18+ 
Волгоградский форум - Главный форум Волгограда.   

  

Ответ
Волгоградский форум » Наш город » Волгоград »  Автобусный транспорт Волгограда и области
Волгоград - Волгоградцы о родном городе. Новости, факты, мнения.
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 08.07.2015, 19:35   #3126
MUFK Меню пользователя MUFK Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 5841
Сообщение от iceboys Посмотреть сообщение
Вы наверно забыли, но у нас тарифы устанавливаются, не получится ездить дешевле, сразу оштрафуют.
С 2016 года по 2018 год будет минимум закуплено еще 300 автобусов и их надо куда-то девать, поражняком им ездить никто не даст, поэтому коммерческие маршруты под любыми предлогами будут сокращаться, других вариантов нет.
Конкурсная система , это совсем другое дело. Область и город задают максимум тарифа , колличество и качество подвижного состава , а организации сражаются , предлогая лучшие условия как по тарифу , так и по подвижному составу.
MUFK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2015, 22:57   #3127
anonimka Меню пользователя anonimka Мужской
Аватар для anonimka
Участник
Волгоград
Сообщений: 4671
Сообщение от MUFK Посмотреть сообщение
Конкурсная система , это совсем другое дело.
Шо? Так сильно отличается от гос закупок? Побеждают лучшие!
Ну окромя что по первым бабло хрен дождесся, а тут оно само приходит
__________________
Троллю троллей, спамлю спамеров, флудю флудеров.
Промо акция! но ТНТ украло идею :/
anonimka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.07.2015, 23:19   #3128
MUFK Меню пользователя MUFK Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 5841
Сообщение от anonimka Посмотреть сообщение
Шо? Так сильно отличается от гос закупок? Побеждают лучшие!
Ну окромя что по первым бабло хрен дождесся, а тут оно само приходит
Мы не Волгоградскими методами не честного заработка обсуждаем , а реальный опыт других городов.
Я пока еще верю в наш город!!!
MUFK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2015, 15:27   #3129
iceboys Меню пользователя iceboys Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 1503
В Волгограде идет масштабная работа по созданию принципиально новой транспортной сети, она предусматривает переход к максимально комфортным перевозкам, а главное – решение проблемы пробок. Для этого на первом этапе необходимо упорядочить действующие схемы перевозок и избавить миллионник от избыточных маршрутов.
Работа идет непросто, перевозчики неохотно идут на диалог с властями, не желая пересматривать свои маршруты, ведь многие годы бизнес по извозу пользовался очевидными преференциями и диктовал свои условия.
От обилия транспорта региональная столица буквально трещит по швам. С рассветом и закатом дороги протяженного города больше напоминают китайскую провинцию – разномастные маршрутки, вмещая минимальное число пассажиров, создают огромные проблемы на магистралях. Сами горожане единственным преимуществом такого транспорта называют остановки по требованию. При этом стоимость проезда, качество услуг и безопасность – вещи, с которыми волгоградцам приходится скорее мириться.
Несколько последних лет бизнес по извозу был в числе неприкасаемых – организаторы маршрутов пользовались преференциями городской власти, получали лицензии на маршруты, которые друг друга дублируют, боролись за место под солнцем, создавали площадки для отстоя транспорта под окнами домов. О том, что на рынке этой важнейшей социальной услуги должен быть и возможен порядок, забыли даже пассажиры.
Жить так растущий Волгоград больше не может, вслед за многими перспективными городами ему предстоит разработать и внедрить новую транспортную схему. Это часть стратегии развития территории.
Игорь Новиков, заместитель председателя комитета транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области: «Сегодня начата работа по анализу состояния транспортных потоков, пассажиропотоков, перемещения граждан – то, что мы называем рентгеном состояния пассажиропотоков. На основании этих данных уже будет отработана научно обоснованная транспортная модель тех видов транспорта, которые нужны и могут нормально перевозить пассажиров».
В первую очередь эксперты совместно с перевозчиками и властями проанализировали причины автомобильных пробок.
– Мы прекрасно понимаем, что это связано во многом со значительным количеством маршрутов, двигающихся в одном и том же направлении, дублирующих друг друга. И темой, связанной с оптимизацией этого транспорта, городом было предложено два варианта: минимизация проезда межмуниципального транспорта по территории города с уменьшением количества дублирующих маршрутов. Мы никоим образом не хотели сделать, чтобы людям было некомфортно и неудобно. Но когда маршрутка проходит из Волжского в Волгоград и дальше идет через весь город, понятно, что идет дополнительная загрузка сети и дополнительно возникают проблемы.
Среди рекомендаций по оптимизации маршрутов, по словам Игоря Новикова, прозвучало и предложение в адрес перевозчиков, которые работают в Среднеахтубинском районе и Волгограде одновременно.
Краснослободск и Волгоград сегодня соединяет мост через реку Волга. Этой важнейшей транспортной артерией люди пользуются каждый день по дороге на работу. Здесь ходят и маршрутки и автобусы, но многие из них дублируют уже существующие в Волгограде схемы движения.
Компаниям предложили не возить пассажиров через весь город, а заканчивать маршрут в центре Волгограда, где возможна пересадка. Такая перспектива частных перевозчиков явно не устроила – 6 июля ряд СМИ сообщили о забастовке маршрутчиков. Жители Краснослободска потеряли возможность доехать до Волгограда, где многие работают.
Юрий Илюшин, житель Краснослободска: «Конечно, сложно будет с пересадками ездить, конечно, удобно, что 164-й маршрут ходит со Второй пятилетки. Сел и уехал сразу без пересадок. Ну а если сделают, то куда деваться, так и будем ездить до площади Ленина хотя бы. Если браться за все, то надо оптимизировать весь транспорт, который и в городе ходит, и межгород».
В областном комитете транспорта подчеркивают, что цели создать неудобства для пассажиров ни у кого нет. Оптимизация – это дорога с двусторонним движением, где только путем диалога можно найти верное решение.
– Сегодня мы беседовали с перевозчиками, я думаю, нашли общий язык, что нарушать договорные условия и, самое главное, без предупреждения принимать меры о демонстративном отказе выполнять свои обязательства некорректно. Главная задача нам – не сделать неудобства и создать нормальный задел по созданию современной дорожной сети и переходу на новые комфортные виды транспорта.
Старожилы помнят, что именно так и была организована транспортная схема в прежние времена. Теперь она будет модернизирована. Не исключено, что будет изучен и использован опыт других регионов.
Елена Герман, жительница Волгограда: «Я недавно была в Москве, и мне очень понравилось, как у них система разработана. Маршруток, во-первых, как таковых мало, очень хорошо разработана схема движения именно автобусов, троллейбусов. У нас именно большая загруженность обычными автомобилями и маршрутками и аварийных ситуаций очень много».
Разгрузка магистралей начинается с пригорода, но скоро, говорят авторы проекта, дойдет и до Волгограда. До 2018 года в городе должна быть сформирована новая транспортная схема, которая будет удобна не только для волгоградцев, но и для гостей города.

P.S.
Давайте запомним эти слова и посмотрим что сделают чиновники по факту
iceboys вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2015, 19:05   #3130
Refreshing Меню пользователя Refreshing Женский
Аватар для Refreshing
Участник
Волгоград
Сообщений: 2240
Сообщение от iceboys Посмотреть сообщение
Но когда маршрутка проходит из Волжского в Волгоград и дальше идет через весь город, понятно, что идет дополнительная загрузка сети и дополнительно возникают проблемы.
Но она же не пустая ходит, максимум 1-3 свободных места. Значит она востребована именно в таком виде. Только денег у людей отжать

Сообщение от iceboys Посмотреть сообщение
Главная задача нам – не сделать неудобства и создать нормальный задел по созданию современной дорожной сети и переходу на новые комфортные виды транспорта.
Старожилы помнят, что именно так и была организована транспортная схема в прежние времена.
Было организовано - хрен куда доедешь. А если доедешь - то в жуткой давке. А ещё раньше от места где сейчас Парк-Хаус до Больничного комплекса пешком ходили, и ничего. Давайте возродим. Все оздоровимся!
Refreshing вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2015, 19:22   #3131
Задумавшийся Гость Меню пользователя Задумавшийся Гость Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 1155
Сообщение от iceboys Посмотреть сообщение
мост через реку Волга ... Здесь ходят и маршрутки и автобусы, но многие из них дублируют уже существующие в Волгограде схемы движения.
Сообщение от iceboys Посмотреть сообщение
ряд СМИ сообщили о забастовке маршрутчиков. Жители Краснослободска потеряли возможность доехать до Волгограда,
Тудыть его в карусель! Нет слов, одни эмоции...
Ну ведь брешет же и даже внимания не обращает на противоречие в своих словах на расстоянии двух предложений...
Задумавшийся Гость вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2015, 19:45   #3132
Магадан Меню пользователя Магадан Мужской
Аватар для Магадан
Участник
le sovoque
Сообщений: 8971
Сообщение от Задумавшийся Гость Посмотреть сообщение
Тудыть его в карусель! Нет слов, одни эмоции...
Ну ведь брешет же и даже внимания не обращает на противоречие в своих словах на расстоянии двух предложений...
Да нет ту никаких противоречий. Оба наших маршрута частников частично дублируют друг друга, и многие другие маршруты.
Автобус тоже дублируется, но они редко ходят. Их вытеснили теже самые маршрутки
__________________
Тот, чьи суждения опираются на идею личного комфорта, невосприимчив к оценкам с позиций нравственности: совесть, нормальному человеку часто создает дискомфорт и вызывает неудобную рефлексию.
Магадан вне форума   Ответить с цитированием
  
Старый 09.07.2015, 23:08   #3133
anonimka Меню пользователя anonimka Мужской
Аватар для anonimka
Участник
Волгоград
Сообщений: 4671
Сообщение от iceboys Посмотреть сообщение
Компаниям предложили не возить пассажиров через весь город, а заканчивать маршрут в центре Волгограда, где возможна пересадка. Такая перспектива частных перевозчиков явно не устроила – 6 июля ряд СМИ сообщили о забастовке маршрутчиков. Жители Краснослободска потеряли возможность доехать до Волгограда, где многие работают.
А что? Давайте вообще порежем все маршруты по границы районов! Ну как же так: дублируются! Засоряют центр! Депутатов тревожат!
Мы ж мечтаем платить 3 раза и пересадки делать! На нас уже "Скоростной Трамвай 2" испытали по 40руб - значит можно впердолить всему городу еще пересадки!

Идиот или враг народа такое предложил?

Сообщение от Refreshing Посмотреть сообщение
А ещё раньше от места где сейчас Парк-Хаус до Больничного комплекса пешком ходили, и ничего.
в каком году? в 1978?
если уж после ВОВ, то еще на лошадях ездили.

Сообщение от iceboys Посмотреть сообщение
Елена Герман, жительница Волгограда: «Я недавно была в Москве, и мне очень понравилось, как у них система разработана. Маршруток, во-первых, как таковых мало, очень хорошо разработана схема движения именно автобусов, троллейбусов. У нас именно большая загруженность обычными автомобилями и маршрутками и аварийных ситуаций очень много».
Вот не знаю, где она была в Москве! А еще Москва - НЕ Россия!
"Но я не был в Москве!"
"Я был в Стамбуле, в Марселе…Пожалуйста, "Стамбул - город контрастов". Какая разница, объявление перепишем."

Короче все едем в Москву! Там система разработана! Всего система!
И темнеет поздно! И зарплата европейская!

---------- Сообщение добавлено 10.07.2015 00:10 ----------

__________________
Троллю троллей, спамлю спамеров, флудю флудеров.
Промо акция! но ТНТ украло идею :/

Последний раз редактировалось anonimka; 10.07.2015 в 00:08.
anonimka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2015, 11:57   #3134
EvgAn Меню пользователя EvgAn Мужской
Участник
Волгоград, Центральный район
Сообщений: 493
Господи, читаешь ветки про автобусы и МЭТ, и прям напитываешься этой ненавистью друг к другу, особенно от постов MUFK.
MUFK, ну как можно быть таким нетерпимым к другому мнению????
Это был крик души, теперь собственно по теме.
Я уже года три, как совмещаю личный а/транспорт и ОТ. На ОТ (раньше троллейбус, сейчас трамвай) - на работу, по выходным, как правило, на машине. Иногда пользуюсь маршрутками.
Раньше, по студенчеству, постоянно катался на маршрутках и электричке из Красноармейска в центр на учебу и обратно, и за эти годы сложилось определенное отношение к маршруткам и автобусам.
1. Безусловно, тогдашняя и текущая ситуация с маршрутками во многом ахтунговая.
2. При этом, на текущий момент реальной альтернативы им, по сути, нет - автобусов кот наплакал, ездят редко, маршрутов мало, график неудобный; трамваи и троллейбусы ездят далеко не везде, электрички ездят редко и, по объективным причинам, у них не всегда удобные остановки.
3. По этим же причинам логичен отток пассажиров с плохо действующих маршрутов автобусов. MUFK, персонально для вас. Подстраиваться под редкие (и не всегда, к сожалению, выдерживающие расписание) автобусы мало кто будет. Можно брызгать слюной и таких людей называть быдлом, но объективная реальность от этого не меняется.
4. Я не считаю, что, принимая во внимание вышесказанное, горожане должны искусственно формировать спрос на автобусы и тем самым выживать маршрутчиков. Для этого должен быть выбор, который в настоящий момент, по сути, отсутствует.
6. Скорость движения. Не буду говорить за сегодня и за все маршруты, но пару лет назад поездка на 102/77 из Красноармейска в центр была ощутимо (примерно на треть, а порой и в полтора раза) дольше в случае относительно свободных дорог.
5. Пришел к удивительному выводу для себя - козели в целом лучше фордов и подобных им автобусиков с псевдостоячими местами. Во-первых, в козелях шансов сесть на раздолбанное, но все же сидячее место больше. Во-вторых, если ты стоишь в Форде, то перемещение других пассажиров через тебя превращается в сущее мучение для всех, особенно, если у кого-то из участников процесса есть сумки, баулы и проч. В-третьих, как отмечалось, козели более продуваемы летом. Это не так важно на коротких маршрутах, но при езде от 30 минут и больше это становится немаловажным фактором.

Вывод: и маршрутки, и автобусы нужны. Причем маршрутки - с исключительно сидячими местами и для обслуживания малонагруженных маршрутов. Дублирование автобусных маршрутов возможно, но нужна определенная гибкая тарифная политика. Не в час-пик возможен выпуск маршруток вместо крупногабаритных автобусов, но по специальным договорам - ООО маршрутчиков с городом или ПАТП. Возможно, маршрутки в какой-то степени должны занять нишу между автобусами и такси - более дорогого, быстрого и комфортного относительно автобусов транспорта, но бегающего по маршрутам и останавливающегося только на остановках. Ну и, безусловно, нужно четкое определение правил работы и ПАТП, и ООО маршрутчиков со стороны города, и четкое его соблюдение.
EvgAn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2015, 12:14   #3135
iceboys Меню пользователя iceboys Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 1503
Сообщение от EvgAn Посмотреть сообщение
Господи, читаешь ветки про автобусы и МЭТ, и прям напитываешься этой ненавистью друг к другу, особенно от постов MUFK.
MUFK, ну как можно быть таким нетерпимым к другому мнению????
Это был крик души, теперь собственно по теме.
Я уже года три, как совмещаю личный а/транспорт и ОТ. На ОТ (раньше троллейбус, сейчас трамвай) - на работу, по выходным, как правило, на машине. Иногда пользуюсь маршрутками.
Раньше, по студенчеству, постоянно катался на маршрутках и электричке из Красноармейска в центр на учебу и обратно, и за эти годы сложилось определенное отношение к маршруткам и автобусам.
1. Безусловно, тогдашняя и текущая ситуация с маршрутками во многом ахтунговая.
2. При этом, на текущий момент реальной альтернативы им, по сути, нет - автобусов кот наплакал, ездят редко, маршрутов мало, график неудобный; трамваи и троллейбусы ездят далеко не везде, электрички ездят редко и, по объективным причинам, у них не всегда удобные остановки.
3. По этим же причинам логичен отток пассажиров с плохо действующих маршрутов автобусов. MUFK, персонально для вас. Подстраиваться под редкие (и не всегда, к сожалению, выдерживающие расписание) автобусы мало кто будет. Можно брызгать слюной и таких людей называть быдлом, но объективная реальность от этого не меняется.
4. Я не считаю, что, принимая во внимание вышесказанное, горожане должны искусственно формировать спрос на автобусы и тем самым выживать маршрутчиков. Для этого должен быть выбор, который в настоящий момент, по сути, отсутствует.
6. Скорость движения. Не буду говорить за сегодня и за все маршруты, но пару лет назад поездка на 102/77 из Красноармейска в центр была ощутимо (примерно на треть, а порой и в полтора раза) дольше в случае относительно свободных дорог.
5. Пришел к удивительному выводу для себя - козели в целом лучше фордов и подобных им автобусиков с псевдостоячими местами. Во-первых, в козелях шансов сесть на раздолбанное, но все же сидячее место больше. Во-вторых, если ты стоишь в Форде, то перемещение других пассажиров через тебя превращается в сущее мучение для всех, особенно, если у кого-то из участников процесса есть сумки, баулы и проч. В-третьих, как отмечалось, козели более продуваемы летом. Это не так важно на коротких маршрутах, но при езде от 30 минут и больше это становится немаловажным фактором.

Вывод: и маршрутки, и автобусы нужны. Причем маршрутки - с исключительно сидячими местами и для обслуживания малонагруженных маршрутов. Дублирование автобусных маршрутов возможно, но нужна определенная гибкая тарифная политика. Не в час-пик возможен выпуск маршруток вместо крупногабаритных автобусов, но по специальным договорам - ООО маршрутчиков с городом или ПАТП. Возможно, маршрутки в какой-то степени должны занять нишу между автобусами и такси - более дорогого, быстрого и комфортного относительно автобусов транспорта, но бегающего по маршрутам и останавливающегося только на остановках. Ну и, безусловно, нужно четкое определение правил работы и ПАТП, и ООО маршрутчиков со стороны города, и четкое его соблюдение.
Отличный вывод, ток нашей коррумпированной власти этого не надо, для стабильных поборов нужен хаус в ОТ....думаю, нашему городу такое счастье не светит
iceboys вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2015, 12:23   #3136
Магадан Меню пользователя Магадан Мужской
Аватар для Магадан
Участник
le sovoque
Сообщений: 8971
Сообщение от EvgAn Посмотреть сообщение
2. При этом, на текущий момент реальной альтернативы им, по сути, нет - автобусов кот наплакал, ездят редко, маршрутов мало, график неудобный; трамваи и троллейбусы ездят далеко не везде, электрички ездят редко и, по объективным причинам, у них не всегда удобные остановки.
Вот вы зря так сразу накатываете. Автобусы ездиют мало, но отчасти их вытеснили именно маршрутки.
Сообщение от EvgAn Посмотреть сообщение
4. Я не считаю, что, принимая во внимание вышесказанное, горожане должны искусственно формировать спрос на автобусы и тем самым выживать маршрутчиков. Для этого должен быть выбор, который в настоящий момент, по сути, отсутствует.
Это не работает. Маршрутки берут и высаживают пассажиров везде, никто им не указ, автобусы так не могут, зачастую по объективным причинам. Маршрутки более гибкий транспорт. Он в таких условиях всегда будет отнимать людей у общественного.

В то же самое время - первая же попытка ограничить свободу частникам, оборачивается забастовкой на 2 дня. Очевидно что управлять частниками намного геморойнее. У них представления о том как все должно работать подчинено собственной прибыли. У муниципалитета - решению вопросов логистики. Очевидно что при использовании уже описанных методов от частников проще избавится.

---------- Сообщение добавлено 10.07.2015 12:25 ----------

Сообщение от EvgAn Посмотреть сообщение
Вывод: и маршрутки, и автобусы нужны. Причем маршрутки - с исключительно сидячими местами и для обслуживания малонагруженных маршрутов. Дублирование автобусных маршрутов возможно, но нужна определенная гибкая тарифная политика. Не в час-пик возможен выпуск маршруток вместо крупногабаритных автобусов, но по специальным договорам - ООО маршрутчиков с городом или ПАТП. Возможно, маршрутки в какой-то степени должны занять нишу между автобусами и такси - более дорогого, быстрого и комфортного относительно автобусов транспорта, но бегающего по маршрутам и останавливающегося только на остановках. Ну и, безусловно, нужно четкое определение правил работы и ПАТП, и ООО маршрутчиков со стороны города, и четкое его соблюдение.
Ну так именно такая система и реализуется, судя по началу. Никто не отменяет маршруты, просто муниципалитет управляет тем чем должен. Чуть ли не в первые за последние 20 лет. И вроде бы даже по науке. Но первая же попытка натолкнулась на полное непонимание.
__________________
Тот, чьи суждения опираются на идею личного комфорта, невосприимчив к оценкам с позиций нравственности: совесть, нормальному человеку часто создает дискомфорт и вызывает неудобную рефлексию.
Магадан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2015, 12:29   #3137
out Меню пользователя out Мужской
Участник
Россия
Сообщений: 6126
Сообщение от Магадан Посмотреть сообщение
Это не работает. Маршрутки берут и высаживают пассажиров везде, никто им не указ, автобусы так не могут, зачастую по объективным причинам. Маршрутки более гибкий транспорт. Он в таких условиях всегда будет отнимать людей у общественного.
В других городах это отлично работает.
Казелей в таком количестве пока нигде не встретишь. В городе, где их делают, их почти нет надороге в виде маршруток.
out вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2015, 12:40   #3138
Магадан Меню пользователя Магадан Мужской
Аватар для Магадан
Участник
le sovoque
Сообщений: 8971
Сообщение от out Посмотреть сообщение
В других городах это отлично работает.
Казелей в таком количестве пока нигде не встретишь. В городе, где их делают, их почти нет надороге в виде маршруток.
Ну так вы поинтересуйтесь, причинами. Где и как управляли этой ситуацией. Города более круглые - используют вместо маршруток ПАЗики, так как на маршрут "из конца в конец" накапливается больше народу чем из Красноармейского на Спартановку.

Так что по поводу других лучше забыть - здесь в Волгограде уникальная транспортная система. и решения надо подбирать не "как у других" а индивидуально. Причем некие основы в виде электричек в системе с остальным транспортом, работали и раньше. Надо только в соотвествии с новыми возможностями и требованиями - доработать эту систему.
__________________
Тот, чьи суждения опираются на идею личного комфорта, невосприимчив к оценкам с позиций нравственности: совесть, нормальному человеку часто создает дискомфорт и вызывает неудобную рефлексию.
Магадан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2015, 17:29   #3139
iceboys Меню пользователя iceboys Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 1503
хотите поржать, тогда читайте:


Долгие разговоры о необходимости полностью перекроить транспортную схему Волгограда наконец-то перешли к реальным шагам в этом направлении. Два месяца назад руководство Волгоградской области подписало соглашение с турецкими компаниями «Карсан» и «Гюрсель», которые согласились навести порядок с транспортом в регионе.

10 июля турки представили властям первые наметки. За основу взяли проект, которые они же реализовали в Стамбуле. Говорят, в столице Турции раньше были такие же проблемы с транспортом, как и в Волгограде. Сегодня Стамбул ставят в пример – как город с почти идеальной схемой движения.

За прошедшие два месяца турки успели познакомиться с волгоградскими особенностями общественного транспорта и сделали вывод, что менять надо практически все – от дорожных развязок и самого транспорта до системы управления. Основное нарекание: в Волгограде много дублирующих маршрутов, отсюда и пробки на улицах, и неэффективность перевозок.

Планы строят «наполеоновские». Что предлагают?

Первым делом турки соберут всю информацию о волгоградском транспорте. Потом планируют провести опросы населения и проанализировать возможности инфраструктуры города. На основе этого составят мастер-план с оптимальной маршрутной схемой для Волгограда. Это все намеревались сделать к декабрю 2015 года. Но губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров попросил партнеров ускорить процесс и поставил срок – до 10 октября 2015-го. Более того, они должны четко определить: сколько и какого транспорта не хватает городу, чтобы власти могли планировать закупки, исходя из потребностей. А также выяснить: кто сможет участвовать в реализации намеченных планов. Турки несколько опешили от таких жестких сроков, но по итогу согласились.

Второй этап транспортной концепции – подготовить город к мундиалю-2018. К этому времени турки уже должны будут реализовать часть проекта. В качестве альтернативы устаревшим автобусам предлагают запустить в Волгограде метробус. Метробус – это такой скоростной автопоезд, который ездит по отдельно выделенной линии. Этот гибрид ездит по Стамбулу и очень уже оправдал свое назначение. Андрею Бочарову идея понравилась, и он тут же предложил туркам в качестве эксперимента запустить первый такой метробус в Волгограде к чемпионату мира:

- Пусть он, например, соединит Волжский и Красноармейский района Волгограда по Второй продольной. Это будет лучшим подтверждением нашего дальнейшего сотрудничества.

Помимо метробуса турки предлагают создать в Волгограде ситуационный центр – место, куда будет стекаться вся информация о работе общественного транспорта. А также ввести единый билет для пассажиров, перестроить схему остановок и сделать в городе несколько пересадочных узлов. Крайний срок реализации – июль 2017 года.

Предстоит проработать и финансовый вопрос: за какие средства будет вестись вся эта «перепланировка». Основные ставки - на долгосрочную концессию. Ведь турки намерены не просто разработать для Волгограда новую схему, но и в дальнейшем эксплуатировать наш общественный транспорт.

- Несколько замечаний: вы обязательно должны вписать в общую схему работу коммерческого транспорта, ведь мы не собираемся монополизировать рынок. Учесть наш совместный проект с «Газпромом» по закупке автобусов, работающих на газу, а также вопросы безопасности на всех этапах реализации проекта. Ведь для нас главное: сделать общественный транспорт для волгоградцев и гостей города удобным, безопасным, а его работу – эффективной. А для вас, - заметил туркам Бочаров, - это хорошая реклама. Наш город знают во всем мире, и в 2018 году мы не только принимаем мундиаль по футболу, но еще и отмечаем 75-летие Сталинградской битвы. Будет много гостей и туристов и от нашей с вами эффективной работы зависит их комфорт и положительные эмоции.
iceboys вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2015, 17:41   #3140
anonimka Меню пользователя anonimka Мужской
Аватар для anonimka
Участник
Волгоград
Сообщений: 4671
Сообщение от iceboys Посмотреть сообщение
в Волгограде много дублирующих маршрутов, отсюда и пробки на улицах, и неэффективность перевозок.
да, да. пробки исключительно от маршрутов общественного транспорта!
я вот минут 20 по жаре простоял, ну думаю там машииннн - оказалось 2 осла и 2 осла итого 2 аварии всего-то. и пробка.
хотя москвичи например не считают пробкой если движение есть. хоть и по 5км/ч насилуя сцепление.
прим. а в чем исчисляется Эффективность перевозок?! баранов/грузовик? цена ессно "средняя по России (жаль что не по Канаде)"? времени/барана?
Я уж писал: если нет козла отпущения - страдает все стадо!
Зайдите на офф. сайт комитета и все сами поймете. И схему увидите и т.п. и т.д.
Бардак. (разг. презр.) Если уж переход в центре города на ул. Мира/Комсомольская у них вызвал стыд и удивление..

Турки, шмурки.. россияне признались = что растет у турка из плеч - у россиянина оно из опы.
Неспособна Россия ни на что, кроме импортомзамещения.
(я и не сомневался, так как знаю что за оборудование на предприятиях используется и откуда, а на российское со слезами только глядеть)

EvgAn, не так. MUFK дело гутарит. Мне вот тоже интересно было бы на коллапс без маршруток взглянуть - тогда то и до Путина дойдет, и в час решат проблему.. как с электричками.
Системно у нас только деньги умеют разворовывать!
Но учитывая заботу об гражданах этой власти и ее Тренд к оптимизхации будете 5 раз пересаживаться за свои же рубли!
НАпример, логистику светофора на 7й гвардейской по сих пор жду Публично Обещали ведь!
__________________
Троллю троллей, спамлю спамеров, флудю флудеров.
Промо акция! но ТНТ украло идею :/
anonimka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2015, 19:41   #3141
Задумавшийся Гость Меню пользователя Задумавшийся Гость Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 1155
Сообщение от iceboys Посмотреть сообщение
Метробус – это такой скоростной автопоезд, который ездит по отдельно выделенной линии.
Если эта выделенная линия не будет окружена непрерывными метровыми (в высоту) бетонными блоками - идея обречена на провал.
Задумавшийся Гость вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2015, 20:07   #3142
anonimka Меню пользователя anonimka Мужской
Аватар для anonimka
Участник
Волгоград
Сообщений: 4671
Сообщение от Задумавшийся Гость Посмотреть сообщение
Если эта выделенная линия не будет окружена непрерывными метровыми (в высоту) бетонными блоками - идея обречена на провал.
а что, это кому-то мешало ездить по Комсомольскому мосту?
паровозиком будут ездить!

PS Они пошутили, мы посмеялись.. Турки нам автобусы, Китайцы - электронику, ширпотреб, ГМО овощи, ГМО рыбу, и т.д.
А что же сборка - умелые ручки "Волжанин"? Россиянское то где? Газель
__________________
Троллю троллей, спамлю спамеров, флудю флудеров.
Промо акция! но ТНТ украло идею :/
anonimka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2015, 20:45   #3143
Магадан Меню пользователя Магадан Мужской
Аватар для Магадан
Участник
le sovoque
Сообщений: 8971
iceboys, Это ты счас сценарий стивена спилберга цитировал? А на кончике Мать родины будет гореть та термоядерная звезда которая обеспечит линию метробуса энергией. Вот чего там не хватает.

---------- Сообщение добавлено 10.07.2015 20:46 ----------

Сообщение от Задумавшийся Гость Посмотреть сообщение
Если эта выделенная линия не будет окружена непрерывными метровыми (в высоту) бетонными блоками - идея обречена на провал.
а вдруг по эстакаде пустят.
__________________
Тот, чьи суждения опираются на идею личного комфорта, невосприимчив к оценкам с позиций нравственности: совесть, нормальному человеку часто создает дискомфорт и вызывает неудобную рефлексию.
Магадан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2015, 21:04   #3144
missouri Меню пользователя missouri Женский
Участник
Москва-Волгоград
Сообщений: 7758
Сообщение от Магадан Посмотреть сообщение
а вдруг по эстакаде пустят.
я представить себе даже не могу к какому году в Волгограде построят такую эстакаду (судя по всем долгостроям в области дорог и перевозок - мост, Тулака, Скоростной)
missouri вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2015, 21:09   #3145
Магадан Меню пользователя Магадан Мужской
Аватар для Магадан
Участник
le sovoque
Сообщений: 8971
missouri, да ктож тут вообще чтото представить может? Не только лишь все, как говорится. Но... не вечно же доедать старое, надо и новое делать.
__________________
Тот, чьи суждения опираются на идею личного комфорта, невосприимчив к оценкам с позиций нравственности: совесть, нормальному человеку часто создает дискомфорт и вызывает неудобную рефлексию.
Магадан вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2015, 00:47   #3146
anonimka Меню пользователя anonimka Мужской
Аватар для anonimka
Участник
Волгоград
Сообщений: 4671
Сообщение от missouri Посмотреть сообщение
я представить себе даже не могу к какому году в Волгограде построят такую эстакаду
это закодировано в послании=Мундиаль 2018.. т.е. в 8102 году!
сразу после Всемирного Капремонта!

Сообщение от Магадан Посмотреть сообщение
А на кончике Мать родины будет гореть та термоядерная звезда которая обеспечит линию метробуса энергией. Вот чего там не хватает.
Скорее так будет: Мардж против монорельса: Симпсоны сезон 4 серия 12


Бёрнс вынужден уплатить Спрингфилду три миллиона долларов в качестве компенсации за утилизацию токсичных отходов в городском парке. Пока горожане в ратуше обсуждают, как им следует потратить деньги, появляется никому не известный предприниматель, предлагающий построить в Спрингфилде монорельсовую дорогу. Гомер срочно поступает на курсы машиниста, а Мардж проводит небольшое расследование и выясняет, что монорельс построен из некачественных материалов и опасен для пассажиров.
ЗЫ извините за оффтоп - таки монорельс не автобус
__________________
Троллю троллей, спамлю спамеров, флудю флудеров.
Промо акция! но ТНТ украло идею :/
anonimka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2015, 06:53   #3147
Задумавшийся Гость Меню пользователя Задумавшийся Гость Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 1155
Сообщение от Магадан Посмотреть сообщение
надо и новое делать.
Делать???
Делать давно уже разучились.
Умеют только говорить. Ну и в Турции всякие ништяки заказывать, чтобы была возможность и причина раз в недельку туда слетать типа с инспекцией - проверить - как дела идут.

А метробус...
Купят два списанных автобуса в той же Турции, пустят с интервалом 3,5 часа на 3,5 километра с 12 до 15 каждый нечетный день четного месяца по четвергам а потом MUFK всем нам доходчиво объяснит, что это мы, пассажиры, провалили эту замечательную идею, так как не хотели ездить...
Задумавшийся Гость вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2015, 09:53   #3148
MUFK Меню пользователя MUFK Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 5841
Сообщение от Задумавшийся Гость Посмотреть сообщение
Делать???
Делать давно уже разучились.
Умеют только говорить. Ну и в Турции всякие ништяки заказывать, чтобы была возможность и причина раз в недельку туда слетать типа с инспекцией - проверить - как дела идут.

А метробус...
Купят два списанных автобуса в той же Турции, пустят с интервалом 3,5 часа на 3,5 километра с 12 до 15 каждый нечетный день четного месяца по четвергам а потом MUFK всем нам доходчиво объяснит, что это мы, пассажиры, провалили эту замечательную идею, так как не хотели ездить...
Увы , но Волгогралу нужен транспорт чем хуже тем лучше!!! Следует запретить газели и пустить тук-туки!
MUFK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2015, 10:37   #3149
кошак Меню пользователя кошак Мужской
Аватар для кошак
Участник
волгоград
Сообщений: 865
Сообщение от iceboys Посмотреть сообщение
соединит Волжский и Красноармейский района Волгограда
Млять.....Да пустите электричку как раньше было!!! Какого Америку открывать??!!!
кошак вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2015, 14:21   #3150
Задумавшийся Гость Меню пользователя Задумавшийся Гость Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 1155
Сообщение от кошак Посмотреть сообщение
Млять.....Да пустите электричку как раньше было!!! Какого Америку открывать??!!!
На электричке много не отмоешь, а что отмоешь - то ЖД-начальству пойдёт.
А как остальным чиновникам жить?
Задумавшийся Гость вне форума   Ответить с цитированием
Волгоград - Волгоградцы о родном городе. Новости, факты, мнения.
Волгоградский форум » Наш город » Волгоград »  Автобусный транспорт Волгограда и области
Ответ

купить экран для сковородкиитальянские спальни для мальчикакупить шатер в москве недороготодд мюзикл купить билеты без наценкиремонт холодильника Atlant ХМ 6019-001

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Быстрый переход

© 2001 - 2016 ВОЛГОГРАДСКИЙ ФОРУМ
Полное или частичное копирование материалов с сайта разрешено только при обязательном указании автора и прямой гиперссылки на материал.
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru