У кого какая тачка.

afishi
А если не секрет, что именно в движке сделано было?

 

Ипануцца!!!! :D :D :D

 

И нафига такое городить? В качестве выставочного экземпляра может и круто, но вот ездить... Он же рассыпется - не расчитан старенький кузов на такие нагрузки.

 

Спасибо за разъясниние.
Вобщем, почти все, что должно быть в нормальной машине.
Подсветки поворота, автосвета, холодильника и (не шутка) массажера нет? А подвеска регулируется (высота или хотя бы жесткость)? Что такое ASR в переводе? Я так понимаю, что система антипросказывания при трогании с места. При такой комплектации еще должна быть система антизаноса.

Мое сердце навсегда отдано японцам.

 

Подстветки поворота, автосвета и массажера - нет, очень страдаю
Подвеска не регулируется, ни высота, ни жесткость
Холодильник - есть,
Антизанос и BAS - есть,
Еще омыватели фар есть
Пишу по памяти, могу чего и забыть

ЗЫ Ну конечно, круиз-контроль забыл...

 

afishi

И как? Быстро пёр? Я имею ввиду со светофора??? А на 400м его не засекал???

 

Объём не есть мощность. Расточка двигателя - дело довольно муторное, а с целью форсировки путём увеличения частоты вращения вала - ещё и нелёгкое. Вот мне двигатель новый никто не растачивает - как было 4.2, так и останется. А мощность, по прикидкам, будет в полтора раза больше.

ЗАЗ этот я наблюдал ещё со студенческой скамьи. Машина эффектная, вроде как удобная внутри, но ездит - это же ЗАЗ! Кузов стандартный, широкая резина добавила ему устойчивость, но торчащие колёса аэродинамику портят ещё хуже. Да и с той же девяткой не сравнить - "зубила" побыстрее будет. Салон, несмотря на сиденья от "трёхи" BMW круче не стал - человечек большого размера не уместиться. Одно счастье - за $600 можно было купить реально эксклюзивное авто.

 

Аэродинамика на ЗАЗе! Надо же! А резина какого размера? Вертеть руль на парковке без ГУРа наверное тяжеловато.

 

afishi

А почему ты уверен, что аэродинамика просто супер? Авто "продували"? Я думаю нет... Поэтому судить удерживал ли спойлер ЗАЗ или нет тоже нельзя.

 

Ну а конкренто?

Почему? Стыдно?
Что-то ничего конкретного ты так и не сказал.
Колеса широкие, ехал быстро, машины не скажу какие...хитрости какие-то...
а с карбом что? с выхлопом?

 

RacerF1
А сам не можешь посчитать?
165*2 = 330!
Ну ни фига себе! Не у каждого джипа такие

 

VW Golf4 2.8 комплектация highline. Родительский.
Дополнительного тюнинга нету.
Eзжу редко. Сейчас он вообще в МСК.
Гольф этот два раза преодолел растояние из МСК в ВЛГ. Последний раз за 12 часов!

 

Сдаётся мне, afishi вовсе не автор названного авто. Какая резина - не помню, не знаю, какие детали - не скажу, руль "гоночный".

Резина на машине была не очень большой размерности - не более 175. Спойлер ему нафиг не нужен - для грамотного нужен продув, а там стояла явно самопальная конструкция. "Гоночный" руль крутить ещё тяжелее - диаметр у него меньше, а, значит, усилие больше. Поэтому без ГУРа для комфортной езды не обойтись.
Достоинство машины было в переделанных для стандартных дисков мостах, ярком внешнем виде. Как спортсмен - думаю, была далека от этого.

 

ЗЫ: хочу R32 - это реальная мечта, которую в принципе при особом желании можно осуществить.
Еще хочется в родсер типа АMG или SLR - но это неосущетвимая мечта.

А вот моя мама наоборот хочет поменять МЛ320 на че нибудь типа Пежо206 или маленький мерседес.

 

А я мечтаю о БМВ седьмой серии! Во сне вообще пешком не хожу, на ней гоняю! А в реале даже прав ещё нет, млин!

 

TIMONka
Эх, и сюда добралась...

 

Классно тебе! Самому в своём разделе флудить можно! И ни фига тебе за это не будет, а мне ууууу........поэтому я уё!

 

Просто тема изначально не предполагает серьезный разговор... Поэтому можно и пофлудить... чуть-чуть
Но в других темах

 

Слухаюсь и повинуюсь, начальник!
Так как вам БМВ 7-ой серии? Там штука, которой передачи переключают особенная.

 

TIMONka
автомат обыкновенный, просто рычаг на руль вынесен. Семерка больше своей новой системой i-drive интересна...

 

Поподробней плззз и желательно без терминов для тупых!

 

TIMONka
Вот интересная статья от А. Лебедева.
А вот тест BMW.

 

Готово! Движок Ауди 4.2 с чип-тюнингом и двойной турбиной (от старой осталась только сама "улитка", остальное новое) на стенде без выпускной системы выжал 490 л.с. при 5700 об/мин. Думаю, после установки в машину будет около 470.

 

foRED Не машина, зверь!!!

 

foRED

Поздравляю!!! Да, машинка зверь! Мои 210 теперь мне кажутся детским садом по сравнению с твоей! Мож тоже чип поставить... хотя нет, подожду пока накаплю денег на Беху, а потом уж посмотрим!

P.S. Теперь тебе ещё надо 6-ступенчатую трнсмиссию поставить, вооще зверь будет, хотя Авдюховская 5-ти ступка тоже ничего. Не скинешь в приват, инфу про цену чип тюнинга в Москве и вообще про во сколько тебе обошёлся твой проект Очень интересно!

 

foRED
Стандартные глушители отнимают мощность до 15%.
Надо тебе трубу от КрАЗа а лучше две!
Ато представь 15% от твоей мощности - 73.5 л.с. терять.