Не расчистили дорогу и попал в дтп что делать

да какая разница.
зачем Вам это?

 

uncertainty, ходы записываю.

 

аффтор, сходил к юристам ? парни, ставки будут ?

 

обоср**и пацана, теперь он здесь не появится

---------- Сообщение добавлено 16.12.2013 11:09 ----------

а так, согласен с:

 

ruslan-d, надо было на ремонт скинуться?

 

Grinya, разве я об этом хоть намекал?
сам виноват - сам и расхлёбывай! (это про автора)

 

ruslan-d, ну так его никто и не об...л... Сам так сказать... Но не в том, что машину упорол, а в том, что ищет виноватых.

 

А мне мерещится, что это разные автомобили. На видео и на фото. На фото авто на обочине, а на видео на разделительной. Ну и фары разные, на видео что-то более похожее на чпокус.
ТС, с правой полосы улетели? Которая в снежной каше?

 

и ещё дорогу посыпал

 

Люстру на голову забыли...

 

ну лан, скажи что за машин, тоже оч интересно ))

 

видео не про него это 2 разные телеги

 

что-то объемное, атмосфера. Германия скорее всего, американец врядли. может камри. По-моему там есть мотор 3,5 что-то около 270 сил. Неплохо кстати идет) не ракета конечно но для такого сарая достойно.

 

Многие попадают в ДТП и без снега, в ясный солнечный летний день .
Как говорится, не одна собачка жучка, равно как и с тобой - не один ты переоценил свои силы

---------- Сообщение добавлено 17.12.2013 11:14 ----------

Если спидометр показывает 200, это ДАЛЕКО не значит, что скорость 200

 

ТС ты думаешь что говоришь, нечищеная дорога и 2 колеи потом одна и скорость 40-60 км. тебя все пошлют с претензиями если еще не послали....

 

класс... я в 18 передвигался на стареньком заднеприводном москвиче с полустертой всесезонкой, и зимой в том числе, по метелям и нечищеным дорогам, и ни одного дтп... Потому что оценивать надо погодные условия, и в тройне внимательней следить за дорогой. Если на такой машине и с такой резиной умудрился улететь, но и нечего было за руль садиться, и уж тем более дорожников винить

 

+100500!!! В 80-х из-за отсутствия (дефицит) автошин приходилось ездить на служебном Жигуленке на абсолютно лысой резине и по городу,и по области......., а тут машина супер,шины-пупер!!!, но, как говорил один мой знакомый: "если уем не заложено-институт ума не даст!"

 

ShproT++, Brodyaga, согласитесь,что сейчас трудно проверить ваши слова. Остается только верить... А почему мы должны верить?
Это я к тому,что не стоит ностальжировать. хрень это полная.

 

Что полная? То, что в 80-х, да и большинство в 90-х, ездили зимой в лучшем случае на всесезонке???

Ну так это так. Попробовали вы бы тогда зимнюю купить:-))) Тогда и обычную-то не купить было. Вот и ездили на "сборной солянке" (совершенно нормально тогда была ситуация, когда спереди - одни колеса, сзади - другие; все 4 изрядно "в возрасте" и УЖ ТОЧНО не зимние!).

Я, кстати, тоже первые 4 года своего автостажа отъездил на "всесезонке" в т.ч. зимой, на 41-м москвиче (проблемы тогда с зимней резиной были, народ шипы на летнюю "колхозил", но меня это не устраивало). За это время было одно ДТП: зимой перед моим гаражем в меня приехал бухой водила, разбил мне фару и бампер. Более ДТП (тем более по моей вине!) не было, хотя каждую зиму проезжал ~10'000, часто ездил в Ростов, в т.ч. по гололеду. На "всесезонке". И вы не представляете, каково было ощущение, когда пересел на шипы. Но не жалею, что ранее ездил в таких условиях: машину начинаешь чувствовать буквально всем телом. Да и ситуацию на дороге начинаешь по-другому оценивать. Предвидеть возможные "косяки" других водителей. И правильно выбирать скорость и ПРАВИЛЬНО "крутить рулем", понимая, к чему может привести любой его поворот; что и когда можно, а что нельзя (а на "всесезонке" достаточно даже на ровной скользкой дороге чуть резче дать вправо и тут же влево - и тебя развернет!). Сейчас, смотря как некоторые ездят на хорошей резине, я удивляюсь просто: народ ПЕРЕСТАЛ уметь рулить зимой. Ранее на стандартной советской резине их бы разворачивало и сносило с траектории ежедневно при таком "рулении"; хотя в таких же условиях можно было бы ехать даже и быстрее на самой плохой и лысой "всесезонке". Разучился народ рулить (в прямом смысле слова), даже держать руль зимой.... Расслабился на хорошей-то резине. Вот и нивелируют все преимущества хорошей зимней резины своими ДУРАЦКИМИ и необдуманными действиями. Как, уверен на все 100%, и автор топика.

Так что если кто-то сейчас также, как автор, умудряется попасть на ровной пустой дороге в ДТП на дорогой хорошей зимней резине, то, извините, "сам *****". Причем конкретный. Автору бы поездить хотя бы зиму на всесезонке (только в его случае где-нибудь на пустырях, подалее от людей), потом, уверен на 100%, на нормальной резине уж точно в ДТП не попал бы (если, конечно, случай не клинический).

 

Serg21220, да пробовал.Знаю.Сам ездил на так называемой всесезонке.Правда в 90-х у меня была 2410 на резине со знаменитыми шашечками!
Вы не забывайте,что трафик тогда был совсем не тот,что сейчас,да и права тогда не получали в таких кол-вах! В те времена после 21 часа город практически вымирал. ГИАшники всех ночных ездоков в лицо знали.

 

Раньше зимой не было столько народа на дорогах. А сейчас уже понятие "подснежник" перестает существовать. Ну, как же... колесы аж 6000 за баллон...

 

Я бы, может быть, и счел бы это за аргумент, но... Но автор не из-за траффика попал в ДТП (а даже если бы и из-за траффика - то, изини, следить нужно!). Дорога была пустая фактически. Ровная, без поворотов. Держи руль правильно, следи за обстановкой и поведением машины и хоть на советской "всесезонке" езжай - проблем не будет (а многие, в т.ч. и Вы сами, наверное, на "советской всесезонке" откатали зимой в существенно худших условиях не один десяток тыс.км. и ничего! Без баллонов за 6000, ABS, ESP, EBD и пр.).

Но кто ж следить то будет, когда кругом "баллоны за 6000", ABS, ESP, EBD и пр. и пр., за которое "уплочено". И права не в ГАИ получены (по словам автора). Сама ехать должна! А она, вот зараза-то, не едет сама-то... точнее, в сугроб и столб едет. Дорожники засранцы, значит, что не создали необходимые условия для баллонов за 6000, ABS, ESP, EBD и пр.! Очень странная логика....

А учуть-чуть подумать - совсем на вариант. Посмотрите: баллоны за 6000, ABS, EBD, дорога (про сравнению с тем, что в это время было в других частях города) - почти идеал по волгоградским меркам. Езжай - и получай удовольствие. Условия созданы, с учетом погоды и волгоградских реалий, ИДЕАЛЬНЫЕ. Но автор сумел таки приехать в столб! Ну и кто виноват? IMHO все очевидно....

P.S. И тем не менее, что в этой альмере такого, что она 3-4-годовалая 650 стоит (т.е. дороже новой)?

 

туда понтов знаешь сколько вложено ...

 

да вроде как, он не говорил, что она 650 стоит... Внимательнее прочитайте (а то, многие уже на это кивали). Насколько я помню, он написал, что новая стоит 650, а б/у 300-400... ну или сколько там... Т.е. его вариант - б/у, я так понял...Просто предложение немного кривовато составлено.