18+ 
Волгоградский форум - Главный форум Волгограда.   

  

Ответ
Волгоградский форум » Наш город » Волгоград »  Автобусный транспорт Волгограда и области
Волгоград - Волгоградцы о родном городе. Новости, факты, мнения.
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.07.2013, 16:06   #2076
akrivcov Меню пользователя akrivcov Мужской
Аватар для akrivcov
Участник
г. Волгоград Красноармейский
Сообщений: 19403
Сообщение от nosferatos Посмотреть сообщение
на мой скромный взгляд работать на грани рентабельности организация вполне может
Тоже относится и к РЖД(платскарт), электричкам и много еще чему. Только как их заставить работать?


Сообщение от nosferatos Посмотреть сообщение
кто виноват?
Я знаю, что автобусов не хватает всех желающих перевести. А кто виноват я не знаю.
__________________
ПРОТИВ ЦЕНЗУРЫ В ИНТЕРНЕТЕ - Я ПРОТИВ ЗАКОНА ЯРОВОЙ
2014: Рязань...Самара...Нижневартовск...Санкт-Петербург...Хабаровск...Омск...Сызрань
2015: Ангарск...Хабаровск...Сызрань
2016: Уфа...Ангарск
akrivcov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2013, 16:08   #2077
nosferatos Меню пользователя nosferatos Мужской
Аватар для nosferatos
Читатель
гадина и вредина(с)
Сообщений: 31658
Сообщение от Plus Посмотреть сообщение
Для начала среди руководства. Не поможет - ниже.
там какждый что может, то и тащит :_))

---------- Сообщение добавлено 18.07.2013 16:11 ----------

Сообщение от akrivcov Посмотреть сообщение
Тоже относится и к РЖД(платскарт),
ну там в отсутствие конкуренции, у ржд проблем нет :_))
Сообщение от akrivcov Посмотреть сообщение
электричкам и много еще чему. Только как их заставить работать?
про электрички...я жил на спартановке и ездил бы на них, если бы они ходили край раз в полчаса, а не два часа, пусть и с меньшим количеством вагонов. а ваш термин много еще чему - это вечный ниочём, попытка уходить от конкретных проблем, равно как вот это
Сообщение от akrivcov Посмотреть сообщение
Я знаю, что автобусов не хватает всех желающих перевести. А кто виноват я не знаю.
nosferatos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2013, 16:13   #2078
akrivcov Меню пользователя akrivcov Мужской
Аватар для akrivcov
Участник
г. Волгоград Красноармейский
Сообщений: 19403
nosferatos, может быть и есть резон приватизировать эти ПАТПы и установить компенсацию за каждого пассажира, ну например 25% от стоимости билета.
__________________
ПРОТИВ ЦЕНЗУРЫ В ИНТЕРНЕТЕ - Я ПРОТИВ ЗАКОНА ЯРОВОЙ
2014: Рязань...Самара...Нижневартовск...Санкт-Петербург...Хабаровск...Омск...Сызрань
2015: Ангарск...Хабаровск...Сызрань
2016: Уфа...Ангарск
akrivcov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2013, 16:25   #2079
Petrovichъ Меню пользователя Petrovichъ Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 625
Сообщение от nosferatos Посмотреть сообщение
сколько денег в эти патп вбухнули?? вы наверное не в кУгсе, но все те автобусы, что при ромашке в лизинг брали гОрод бЭзвозмЭздно, то есть даром ПАТП отдал
И троллейбусы тоже. И трамваи. И такое происходит не только у нас, а по всей России. Вот незадача то.

Сообщение от nosferatos Посмотреть сообщение
а с хрена ли такая щедрость, что-то я не заметил, чтобы маршрутчиками, осуществляющим огромный объем перевозок, что-то отдали, а они ниЧо, не банкротятся, работают как-то, сколько еще надо в бездонную бочку денег вбухать??
А что маршрутчики работают в тех же условиях что и муниципалы? Они платят белую зарплату, налоги с нее и отчисления? Нет. У них есть четкий билетный контроль? Нет. Они платят все налоги? Нет. Они сидят на упрощенке. Такие вещи как охрана труда, нормированный рабочий день, промбезопасность, есть? Нет. А места обслуживания и отстоя - парки и депо? Нет. И кто-то будет говорить про эффективность маршруток? Да загони их в теже рамки что и муниципалов проезд в них будет по 150 рублей. У тех кто еще останется на рынке перевозок.

Сообщение от nosferatos Посмотреть сообщение
еще раз, сколько можно питать бездонную бочку?? в чем смысл этого славного действа?? если организация не хочет работать хотя бы на грани рентабельности, сколько в него надо еще бабла спустить, которое можны выделить на тех же частников, которые с протянутой рукой не стоят.
Ситуация выгодна отдельным лицам.
Petrovichъ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2013, 16:35   #2080
nosferatos Меню пользователя nosferatos Мужской
Аватар для nosferatos
Читатель
гадина и вредина(с)
Сообщений: 31658
Сообщение от Petrovichъ Посмотреть сообщение
Они платят белую зарплату, налоги с нее и отчисления?
немалая часть водителей ИП.
Сообщение от Petrovichъ Посмотреть сообщение
У них есть четкий билетный контроль?
я вас удивлю на патп он такой же чОткий как у маршрутчиков
Сообщение от Petrovichъ Посмотреть сообщение
Они платят все налоги? Нет. Они сидят на упрощенке.
собственно чья трудность??
Сообщение от Petrovichъ Посмотреть сообщение
Такие вещи как охрана труда, нормированный рабочий день, промбезопасность, есть? Нет.
http://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&...49478099,d.bGE
вопросы??
Сообщение от Petrovichъ Посмотреть сообщение
А места обслуживания и отстоя - парки и депо?
есть и то, и то
Сообщение от Petrovichъ Посмотреть сообщение
Да загони их в теже рамки что и муниципалов проезд в них будет по 150 рублей. У тех кто еще останется на рынке перевозок.
только чур с субсидированием как у патп :_))
многАбукав вы написали, но ответ куда проще, владелец маршрутки, маршруток - зарабатывает свои деньги. патп типа зарабатывает общие, а про нежизнеспособность общего вы как бы за 70 лет строительства социализма должны быть в куГсе.

---------- Сообщение добавлено 18.07.2013 16:35 ----------

Сообщение от Petrovichъ Посмотреть сообщение
Ситуация выгодна отдельным лицам.
всем :_))
nosferatos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2013, 20:29   #2081
AiR Меню пользователя AiR Мужской
Участник
проживший 5 лет без козелей
Сообщений: 458
nosferatos, бред пишете. Если хотя бы 5% из этого выполняется, то уже хорошо. Мы не на другом континенте живём, видим и слышим откуда расползаются на маршруты газели, как их водители проходят медосмотры и платят налоги. А уж об их "профессионализме" и вовсе лучше умолчать. Даже в автошколах уже говорят: "смотри на газельщика и делай наоборот!"

Была бы адекватная замена областным ПАТП в виде коммерческих автобусов, то да и хрен бы с первыми.
Так нет же никакой альтернативы, частники с какого-то бодуна просто помешались на своих вожделенных Газелях, Крафтерах и прочих Пыжах, где прокурят, оплюют и три шкуры сдерут.
И в следующем ведре будет то же самое, вся эта мнимая конкуренция только на бумаге и в гонках козельщиков за очередной десяткой. Пассажир от этого не выигрывает ничего, ибо у перевозчиков просто нет конкурентных преимуществ. Все одинаково по-свински относятся к пассажирам уже на этапе выбора подвижного состава.
Всё потому, что первая и единственная мысль частника - максимизация прибыли. И если законодательно не закрепить тип подвижного состава, необходимость выполнения графика и маршруты - будет продолжаться свинство. Своей единственной извилиной волгоградский частник и подумать не может, что есть такие понятия, как эффективное использование городской территории, социальная ответственность и удобство пассажира.

P.S.
iceboys, попробуйте на демократоре сделать обращение боцману.
AiR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2013, 21:01   #2082
MUFK Меню пользователя MUFK Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 5849
Сообщение от nosferatos Посмотреть сообщение
еще раз, сколько можно питать бездонную бочку?? в чем смысл этого славного действа?? если организация не хочет работать хотя бы на грани рентабельности, сколько в него надо еще бабла спустить, которое можны выделить на тех же частников, которые с протянутой рукой не стоят.
Вот неври нехера !
Сколько МУП получает за старух с проезного ???
130 р с бабки , так эти бабки по 100 раз в меся ездят , нужно делдать как в Нижнем 39 поездок на все виды транспорта , а все остальное за деньги и там каждый пердун с удовольствмием в траснпорте платит , а у нас 130 р с каждого пердуна.

А ты в курсах , что Частник возит без лбгот на пердунов ???
MUFK вне форума   Ответить с цитированием
  
Старый 18.07.2013, 21:40   #2083
trible Меню пользователя trible Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 307
АААААААААААААААААА!!!!

Куда дели автобусы, которые идут в краснослободск? У меня там дача, на выходные уехать очень сложно. От конца моста последние 4 раза получалось только 3 стоячим в казели. За все лето только один раз видел автобус с проездом стоимость 4 рубля. В прошлом году было гораздо лучше с автобусами.
trible вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2013, 21:48   #2084
MUFK Меню пользователя MUFK Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 5849
Сообщение от trible Посмотреть сообщение
АААААААААААААААААА!!!!

Куда дели автобусы, которые идут в краснослободск? У меня там дача, на выходные уехать очень сложно. От конца моста последние 4 раза получалось только 3 стоячим в казели. За все лето только один раз видел автобус с проездом стоимость 4 рубля. В прошлом году было гораздо лучше с автобусами.
Все вопросы к губернатору Бомженову и почему он не проплатил за пердунов за последние 3 месяца.
MUFK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2013, 22:10   #2085
nosferatos Меню пользователя nosferatos Мужской
Аватар для nosferatos
Читатель
гадина и вредина(с)
Сообщений: 31658
Сообщение от AiR Посмотреть сообщение
nosferatos, бред пишете. Если хотя бы 5% из этого выполняется, то уже хорошо. Мы не на другом континенте живём, видим и слышим откуда расползаются на маршруты газели, как их водители проходят медосмотры и платят налоги. А уж об их "профессионализме" и вовсе лучше умолчать. Даже в автошколах уже говорят: "смотри на газельщика и делай наоборот!"

Была бы адекватная замена областным ПАТП в виде коммерческих автобусов, то да и хрен бы с первыми.
Так нет же никакой альтернативы, частники с какого-то бодуна просто помешались на своих вожделенных Газелях, Крафтерах и прочих Пыжах, где прокурят, оплюют и три шкуры сдерут.
И в следующем ведре будет то же самое, вся эта мнимая конкуренция только на бумаге и в гонках козельщиков за очередной десяткой. Пассажир от этого не выигрывает ничего, ибо у перевозчиков просто нет конкурентных преимуществ. Все одинаково по-свински относятся к пассажирам уже на этапе выбора подвижного состава.
Всё потому, что первая и единственная мысль частника - максимизация прибыли. И если законодательно не закрепить тип подвижного состава, необходимость выполнения графика и маршруты - будет продолжаться свинство. Своей единственной извилиной волгоградский частник и подумать не может, что есть такие понятия, как эффективное использование городской территории, социальная ответственность и удобство пассажира.

P.S.
iceboys, попробуйте на демократоре сделать обращение боцману.
слов много, теперь давай расскажи мне, чем на фоне твоего словесного поноса - лучше патп :_)) то бишь МУП выгодно отличается от частника :_))

---------- Сообщение добавлено 18.07.2013 22:17 ----------

вот вам еще про безопасность :_))
http://kad.arbitr.ru/PdfDocument/484...anovlenija.pdf

---------- Сообщение добавлено 18.07.2013 22:20 ----------

Сообщение от MUFK Посмотреть сообщение
Вот неври нехера !
Сколько МУП получает за старух с проезного ???
130 р с бабки , так эти бабки по 100 раз в меся ездят , нужно делдать как в Нижнем 39 поездок на все виды транспорта , а все остальное за деньги и там каждый пердун с удовольствмием в траснпорте платит , а у нас 130 р с каждого пердуна.
А ты в курсах , что Частник возит без лбгот на пердунов ???
сколько себестоимость бабки, и чо бы ваши МУПы без этих бабок вообще делали :_))
nosferatos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2013, 22:37   #2086
MUFK Меню пользователя MUFK Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 5849
Сообщение от nosferatos Посмотреть сообщение
сколько себестоимость бабки, и чо бы ваши МУПы без этих бабок вообще делали :_))
Еслиб Убогие платили платили как Нижнем , то месячные 100 (12 р) поездок-39 билетов за 130 Р = 732 р с одного пердуна в месяц и 8800р в год не дополучает по меркам Нижнего Новгорода , наши волгоградские МУП ВПАТП-7 и ВОТА.
А прикинь , этих убогих в каждом автобусе по 40 штук на круг , а это для маршрута №2 - 2000-2200 пенсюков в день , а если их умножить на 732 р , а это минимум 15 000 000 дохода , только на 1 маршрут , я уже не говорю пр 77 маршрут , там вообще 20 000 000 в год выпадает , а областникии вообще космос!!!
MUFK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.07.2013, 22:39   #2087
nosferatos Меню пользователя nosferatos Мужской
Аватар для nosferatos
Читатель
гадина и вредина(с)
Сообщений: 31658
Сообщение от nosferatos Посмотреть сообщение
чо бы ваши МУПы без этих бабок вообще делали :_))
собственно.
nosferatos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2013, 07:17   #2088
akrivcov Меню пользователя akrivcov Мужской
Аватар для akrivcov
Участник
г. Волгоград Красноармейский
Сообщений: 19403
MUFK, совершенно верно все льготы - зло. Наличие дешевых проездных причина убыточности. Одна из главных.
__________________
ПРОТИВ ЦЕНЗУРЫ В ИНТЕРНЕТЕ - Я ПРОТИВ ЗАКОНА ЯРОВОЙ
2014: Рязань...Самара...Нижневартовск...Санкт-Петербург...Хабаровск...Омск...Сызрань
2015: Ангарск...Хабаровск...Сызрань
2016: Уфа...Ангарск
akrivcov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2013, 16:37   #2089
nosferatos Меню пользователя nosferatos Мужской
Аватар для nosferatos
Читатель
гадина и вредина(с)
Сообщений: 31658
клёва...
http://www.rg.ru/2013/07/19/proezd-site.html
nosferatos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2013, 16:54   #2090
colorprint Меню пользователя colorprint Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 18445
Сообщение от nosferatos Посмотреть сообщение
При этом, оговариваются они, в расчет сознательно не бралась стоимость покупки транспортного средства и его амортизация.
Ну-ну
colorprint на форуме   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2013, 16:57   #2091
nosferatos Меню пользователя nosferatos Мужской
Аватар для nosferatos
Читатель
гадина и вредина(с)
Сообщений: 31658
colorprint, так у нас патп даром технику получают
nosferatos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2013, 17:06   #2092
akrivcov Меню пользователя akrivcov Мужской
Аватар для akrivcov
Участник
г. Волгоград Красноармейский
Сообщений: 19403
nosferatos, подтверждаю. Мне на дачу ехать с пересадкой в районе Юбилейного. На дачу 35 км.
Если ехать в четвером: 12*4(маршрутка)+21*4(автобус){туда} + 12*4(маршрутка)+21*4(автобус){обратно} = 264 руб. /29 = 9 литров. бенза.
__________________
ПРОТИВ ЦЕНЗУРЫ В ИНТЕРНЕТЕ - Я ПРОТИВ ЗАКОНА ЯРОВОЙ
2014: Рязань...Самара...Нижневартовск...Санкт-Петербург...Хабаровск...Омск...Сызрань
2015: Ангарск...Хабаровск...Сызрань
2016: Уфа...Ангарск
akrivcov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2013, 17:21   #2093
RomAnger Меню пользователя RomAnger Мужской
Аватар для RomAnger
Участник
Волгоград
Сообщений: 1008
Сообщение от nosferatos Посмотреть сообщение
так у нас патп даром технику получают
Так это ж унитарное предприятие, оно не наделяется правом собственности на имущество, и получает технику в хозяйственное ведение, всего лишь.

А собственником автобусов является город.
__________________
Leave me alone, I know what I'm doing. (c) Kimi
RomAnger вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2013, 17:24   #2094
nosferatos Меню пользователя nosferatos Мужской
Аватар для nosferatos
Читатель
гадина и вредина(с)
Сообщений: 31658
Сообщение от RomAnger Посмотреть сообщение
А собственником автобусов является город.
я тебе конечно врать не буду, бумажки целиком и полностью не смотрел, лениво было, но руководство копытом в грудь себя било, и корпоратчик тОже, утверждая, что последние единицы техники, ромашкинский лизинг который, переданы на баланс в патп.
nosferatos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.07.2013, 17:39   #2095
RomAnger Меню пользователя RomAnger Мужской
Аватар для RomAnger
Участник
Волгоград
Сообщений: 1008
Сообщение от nosferatos Посмотреть сообщение
переданы на баланс в патп
Так у мупа и должен быть свой баланс, но переданные на баланс мупа автобусы все равно являются собственностью муниципалитета. Передать на баланс не значит передать в собственность.
У мупа лишь право хозяйственного ведения на имущество (автобусы).

Для ясности, унитарное предприятие не наделяется правом собственности на имущество, закрепленное за ней собственником. Это как бы ГК РФ... ну и 161-ФЗ.
__________________
Leave me alone, I know what I'm doing. (c) Kimi
RomAnger вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2013, 19:11   #2096
алекс55555 Меню пользователя алекс55555 Мужской
Аватар для алекс55555
Читатель
"Безмятежность"
Сообщений: 4409
MUFK, ну ты бы поаккуратнее со словами про
Сообщение от MUFK Посмотреть сообщение
Еслиб Убогие платили
и про
Сообщение от MUFK Посмотреть сообщение
Сколько МУП получает за старух с проезного ???
. Или надеешься умереть молодым ? Я не собираюсь 100500 тысячный раз говорить про начальство ПАТП , МУПов , УЮпов про ихних деток , лечащихся от наркомании в заграницах , про телохранителей их охраняющих и водителей + кондукторш ворующих деньги БИЛЕТНЫЕ ... Ну ты понял , да ?

---------- Сообщение добавлено 20.07.2013 19:17 ----------

Сообщение от AiR Посмотреть сообщение
Так нет же никакой альтернативы, частники с какого-то бодуна просто помешались на своих вожделенных Газелях, Крафтерах и прочих Пыжах, где прокурят, оплюют и три шкуры сдерут.
И в следующем ведре будет то же самое, вся эта мнимая конкуренция только на бумаге и в гонках козельщиков за очередной десяткой
То вас " Газели " не устраивали , теперь и " Мерс"ы , " Фолькс"ы не устраивают . Вам же СРАТЬ на НАРОД , УКРАСТЬ бы себе " чёнибудь" успеть . Вот ваш смысл жизни . Гадёныши нашистскии ....

---------- Сообщение добавлено 20.07.2013 19:59 ----------

nosferatos, чё Ты им объясняешь ? Ихнюю " волну " можно сбить только материально . Ну или физически , что не очень правильно .
алекс55555 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2013, 20:08   #2097
nosferatos Меню пользователя nosferatos Мужской
Аватар для nosferatos
Читатель
гадина и вредина(с)
Сообщений: 31658
Сообщение от алекс55555 Посмотреть сообщение
nosferatos, чё Ты им объясняешь ? Ихнюю " волну " можно сбить только материально . Ну или физически , что не очень правильно .
та я и не пытаюсь, просто я ОЧЕНЬ хорошо помню, как было ездить с 7ки пока не было троллов, я ОЧЕНЬ хорошо помню, как было ездить на красный пока не было маршруток, данные писаки, либо этого не знают, либо забыли. а зря. и кстати в те славные времена у патп не было НИКАКИХ конкурентов, чтобы развиваться и оказывать качественный сервис.
nosferatos вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2013, 20:14   #2098
алекс55555 Меню пользователя алекс55555 Мужской
Аватар для алекс55555
Читатель
"Безмятежность"
Сообщений: 4409
Сообщение от nosferatos Посмотреть сообщение
данные писаки, либо этого не знают, либо забыли.
Не помнят они по молодости своей , а знать то знают .
алекс55555 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2013, 21:05   #2099
MUFK Меню пользователя MUFK Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 5849
Сообщение от nosferatos Посмотреть сообщение
данные писаки, либо этого не знают
Мне повезло жить в Кировском , у него всегда была хорошая автобусная связь с Центром и Красноармейским.
Эх были времена , по 2ке ходило до 39 автобусов с интервалом в 2-3 минуты , первый автобус шел 3:59 , а последний в 1:57 !!!
MUFK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.07.2013, 21:08   #2100
nosferatos Меню пользователя nosferatos Мужской
Аватар для nosferatos
Читатель
гадина и вредина(с)
Сообщений: 31658
Сообщение от MUFK Посмотреть сообщение
Мне повезло жить в Кировском , у него всегда была хорошая автобусная связь с Центром и Красноармейским.
Эх были времена , по 2ке ходило до 39 автобусов с интервалом в 2-3 минуты , первый автобус шел 3:59 , а последний в 1:57 !!!
счастлив за вас. я где-то писал про кировский??
nosferatos вне форума   Ответить с цитированием
Волгоград - Волгоградцы о родном городе. Новости, факты, мнения.
Волгоградский форум » Наш город » Волгоград »  Автобусный транспорт Волгограда и области
Ответ

курсы кадровое делопроизводство с нуля челябинскбеспокрасочная технология pdrматрас 80х200optima контактные линзы на 3 месяцаполка для микроволновой печи

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Быстрый переход

© 2001 - 2016 ВОЛГОГРАДСКИЙ ФОРУМ
Полное или частичное копирование материалов с сайта разрешено только при обязательном указании автора и прямой гиперссылки на материал.
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru