Помогите выбрать!!!!

Сугубо субъективно, выбирал бы из Гранд Витары и Соренто.
Витара неплохая машина, но размеры и мощность не слишком большие. Кому то это минус, кому то плюс.
Соренто мне нравится по своим показателям. Ездил на нем, мне понравилось. Хорошая динамика. Особых "минусов" про него не слышал

 

Не приезжала пока - не видел.. Приедет - посмотрю..

понижайка на Форестере хоть и недикая - но приятно, что есть, да и помогает иногда...

 

Покупатель!!!,
будь у меня лям, я бы Дефендер-90 взяла бы...
Или Рэнглер

 

Выбирала между хондой-срв и икс-трейлом. раньше была хонда, сейчас выбрала все-таки икс (не последним фактором стало наличие официала), проехала 4000, пока ни на минуту не пожалела.

 

Тоже голосую за CRV, X-Trail и еще добавил бы Outlander XL и SantaFe.
Rav4 показался сильно маленьким внутри.

 

Нужно ехать к дилеру, смотреть, сидеть....
Сам мучаюсь, но после посидеть-посмотреть многое становится на свои места.
А к списку добавил бы только Kyron и лесника.

 

А есть ли смысл отдавать почти лимон за тесный автомобильчик? А более дешевые комплектации ждать замучаешься да и вообще нет смысла обсуждать в рамках озвученного бюджета.

 

Новый ср-в я лично вычеркиваю 185 клиренс и свесы - это уже даже не паркетник .

 

Кстати кайрона ругали за уродство, так новый црв по-моему еще страшнее.


А в профиль вообще пипец:



добавлено через 1 минуту

Так можно ведь и не пичкать - он и в базе нормально укомплектован.

 

нормальная машина. А в салоне вообще супер.
Можно подумать аутлендер красавчик. Как сказал про аута мой друг, который сейчас выбирает себе кроссовер - "нелепая машина 99 года"

 

Нормальная, но страшная. Люди, которые не в курсе что хонда рулез будут показывать пальцем. Особенно будет доставаться от подростков.

А чего вы вдруг старичка носатого вспомнили? Его вроде никто и не советовал, только XL рекомендовали

XL???

XL? Ничуть не хуже остальных рафиков.

 

Не факт. Большинству нравится шильдик. Поставь на outlander шильдик хонды, попиарь модель и большинству все понравится.
Лично мне нравится и CRV и XL, единственное эти марки + suzuki - самые дорогие в обслуживании. Но автора топика это похоже не волнует.
Понты дороже денег.

 

Это точно. Налепи на это чудо дизайнерской мысли что-нибудь китайское, так сразу все закричат "боже, какой урод".

 

Да нормальный вид, на основе XL выпустили ещё 2 модели Рegeot 4007 и Citroen C-Crosser. Был бы беспонотовым, никто бы его не стал клонировать.

 

Ситроен неплох, а пыжик просто Гуимплен какой-то.

 

в последнем "авторевю" в рубрике "проверка на дорогах" проверяют ситроен с-кроссовер, хонду црв, митсубиши аутлэндер иксл, пежо 4007 и тойоту рав4

 

AlTk,
И который набрал очков больше всех ?

 

Да , за время пути минка могла подрасти:
народ пишет, что у Сузуки мосты можно ездить на постоянном полном приводе - у новой сузуки все тоже что и у рафика, сдулась она.

а так из паркетников этих самые симпатичные - и наиболее напичканые по шкале цена\навороты - X-trail и C-RV новая.

но из-за дизайна, просвета и размера багажника- все- таки X-trail

 

Тут вот некоторые лошат рафег как внедорожник, вот зацените видео

http://ru.youtube.com/watch?v=PTBG2fuGD4c
http://ru.youtube.com/watch?v=13PsS-C41zg&feature=related

Ps - рафик конечно не внедор, но зато значительно лучше управляемый в городе чем соренто, да и на дачу на него можно проехать без проблем.

 

JampeR,
Как говорил один чел на автомаркетовом форуме "здесь я и на 9ке проеду".

 

IvUs,
ну кстати тазики по проходимости лучше иномарок-седанов. Для дачных поездок или кроссовер, или тазик. Тазик в добавок еще и утопить в речке не жалко

 

звук оторванного глушителя во втором видео несомненно подтверждает его внедорожные качества

а вообще, при нынешней макроэкономической ситуации нужно брать гибрида, скоро танки непрокормишь бензином... паркетники уже несколько производителей делают на батарейках (Тойота, Форд, Лексус кажется еще).

 

Баловство это все. Типо энергосберегающих лампочек - все классно кроме ценника....

 

Угу. И сколько стоит гибрид + его ТО, относительно негибридной машины? Сколько миллионов КМ надо отмотать, чтобы съэкономить на бензине?