BMW vs others, часть 2

Вот про это:

Что такое 5100?
Или ты доезжаешь до Иловли с пассажирами за 20 минут?

 

ты же вроде математику заканчивал, к тому же пед

 

Поржал
О каких доводах в "цифрах" тут можно говорить?

 

Ты такой же тугой как и все остальные БМВшники в этом разделе. Я ТЕБЕ В 200 РАЗ ПОВТОРЮ БМВ ТИШЕ. Шума в мазде не критично. И че? Нахрена ехать 150 км чтобы убедиться в том, с чем никто не спорит????

Ну я тебе скажу что у меня не рекорд, а обычное дело 22 часа, с остановками только на заправках, без отдыха. С женой и ребенком. И чего? Башкирия, туда и обратно. 1600 км в каждую сторону.

 

Скорость измеряется в м/с (согласно СИ). ДЛя автомобилей - соответственно пересчитывают (для удобства) в км/ч. В каких единицах оперируешь ты - напрягаться и пересчитывать мне лень. Переводи в стандартные, если хочешь, чтобы тебя поняли.

Вот. И кому-то критично не скорость 400м, а тихий салон, в котором неслышно дорогу, вменяемый багажник и нормальные задние сиденья. При близкой динамике.

Ну, когда мне надо будет проехать 1600 км - возможно, что тоже будет 22 часа. Пока столько не надо было.

 

какая нах близкая динамика? че за бред ты пишешь?

Это к тому, что все твои доводы - бред. Ни жена, ни маленький (1,5-2,5 года) ребенок за 4 поездки (это 8 раз по 1600 км) ни разу мне не пожаловались на шум, головную боль, отсутствие комфорта и т.д. Понимаешь?

 

отсыпь травы.
еще про управляемость и разбортировавшееся колесо вспомни

короче, я понял, 150 км/ч она у тебя не едет

 

Серьезная заявка.

Собственно после этого можно считать, что на руках, в собственности, нет интересных машин с шильдиком БМВ. Кроме того, лично у меня, складывается впечатление, что в БМВ делают эталон с супер-мега мотором, но он стоит как рука или нога, а потом, вместо него, предлагают купить просто пластик, причем тоже за немаленькие деньги, за то под брендом БМВ. Остальное - самовнушение.

 

По трассе время прохождения 400м никакой роли не играет. Держать без напряга 160 км/ч моя машина вполне может. А из-за высокой резины - ещё и замечательно себя чувствует.

У меня была е39 - и супруге нравилось. После у меня было ещё два Фолькса Поло - и разницу она заметила. И разница между е38 и е39 - тоже заметила. Собственно к чему это я? К тому, что надо чуть побольше авто "протестировать", желательно не только класса С...

У меня хоть поворачивать получается с намного меньшим сносом передней оси.

Как разбортивовавшееся колесо соотносится с маркой БМВ?

Будем проверять? максимум по спидометру был 190 км/ч.

У БМВ все моторы (за редким исключением) очень недурны... И, опять же, даже на простых (1,6 и 1,8) используется Вальветроник - моторы без дроссельной заслонки.

AlTk, кстати, ОПЦ едет Петлю за 8:35 при мощности 240 сил. Купер (это тоже БМВ) со 180 силами едет те же самые 8:35.. Вот же ж фигня, а? И стоит Купер как ОПЦ..

 

ты поднадоел уже. ты кино выложи, только в нормальном качестве, чтобы все посмеялись, как у тебя получается поворачивать, а не только те, кто на слаломе был.

да оно не с маркой соотносится, а с утверждением о том, что это динамичная и управляемая машина

ну наверное английских лошадей у Купера лучше кормят и поковывают, чем немецких у единички

 

DVR, Дим,люд блаженно неведающий,что объяснять им.

 

Каким образом разбортивовашееся колесо соотносится с управляемостью авто? Это только говорит о качестве резины, которая производства не БМВ.

У Купера стоит мотор BMW N44. И их всё равно лучше кормят, чем лошадей в ОПЦ.

 

В общем оппоненты DVRа многих вещей не знают,а доказывают обратное.

 

Дима, ДИНАМИКА!!!!
# ДИНАМИКА
(от греч. dynamikos - обладающий силой, сильный) - развитие, изменение к.-л. явления под влиянием действующих на него сил, противопоставляемое состоянию относительного равновесия.

РАЗВИТИЕ, ИЗМЕНЕНИЕ, а не та максимальная скорость, которую могут развить ваши корыта

Жгун Моя жена поездила на машина не только класса С, причем за рулем. В том числе и БМВ 7 серии, Audi S8 и т.д. и т.п. Так что думаю что она порулила машин по-более, чем некоторые тут Но речь не об этом даже. Есть ребенок, которому не объяснишь, что надо потерпеть дискомфорт. И этот ребенок с удовольствием преодолевает такие расстояния именно на мазде и каждый раз ждет следующую поездку. шумки мало, но не критично, чтобы было невозможно ездит на ней.

 

да нет, в опц лучше кормят
8:33
http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/0,1518,382822,00.html

---------- Сообщение добавлено 30.05.2010 15:00 ----------

да, у того купера не 180, а 211 л.с.
а тот у которого 200 (8:55) обгоняется и корсой (8:54) и автобусом зафирой (8:54)
где ты нашел 180, я не знаю.

 

Вам не надоело тут спорить? Я скажу по факту. Моя приора вас всех бы обогнала, но пока вы тут спорили и собирались, я ее продал и купил Honda CR-V. Но я не отчаиваюсь, пока вы дозреете что бы попробовать заехать, я наверно еще пару авто поменяю. Мечта http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4057766-9a47.html ... Вот я на приоре газовал [ame]http://www.youtube.com/watch?v=XCxsYOgMQVc&feature=popular[/ame]

 

У него просто нет выбора.

На е39 он бы не смог преодолеть это расстояние? Или понравилось бы меньше?

И обгоны тоже без проблем...

---------- Сообщение добавлено 31.05.2010 00:10 ----------

harsh, не бывает "управляется офигительно" и "комфортно офигительно". Либо мягкая подвеска и комфорт - но тогда проблемы с управляемостью, либо низкопрофильная резина и зажатая подвеска - управляемость лучше, комфорт хуже. Варианты активной подвески не рассматриваем ввиду её отсутствия на Мазде.

 

ты сециально так разговор поворачиваешь?
речь идет о том, что "управляется офигительно" и комфортно хорошо"
в отличии от "комфортно офигительно" и "ни фига не управляется"

 

Да ну на. Лучше остановиться в каком-нибудь живописном месте и отдохнуть. В одного еще можно такие подвиги совершать, но с семьей... ИМХО перебор.

 

Это не моя фраза, это или ты или harsh ещё в прошлом году сказал..

С брательником ехали. Да и большей частью ехали в тёмное время суток (зима была) - не до живописностей...

 

Дим, у тебя есть дети? Ты маленькому ребенку сможешь объяснить "у тебя нет выбора, поэтому ты должен терпеть 1600 км пути" ?

Это ты вообще к чему?

 

Есть. Дочери у меня не нравятся машины с деревянной подвеской. А вот от 7-ки она в востороге. От пятёрки, правда, поменьше....

Это к тому, чтомашина либо ну очень управляемый костотряс, либо комфортный диван. Вариант с активными амортами (как у тройки, пятёрки и 7-ки) не рассматриваем в силу отсуствия оных у Мазды.

 

DVR,
у опеля активные амортизаторы

 

У Опеля руль неправильный, без изменяемого передаточного отношения.. .

 

да нет, с изменяемым

 

У него постоянно "от упора до упора" 2.3 оборота. Всегда. У "копейки" БМВ - на стоянке оборот, на скорости - 2.

 

для пенсионеров что-ли?

 

Это неважно. Хотя, наверно, кому-то нравится на парковке делать 2 оборота рулём вместо одного. У Опеля такого нет.

 

2 оборота и 2,3 это МЕГА РАЗНИЦА ДЛЯ ЦЕНИТЕЛЕЙ

 

harsh, ещё раз. На парковке вывернуть колёса в крайнее положение можно просто повернув руль на примерно 100-110 градусов (от вертикали). Т.е. без перехвата, повернул - иколёса в крайнем положении. Повернул в другую сторону на тот же угол - и колёса опчть в предельном положении, только в другую сторону. На скорости в 80 км/ч руль уже не будет тамким чувствительным иколичество оборотов "от упора до упора" увеличится.
В то время как на парковке у Опеля придётся накручивать руль "только в путь" - ибо у него постоянно 2.3 оборота руля.