего дергуют за косяки подчиненного, он наказывает рублем подчиненного. Прям как на зоне. А сейчас за провинность одного, летит руководство, причем даже не взвода, а роты и батальона...кому на хрен нужно потерять хлебные места, за которые они башляли не одну сотню тысяч из-за какого то рьяного лейтенанта Писюльнова?. Гораздо проще вытурить взашей накосячившего летеху, и сдать его УСБ. Писать на обнаглевших ментов, не только можно, но и нужно. так ак вы не делаете ничего предосудительного, а лишь защищаете свои права. Я уже 2-х "г**донов" уволил из органов, причем одного в чине майора.....не дослужился до пенсии, уволили по не реабилитирующем основаниям. С нашей системой бороться сложно, долго ...но возможно. И когда твои аппоненты это знают, и понимают, что на их беспредел, может и обратка пойти, начинают вспоминать КоАП, и свои инструкции и приказы.
PPS ПДД и КоАП нужно соблюдать как водителям так и органам правопорядка в равной мере

 

не факт.

+100!
Когда останавливают, я всегда помню пословицу: говно не трожь, оно и не завоняет. Поэтому предельно корректное общение без провакационных фраз сэкономит массу времени. Откровенных идиотов встречается крайне мало. От таких сами гайцы стараются избавиться быстрее. Головная боль никому не нужна.

 

Так и делают из нас стадо.
Забыты золотые слова "Тварь я дрожащая или право имею"

 

Где Вы такое вычитали? Они должны быть только если предусмотрены конструкцией (причём не только задние, но и передние). Куча иномарок продаётся без брызговиков, в т.ч. и моя тачка, т.е. конструкцией завода изготовителя они не предусмотрены. В соответствии с Перечнем неисправностей привлекать меня не за что.
Читайте ПДД (и не только) и тогда Ваш панический страх перед гайцами немного утихнет. Уж сколько раз мне обещали и прав лишить и машину "досмотреть" с разбортовкой колёс и ни чего, живой пока.

 

Да, да, особенно такие глубокие знания.

 

http://www.tehreg.ru/tr_o_bezopasnosti_kol_transp_sredstv.htm - ПОСТАНОВЛЕНИЕ Правительства РФ
от 10 сентября 2009 г. N 720 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО РЕГЛАМЕНТА О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Действия этого тех.регламента в соотв. с п.4 распространяются на все ТС, кроме:

Т.е. в тч. НА ВСЕ авто, которые продаются в автосалонах. В Приложении 1 также подробно расписано, на что распространяется, откуда также следует сказанное.

Пункт 10 Приложения 3 как раз таки посвящен брызговикам:

Так что брызговики быть должны и обязаны! И предусмотрены конструкцией любого сертифицированного в РФ авто. Другое дело, что производители пользуются п. 10.2.3 и продают авто "со снятыми устройствами защиты". И предлагают установку за доп.плату. Но это не означает, что возможна эксплуатация без брызговиков и что брызговиков не должно быть, т.к. данный регламент распространяется на все авто на территории РФ. И автомобили, не удовлетворяющие данному регламенту, НЕ МОГУТ пройти сертификацию в РФ и НЕ МОГУТ быть ввезены и эксплуатироваться в РФ на срок более 6мес. Также дипломатические авто могут не соответствовать данному регламенту.

У Вас дипломатический автомобиль????!!!

 

Serg21220, а теперь взглянем на Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (в ред. Постановлений Правительства РФ от 12 ноября 2012 г. N 1156 г.):

Как видно из документа, это то же постановление правительства РФ, причём дата обновления существенно свежее. И в этом документе идёт речь о брызговиках, предусмотренных конструкцией. Т.е. в указанном Вами документе изложены общие нормы (специальный требования лишь оговаривают их техническое описание), а в ПДД имеются специальные (уточняющие) нормы.
Если это не так, то как иномарки без брызговиков проходят сертификацию и попадают в продажу?
Так что дипломатия тут ни при чём.

 

Еще раз: ТС класса М1 (а это, в частности, все обычные легковые автомобили) НЕ МОЖЕТ быть сертифицировано, если его конструкцией не предусмотрены брызговики.

Но ведь есть и другие ТС, не так ли? Напр., с конструктивной скоростью не более 25км/ч, погрузчики и пр. и пр. и пр. (смотрите Приложение 1). У них как раз брызговики могут быть не предусмотрены конструкцией. Никакого противоречия тут нет.

---------- Сообщение добавлено 06.02.2014 23:45 ----------

А Вы уверены, что брызговики у них не предусмотрены конструкцией? С чего Вы это взяли-то? Это одно из необходимых требований сертификации! Другое дело, что могут быть сняты, но это не означает, что "непредусмотрены конструкцией" и что и эксплуатировать авто без них можно. И что Вам удастся оспорить в суде штраф, выписанный ИДПС. Да и, кстати, в серв./гар. книжке Вашего авто есть запись о том, что Ваше авто прошло сертификацию в соотв. с указанным регламентом, а, значит, и брызговики ПРЕДУСМОТРЕНЫ конструкцией. А то, что Вам оно было продано без брызговиков - ну и что? Ваш ОД/производитель сэкономил на Ваших проблемах и проблемах тех, кто едет за Вами и на Ваших возможных штрафах.

P.S. Даже те иномарки, которые были произведены вне РФ и ввозятся в РФ и конструкцией которых брызговики не предусмотрены, эксплуатироваться на территории РФ НЕ МОГУТ БОЛЕЕ 6 мес. в соотв. с указанным регламентом.

 

20 лет назад было именно так.
Тогда смотрим приказ 185, п.26 (Документы, передаваемые участниками дорожного движения для проверки и приобщаемые к составленным материалам, принимаются сотрудниками без обложек) и пробуем экспериментировать.
Не зацепка для гибона?

 

Читаем ПДД 1995 года:

Приказами тоже нужно правильно пользоваться. К обязанностям водителя этот приказ каким боком относится?

 

Так в том-то и дело, что никаким.
Вам пытаются донести, что ушлые гибоны все выварачивают против водил. В данном случае ИДПС просто скажет "предоставьте доки без обложки". И объясняй потом, что железный аргумент, например, это не обложка. Всё! ИДПС прав! Действовал в рамках приказа. Это будет написано в отписке на Вашу жалобу.

 

Serg21220, Вы совсем упустили из виду другое постановление правительства РФ с более поздним сроком выхода и относящееся именно к водителям, потому как находится в приложении к ПДД. А водители обязаны знать и выполнять требования ПДД, а иные нормативные акты к ним отношения (в процессе взаимоотношений на дороге с ГАИ) не имеют.
Остановил меня гаишник, открыли с ним ПДД, а там речь идёт только про брызговики, которые предусмотрены конструкцией. Что дальше?

 

брызговики предусмотрены конструкцией ВСЕХ авто, которые сертифицированы в России
просто, после получения сертификата, производитель "упрощает" (удешевляет) авто, а возврат к первоначальному (в данном случае, установку брызговиков) преподносит как платную допопцию

 

Ага, а контролирующие органы этого, типа, не замечают. И на чём там экономить?
Остаётся открытым вопрос про брызговики предусмотренные конструкцией, если они просто обязаны быть у всех.

 

оно им надо?

 

Вопрос про выгоду экономии, а главное про 'предусмотренность конструкцией' остается открытым, да и про контролирующие органы тоже.
ruslan-d, так зачем в приложении к ПДД есть фраза про конструкцию, если на всех быть обязаны?

 

брызговики оригинальные есть? цена может "кусаться"
места для их крепления есть? сейчас их часто крепят на защёлках, и внешне место крепления быть малозаметным (может быть вообще в арке).
у сертифицированного в России авто на оба вопроса 100% ответ будет "да"

 

Ксенон тоже может быть оригинальным как опция. Но если машина куплена без него, то конструкцией в данном экземпляре авто он не предусмотрен, хотя место под такую лампочку там есть. Если я поставлю туда её (оригинальную), то согласно Вашей логике у меня будет штатный ксенон.
И не забывайте, что машина это не конструктор, покупая её у владельца не должно быть проблем, кроме как залить бензин. Это подтверждает и то, что на новую машина техосмотр идёт по умолчанию.

 

это несколько другое
это аналогично более мощному двигателю: можно поменять только двигатель, хотя надо бы и тормоза усилить
также и с ксеноном: можно поменять только лампочки, хотя надо бы ВСЮ фару, корректор и омыватель

 

Ну почему же другое? Точно так же и у брызговиков: для их установки нужны штатные месте, которых нет и они будут крепится не только сверху защёлками но и снизу саморезами в цельный металл (а для этого нет штатной антикоррозионной обработки), не проработан вопрос с дорожным просветом, когда сдавая задним ходом на кочку можно вырвать брызговик вместе с саморезами и порвав металл в месте крепления. Так что купив на стороне сам брызговик неизвестного происхождения остаётся открытым вопрос его законного внедрения в авто.
Если полистать на сайтах производителей авто, то можно выяснить, что брызговики, как опция производителем не предлагается - они либо есть на всех комплектациях либо их вовсе нет. Т.е. при заказе авто с завода получить их как штатную опцию не возможности. Их можно либо докупить у дилера, который сам их покупает у сторонних производителей (если авто изначально с ними не выпускается) либо купить тоже самое самостоятельно.
И ещё раз: авто не конструктор - купил и проблем больше не должно быть.

 

Ссылку давайте. Тогда будет конкретный разговор. Пока что - вода.

Но это не важно, т.к. конструкцией ЛЮБОГО ОБЫЧНОГО легкового авто ПРЕДУСМОТРЕНЫ брызговики. ЛЮБОГО!

---------- Сообщение добавлено 07.02.2014 19:43 ----------

Т.к. помимо "обычных" легковых авто, есть куча других: погрузчики, спец.авто и пр. и пр. Их очень мало, но они есть.

---------- Сообщение добавлено 07.02.2014 19:44 ----------

НЕ БУДЕТ. Прочтите тех.регламент. Тогда поймете, ЧТО нужно, чтобы он стал штатным. "Простая лампочка" не пройдет. Я же приводил ссылки. Читать лень?

---------- Сообщение добавлено 07.02.2014 19:45 ----------

Не правда.

---------- Сообщение добавлено 07.02.2014 19:46 ----------

...При условии, что выбранный Вами производитель/ОД не стал экономить за Ваш счет, либо Вы сами не стали экономить. Да и любой ОД может Вам установить брызговики. Любой. В соотв. с конструкцией авто, кстати.

P.S. Можете задать через офиц. сервис обратной связи своему производителю вопрос: предусмотрены ли конструкцией брызговики в соотв. с Тех.регламентом.

Знаете, какой будет ответ? "Да, предусмотрены!".

 

Приплыли! Ссылку на ПДД дать? Хорошо, ловите:
http://www.consultant.ru/popular/pdd/82_5.html
Читаем оттуда:

Читаем перечень:

Из перечисленных Вами в тех. регламенте категорий т/с, на которые он не распространяется, реален для нашего случая только пункт о конструкционной скорости не более 25 км/ч. Теперь сравним требования Тех. регламента и Основные положения по допуску т/с к эксплуатации. А там есть и автобусы и автомобили и автопоезда и даже мотоциклы, чьи скорости гарантированно более 25 км/ч. И к ним относится требование пункта о брызговиках, если они предусмотрены конструкцией.
И дата изменения этого постановления правительства 12 ноября 2012 г. за номером N 1156 г, когда Тех. регламент уже вовсю был в действии.

Голословное утверждение. Факты в студию!

А я и не утверждаю, что он будет штатным. Я по приведённой тут аналогии с брызговиками, провёл параллель с ксеноном. Вам не понравилось. А почему с брызговиками это допускаете?

Любой ОД и ксенон поставит и убедит Вас, что он заводской. Тоже и с брызговиками. Китай не дремлет.

Только с этим вопросом не забудьте задать ещё один вопрос: а почему же их нет? И узнаете иной ответ.