Нужен совет по Приоре!!!!

не...12 купе...черная...транзиты и здоровые, 16-17, диски с низким профилем...тогда пардоньте если перепутал.

---------- Сообщение добавлено 30.09.2011 11:52 ----------

оот 33 школа.

 

Мои 17-е катки уже давно лежат ждут, пока их докрасят, езжу шипами цокаю. Развелось блин клонов, одна из причин продажи машины. И с номеров своих не снимался пока, ибо пойдут уже на 3-ю машину они же.

 

тогда точно пардоньте :_))

 

скорее всего форсы..и поменяй фильтр на днище бака..с улицы который стоит!!!

 

так вроде менял бензонасос, или клапан скидывает?, но по идее бы только на ХХ повлиял бы.... Метки ГРМ проверяли?

 

streetstorm34, а как она разгоняется утром после ночи?

 

Dragster,
Чет ты долго машину продаешь?. Или не торопишься совсем?

 

streetstorm34, Так же порекомендую поехать к диагносту, которого предложил GI-44. Мне он проводил работы, претензий к качеству нет. Тебе уже и про ремень и про бронепровода наговорили. Бронепроводов у тебя нет (на каждую свечу катушка), ремень точно не перескочил иначе машина бы уже встала, т.к. клапана бы пригнуло. Езжай к диагносту- уедешь на исправном авто, не мучайся. Удачи.

 

Хватит фуфло советовать :frustrate Гарник ето не мастер.Да он хороший карбюраторщик,может быть лучший в городе,но электрик из него никудышный.Знаю человека на приоре который от его прошивки слезы льет.Тут нужен Красников,но дальше диагностики и прошивки он не возьмется.Втут прямая дорога к Кудряшу.

---------- Сообщение добавлено 01.10.2011 09:49 ----------

извините не сдержался.Врядли он вам понадобится) Лучше конечно к Кудряшу он решит проблему быстро.

 

Яж тебе говорю, перекинь номера и радуйся.

---------- Сообщение добавлено 05.10.2011 17:29 ----------

Makalis, у него не та проблема, чтобы к предложенным тобой мастерам ехать, ему нужен нормальный диагност, а не те, кто приговаривает то одно то другое.
И +1 к Гарнику нужно ехать если приору необходимо перевести с инжектора на карбюратор.

 

Да нет, у него нормальная проблема = ТО на двадцатку) в лучшем случае. Скинул ему в приват тел. Гудриджа. Захочет- отремонтируется.

 

Дык я также дал телефон, но воз и ныне там....

 

за диагностикой к нему?или всё же к гарнику? батя газель у гарника диагностировал-и меня к нему направляет

 

streetstorm34, если есть возможность скинь фото свечей, те, что в двигле

 

Поржал
streetstorm34, Дессссвительно перекрути номера и будет счастье

 

Бабушки с нашего подъезда еще больше наговорят.
Тебе давали рекомендации, где 100% тебе расскажут о проблеме и предложат её устранить.
Но, машина твоя, тебе решать самостоятельно.

"Накачивание" если так можно выразится, зависит от "самочуствия насоса", его проверяют на максимальное давление и время.

Ты не устал лазить сам?

 

streetstorm34, там вариантов просто тыщща, и кольца, и клапаны, и подсос воздуха, и все че угодно. Может, бензонасос не тянет большой расход бенза, или кат забился. Нужно идти к нужному человеку и говорить - ремонтируй. Если не сможет - не плати. Это будет честно.

 

это нормальное явление для 16 клапанов, на гарантии??

 

странно, что проявилось только счас, эта болячка вылазит через 20 тысяч максимум, проблема в усношанском герметике с завода, устранение около 2500 тысяч стоит вроде как. после использования нормального герметика - как отшёптывает.

---------- Сообщение добавлено 11.10.2011 22:35 ----------

зато по ходу устранения тебе валы грм и проверят. могу спросить у своего слесаря на волжский-лада, возьмётся ли.

 

и почем счас 2007 год??