Антирусский заговор автопроизводителей

В результате получается большой неудобный седан.

 

В седане не перевезешь тонну груза в виде стиралки, холодильника и шкафа плюс десяток мешков цемента. Да и по проходимости пикап "получше" будет - вспомнить хотя бы Мазду ВТ-50 на орловском карьере и как на ней жгли - ни одному кайрону и не снилось

 

Все зараз? Средних размеров стиралка, кстати, помещается в багажник чери фора, причем в закрытй багажник, я когда увидел немного удивился.

Против тонны цемента, конечно не попрешь, зато перевезти длинномер в пикапе сразу становится проблемой - не влазит целиком ни в салон, ни в кузов.
А главное, как часто приходится возить цемент мешками? Для пары раз в году проще газель нанять.

Кайрон делает все то же самое, только медленнее.
Зато в нем можно спать в рост без палатки.

Как недорогой проходимец пикап есть вариант достойный внимания. Но неудобства езды по городу и паркования в дворах...

 

До 2 метров - в кузов. То, что длинее, ставится диагонально - одной стороной упирается в борт, другой - лежит на дуге над кабиной.

Ни разу не испытывал такого неудобства - на бордюр любой высоты заезжает. Единственно иногда на поворотах по длине не проходит, когда машины понаставлены с обоих сторон

Скоро закажу хитрую крышку-тент на кузов, которая практически заменяет палатку
А вообще для маньяков отдыха на природе есть такой вариант:

 

http://niis2008.ru/index.php?menu_id=92

При пустом кузове, да, трясет неслабо

 

Я на своем хомяке из "кармана", где машины стоят перпендикулярно дороге, бывает, впритык выезжаю - особенно когда напротив еще вдоль тачки стоят. При этом заранее нужно становится капотом наружу - иначе вообще не выехать. Пикап пришлось бросать бы где-то на отшибе.

Ну с бревнами понятно им в кузове самое место. А если оно нежное, типа пвх-панельки 3х метровой? Ее ж набегающим потоком сломает сразу. Или багет какой с золотыми инкрустациями привезти, а на улице слякоть - оно все в грязи будет.

Счас обхаю:
- Одеваться это может только по хорошей погоде, на чистый кузов. После пробега по грязной грунтовке кузов будет заляпаный и этот тент изгадится при одевании, так же изгадится тот, кто будет его натягивать.
- Прелести автомобильного салона такие как, печка, плафон освещения, радио/музыка, розетка на 12в, в таком варианте остаются "за бортом".

 

Как поставлю такую крышку:

Все эти доводы (кроме печки) уйдут и в плюсы можно будет зачислить возможность жрать водку культурно сидя за столиком

 

А в большом вагоне такая возможность изначально есть.
И даже просто в уазе патриот - там сзади по бокам такие классные откидные скамеечки, видимо, специально для этого:

 

IvUs,
про патриота подтверждаю, места в нем завались.
но пикап все таки душе ближе, так как имеет отдельный грузовой отсек, с которым можно делать много того что с багажником даже и не решишься.

 

отмыть грузовой отсек от крови - 5 минут работы шлангом и щеткой а вот если в салоне протечет пакет - замучиет запах. (Взято с ганза.)

 

Такое ощущение что первую и вторую части фразы писали разные люди. Первый такой суровый чувак в резиновых сапогах до яиц, а второму запах в машине - смертельная проблема.

 

взято отсюда. http://talks.guns.ru/forummessage/14/326200.html

добавлено через 24 минуты
и тут
http://talks.guns.ru/forummessage/181/338343.html

 

Mini Me, товар создаётся под потребности населения, а не наоборот. Заботиться о том, какое общество - должен не товаропроизводитель... Согласитесь, смешно создавать автомобиль, чтобы человек решил создать семью.

 

убийца, нормально ты так решил ответить, спустя 3 года )) с мыслями собирался?

 

А у меня вопрос по теме. Есть в продаже какой-нибудь минивен с полным приводом? Раньше был сценик 4х4 не помню как модификация точно называлась. Сейчас на оф. сайте рено такой комплектации не нашел.

 

Brodyaga, Сиенна шикарна! Я на рынке в Новоросе живьем смотрел. По уровню люксовости смело может с лексусами тягаться. А уж двухцветный кожаный салон - вообще моя большая слабость. Новый Крайслер Гранд Вояджер (2011-2012) хоть и намного лучше стал, но не дотягивает. И в версии с люком - очень сильно крыша давит (сидения максимально опущены, рост водителя 190+).

---------- Сообщение добавлено 23.07.2012 16:29 ----------

milaman, Не скажу про ГрандВояджер, но есть чисты америкос: Town & Country AWD. У Ниссана вроде было что-то. Сиенна опять же. Из европейцев ничего не подскажу.

 

Моя хрустальная мечта - Тойота Альфард.

 

Это прямо премиум какой-то получается и не надо мне 3 ряда кресел, хотя конечно все перечисленные - заглядение

---------- Сообщение добавлено 23.07.2012 16:52 ----------

Вот что хочу
http://www.autoreview.ru/archive/2001/23/primerka/
только новый

---------- Сообщение добавлено 23.07.2012 16:55 ----------

Обидна да http://www.audiomobile.ru/texts/3851.html
мнопривод только, да и этих уже похоже нету...

 

milaman, Грандис еще погляди. Они были без третьего ряда.

Очень хрустальная, с таким клиренсом и свесами. Но согласен, машинка интересная. Мне еще Noah и Voxy понравлись, когда на рынке живьем смотрел.

 

убийца, его уже год не было на сайте, так что он тебе не ответит

 

Он же не по говнам лазить. Чистый премиум-вэн для города и хороших трасс. Я его в Vellfire видел - просто оргазм на 4-х колёсах.

Младшие братья Альфарда, так что неудивительно.

 

С нашими дорогами, и говен не надо. Я порой в центре защитой искрю, потому что дорожники поленились волну исправить. А уж во дворах так и вовсе ползу. Что, впрочем, не мешает гонять по грунтовкам или по разбитому спуску у Волжских парусов Вот когда у меня Вояджер был, даже монопривод мало останавливал. Холодная голова + вполне приличный клиренс и свесы (да еще и бампера из очень мягкого пластика, ни разу не сломались) позволяли смело гонять на рыбалку.