Ужасы на дорогах!

Доктор Влад Не лифчик, а лифтинг!

Так на трассе, что на Дубовку. Не далеко от отметки 666

 

Доктор Влад

КонЭшна!
Примерно так:

 

RUS
У мужчин - кардан, у женщин клиренс. Вот теперь и про лифтинг узнал :D
Zazell
Не разглядел, давай лучше при встрече.
Телефоны в приват

 

Да уж, эти мелкие неприятности портят жизнь. Но слава богу , пока что стороной обходят. Относительно недавно стоял возле дома Zazell, семёра, наглухо тонированная, стала сдавать назад, не видя что я сзади стою. Благо в машине сидел, успел посигналить, а так бы вмятину бы неплохую всадил.

 

Вл@д

Тут, или запятой не хватает, или возле какого дома?

 

Zazell, насколько я помню, ты писала, что живёшь в одной из 16-и этажек по Новоузенской. Или неправильно?

 

Не знаю рассказывал или нет. Ну если повторюсь, то извиняйте:

Однажды поехали на даче в магазин часов в 10 ночи. Темень, магазин конечно закрыт, а дорога шириной в 2,5 машины. Я разворчиваюсь, и как раз когда я стал поперек дороги из-за поворота вылетает девятка и летит прямо на всей скорости в мою машину. Нас четверо было в машине и все так завороженно смотрим что будет. Думали что он видит нас, а ни хера. В последний момент я засигналил...........резкое торможение, вылет на обочину. У нас в машине как то ниче этот момент прожили, справа кто сидел наверное немного перепугались. Но представляю как об.....сь в девятке.

 

SPORT LINE

2105 весит 990кг, а 2106 1050кг. Получается у пятерки удельная мощность 81л.с. на тонну, а у 21061 70.5 л.с. на тонну. Так что у меня была гораздо шустрее шестерок, еще и с главной парой 4.1.

при перключении подпискивает резина из-за массы маховика, если резко бросить сцепление,
а у меня на второй буксовала по асфальту.

 

Вл@д

Правильно-правильно. Но их там пять штук.

А мы в прошедшие выходные стали свидетелями возгорания машины. Вечером на даче один придурок напился алкоголя, сел на свой опель и поехал рысачить. На одном из поворотов съехал в кювет, заросший камышом. Мы возвращались с рыбалки, увидели габариты в кустах, пошли тормошить неудачника. Тот наклонившись на руль дрых, машины работает, удохнет ведь :znaik: А этот шумахер угрожая топором заблокировал двери, врубил заднюю и давай газовать. Сначала столб пыли, искры из-под передних клес, а потом загорелись шины. Повалил дым, этот придурок в машине (спит, наверное), муж разбил ему стекло, от удара он очнулся, открыл двери и бегом в кусты. Тушить даже никто и не пытался. Бензобан не бомбанул, но горело задорно. Утром в кювете лежал обгоревший поржавевший кузов, рядом шумахер горевал. Вот так. В состоянии алкогольного опьянения нельзя садиться за руль!!!! :znaik:

 

А почему я тогда на "копейке" делаю пятерку

 

RUS
А я на своей БМВ 638 делаю семерку БМВ 740 правдо не надолго но со сфетофора на целый корпус почти минуту выигрываю но когда семера раскочегариваеться то я отстаю но не на много!

 

Rus
Что за движек? и коленвал, карб, впуск и выхлоп ??? от этого по-моему нужно играть...

 

Мне когда я свою 06 регистрировал, написали 80 лошадей (блок от 2121).

 

ilya-79 Обычный -011. Никаких доработок. Капиталенный в 2001.

 

Ну а у меня был -06 (1600) двигатель. Делаешь, потомучто бывают 21051 (1200) и 2105 (1300). А 21053(1500) ты не сделаешь.

 

Ну понятное дело.

 

Люцифер: А ты не замерял до скольки ты разгоняешся за 1 минуту? 740 бмв за минуту стрелку положит, может ты с какой нибудь года так 85-го гонялся? и шильдик у нее приклеен был?
Без обид, ничего личного
Просто смешно порой читать, что тут пишут.

 

Вопервых я тебе не юноша, это ты тут непросвященных волгоградцев грузишь.
У тебя еще и NOS 500 л.с. дает, тогда все с тобой понятно.
Вопросов больше нет.

 

Система закиси азота дает прибавку на атмосферном двигателе макс 25% вот теперь и думай скока пони даст NOS на БМВ в которой около 300 л.с.
Что-то я твою машину в победителях в Москве не видел
Тебе этот форум как раз к месту, толко бред межешь нести да картинки всякие показывать.

 

Э-ээээ...
Ай-я-яй.... Не хорошо так "знатоку" говорить...
Во-первых она оганичена искусственно до 250, а во вторых набирает эти 250 менее чем за минуту. Уж про вялость на 300 сильном двигателе грешно говорить.
До 200 я на 735 разгонялся за 19 секунд.

 

750iL разгоняется до 100 за 6.6 сек. Мошность двигла 326 л.с. До 200 не знау! Извинити за транслит!

 

офф:

Сегодня отговорил своего директора от покупки 760i Убедил подождать с год и за теже деньги (или даже меньше) взять заряженную М5, с двиглом V10 500 л.с.! О как! Но по-моему зря я старался, он такой лось, что ему плевать сколько лошадей у него под капотом, ему главное сказать "У меня БМВ":frustrate

 

Sport Line немного прав. До 200 у этих машин ну очень резвый разгон. Даже до 220. После - машина становится вялой и набирает 250 уже не так интенсивно. Но за минуту, возможно, и разгонится.

 

DVR Должна!

Думаю Акура (210 л.с.) делает 200 за минуту, не засекал, но можно устроить! Хотя она весит намного меньше семёры, примерно в 2 раза! Кстати в США на БМВ устанавливают огранечитель либо на 128 либо на 138 м/ч, т.е. либо 205 либо 220 км/ч, полный АЦтой!:frustrate

 

Я конечно понимаю что БМВ это "ужас" на дороге, но тема о других ужасах