Satanas, Не особо понял написанного вами... Почти да. Из вседорожников хорошо знаю только туссан, аут иксэль и шниву немного. Я знаю как 90 процентов людей использую свои джипки: это город и город, немного дача и еще меньше проселки на природе, грязищу они пару раз в жизни видят. ---------- Сообщение добавлено 17.12.2011 19:05 ---------- Дастеру уже два года ,так что об авто инфы предостаточно.
И что? У меня вэн, а я один езжу 80 % времени, на третьяем ряду ваще никогда никто у меня не сидел. В длину он как Аккорд, в высоту только больше, ну и внутрення компоновка другая. Покупка не случайна, и выбор модели тщательный. Объясника мне по своей теории, почему у меня вэн? Дачия его начала выпскать в 2010-м, где 2 года, или ты считаешь 2010+2011=2? Мне доводилось ездить на большом кол-ве машин разных. И часто мнения журналов не совпадали с моим. не потому, что я считаю себя пупом земли, потому-что понятия управляемость, комфортность, могут не совпадать у людей, соотсестсвенно и оценки. Ну и как еще встречается, особо в инете, одна инфа гуляет в перепечатках даже без редакции какой-то маломальской, тупо копипаст. Всегда стараюсь объективно оценивать машины, без идолопоклонничества. У каждой машины есть куча недостатков и совсем немного преимуществ относительно других. Откровенно недолюбливаю Форд, но если Маверик/Эскейп получился неплохой, сбитой машиной, то отрицать это сложно, ну и глупо вобщем. ---------- Сообщение добавлено 17.12.2011 20:45 ---------- Вот уж на дизеля нередко плюются на Кайронах.
Прохожий, у Ивана Кайрон, он тебе все про него расскажит. Экономичней будет и проходимость лучше немного. Вот настройка подвески, не понравилась. Vaimer, вы думаете Форд вездеход? Я на шниве намного дальше уеду. )) Dimanuga, в первом посту разговор про Туссан. Вы писали что 2.7 л расход 13 литров. Был такой у знакомого, я не раз на нем ездил. и меньше 14.5 не падал расход. А держался 15-17л на 100км. И коробка тупая.
Коробка тупая согласен, но дул он круче чем аут с двигом 2.4 и вариком. Вроде ездил не тошнил, но реально 17 у меня показало только когда по ростовской пробге "ехал". У на больше 13 - 13,5 не было. Да так и считаю))) Показали в 2009 году впервые его. Да подвернулся походу удачный экземпляр занедорого А так я сам себе вен хочу, но микро скорее всего ибо размер с третьим рядом это перебор. ИМХО
Dimanuga, я с ним гонялся на CR-V первой 2 литра. До 100-120 я на корпус ухожу. Дальше у Хонды со 128 лошадками вялый разгон, а он со 173 лошадками идет дальше. На Камри легко объезжал. Расход 13-13.5 если ехать в среднем ряду 40 км.ч.? Если ехать как все, то 14-15 если побыстрей 15-17л. Вот другое доказывать не нужно. Зимой 18л.
Да ну нафик .... попадос на рулевую рейку за свой счёт. Да и где железо брать если что? То на маврклубе тебе помогут, а так ..... Если корейщину то только Санта Фе (носорога с 2007) там есть 2,2 дизель. Я про вездеход не говорил .. просто своими фотками я подтвердил фразу Ford не боится колеи и неровностей – просто так, без всяких настроек едет в нужном направлении. На бездорожье Escape может надеяться на неплохую геометрическую проходимость, на высокий профиль резины и размашистые ходы подвески. И всё .... Съезжая с одного и того же бардюра на Тигуане, Санта Фе нью и Мавре, комфортнее на санте (он мягче), проще на мавре (он короче) тигуан не айс вообще. На шниве не ездил (и даже не сидел). Санта с 2,7 на Автомате в городе 20. с прогревом 22, по трассе 100-120 12л
Не знаю, что там за "гонщик" сидел...(тушка по паспорту за 10,5 разгоняется) В тушке тапку в пол и она аж прыгает на первой)) Видать у друга, что-то с авто было. Я на нем почти 5 тыщ проехал и расход успел засечь. По трассе если ехать 120-140, то 9 максимум. Satanas, Ну напиши, что на водительском месте удобно, что трехметровые ерундовины на нем возишь... Или из-за чего?
Хорош в моей теме......... Вот по теме подвеска Машина продается ---------- Сообщение добавлено 18.12.2011 11:12 ---------- Вот красота [ame]http://www.youtube.com/watch?v=iWcX5FSfXms&feature=related[/ame] ---------- Сообщение добавлено 18.12.2011 11:38 ---------- Хочу.у.у.у..у [ame]http://www.youtube.com/watch?v=qo2hWzOyCLk&feature=related[/ame]
Какие колеса интересней поставить на авто (в случае если не продам) Ширина профиля и наружний диаметр одинаков) R18 ИЛИ R15
низкопрофильная резина на этой машине не смотрится. штатные американские 235*70/16 оптимально. ну может 17 диски поставить. ---------- Сообщение добавлено 18.12.2011 18:22 ---------- целый день катался на кайронах. после 100 едет очень вяло. интересно, на Санте 2,2 дизель едет бодрее?
Не прокатит ..... Если ставлю R18 то забываю про бездорожье. Если 15 то всё как обычно, только не понтово. Вот 18шки У меня 225/70 R15 (у меня же двушка) Мерял 245/40 R20 Классс. Сгоняй в Хундай на тест. 2,4 мне ОЧЕНЬ понравился.
Не ... комп навернут был дома. А на работу только вышел. Замучу скоро новую тему (без возможности добавления коментарий) а то эту загадили.
Поменял переднюю оптику, теперь как на этом фото выглядит. Осталось только бампер от рестайла поставить и всё.
Уже и не знаю......... тема во флуд переросла... да и машина аж самому нравится начала. Просто аналогов в принципе нет, я имею в виду следущий внедорожник. либо дорого, либо ... всё равно дорого.
как нет. по моему ниссан какой-то полный аналог ))) вернее на одни рынки он шел, как майверик, а на другие .... ну в общем как у мене с трупером.
Мало того что попутал, тупанул ... 430,000 Но уже не актуально т.к. то что хотел купить цену задрали до 460,000.