18+ 
Волгоградский форум - Главный форум Волгограда.   

  

Ответ
Волгоградский форум » Наш город » Волгоград »  Автобусный транспорт Волгограда и области
Волгоград - Волгоградцы о родном городе. Новости, факты, мнения.
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 16.01.2010, 18:19   #1301
Refreshing Меню пользователя Refreshing Женский
Аватар для Refreshing
Участник
Волгоград
Сообщений: 2238
Сообщение от AiR
А останавливаются где попало обычно из-за маршруточных пассажиров(план-то делать надо)
Ну так если и автобусы будут останавливаться на каждом углу, что тогда будет?
Refreshing вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2010, 18:39   #1302
Вл@д Меню пользователя Вл@д Мужской
Аватар для Вл@д
Участник
- участнику рознь.
Сообщений: 6140
Сообщение от Mаkс
Это не горубось, а чистой воды хамство, что показывает культуру человека
Во как! А хамски утверждать, что воняет всё, что тебе не по нраву, причём совершенно необоснованно, это верх культуры? Что написал, то в ответ и получил.
Сообщение от Mаkс
про номинальную вместимость, где заводом предусмотрено количество мест сидя и стоя.
Значит, когда двери закрываются с висячими на воздухе задами пассажиров, это строго по паспортным данным и на безопасность ни как не влияет?
Mаkс, однобоко как-то к оценке подходишь. Игра в одни ворота?
__________________
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно всё.
Вл@д вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2010, 18:50   #1303
Mаkс Меню пользователя Mаkс Мужской
Аватар для Mаkс
Участник
Russland
Сообщений: 3158
Сообщение от Вл@д
Во как! А хамски утверждать, что воняет всё, что тебе не по нраву, причём совершенно необоснованно, это верх культуры? Что написал, то в ответ и получил.
Ну там действительно запах, ведь написано было, о причинах, и почему не выводят, ведь в них же антисанитария. Почему не проводят санитарно-гигиенические мероприятия, что делают в трамвайный и троллейбусных депо по-ночам


Сообщение от Вл@д
Значит, когда двери закрываются с висячими на воздухе задами пассажиров, это строго по паспортным данным и на безопасность ни как не влияет?
Где двери закрываются, и при этом же не закрываются, таким образом, что зады висят? Конкретные примеры?


Сообщение от Вл@д
Mаkс, однобоко как-то к оценке подходишь. Игра в одни ворота?
А как можно ругать МЭТ если вагоны чистые, светлые и в них не воняет. Другой вопрос что шайка сопляков наносит урон вагонам, измулёвывая их, но это уже не от МЭТа зависит, они, как и Мосгортранс активно борятся с этой чумой
Mаkс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2010, 19:02   #1304
rakplus Меню пользователя rakplus Мужской
Аватар для rakplus
Участник
Волгоград, Красный_Октябрь
Сообщений: 1194
Сообщение от Mаkс
В автобусах и тем более в электротранспорте никакого запаха, только если ВЭТА выпустит вагон после недавней покраски(но там пахнет свежей краской, а не тухлятиной).
У "четвёрки" есть несколько "эксклюзивных" "Икарусов" - ужасно вонючих, в салоне тухляком так и прёт. Попадались на "149"-ом.
rakplus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2010, 19:05   #1305
Mаkс Меню пользователя Mаkс Мужской
Аватар для Mаkс
Участник
Russland
Сообщений: 3158
rakplus, ну так ВОПАТП-4 вроде как не в счет, они же не как маршрутные, а пригородные
Mаkс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2010, 19:13   #1306
Вл@д Меню пользователя Вл@д Мужской
Аватар для Вл@д
Участник
- участнику рознь.
Сообщений: 6140
Сообщение от Mаkс
Ну там действительно запах,
Где? Сколько езжу не замечал, да и другие не жалуются. Может поспорим на хорошие деньги и проверим в деле?
Сообщение от Mаkс
Где двери закрываются, и при этом же не закрываются, таким образом, что зады висят? Конкретные примеры?
Естественно двери закрывают, подпирая висячие задницы. И это по паспортным данным вместимости, когда людей так напихано, как селёдок в бочке?
Сообщение от Mаkс
А как можно ругать МЭТ если вагоны чистые, светлые и в них не воняет.
И это повод обвинять голословно других?
__________________
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно всё.
Вл@д вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2010, 19:27   #1307
AiR Меню пользователя AiR Мужской
Участник
проживший 5 лет без козелей
Сообщений: 458
Сообщение от Refreshing
Ну так если и автобусы будут останавливаться на каждом углу, что тогда будет?
Не будут (с)
Когда летом 2008 года после поступления новых автобусов муниципалы впервые за долгое время "распечатали" направление Центр-Ворошиловский-Советский-Кировский пассажиры стояли где угодно, только не на остановках. Не останавливайся где стоят пассажиры - поедешь пустой. Со временем пассажиры стали стягиваться от облюбованных "столбов и углов" на остановки, отпала и необходимость останавливаться где попало. Даже на светофорах уже давненько не выпускали. Конечно, есть и лихачи-отморозки, но сейчас их в общей массе на так много.

P.S.
А в козелях действительно воняет. То ли каким-то паленым пластиком, смешанным с куревом, то ли ещё чем - х.з. Может из-за того, что большинство салонов месяцами не моется. Когда ездишь постоянно - просто привыкаешь и не чувствуешь. Что интересно, в иномарках этого мерзкого запаха нет.
AiR вне форума   Ответить с цитированием
  
Старый 16.01.2010, 22:30   #1308
iceboys Меню пользователя iceboys Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 1500
я смотрю ВЫ сЛишком мНого знаете

Цитата:
Сообщение от алекс55555
" подвинуло " ... Зачем писАть то , чего не знаете ? Про " удлинение " маршрута 50 А , разговор вёлся давно . И оттого что теперь туда не " заходит " маршрутка едущая в центр , пострадают только жители этого м-района . ( И если интересно , то продление маршрута , произошло " по просьбе водил данного маршрута" , т. к. кроме " час пика " , туда практически не было пассажиров , поэтому в обычное время , не " пиковОе " , было фактически два место отстоя , после отъезда от СЭС , 50А ещё минут 5 отстаивались на Б. Энгельса . )


На самом деле ситуация иная.............немного предистории:
ПАТП-4 12 января 2009г. от А/В Южный открыло свой новый маршрут № 102 следующий по 2 продольной через центр до Городище
автобусный маршрут № 102 на 80% стал дублировать коммерческий маршрут № 50А
ПАТП-4 на этот маршрут выпустило весьма неплохой подвижной состав преимущественно с коробкой автомат, который стал как "гвоздь в одном месте" для многих коммерческих (50А, 60А, 80А) и муниципальных (2,17,75,77) маршрутов.
На остановке СЭС перед пассажирами стал выбор:ехать на коммерческом "ведре-помойке" за 15-24 рубля в сторону центра или с комфортом доехать на большом, теплом, удобном автобусе за 8 рублей.
также был открыт новый коммерческий маршрут-дублер 15А, который на 95% стал дублировать коммерческий маршрут № 50А
ПАТП-4 12 января 2010г. от А/В Южный открыло еще один новый автобусный маршрут № 172, который на 100% стал дублировать коммерческий маршрут № 50А

Чтобы не потерять актуальность данного маршрута (50А) хозяин пошел навстречу своим работникам и продлил его до энергии
Теперь я с уверенностью могу написать, через 2-3 года около 30% коммерческих маршрутов закроется НАВСЕГДА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
только в 2010 году ПАТП-7 получит еще около 50 новых машин по Президентской программе

Последний раз редактировалось iceboys; 16.01.2010 в 22:37.
iceboys вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2010, 22:43   #1309
MUFK Меню пользователя MUFK Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 5820
iceboys, там о 100 машинах речь идёт !
За 2010, 2011 планируют 200 машин минимум приобрести.
MUFK на форуме   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2010, 23:41   #1310
Mаkс Меню пользователя Mаkс Мужской
Аватар для Mаkс
Участник
Russland
Сообщений: 3158
MUFK, 200 машин для ВПАТП-7 или для всех ВОПАТП, ВПАТП и А/К?
зы: Вообще я слышал о идеи, дойти до уровня 400 машин, как в славные Советские времена
Mаkс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2010, 23:56   #1311
MUFK Меню пользователя MUFK Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 5820
Mаkс, для ПАТП-7!
MUFK на форуме   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2010, 00:00   #1312
Mаkс Меню пользователя Mаkс Мужской
Аватар для Mаkс
Участник
Russland
Сообщений: 3158
MUFK, урывком слышал, что в планах у правительства города, закупка ЛиАЗов. Хоть-бы взяли несколько гармоней и низкополов, типа 7032. Ну и СитиРитм-12 хотя-бы с дюжину
Mаkс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2010, 00:12   #1313
MUFK Меню пользователя MUFK Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 5820
Mаkс,
Наверное возьмут 5292 и 5293 - гармоней не будет ТОЧНО , нет рембазы в ПАТП - 7.
Не дай бог 5256.
Могут для разбавки по 30 Волжов брать.
Возьмут ПАЗ 3237
СР-15 и 12 точно не будут , наш город недорос по мнению мерии.
MUFK на форуме   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2010, 00:35   #1314
Mаkс Меню пользователя Mаkс Мужской
Аватар для Mаkс
Участник
Russland
Сообщений: 3158
Сообщение от MUFK
Наверное возьмут 5292 и 5293 - гармоней не будет ТОЧНО , нет рембазы в ПАТП - 7.
Думаю, не плохие машины. Что касается рембазы, то что мешает её создать, надо же когда-то начинать


Сообщение от MUFK
Не дай бог 5256.
А чем 5256 не нравится? Вполне нормальная машина


Сообщение от MUFK
Могут для разбавки по 30 Волжов брать.
Хоть-бы не 5270


Сообщение от MUFK
Возьмут ПАЗ 3237
Ну 3237 еще нормально, главное чтоб не 3204 и уж тем более 3205 и модификации


Сообщение от MUFK
СР-15 и 12 точно не будут , наш город недорос по мнению мерии
А кто такое сказал? Кстати, могут у Волжского отобрать, и нам втюхать по остаточной стоимость. Там с лизингом у них проблемы?
Хотя вот 15е не айс, по нашим пробкам, он весь транспорт разметет, куда такая громина, а вот 2х дверная модификация 12го, очень даже хорошо.
Mаkс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2010, 00:43   #1315
MUFK Меню пользователя MUFK Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 5820
Сообщение от Mаkс
Хоть-бы не 5270
Эта машина разной комплнктации бывает просто некоторым дизайн не нравится а так лучший городской автобус России пока его не стали собирать в Баксане.
MUFK на форуме   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2010, 07:09   #1316
Avenir Меню пользователя Avenir Мужской
Участник
ВОЛГОГРАД, ЖИЛГОРОДОК
Сообщений: 329
а если иначе , вам можно иск вчинить , за " оскорбление пассажиров ездеющих на маршрутном такси " )
Хе...Иск на иск - и усё.
Кстати, с чего там у нас Газель срисовали? С Форда Транзит? Ну ка Mаkс выгляни на улицу и посчитай сколько Транзитов в маршрутках ездят.
Даааа...Если б её с нынешнего Транзита срисовали, а не с корнями из середины 80-х...Много ли таких у нас на маршрутах ездит? Я вот по одному на 15А и 159 наблюдаю, недавно был еще красный на 36, но куда-то сгинул. И потом: где кроме России и братских республик они массово работают в качестве МТС?
Видать они тебя так пугают, что ты сразу обделываешься, но не замечаешь этого, а замечаешь только вонь. Вот и воняют у тебя все маршрутки.
Нда.. Надо же было такое написать (про вонь в маршрутках).
Ессно, воняет не во всех. Воняет в тех, где водилы "курят в салон". Просто курящему человеку этого не унюхать. А я как некурящий, когда ездил маршрутками, это сразу чуял.
А некоторые маршрутки действительно не убираются неделями. Хотя и многие пассажиры мусорят: семечки, бумажечки и даже бутылочки "украшают" салоны отдельных газелек.
Напомнить про переполненные автобусы, троллейбусы и трамваи?
Ну они как бы рассчитаны на переполненность.
И то, что они переполнены не проблемы конкретного вида транспорта, а проблемы муниципалитетеа, что он не снабжает достаточным количеством ПС транспортные предприятия.
зы: Вообще я слышал о идеи, дойти до уровня 400 машин, как в славные Советские времена
Чего??? Явно не славные и не советские это времена. В одном 4-м ПАТП было 347 автобусов. Конечно, немало из них междугородников, но ведь были еще ПАТП 1, 2, 6, 7 и а/к 1208. Самым маленьким было 7-е - 101 автобус. Так что, сотен шесть городских как минимум было.
гармоней не будет ТОЧНО , нет рембазы в ПАТП - 7.
Рембаза есть, их не хотят покупать "из-за сложной дорожной обстановки".
А чем 5256 не нравится? Вполне нормальная машина
Да уж больно устаревшая.
а вот 2х дверная модификация 12го, очень даже хорошо.
Стесняюсь спросить: а ты на ней ездил, чтобы сие утверждать?
лучший городской автобус России
По чьей версии?MUFK'а?
__________________
«Будапешт - мать городов венгерских. Но эта не та мать, которая заботится о своих детях, а та, которая сама кормится за их счёт. И поэтому они такие болезненные и бледные».
Avenir вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2010, 08:28   #1317
Климент Ефремович Меню пользователя Климент Ефремович Мужской
Читатель
Волгоград
Сообщений: 1713
Сообщение от iceboys
только в 2010 году ПАТП-7 получит еще около 50 новых машин по Президентской программе
Уже получило 34 машины - 12 ПАЗ и 22 Волжанина.
Климент Ефремович вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2010, 10:14   #1318
Вл@д Меню пользователя Вл@д Мужской
Аватар для Вл@д
Участник
- участнику рознь.
Сообщений: 6140
Сообщение от Avenir
...Если б её с нынешнего Транзита срисовали, а не с корнями из середины 80-х...
Как это влияет на приспособленность/не приспособленность под пассажирские перевозки? Приходи, покажу тебе стоящий не далеко Транзит-донар Газели в пассажирском варианте. Или буржуи стали возить пассажиров на таких машинах только с последенего Транзита? А то, что их почти не осталось, так это естественный отток, т.к. производство прекращено, ну а Газели продолжают выпускать. И если следовать такой логике, то все трамваи и почти все троллейбусы тоже давно пора запретить, т.к. по возрасту и конструкции опережают возраст многих пассажиров.
Сообщение от Avenir
Просто курящему человеку этого не унюхать. А я как некурящий, когда ездил маршрутками, это сразу чуял.
Вроде как тоже не курю. Пользуюсь маршрутками раз-два в месяц (раньше гораздо чаще), но вони не встречал, как и в последнее время курящих драйверов.
Сообщение от Avenir
Ну они как бы рассчитаны на переполненность.
Кем рассчитаны? Есть паспортная вместимость: число сидячих и сточих мест, более ни чего. В число стоячих мест не входят места на подножках, а так же прижатых друг к другу пассажиров. Всё это перегруз, такой же как и стоячие в Газелях.
Сообщение от Avenir
И то, что они переполнены не проблемы конкретного вида транспорта, а проблемы муниципалитетеа
Во как! Значит переполненные автобусы и пр. МТС это не проблема конкретного вида транспорта, а переполненные маршрутки , это уже проблема этого вида транспорта, а не его хозяев! Я же говорю - игра в одни ворота. О чём дальше можно говорить?
__________________
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно всё.
Вл@д вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2010, 11:57   #1319
MUFK Меню пользователя MUFK Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 5820
Сообщение от Avenir
По чьей версии?MUFK'а?
А чё скажешь 5270 с Дойчем и шасси от Скании херовая машина ?
Ты скажи НеФаз с плохими тормозами лучше ? ЛиАз с деревенским салоном ?
РоАзы, ГоллАзы,Богданы,ЛАЗы,ПАЗы,ВМЗ я в расчет не беру!
По камфорту и качеству лучше может быть только МАЗ.

Производители выберались с пространства СНГ!
MUFK на форуме   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2010, 12:53   #1320
iceboys Меню пользователя iceboys Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 1500
Цитата:
Сообщение от MUFK
iceboys, там о 100 машинах речь идёт !
За 2010, 2011 планируют 200 машин минимум приобрести.


в 2010 году город не будет приобретать 100 машин, т.к. не расчитался еще за 3-х летний лизинг по которому в 2008г. было приобретено 92 новых автобуса
в этом году автобусы будут поступать в ПАТП-7 только по президентской программе и скорее всего опять будут Волжанины и ПАЗики, ток не 34, а чуть больше, ближе к 50
кстати областные А/К двухдверные Волжанины получают в нормальном состоянии и на 2-3 день эти автобусы весьма успешно работают на линиях.........в А/К 1208 2 Волжанина уже поступили (8001, 8003) и еще 2 Волжанина до конца января должны прикатить.
iceboys вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2010, 13:09   #1321
MUFK Меню пользователя MUFK Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 5820
iceboys, Двудверки7258,59,60,61,7387,89 работают без перерывов и выходных, а вот с трёхдверками были проблемы они из Баксана, и Волжском с ПАТП-7 пришлось доделывать и заменять детали.
MUFK на форуме   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2010, 15:30   #1322
Mаkс Меню пользователя Mаkс Мужской
Аватар для Mаkс
Участник
Russland
Сообщений: 3158
Сообщение от Avenir
Стесняюсь спросить: а ты на ней ездил, чтобы сие утверждать?
В Питере ездил, и ездил на СКАНИАх, с таким-же расположением дверей, в час-пик по Лиговке и Невскому, и весьма айс


Сообщение от Вл@д
трамваи и почти все троллейбусы тоже давно пора запретить
Почему это, вагоны в кузовах Т3 по-прежнему выпускают, только оснащают другим ЭО, а троллейбусы не такие уж и старые, у них отличная рембаза, многие старые машины прошли КВР, так-же появляются "Оптимы", ВМЗшки, даже ВЗТМы(были, сапожник без сапог), может придет счастье, и "Мегаполис"ы пришлют


Сообщение от Вл@д
такой же как и стоячие в Газелях.
Не такой-же. В этом транспортном средстве, не предусмотрено наличие мест стоя. Общая вместимость соответствует числу сидений в салоне. Ни о какой номинальной вместимости, речь идти не может, только фактическая - 13 мест. Что касается трамвая, то там имеется эта самая номинальная вместимость, составляет 125 человек


Сообщение от Климент Ефремович
Уже получило 34 машины - 12 ПАЗ и 22 Волжанина.
Это в 2009 году, а речь идет о 2010 году


Сообщение от Avenir
Чего??? Явно не славные и не советские это времена. В одном 4-м ПАТП было 347 автобусов. Конечно, немало из них междугородников, но ведь были еще ПАТП 1, 2, 6, 7 и а/к 1208. Самым маленьким было 7-е - 101 автобус. Так что, сотен шесть городских как минимум было.
Речь идет о машинах, ежедневно обслуживающих городские маршруты, сейчас некоторые направления заменил троллейбус или трамвай, но появились и новые...


Сообщение от Avenir
Да уж больно устаревшая.
Даже если бы прислали новые 677ые, уже хорошо, главное чтоб сама машины была безотказной, всё лучше ПАЗа, хотя 3237 очень даже...
ИМХО городу нужны низкопольные машины, но есть НО, неадекватное правительство города
Mаkс вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2010, 15:55   #1323
MUFK Меню пользователя MUFK Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 5820
Сообщение от Mаkс
может придет счастье, и "Мегаполис"ы пришлют
Белкоммунмаш "Сябар" вот это машина!!!
MUFK на форуме   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2010, 16:55   #1324
Вл@д Меню пользователя Вл@д Мужской
Аватар для Вл@д
Участник
- участнику рознь.
Сообщений: 6140
Сообщение от Mаkс
Почему это, вагоны в кузовах Т3 по-прежнему выпускают, только оснащают другим ЭО, а троллейбусы не такие уж и старые,
Так и Газели тоже до сих пор выпускают и они имеют сертификат соответствия на перевозку пассажиров. Почему тогда их надо запретить, а другое такое же старое по конструкции т/с разрешить?
Сообщение от Mаkс
Общая вместимость соответствует числу сидений в салоне. Ни о какой номинальной вместимости, речь идти не может, только фактическая - 13 мест
Да? А вот заводские характеристики говорят об обратном:
Технические характеристики троллейбуса ЗиУ-682. Габариты, мм: Длина кузова - 12624 Ширина - 2512 Высота (с опущенными токоприемниками) - 3252. Пассажировместимость, чел. - 114. Число мест для сидения - 30.
Сообщение от Mаkс
Что касается трамвая, то там имеется эта самая номинальная вместимость, составляет 125 человек
Так как же допускают трамвай к движению, когда салон забит и люди едва помещаются на подножках? На подножках пассажироместимость не считается. Т.е. перевозка пассажиров на подножках и ступеньках в трамвае/троллейбусе/автобусе = превозке стощих пассаров в Газели. Но в первом случае это вроде как и нормально, а во втором злостное нарушение!

Небольшое отступление от темы: трамваи оборудованы верхним передним световым номером маршрута из светодиодов красного цвета. Согласно КоАП РФ:
Статья 12.4.
1. Установка на передней части транспортного средства световых приборов с огнями красного цвета или световозвращающих приспособлений красного цвета, а равно световых приборов, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения - влечет наложение административного штрафа на граждан в размере двух тысяч пятисот рублей с конфискацией указанных приборов и приспособлений; на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, - от пятнадцати тысяч до двадцати тысяч рублей с конфискацией указанных приборов и приспособлений; на юридических лиц - от четырехсот тысяч до пятисот тысяч рублей с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
Согласно ПДД трамвай является транспортным средством:
"Маршрутное транспортное средство" - транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами
остановок
Как же твой любимый МЭТ так злостно нарушает ПДД и куда смотрит ГИБДД и прокуратура? А то недочёты только у маршрутчиков видеть можешь!
__________________
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно всё.
Вл@д вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2010, 17:45   #1325
AiR Меню пользователя AiR Мужской
Участник
проживший 5 лет без козелей
Сообщений: 458
Сообщение от Вл@д
Небольшое отступление от темы: трамваи оборудованы верхним передним световым номером маршрута из светодиодов красного цвета. Согласно КоАП РФ:
Из правила есть исключения. В Питере уже поднимался подобный вопрос.
Так, для сравнения.
Волгоград: http://transphoto.ru/photo/264260/
СПБ: http://transphoto.ru/photo/97645/
Так что в северной столице эта тема более актуальна, но ГИБДД в виде исключения допустило использование красного цвета в маршрутных указателях.

Сообщение от Вл@д
Так как же допускают трамвай к движению, когда салон забит и люди едва помещаются на подножках? На подножках пассажироместимость не считается. Т.е. перевозка пассажиров на подножках и ступеньках в трамвае/троллейбусе/автобусе = превозке стощих пассаров в Газели. Но в первом случае это вроде как и нормально, а во втором злостное нарушение!
В козели перевозка стоящих пассажиров запрещена совсем, в большом транспорте - она допускается, но иногда превышается кол-во пассажиров.

Не нужно быть пророком, что бы оценить последствия в случае дтп - в переполненном "большом" транспорте в случае резкого торможения ехать безопаснее, чем если он заполнен на 1/2. Ибо пассажиру там просто не будет пространства для "разгона" что-бы как следует удариться.

В козели, мало того, что стоишь скрючившись(в большом транспорте даже на подножке нет необходимости пригибаться), так после столкновения обязательно полетишь(держаться-то не за что) в дырку между потолком и головами впереди сидящих - ломая им и себе шею и вышибая собой лобовое стекло.

Плюс случаи поездки в переполненном городском транспорте в последнее время весьма редки. Из личного опыта могу припомнить только "похолодание" в декабре 2009. А для волгоградский козелей, поездка пассажиров "стоя" по 2-3 человека минимум - вполне обычное явление, причём не только в пиковые часы.
AiR вне форума   Ответить с цитированием
Волгоград - Волгоградцы о родном городе. Новости, факты, мнения.
Волгоградский форум » Наш город » Волгоград »  Автобусный транспорт Волгограда и области
Ответ

купить билет на концерт филиппа киркорова в нижнем новгородебокалы для шампанского италиякерамическая плитка этнаСмеситель для душа Migliore Opera ML.OPR 6038 CRкупить ручка кноб украина без поворотного механизма

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Быстрый переход

© 2001 - 2016 ВОЛГОГРАДСКИЙ ФОРУМ
Полное или частичное копирование материалов с сайта разрешено только при обязательном указании автора и прямой гиперссылки на материал.
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru