Маршрутки и маршрутчики

Ты предлагаешь тебе ещё и автобусы купить?

 

Да тебе всё, что говорят - "не аргумент". "Автобусы загрязняют пойму!". "Их 12 штук. Машин больше, они загрязняют круче". "Не аргумент! Мост для автомобилей!" (а ни разу не для Вас, жители Краснослободска).

Подать в суд на того, кто утвердил такой маршрут автобуса. Автобус в этом не виноват, что его туда направили. Правильнее было бы, чтобы он в обе стороны ездил бы по 7ГБ - Хиросимы - Рокоссовского.

Почему-то даже я не в курсе того, что у меня ТАКАЯ политика.
Ты надоел уже домысливать за меня.:frustrate Я сейчас подпись твою домыслю знаешь до чего...

Видимость. Урок математики.
Длина ТС:
Автобус - 12 м;
ГАЗель - 6 м;
Автомобиль (ср. знач.) - 4, 5 м.
Автобус = 2,6 автомобиля (округлим до 3-х, так и быть );
ГАЗель = 1, 3 автомобиля. Округлим до 2-х, поскольку автомобилей длиной 2 метра не бывает).
Автобус = 100 человек;
ГАЗель = 13 человек.
1 автобус = 7,7 маршруток - округляем до 8.
Итого:
1 автобус "в автобусах" = 12 метров = 3 автомобиля на дороге.
1 автобус "в маршрутках" = 48 метров = 10,6=11 автомобилей на дороге, т.е. "теряется" 8 автомест.

Фу, млин, так и надо было написать, что речь про труповозку. Я-то думал разговор про покойный 18 автобус "Пл. Титова - Ниж. Баррикады".

А давайте уже перестанем отмазываться тем, что "мы - не Европа!", и начнем стремиться уже наконец к европейским странам, а не быть на одном уровне с Африкой (там, кстати, вообще зачастую в роли автобусов выступают российские (и не только) вахтовки.

Во-первых, не ЛиАЗ, а ЛАЗ, а во-вторых - ну попутал *опу (маршрутку) с пальцем (автобусом)...
Кстати, С-Щедрина - ну она даже под маршрутку не пригодна. Если склероз не изменяет - она из какого-то двора на Батова вытекает?

Был местным, но как уезжать без автобуса - зачастую был не в курсе. Просвятите?

Да дело не в транспорте. Дело в том, что в башке у людей. Знаю многих, у кого считается дурным тоном ездить на чем-то большем, чем ГАЗель. Типа модно, престижно и т.д. Об автобусных маршрутах ещё мало кто знает; потом у многих он ассоциируется исключительно с венграми да старыми ликинцами. Потом многие думают: "Ой, да когда он будет"...

Помнится, было один раз...
Уезжал в Волжский с Землячки на 159-й. Также на ост-ке стоял ЛиАЗ-677М 59-го маршрута (это было тогда, когда его обслуживали ПАТП-1 и 2). Маршрутка поехала раньше, а а втобус остался на остановке - водитель на улице курил. Но...Я не представляю, с КАКОЙ скоростью ехал автобус, раз мы его только между Газовой и Металлургов нагнали... Если б автобус первым стартовал - вообще только на Титова встретились бы...
ЗЫ. А вообще - впервые вижу автомобилиста, который был бы ЗА маршрутки. В семье не без...

 

короче я сегодня поучаствовал в этой транспортной клоаке с автобусами. как говориться, что и требовалось доказать:

мой "любимый" перекресток комса-пр ленина. автобус, спускавшийся с жд моста решил что он самый умный и нарушив ПДД выехал на перекресток когда впереди затор. угадайте что случилось? он перекрыл пр ленина в сторону ворошиловского (я ехал по этой дороге, но хотел повернуть к волге). так мы постояли 3 цикла светофора. кто был ближе к правому ряду еще как то прямо проезжал, а вот налево дорога встала. потом автобус все же заехал на перекресток (в эту часть, между цветочным магазином и памятником). поворачивал он налево в сторону красного еще !!! 12 !!! минут (я остановился и засек) за это время за ним пробка собралась до ул мира примерно. и это все в 3- пол четвертого дня!!! внимание вопрос - зачем он там нужен??? за эти примерно 20 мин, которые он проезжал этот перекресток, страдало автомобилистов примерно столько же сколько было пассажиров в этом сарае, плюс пока он стоял все ближе был следующий сарай, ситуация, видимо повторилась, посколько в 5 дня этот перекресток просто стоял.

 

ПРИКОЛ !!! Еду но 75 Автобусе и подъезжаем на СХИ, водитель открывает дверь и ГРОБОВОЕ МОЛЧАНИЕ , студенты переглядываются друг на друга, чегото ждут и вот только лишь ОДИН студент ступил на подножку автобуса за ним уже была очередь (СТАДО) из 50 голов!!! Якобы не пристижно и ждут первого ЛОХа!!!

 

Гость форума, всё это происходит из-за неуважения автомобилистов к общественному транспорту. Сначала всегда едет общественный транспорт, потом все остальные. Одна бензиновая вонючка везет одного-четырех человек, занимая при этом четверть места на дороге, автобус/троллейбус везет 100 человек. Так что семеро одного...

 

шнур не могу найти, автобус за номером е796ес34. сзади была перевернутая табличка с номером 137

 

Чего же здесь прикольного? Так же ведут себя Пассажиры,например на 55 маршруте..Люди(Пассажиры просто НЕ ВЕРЯТ,что можно уехать на маршрутке за такую-же цену,как на троллэ(е)йбусе ) , а когда спрасимши узнают,что цена одна и та же,заполняют маршрутку -от-и- до (причём на переднее сидение присаживаются Пассажиры с самыми Большими сумками (.

 

Да привыкнут они скоро.

добавлено через 16 минут

Да, перекресток этот суперский. Вообще у ГорХоза и ГорГАИ была идея - проработать центр города на предмет кольцевого движения в границах "Современник" - "Дом Офицеров". Можно было бы "убить" перекресток Комсомолка-Проспект, и в плане этого - Мира-Комсомолка. Одностороннее по ул.ул. Мира, Коммунистическая, Советская, Чуйкова. И соответственно - перекресток у Астраханского моста разрулить. С этим вопросом в центре города надо что-то решать принципиально.

 

Причины:
1. Кое-кому западло пройти 10 минут пешком до остановки тролля.
2. Кое-кому потом лень идти от остановки тролля до места назначение те же 10 -15 минут.
3. Сильно любят люди сиденья обтирать своей одеждой, стоять не хотят.
4. "Я?! В лоховоз?! Да ты чо - я на маршрутке только!" - ну, в общем, тут понятно.

Непригодна - согласен... Но, тем не менее - туда запихали 18-й маршрут маршрутки. С-Щедрина из какого-то двора и вытекает, но 18 гоняет по ней в обе стороны...

Уже давно заметил - в очень большом кол-ве случае общественный транспорт намного быстрее машрутки - ему ж не надо тормозить около каждого столба... Но вот люди почему-то эту фигню не улавливают и упорно лезут в эти 15-местные скотовозки.

Всего 3 автомобилиста пропускают этот автобус - и пробки как не бывало. При левом повороте, кстати, ОТ нередко пропускаю - ибо я еду 1, а в автобусе человек 20-30 минимум.

 

бр, IMHO маршрутки это они и есть

 

"Чей туфля"? (с)

 

colorprint, мы это понимаем, а для кого-то маршрутка - нереально круто!

 

Ну почему сразу "западло" дойти?. Пример- Пришёл я на ост. Ростовская(трамвайная) в субботу этой недели, мне надо было попасть на вокзал-1(живу я на Ростовской, и когда иду на смену на 55-й маршрут мне не "западло" доехать на трамвае до ост. Краснознаменская,и пройти пешком до вокзала).Простояв 15 минут на остановке ,я прошёл(ессно подумав нехорошие слова про ВСЕ трамваи "вместевзятые",а точнее про их начальство),пройдя своими ногами 300 метров,я практически спокойно присел в "Газель" 13к маршрута,и за 10 р. доехал до Ц.Рынка,и далее дошёл до Вокзала.Вопрос-Если даже трамваи"забивают" на пассажиров,что Вы ждёте от "Безрельсовых Т.С."? (а ещё точнее,от Их начальников.И какие могут быть начальники,если они не знают,что и как им делить?)

добавлено через 9 минут

Да не поверишь!! Для моей МАМЫ,маршрутка "круто". Моя МАМА ездиет на ОТ(проездные у НЕЁ есть,ОНА их Заработала),но когда ОТ не дождёшься,она ездиет на маршрутке и для НЕЁ это "круто"(по деньгам).(заранее предупреждаю не очень адекватных "людей",МАМА ПРИНЦИПИАЛЬНО не ездит со мной на "маршрутке").

 

Камышинский "Транзит".

 

Ни одного трамвая за 15 минут?

Я тоже езжу на маршрутке иногда. Но не считаю, что это круто...

 

Не поверишь!! нИ(е) ОДного!!!

Ну если? доживёшь до возраста моей МАМЫ,Тебе будет Круто из квартиры выйти....Трамвай Вам будет снится(с).

 

Гость форума - ну про Ленина-Комса - да, бывает. Хотя, к слову, автомобилисты также любят поступать. Примеры, которые можно без конца наблюдать - перекрёстки всё того же Ленина с 13ГД и Порт-Саидой. А ещё есть классный перекрёсточек Жукова/Каспийская. Трамвай иногда его преодолеть не в состоянии, поэтому он вынужден нарушать: выехать на перекресток, упереться в пробку, сигналить, и когда путь станет свободен, наплевав на всё, поехать дальше. Иначе конкретный срыв графика.
Дальше. Я ж сегодня возле моста в вечерний пик побывал. Специально.
Так вот, трафик с моста настолько ВЯЛЫЙ, что в ожидании автомобиля можно уснуть...Зато дорога, некогда ведшая к переправе, заполнена автомобилями по самое "не хочу". Это они откуда? Центр по 62-й Армии объезжают, что ли? Короче не в том ты проблему пробок в этом месте нашёл. Автобусы, кстати, вылетают на проспект влегкую (по крайней мере те, за которыми я наблюдал). Один Волжанин аж с этого проезда на проспект выехал быстрее стартовавшего в соседнем ряду Лэнд Круйзера!

"Не верю" (с) К. С. Станиславский.
Только при одной ситуации такое возможно: в трамвай, на какой-нибудь Новоузенской влетел очередной автоурод, и вагоны разворачивались через Радомскую. Я живу на Восточно-Казахстанской и периодически наблюдаю, как некоторые граждане-водители тягаются с трамваем. Состязание заканчивается в пользу трамвая. Правда, график к черту летит. Вот и сегодня видел, как ГАЗель 44-го маршрута уже почти залезла под тележки 10-го трамвая.:frustrate
Ну это хоть перекрёсток нерегулируемый... Но как можно стукнуть трамвай на осветофоренном Каспийская/Чапаева???

 

Не верю. Там дофига маршрутов ходит, ни разу там не ждал даже в выходной.. Либо косяк где-то на линии (ДТП и т.п.)

Если не секрет - сколько?

 

вот этого не надо, боюсь предположить какой трындец будет в городе первые полгода, хотя запрет левого повора вообще грамотная вещь...

не спорю и по пдд они обязаны это делать. и я пропускаю (вчера кстати 6 автобус пропустил, но потом пожалел ппц... как он коптил, это жесть), но нас меньшенство

ну ясно же - это просто понты быдла.. только, опять же, быдла больше...

а это нормально. я деньги плачУ чтоб не ходить. а за 2р разницы в цене многие не захотят "ходить" хоть и на 300 метров больше (тем более с работы с сумками и подобное)

это понятно, просто этот хоть и вялый трафик, но добавляется к тем кто с набережной поднимается. полюбому не перекрестке не легче от того становится, если даже 2-3 машины прибавляются

вывод один - большинство голосует рублем за маршрутки и если их убрать - будет просто ппц, хоть и дороги заметно разгрузятся и никто не скажет - уберите автобусы они места много занимают

 

А-а-а, понял. Думал, кто из местных изощряется.

 

я тут вчера по землячке от онкологии подымался, навстречу 59э ехал, комфортный такой, рожи пассажиров, едущих с комфортом очень отлично рассматривались в стекла, тока такие расплющенные рожи ехали, в притирочку друг к другу...

таки-она есть, четко обозначенная, чуть пониже, в сторону Ангарского, но чем маршрутки-то виноваты?? тем, что с ангарского, так как там ваАаще автобусов нет, хотя бы на них можно уехать??

на 21 со спартановки?? чё курим?? я тоже хочу!! тралик...8а...+ бодряком до пионерской и оттуда на 2ке=16 рублей, 70 - 15 вроде была, в итоге - дороже и дольше

я тут про 59ый уже написал...в час пик - любой транспорт как бы забит, в остальное время на любой маршрутке пусто и реально на неё сесть на протяжении всего пути...

уже отписал

 

Т.е. там и было 100 человек. Т.е. еще надо было бы 8 маршруток, чтобы все в них разместились. С интервалом 5 минут (как заявлено на табличке 59-й, но это не факт, что выполняется) у стоящего в очереди в конце это заняло бы 40 минут (когда автобусов не было - на все маршрутки там офуительные очереди собирались). А так люди хоть и "плохо", но едут, а не стоят.

 

о как мы теперь говорим, значит МАРШРУТКИ тем более оправданы

 

А разница не толко в "ходить". Кроме "ходить" в эту маршрутку надо "залезть", а потом ещё и "доехать живым и здоровым".

Там есть трамвай. Или и на нём западло ездить?

Читай внимательно - речь шла о ТЗР. От рынка уехать, где 70 уже пипец как забит - на 21-м легко.

Насчёт дольше - весьма спорно, ибо утром лично уезжал со Спартановки на Ангарскую (когда в ВИСТе работал именно по такому маршруту) - получалось быстрее, чем дождаться маршрутку (а очередь на конечной - будь здоров) и доехать на ней до места..

С "Новой спартановке" на маршрутке уехать в час пик - анриал. На тролле - запросто. Да, народу в тролле будет дофига - но уехать-то можно! В отличии от маршрутки!

Ну вот представь, например там 100 человек (вместимость сего девайса не знаю, беру примерно). Для того, что бы рассадить их в маршрутки (берём 15 сидячих и 2-е стоят, например) надо 6 маршруток... И сколько эти маршрутки ждать? Показателен пример утреннего 114 со стороны Волжского - в городе-спутнике очередь пассажиров, зато на конечной в Волгограде - толпа маршруток - они ж не едут в Волжский, потому как пассажиров нет. ОТ, по крайней мере - придерживается в этой части расписания...

 

Оправдана их постепенная замена на большой транспорт. делать ставку на транспорт особо малой вместимости в милионном городе - неверно и недальновидно. но пока альтернативы нет - трогать труповозки не стоит.

 

Всё верно, и "газели" трогать, привлекая новый перспективный подвижной состав - самое время.

 

ну вот смотри...я на спартановке примерно 2 года жил,за 70 говорить не буду, мне на них редко надо было ездить, но 59 от конечной отъезжали чаще чем мимо проходили какие-либо автобусы, все, сумарно...+ еще 73 были, нектарный маршрут загубили :_((

мне не в падлу, там читать удобней себе, но вот от учебного цетра МВД туда шлепать - не айс, плюс ладно туда, а оттуда?? а с сумками, а вечером по голоблёду??

я про спарту говорил, тут не спорю, НО либо тогда увеличиваем пеший пробег, либо вообще 24 рубля получаем.

это подтверждает, что маршрутки гораздо более востребованны...

добавлено через 2 минуты
Avenir,
автобус - такая же труповозка в руках козла, причем как минимум 3ех, в отличии от маршрутки...я не раз это говорил, не люблю повторяться, дело не в ТС, а в прокладке между рулем и креслом

 

Что делать тем, кто в районе Крапоткина только смотрит на эти набитые уже с конечной маршрутки?

Буквально недавно пытался оттуда уехать - нереально. А вот дотопать до Жукова - вполне реально. Тем более, что пёр я детальну не 500 грамм весом, а побольше и потяжелее. Кстати, залезть и расположиться в маршрутке с сумками большими - так же нереально, как и в принципе сесть там на маршрутку. Они есть - но все полные.

8а до Пионерской, 500м пешком и 2 трамвай. Какие 24 рубля? Катался с Волжского и проверял вариант: автобус до ТЗР (с Волжского), потом СТ, потом 2 трамвай. Быстрее 70-го получалось.

Чтобы перевезти 100 человек - надо подогнать один автобус/троллейбус. Либо, как минимум - 6 маршруток (15 сидят, 2 стоят, т.е. налицо вопиющее нарушение безопасности) - а это значит, что эти 6 маршруток надо расположить на остановке (нереально), а потом ещё и оплатить проезд (2 человека в тролле - водитель и кондуктор против 6 водителей маршруток, которым придётся ещё и сдачу отсчитывать, что не лучшим образом влияет на безопасность движения). А если маршрутки 13 местные - их надо будет 8! Они пока ждать очередь на остановку будут и грузится - тролль уже проедет 3-4 остановки.

 

Ежедневно утром это такси частное стоит на троллейбусной остановке на въезде на мост. Соответственно, пробка на остановке.