Какое автомобильное масло заливаем? Где купить масло в Волгограде?

как вы не поймете, мануалы усредненные, для мягкой европы.
У нас даже для России единые рекомендации невозможно по температурам составить. Т в Мурманске и Волгограде ни зимой, ни летом не может быть одинакова.

большей часть как раз в пробках в указанное время.
Лейте, что кому не лень, я никого не обязываю, производители тоже вон замену в 200 тыс предписывают. Меняйте хоть в 50 тыс.

 

Лью 0w-30
Кастрол. 3едже штоль
Вернее дилер льет на то.
Масло меняю через 6-7 тыс.
Пока доволен. Менять не хочу

 

Нет такой логики. У вас вполне может быть супер технологичный мотор с супер малыми зазорами и туда 0в20 будет норм и в жару. А может у вас гибрид? Тогда рекомендация производителя лить такое масло - продукт маркетинга, типа такое масло помогает экономить топливо, что как бы и должно быть на гибриде.

Что за машина то у вас?

 

Субару, оппозитник. Даже на горловине написано 0w20.

 

ну, субару как раз особый случай во многом. там и конструктив и маркетинг. но, учитывая, что на субару мало кто ездит спокойно, то я бы лично поостерегся заливать туда вон то масло. а там - сами решайте.
а что на горловине написано - обращать внимание не стоит.
У нас на туареге на горловине написано Castrol. А на табличке, что с завода к кузову приклеена в качестве заводской заливки указано Shell.
как то так.

 

Имхо @Dimboss -у нужно лить то, что на горловине написано. То что вы приводите это ваего лишь марки. А вот у него на горловине написаны уже конкретные характеристики масла вне зависимости от производителя.
При такой рекомендации я бы ей и следовал, возможно зимнюю составляющую ещё бы решился взять другую, а вот вторую часть, которая после W менять бы не стал...

 

какой маркетинг??? Какие особые случаи???
В мануале рекомендуют sn или sm по коассификации API или GF-4 или GF-5 , рекомундуется 5w-30 для доливки 5w-40. В частности для BR? а так как моторы для Субиков не блещут кучей модификаций, а отличаются только объемом, то и рекомендации по маслу одинаковы. Учитывая что мануалы для европы и японии могут отличаться, например, по регламенту замен и жидкостям. В японском мануале межсервисная замена масла 10 ткм, в европейском 15. Так же и по маслу.
Кроме маркетинга в чем отличия??????????????????
Лью Motul exess 5 w40. Не парюсь ни о чем, меняю через 8-10 км, расход масла ноль, пробег 96 000 км на данный момент.
Ваще как вы определяете масло без лабаратории, как узнаете когда присадки перестают работать и вообще что такое ХОРОШЕЕ МАСЛО? На вкус, на запах?
Аж смешно, а еще смешнее сколько в этом деле спецов, аж масляные форумы целые, а на форумах каждый волен писать, что у него там в больной башке возникло, качественные или злокачественные мыслишки атаковали чердак.
Соблюдайте вязкость, разумные сроки замены, не иппитте себе и другим головы, и ваш мотор будет чистым. Только у дебилов может заклинить мотор.

 

Подлить, что ли, маслица...
Рекомендованные моторные масла bmwservice v 1.0
МаслоFAQ часть I beta
Там читать не перечитать... Здесь внизу гора тем и ссылок
Великий пост

 

а до этого что лилось ? если и лить 0W20, то Idemitsu Zepro Eco Medalist, и катать до 7 т. км. типа как очень хорошо себя зарекомендовало

 

Но с обязательной пометкой - 6-8 ткм.

 

так и не понял,влияет ли окружающая температура на рабочую температуру двигателя?

маркетинг! обычного идемитсу 0-20 достаточно.

 

Спецов куча... Читаю субаровский форум, народ там тоже спорит, но большинство не хотят экспериментировать и сходятся на том, что указано лить, то и надо. А инженеры то и не в курсе что нужно другое масло в ими разработанный двигло лить )). Пробег маленький, в сервисной книжке что указано, то и лью, официальное масло. Когда пробег будет к 100тыс тогда возможно и можно будет перейти на 5w30.

 

Вы только не забывайте про маркетологов, экологов и прочих эффективных менеджеров. Разработчик к7м, наверное, тоже бы охренел, если б узнал о рекомендации 98-й в него лить... А разработчики АКПП прям так в один голос и согласны, что масло на весь срок службы залито...

 

дык масло в два раза чаще менять и орбит по две подушечки закидывать, тоже маркетологи советуют. ток другие ))

 

Так о том и речь. Не нужно слепо верить.

 

не сильно. но вязкость масла точно влияет

 

это как?

 

физика

 

И я говорю космос!

 

В тему.
У япов в мануале замена жижии в варике Аутбэка через 60 тыс, у нас на весь срок службы масло залито))))))))))))))))))))))))

 

есть статистика, оправдана ли замена?

 

если учесть, что нареканий на варики Субару не встречал, статистика видимо отсутствует.
Но стоит учитывать, что у него есть бублик как у обычного автомата, и все же не бывает вечного масла ни в каком виде. Все знакомые меняют, в т.ч. и я через 40 тыс частичная, далее через 60 полная.
Вот тысяч 5 назад км сменил полностью. Хотя было тока 90 тыс. ну ее нах, так спокойнее.

 

в мануал дилера смотрят только недалекие люди, или не знающие

 

а чо не льете 0в20?

 

@BigBrazer, а зачем????????
Чем оно лучше Motul 5W40 e-xess?????
Убедите меня в этом, может и буду лить)))
0W20 до +30, это для Москвы вполне и многих других климатических зон.
5W40 до +40, а у нас бывает и 42-44, но точно, не буду лить из-за этих кратких явлений 5W50!
Вот это лето почти всегда +34-36, ваше масло выдержит эти температуры, бесспорно. Так же и мое под них заточено.
Не о чем беспокоиться!))

 

да я не говорю, что оно лучше. но вот у товарища в этой же теме на субару требование лить только его, 0в20.
Я предположил, что это требование больше продиктовано маркетингом, чем реальной технической необходимостью... и вот тогда вы тут завелись на тему субару...
вот я и спрашиваю вас как субараста, а почему не льете 0в20?

вот полазил по субаровским мануалам:
рекомендация производителя лить 0в20 в температурном режиме от -30 до +28 градусов за бортом.

 

о чем и речь.
для нашего лета не лучший вариант.

 

ну понятно же, что рабочей температуры двигатель достигнет быстрее, если за бортом + 20 , а не -20,
и прокачиваемость "двадцатки" не сравнить с "сороковкой" в последнем случае

ну капельный тест никто не отменял.

Вы же уже сто раз тут сказали, что главное не допускать перепробегов, а какое/чье масло лить у каждого своя религия

ну наверное не дилера, а производителя? Дилер приляпает наклейку того, кто сделает самое выгодное для него предложение, не так ли?

 

это да =)

 

ну вот и возвращаемся к моему ответу вашему коллеге по субару.