18+ 
Волгоградский форум - Главный форум Волгограда.   

  

Ответ
Волгоградский форум » Наш город » Волгоград »  Автобусный транспорт Волгограда и области
Волгоград - Волгоградцы о родном городе. Новости, факты, мнения.
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 31.05.2015, 21:23   #2926
Plus Меню пользователя Plus Мужской
Аватар для Plus
Участник
Из П...ы (и не только).
Сообщений: 22394
Сообщение от MUFK Посмотреть сообщение
Plus, вы видать тоже писатель увы (((.
В этой теме не только почти не писАл, но и почти не читал её. Просто спросил.

Сообщение от MUFK Посмотреть сообщение
Так понятно , почему автобус плохо ходит ???
Так - да. Но можно было и попроще ответить. Спасибо.
__________________
Не дождётесь! (C) Старик Рабинович.
Россия всегда в жопе (при царе, коммунистах и сейчас), но положительные тенденции налицо(C)akrivcov
Plus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2015, 21:26   #2927
Anonym Меню пользователя Anonym
Участник
Сообщений: 181
Plus,похоже весь филиал 7-ки скурвился. Вот расписание http://www.vpatp7.ru/schedule/34/.
Anonym вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2015, 21:28   #2928
Plus Меню пользователя Plus Мужской
Аватар для Plus
Участник
Из П...ы (и не только).
Сообщений: 22394
Сообщение от Anonym Посмотреть сообщение
Вот расписание http://www.vpatp7.ru/schedule/34/
Да, я его встречал в сети. Согласно ему, интервал между автобусами в будние дни всего 17 минут. Раньше так и было. А щас...
__________________
Не дождётесь! (C) Старик Рабинович.
Россия всегда в жопе (при царе, коммунистах и сейчас), но положительные тенденции налицо(C)akrivcov
Plus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2015, 21:31   #2929
MUFK Меню пользователя MUFK Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 5854
Выполнение рейсов на май всего 71%.

Делайте выводы , к чему ведет нас партия и новый губернатор.
MUFK на форуме   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2015, 21:45   #2930
colorprint Меню пользователя colorprint Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 18454
Сообщение от Plus Посмотреть сообщение
У меня жена несколько дней назад на остановке на Ткачёва прождала его почти час и пошла на 2-ю пердольную.
угу, причем ладно бы если интервалы увеличили бы - так просто рейсы рандомно запускают )
colorprint вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2015, 21:58   #2931
Anonym Меню пользователя Anonym
Участник
Сообщений: 181
Сообщение от colorprint Посмотреть сообщение
угу, причем ладно бы если интервалы увеличили бы - так просто рейсы рандомно запускают )
мб по бумагам все выходы выполняются.
Anonym вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2015, 22:10   #2932
MUFK Меню пользователя MUFK Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 5854
Сообщение от Anonym Посмотреть сообщение
мб по бумагам все выходы выполняются.
Суровый навигатор всех заложит.
MUFK на форуме   Ответить с цитированием
  
Старый 01.06.2015, 08:56   #2933
iceboys Меню пользователя iceboys Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 1507
Сообщение от MUFK Посмотреть сообщение
Выполнение рейсов на май всего 71%.

Делайте выводы , к чему ведет нас партия и новый губернатор.
Не вижу пока логики между ПАТП-7 и Бочаровым - в первую очередь эт проблема города, т.е. все вопросы к Чунакову и Косалапову - их прямая вина, что ПАТП-7 доведено до "ручки"
Надеюсь, что область возьмет обратно на баланс ПАТП-7 и ситуация нормализуется
iceboys вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2015, 22:27   #2934
MUFK Меню пользователя MUFK Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 5854
Сообщение от iceboys Посмотреть сообщение
Не вижу пока логики между ПАТП-7 и Бочаровым - в первую очередь эт проблема города, т.е. все вопросы к Чунакову и Косалапову - их прямая вина, что ПАТП-7 доведено до "ручки"
Надеюсь, что область возьмет обратно на баланс ПАТП-7 и ситуация нормализуется
С каго Х ?
Патп-2 в жопе и готово поцти по стопам паип-4!!! Область не платит за своих льготников и патп-7 работает в убыток!
MUFK на форуме   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2015, 09:05   #2935
iceboys Меню пользователя iceboys Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 1507
Сообщение от MUFK Посмотреть сообщение
С каго Х ?
Патп-2 в жопе и готово поцти по стопам паип-4!!! Область не платит за своих льготников и патп-7 работает в убыток!
в ПАТП-2 не так все плохо как Вы пишите, в ближайшее время часть маршрутов, которые закреплены за ПАТП-2 будут закрыты и высвободившиеся машины будут добавлены туда где можно зарабатывать

по ПАТП-7 вопрос серьезный, пока комментировать не буду
iceboys вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2015, 21:26   #2936
Черная злобная зверюга Меню пользователя Черная злобная зверюга Женский
Аватар для Черная злобная зверюга
Участник
Который не знает - где тут город
Сообщений: 9077
Сегодня последние й 88 был в 20 30. На вокзале сейчас маршрутка,мест на 20. Собираемых народ.пока места четыре свободных.все в марш-ке уверены,что фигня с автобусами из-за нежелания малое кол-во народа возить
__________________
«У нас была возможность полететь к иным мирам,
но мы предпочли швыряться птицами в свиней».
Приписывается сэру Артуру Кларку
Черная злобная зверюга вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2015, 22:47   #2937
MUFK Меню пользователя MUFK Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 5854
Да , в 21:45 был на Академической и 88 не было , кроме того рейс с Максимки ушел без пассажиров и встретил его в 21:55 на МИРа.
MUFK на форуме   Ответить с цитированием
Старый 03.06.2015, 15:22   #2938
iceboys Меню пользователя iceboys Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 1507
Радуйтесь, что пока хоть так ездят
iceboys вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2015, 21:40   #2939
iceboys Меню пользователя iceboys Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 1507
Сообщение от iceboys Посмотреть сообщение
Радуйтесь, что пока хоть так ездят
Коллектив МУП «Волгоградское пассажирское автотранспортное предприятие №7» написал президенту РФ об угрозе гибели организации. Обращение, которое имеется в распоряжении ИА «Высота 102», также направлено и в адрес губернатора региона Андрея Бочарова.
«Все идет к тому, чтобы закрыть предприятие, которому в этом году исполняется 40 лет», - утверждают транспортники в письме. Из бюджета города, пишут они, возмещается лишь треть затрат. Назвать прибыльной организацию сложно, и средств не хватает на ремонт автобусов, а «в скором времени нечем будет выплачивать заработную плату работникам». При этом, как отметил коллектив предприятия в письме, комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области должен МУПу 175 миллионов рублей. Предприятие, в свою очередь, имеет задолженность перед поставщиками в сумме 75 миллионов. Кроме того, сотрудники «ВПАТП №7» возмущены огромным количеством существующих маршрутных такси в Волгограде. По их мнению, они дублируют 90% всех автобусных муниципальных маршрутов и «собирают почти всех платных пассажиров».
Коллектив в письме отмечает, что предприятие перевозит на автобусах некоторые категории граждан по льготным ценам. «А как же старики, дети, которые перемещаются по городу на автобусах? Не такие уж высокие пенсии у стариков, чтобы оплачивать полную стоимость проезда», - подытоживают работники «ВПАТП №7». Заметим, что стоимость проезда в муниципальном автобусе составляет сегодня 12 рублей, в то время как в «маршрутке» - не менее 15 рублей.
Напомним, прошлой осенью стало известно об отмене нескольких пригородных автобусных маршрутов из-за дефицита финансирования. На грани разорения находятся пассажирские предприятия в сельских районах области. Кроме того, в январе этого года Минтранс Волгоградской области объявил о начале разработки концепции комплексной транспортной схемы Волгограда и близлежащих районов. Тогда замминистра транспорта и дорожного хозяйства региона Игорь Новиков заявил, что «маршрутки уйдут с улиц». На какой стадии реализации сегодня находится концепция данной транспортной схемы неизвестно.
iceboys вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2015, 21:59   #2940
Refreshing Меню пользователя Refreshing Женский
Аватар для Refreshing
Участник
Волгоград
Сообщений: 2242
iceboys, пока будут рассчитывать на бюджетные деньги, пилить их - никакой прибыли не будет. Как они посчитали долг? Они что, столько льготников перевезли? Надо учет наладить. Не проездные льготные продавать или бесплатно давать, а жетоны. Проехал - дал жетон МУПу. Не проехал - не дал. Вот тогда сказки о мифических льготниках и долгах бюджета закончатся.
Refreshing вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2015, 22:02   #2941
vrio Меню пользователя vrio Мужской
Аватар для vrio
Участник
ВолгоВеси
Сообщений: 7637
Сообщение от Refreshing Посмотреть сообщение
iceboys, пока будут рассчитывать на бюджетные деньги, пилить их - никакой прибыли не будет. Как они посчитали долг? Они что, столько льготников перевезли? Надо учет наладить. Не проездные льготные продавать или бесплатно давать, а жетоны. Проехал - дал жетон МУПу. Не проехал - не дал. Вот тогда сказки о мифических льготниках и долгах бюджета закончатся.
навастя конеш ауеь просто, похерить общественный транспорт в миллионном городе с тремя продольными магистралями, это надо постараться (здравому человеку) .
__________________
ъ
Сумрак, пивнухи в МКД, бродячие собаки, мусор во дворах, пылище и грязь вместо газонов,
убитые тротуары, загаженные объявлениями фасады МКД - главные образы современного Волгограда.
vrio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2015, 22:10   #2942
iceboys Меню пользователя iceboys Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 1507
не они еще так написали, что им бюджет должен 175 лимонов, а они всего 75 поставщикам, т.е. ПАТП-7 получается супер прибыльным предприятием города на 100 миллионов - можно порядка 15 автобусов новых большой вместимости взять
при любом раскладе у города денег нет и не предвидится
iceboys вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2015, 22:13   #2943
MUFK Меню пользователя MUFK Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 5854
Сообщение от Refreshing Посмотреть сообщение
iceboys, пока будут рассчитывать на бюджетные деньги, пилить их - никакой прибыли не будет. Как они посчитали долг? Они что, столько льготников перевезли? Надо учет наладить. Не проездные льготные продавать или бесплатно давать, а жетоны. Проехал - дал жетон МУПу. Не проехал - не дал. Вот тогда сказки о мифических льготниках и долгах бюджета закончатся.
Контрольная служба регулярно делает замеры + реализация проездных , на которые должна прийти субсидия , которой нет.
Бесплатно пенсов возить не кто не будет.
А вообще , давайте отменим льготы и заставим всех платить , только когда Вам стукнет пенсия не нойте , почему вас бесплатно не возят.

---------- Сообщение добавлено 16.06.2015 23:15 ----------

Сообщение от iceboys Посмотреть сообщение
не они еще так написали, что им бюджет должен 175 лимонов, а они всего 75 поставщикам, т.е. ПАТП-7 получается супер прибыльным предприятием города на 100 миллионов - можно порядка 15 автобусов новых большой вместимости взять
при любом раскладе у города денег нет и не предвидится
С какого ?
Город своих льготников оплатил на 100 процентов , долги есть только от областников.

Подкину и тебе чуток!!!
Под угрозой теперь патп-2.

---------- Сообщение добавлено 16.06.2015 23:17 ----------

Сообщение от vrio Посмотреть сообщение
навастя конеш ауеь просто, похерить общественный транспорт в миллионном городе с тремя продольными магистралями, это надо постараться (здравому человеку) .
Вы кажись из Кировского?

Для информации:
Маршрут 77 перестал ходить в центр с 8:00 до 9:05 и уже как с неделю автобусо в это время нет.
102 и 172 несколько улучшили регулярность.
MUFK на форуме   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2015, 09:05   #2944
vrio Меню пользователя vrio Мужской
Аватар для vrio
Участник
ВолгоВеси
Сообщений: 7637
Сообщение от MUFK Посмотреть сообщение
Для информации:
Маршрут 77 перестал ходить в центр с 8:00 до 9:05 и уже как с неделю автобусо в это время нет.
102 и 172 несколько улучшили регулярность.
я уезжаю с Авангарда в период с 7.30 до 8.00 либо на 77 либо на 102, пока вроде ходят нормуль в этом интервале.
__________________
ъ
Сумрак, пивнухи в МКД, бродячие собаки, мусор во дворах, пылище и грязь вместо газонов,
убитые тротуары, загаженные объявлениями фасады МКД - главные образы современного Волгограда.
vrio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2015, 09:07   #2945
iceboys Меню пользователя iceboys Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 1507
по ПАТП-2 и ПАТП-7 пока комментировать не буду, в этом году должно все решиться...что касается 102 и 172 маршрутов, АК 1208 четко по будним там дает по 4 выхода, а вот ПАТП-2 дАлеко от этого
iceboys вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2015, 17:11   #2946
iceboys Меню пользователя iceboys Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 1507
А теперь еще немного дров в топку:
Председатель комитета Волгоградской городской думы по дорожному хозяйству, транспорту и промышленности Дмитрий Дильман прокомментировал рассматривающийся в данный момент вопрос о повышении стоимости проезда в горэлектротранспорте Волгограда.

«Вопрос непростой, но стоимость проезда, вероятнее всего, придется поднять, – сообщил **.ru господин Дильман. – Городской бюджет в сегодняшней ситуации не может погасить транспортному предприятию разницу между себестоимостью и номинальной стоимостью проезда. Себестоимость проезда на некоторых маршрутах достигает до 50 рублей, а пассажир платит за поездку в разы меньше. И потом по сравнению с другими городами проезд в Волгограде стоит относительно недорого, хотя это вопрос, конечно, дискуссионный.

Но важно понимать, что повышение стоимости проезда в общественном транспорте не является панацеей, универсальным лекарством от тех проблем, которые накопились сегодня в транспортной сфере Волгограда. Никто до сих пор не оптимизировал маршрутную сеть, комплексная транспортная схема у нас по сей день не разработана новая. Сколько уже говорится о маршрутках, о дублировании маршрутов, о качестве предоставления услуг. Плюс в «Метроэлектротрансе» тоже нужно анализировать затратные составляющие. Я, кстати, являюсь сторонником объединения «Метроэлектротранса» и ПТП, что решило бы проблему дублирования части их маршрутов и позволило бы добиться сокращения расходов на административно-управленческий персонал. Я думаю, что возможности для оптимизации есть, и надеюсь, что дело не ограничится одним только повышением проезда, и проблема будет решаться комплексно».

---------- Сообщение добавлено 17.06.2015 18:16 ----------

Сообщение от iceboys Посмотреть сообщение
А теперь еще немного дров в топку:
Председатель комитета Волгоградской городской думы по дорожному хозяйству, транспорту и промышленности Дмитрий Дильман прокомментировал рассматривающийся в данный момент вопрос о повышении стоимости проезда в горэлектротранспорте Волгограда.

«Вопрос непростой, но стоимость проезда, вероятнее всего, придется поднять, – сообщил **.ru господин Дильман. – Городской бюджет в сегодняшней ситуации не может погасить транспортному предприятию разницу между себестоимостью и номинальной стоимостью проезда. Себестоимость проезда на некоторых маршрутах достигает до 50 рублей, а пассажир платит за поездку в разы меньше. И потом по сравнению с другими городами проезд в Волгограде стоит относительно недорого, хотя это вопрос, конечно, дискуссионный.

Но важно понимать, что повышение стоимости проезда в общественном транспорте не является панацеей, универсальным лекарством от тех проблем, которые накопились сегодня в транспортной сфере Волгограда. Никто до сих пор не оптимизировал маршрутную сеть, комплексная транспортная схема у нас по сей день не разработана новая. Сколько уже говорится о маршрутках, о дублировании маршрутов, о качестве предоставления услуг. Плюс в «Метроэлектротрансе» тоже нужно анализировать затратные составляющие. Я, кстати, являюсь сторонником объединения «Метроэлектротранса» и ПТП, что решило бы проблему дублирования части их маршрутов и позволило бы добиться сокращения расходов на административно-управленческий персонал. Я думаю, что возможности для оптимизации есть, и надеюсь, что дело не ограничится одним только повышением проезда, и проблема будет решаться комплексно».
Итак, несколько вытекающих вопросов:
1. Господин Дильман, а что Вы лично сделали, чтобы общественный транспорт Волгограда стал развиваться?
2. Что ПАТП-7 куда-нибудь присоединят - итак понятно, а дальше?
3. Что Вы имеете ввиду под словом дублирование....взять и закрыть Кировский троллейбус, а взамен оставить 2 и 77 городские автобусные маршруты?
iceboys вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2015, 20:02   #2947
Borhes Меню пользователя Borhes Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 253
Сообщение от iceboys Посмотреть сообщение
Кроме того, сотрудники «ВПАТП №7» возмущены огромным количеством существующих маршрутных такси в Волгограде. По их мнению, они дублируют 90% всех автобусных муниципальных маршрутов и «собирают почти всех платных пассажиров».
В Мск, насколько я помню, каждый маршрут автобуса строго дублируется маршруткой с таким же номером... Но сотрудники всё же правы. Маршруток нереально много! А ещё очень многие едут специально, делая крюк, для заезда в центр! Кто это отсутствие логистики вообще разрешил? (все с-ки, 36, 64а, 19, да много кто ещё). Разумно оставить маршрутки типо 46а в отдаленные микрорайоны, в частный сектор. Но маршруты типо 40, 80 или 160, идущие по продольным однозначно вред! Смешной маршрут появился 23а. Сначала от Качи до Тулака они "катали" народ через 2-й километр, делая крюк, практически до Мамаева. Теперь их продлили до Землячки вроде... Кто это всё разрешает?
Borhes вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2015, 21:18   #2948
Refreshing Меню пользователя Refreshing Женский
Аватар для Refreshing
Участник
Волгоград
Сообщений: 2242
Сообщение от Borhes Посмотреть сообщение
идущие по продольным однозначно вред
А вы ездите на маршрутках?
Пассажиры есть, значит им удобно. Надо маршруты удобными для людей делать, а не для ПТП
Refreshing вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2015, 21:41   #2949
MUFK Меню пользователя MUFK Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 5854
Сообщение от Refreshing Посмотреть сообщение
А вы ездите на маршрутках?
Пассажиры есть, значит им удобно. Надо маршруты удобными для людей делать, а не для ПТП
Я вижу как это дерьмо удобно!
Утром долбодятлы стоят по 40-50 минут и ловят маршрутку ибо они не справляются с пасспотоком.
Со знакомым го яли в центр , так я на 2ке быстрее его на 35 минут приезжал.
MUFK на форуме   Ответить с цитированием
Старый 17.06.2015, 21:42   #2950
Borhes Меню пользователя Borhes Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 253
Refreshing, я вам так скажу. еси бы были автобусы по продольным вместо 40, 80, 160 итд с интервалом в 5 мин, как в столице, это было бы удобнее и дешевле, чем на ржавой джамшутке ехать со стоячими задницами в фоточке или в форде в 30 рыл без доступа кислорода! да, у нас не столица... но и не колхоз имени Мичурина. думаю, что волгоградцы имеют право на достойный муниципальный общественный транспорт
Borhes вне форума   Ответить с цитированием
Волгоград - Волгоградцы о родном городе. Новости, факты, мнения.
Волгоградский форум » Наш город » Волгоград »  Автобусный транспорт Волгограда и области
Ответ

Компания Ренессанс складная лестница чердачная - продажа, доставка, монтаж.1с-курсыреклама и связи с общественностью курсыпроизводство стеллажей для магазиновдав врн 120/250,50м

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Быстрый переход

© 2001 - 2016 ВОЛГОГРАДСКИЙ ФОРУМ
Полное или частичное копирование материалов с сайта разрешено только при обязательном указании автора и прямой гиперссылки на материал.
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru