Где заливаем ДТ в Волгограде

да там скорее всего ЭКО-дизель как одно из названий биодизеля упоминается.

 

IvUs, не могу ответить на этот вопрос, но Эктодизель и Биодизель лить нельзя, согласно руководству по эксплуатации. (Может потомучто написано лить Евро-5, а Экто Евро4?)
---
volerko, да точно! Сорри там Эко-дизель! Спс за исправление, а я Экто не заливал, потомучто думал что Экто и Эко одно и тоже)))))
---
Один фиг, сути это не меняет сейчас в баке 50л непонятного зимнего топлива лукойла (тот который замерз на -18*) + LIQUI MOLY и 50 литров Роснефти. Надеюсь пронесет и фильтр опять не забъется.

 

Керосин ребят с бензоколонки купить где можно?

 

icefrog, я отписал про свой фильтр. Думаю его давно не меняли. ))) Лей Лукойл Экто и присадку Ликви Моли. Я на полный бак заливаю пузырек от кашля. ))) У меня банка Ликви Моли литровая и я дозирую пузырьком от кашля.))) В него наливаю около 100мл. и на 60-70 литров Экто. Уже третий год на дизеле и ни разу не подвел меня. В любые морозы завожу.
IvUs, volerko, давно не собирались. )))

---------- Сообщение добавлено 27.01.2014 20:14 ----------

Vovok, авиационный нужен? )))

 

упс, так сегодня вот говорю залил антигель, после замены фильтра.
к 50л непонятного зимнего топлива лукойла (тот который замерз на -18*) антигель LIQUI MOLY и 50 литров Роснефти.
---
Не могу быть уверенным, успело ли топливо разморозиться, когда заливали антигель )

 

Только и осталось))) Напишите артикулы присадок и где в наличии купить можно (и цену)?

 

icefrog, антигель нужно заливать перед заправкой. Что бы размешалось. Сам по себе он в мороз замерзает. )) Главное что бы не получился комок в баке. )))) Я после бензиновых движков, Роснефть не перевариваю.

---------- Сообщение добавлено 27.01.2014 20:21 ----------

Vovok, какой артикул. ))) Где его взять. ))) Пару лет назад водителю давал в грузовик. Он в автономку его лил. Осадок после нее сильный.

---------- Сообщение добавлено 27.01.2014 20:22 ----------

icefrog, а сколько антигеля залил, если не секрет. не весь бачок? Арктическую ДТ делаем? ))))

 

упс, заливали в Волга-Раст, согласно инструкции 250мл на 50-60л дизеля. (рядом присутствовал и наблюдал за этим)
В баке как раз оставалось 50л, тачка в доке стояла около 1.5-2ух часов, датчик температуры показывал 11 градусов, поверх этого после через 20мин, залил 50 литров дизеля с Роснефти)

 

icefrog, у меня в инструкции написано что 100мл на 100 литров ДТ. ))) Вот по этому и говорю, что арктическую ДТ делаешь. )))

 

упс, дык их же херова туча видов. Сам лично на тюбике читал 250мл на 50-60л дизеля.
Помню, что у тюбика был черный мерный колпачок

 

упс, у тебя литровая бутыль антигеля, там 100 мл на бак надо, а тот антигель, что в маленьких баночках, там 150 (250) мл на 75 литров соляры.

 

моргнул с антигелем
замерз в субботу.
в воскресенье завелся

 

Я вообще могу ошибаться, что это был LIQUI MOLY )))
Главное чтобы ездило, перед тем как заливали, я единственное прочитал дозировку сзади тюбика. )))

 

Свой сегодня заливал 170 ml на 85 литров. 60 было в баке, 25 долил на Роснефти потом. Вообще по инструкции 200 ml на 100 литров.

 

Сейчас такой лью http://www.exist.ru/cat/UCat/7/311/AE509ECB
Там вообще 1 банка (443 мл) на 500 л соляры )

Боюсь замерзнуть пока доеду )))

 

Сходил в машину, за распечаткой проведенных работ.
Залили вообщем антигель с названием "Verylube JET" 250мл
Загуглив вроде как он повышает лимит зимнего доплива до -35*

---------- Сообщение добавлено 27.01.2014 21:25 ----------

 

Apricot, ну да 1литр. )) http://liquimoly.ru/press_view.php?id=278 Вот такой у меня http://autoemaly.sellse.ru/antigel-dlya-dizelnogo-topliva-liqui-moly-diesel-flieb-fit-1l/p117

---------- Сообщение добавлено 27.01.2014 22:15 ----------

icefrog, где гуглил? Хадо лучше всех? Я на себе понял, что Хадо это полное ........

---------- Сообщение добавлено 27.01.2014 22:19 ----------

volerko, я через день езжу к вам, не замерзаю. ))) Хотя если замерзну, Камри заведу бензиновую. )))

 

упс, так не говорил что Хадо лучшее или плохое))) я показал таблицу сравнения антигелей, дозировку и макс. температуру.
Мне залили Verylube JET

 

icefrog, тот же Хадо? http://xado.ru/verylube

 

упс, ты имеешь ввиду, что это одна и таже фирма?
Если так, то хз, мне главное чтобы ездило и вот так на ходу не замерзало ничего

 

ну я вот могу поспорить, обещают -32 если столько реально будет, то если сутки простоит на улице ,без подогрева утром ни у кого дизельки не заведутся на соляре. Хоть какую присадку туда не добавляй. А на арктике или чистом керосине возможно.

 

Да хрен с ними. В -32 я даже и пытаться куда-то выезжать не стану. Бензинки, кстати, тоже массово позастывают.

 

ванёк, а если подогрев стоит. Например фен от розетки. ))) Вебасто ясно, что если ДТ замерзло, то и она не заработает. Если дизеля не заведут ни кто, то это будет коллапс. ))) Ведь весь транспорт важный для жизни и деятельности человека, работает на ДТ. )))
icefrog, согласен. Я не доказываю ничего, просто хотел сказать. Что с присадкой Ликви Моли, без замены фильтра (а я думаю он засран у меня). Авто ездит без проблем. Увидев ваш фильтр, задумался о замене своего фильтра. )))

---------- Сообщение добавлено 28.01.2014 15:32 ----------

IvUs, а я заметил, сейчас уже много бензиновых авто не смогли завестись. А мой ДТ без проблем.

 

На севере, после -35 движки вообще не глушат, если нет тёплого бокса и подогрева.
Хороший дизельный двигатель, должен нормально запускаться при -27 -30...естественно с соответствующим топливом, маслом и заряженным аккумулятором. Для таких морозов лучше иметь подогрев двигателя.

 

если в трубках топливо загустеет не поможет. Или можно уехать от дома километров на 5 и встать.

Дык для дизеля весь вопрос в топливе. Вот в АР мучали в морозилке два пыжика, бензиновый и дизельный.
Дизельный завелся в -33 а бензиновый - нет.
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=133714&SECTION_ID=7548

---------- Сообщение добавлено 28.01.2014 15:54 ----------

У меня ворчун стоял не выезжая с субботы, весь промерз. Сегодня понадобилось выехать, показометр за бортом показывал -22, крутить стартером пришлось два раза, с первой 10секундной попытки не стартовал. Но на второй раз завелся и затарахтел без перебоев, т.е. топливо нормальное. Антигеля нет. Сосед рядом заводил какую-то древнюю бензиновую иномарку - принес, хитрец, из тепла аккумулятор, но помучался дольше моего - втягивающее в стартере прихватило и он клацал раз 15.

 

Да с этим никто и не спорит. Хорошие результаты запуска дизеля в морозы даёт подогрев воздуха в коллекторе, особенно на грузовых. Раньше в гаражах, что бы завести камаз на морозе, тупо открывали воздушный фильтр и совали туда факел...

 

Вобще на камазах есть встроенное электрофакельное устройство (ЭФУ). Факел в фильтр это, видимо, когда уже все поломали. Или от незнания. В камазе довольно много всяких кнопок, не читая книжки сам не догадаешься, что именно делает эта красная пимпочка.

 

С полудохлыми аккумуляторами бесполезное устройство, после подогрева от кнопки крутить стартер нечем.

 

Так выглядит Инструкция по эксплуатации на RENAULT PREMIUM DXI11 370/410/450 DXI(DOI)330/380/ .
А в тягача " Форд " , заливал ХайГир . Один разок под....ся . До Москвы 2-е суток шёл :frustrate , подзамёрз .

---------- Сообщение добавлено 28.01.2014 17:31 ----------

С полудохлыми аккумами надо дома сидеть зимой .

 

короче плюхнул я 180 литров Экто сегодня и не стал брать присадки,завелся со 2 раза ели-ели.