Автоваз вновь хочет денег от гос-ва(((

DVR, думаю, что это просто паника человека, находящегося на пороге увольнения. Ясно же сказали - марку Лада сохранить, завод будет работать не в режиме отвёртки. Вкупе с тем, что там монтируют новую линию под выпуск бюджетного авто на базе Калины - думаю что так оно и будет. Может просто делятся на куски и всё. С сокращением определённого количества народа, что несомненная польза.

 

Интересно, а ниву оставят?

Вчера Вазовцы задавали Путину вопросы, он кстати, сказал что доля французов до контрольного пакета не возрастает и "на отвертку мы никогда не согласимся".

А до этого на ВАЗе делали что-то выдающееся?
Да, это клиника.

Посмотрел "телемост" с Путиным - эти люди на вазе так нихрена и не поняли. Они не надеются ни на себя, ни на свой завод - только на подачки от Путина, что бы им "помогли" баблом и все осталось как было. Десятки лет гонят туфту, а теперь панимаешь, французы придут и заставят работать как положено - это ж какая катастрофа. От "имени и по поручению" выступила тетка-испытатель и толкнула тезис, что вазовское гуано именно то, что нужно простому россиянину.

Вот кого малость жалко, так это французов - по-моему они серьезно вляпались. Не зря на фолксвагеновский завод в Калуге людей с опытом работы в нашем автопроме принципиально не берут - предпочитают учить с 0.

 

Откуда дровишки? У меня несколько иные сведения

Не поверишь, но то же самое говорят и рабочие всех автозаводов, которые сокращались в этот кризис. Только надеялись (и взывали, соответственно) не на Путина, а на своё правительство. Последнее из вспомненного - демонстрации и забастовки на Опеле.

ЗЫ. Я не говорю, что ВАЗ - супер супер, но прикрывать его - самое неумное, что можно сделать.

добавлено через 1 минуту
И ещё - Калина и Приора - это не бренд Лада? Смешно... Как то плохо верится, что чел вообще с завода.

 

Это много лет назда прозвучало:
— Несколько лет назад я разговаривал с Фердинандом Пьехом, тогдашним шефом концерна Фольксваген. Естественно, зашел разговор и о России. Да, сказал Пьех, я посылал в Россию наших специалистов. И после того, как выслушал их доклад, я решил, что если Фольксваген и будет создавать в России производство, то это будет проект greenfield. То есть абсолютно новый завод, построенный «в чистом поле». И ни одного человека, который хоть день проработал на ваших автомобильных предприятиях, там не будет. Так и сказал, жестко и обидно.
http://www.autoreview.ru/archive/2003/11/Shvetsov/

А это свежак:
Интересно, что на завод VW по-прежнему не берут людей с опытом работы в российском автопроме. Предпочитают обучать «с нуля»…
http://www.autoreview.ru/archive/2009/21/vw_kaluga/

 

Ну да. Сейчас его обучат во Франции, а потом уволят.
Честно говоря, если

то шансов поднять завод немного....

 

АвтоВАЗ и Renault, наконец, подписали предварительный контракт по производству автомобилей на платформе Logan.
http://www.logan-news.ru/node/182.
В относительно скором будущем стальной прокат для машин Автофрамоса и ВАЗа, по договоренности с Renault-Nissan, будет выпускать известный металлургический комбинат "Магнитка"

добавлено через 52 секунды
http://www.logan-news.ru/node/183
Волжский автозавод отправляет своих сотрудников на стажировку на один из автозаводов Renault. Работники ВАЗа будут изучать технологии, которые в дальнейшем будут использоваться при сборке новых автомобилей на АвтоВАЗе.

Первая группа сотрудников российского автогиганта, состоящая из 10 работников дочерних предприятий АвтоВАЗа, 30 января отправилась в Румынию, на один из заводов французского автопроизводителя. Стажировка будет проходить в автосборочном и механосборочном подразделениях завода. Цель мероприятия - изучение технологий, получение знаний и опыта по сборке тех моделей автомобилей, выпуск которых запланирован на АвтоВАЗе в начале 2012 года.

Как сообщается в пресс-релизе компании, в программу входит получение необходимых навыков и знаний для работы на различном оборудовании. Финансирование стажировки проводится за счет средств АвтоВАЗа, Renault и федеральной службы занятости населения. Всего в текущем году планируется отправить на предприятия Renault-Nissan 100 работников дочерних компаний АвтоВАЗа.

Полученный опыт пригодится работникам Волжского автозавода при запуске в серийное производство пяти новых моделей авто, что запланировано в соответствии с планом модернизации предприятия. Напомним, что в конце 2011– начале 2012 года на конвейер ВАЗа должны встать автомобили, построенные на платформе Renault Logan.

В конце ноября прошлого года АвтоВАЗ и его основные акционеры - Renault, "Ростехнологии" и "Тройка диалог" - подписали соглашение о намерениях по основным условиям реструктуризации российского автогиганта, согласно которому французы готовы предоставить ВАЗу помощь в виде технологий. Первый совместный автомобиль на платформе R90, на которой выпускаются модели Logan и Sandero, должен появиться в конце следующего года.

 

"У нас нет никакой возможности повышать цены. Мы оказались перед каменной стеной. Рынок диктует снижение цен", — говорил «Ведомостям» в ноябре президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров.

Сегодня Lada подорожают на 1-3%. Они стали лучше, объясняет завод, а программа утилизации замаскирует повышение цен.

Lada пробила стену!

 

и не убилась?

 

Все проще. Они Копперфильды и проходят сквозь стены.

 

Они больше похожи на Девида Блейна. Фокусы только якобы есть.

 

АВТОВАЗ по итогам 2009г. увеличил выплаты членам правления в 1,5 раза- до 103,121 млн руб.
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20100215221009.shtml

 

Из наших денег, как косвенно так и прямо - увеличение пошлин и вкладывание денег в этот грабеж.

 

Ситуация на РГК похожа - сами себе начисляют бонусы, сами себе выплачивают, а машины - как были г..но, так и остались... Скоро будет перекрытие федеральных трасс в Самарской области...

 

Это с чего?

 

кстати, аватар кэмерона заработал 2,2 млрд баксов, это 66 млрд рублей, примерно столько сколько автовазу дают

 

На ВАЗе выпустят пять новых моделей

 

добавлено через 1 минуту
И за это АвтоВазу бабла. Жалко я буклет выкинул с тачками АвтоВаза, вот бы поржали! Как над функцией: Во втором солнцезащитном козырьке имеется зеркальцо; ремни с преднатижителями;
Нива,так ваще, получила ездовые характеристики,почти как у Приоры!

 

Сегодня за утренним кофе задумались на тему:
ВАЗ - Волжский Автомобильный Завод
Тогда АвтоВАЗ - Автомобильный Волжский Автомобильный Завод? Тавтология получается. Значит АвтоВАЗ - автомобильное подразделение ВАЗа, значит есть и НЕавтомобильное. А вдруг на ВАЗе делают ракеты и сверхсекретные летающие тарелки, а автомобили - только прикрытие? Потому и завод ликвидировать нельзя, ибо кто тогда будет делать ракеты и сверхсекретные летающие тарелки?

 

Где такой кофе берете? ))