18+ 
Волгоградский форум - Главный форум Волгограда.   

  

Ответ
Волгоградский форум » Наш город » Волгоград »  Автобусный транспорт Волгограда и области
Волгоград - Волгоградцы о родном городе. Новости, факты, мнения.
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 29.01.2015, 15:57   #2626
vrio Меню пользователя vrio Мужской
Аватар для vrio
Участник
ВолгоВеси
Сообщений: 7643
О как

Минтранс Волгоградской области: Маршрутки "уйдут" с улиц города-героя
Минтранс Волгоградской области объявил о начале разработки концепции развития общественного транспорта региона. В течение ближайшего года над ней будут работать сотрудники министерства совместно с профильными кафедрами ВолГУ и других вузов. Об этом на заседании профильного комитета облдумы заявил замминистра транспорта и дорожного хозяйства региона Игорь Новиков. Для Волгограда, по предварительным расчетам, техническое задание обойдется в 15 млн рублей. Пока никаких госконтрактов не заключено.
Первые изменения в транспортной агломерации планируются уже в ближайшее время. Волжский станет пилотным городом, где с марта начнут действовать новые схемы движения общественного транспорта. Однако, в чем их суть, замминистра не конкретизировал.
В Волгограде, по словам Новикова, маршрутки "уйдут с улиц", правда когда это произойдет он не уточнил. В настоящее время маршрутные такси в общей структуре городского транспорта составляют 60%. Новиков пояснил, что для бюджета данный вид транспорта неэффективен. Из 350 млн рублей в год, поступающих в казну от перевозчиков, только 45 млн рублей приходится на маршрутные такси. Эти предприятия, судя из слов чиновника, ведут теневой бизнес. Что же касается тарифов на проезд в общественном транспорте, то в этом году, по словам Новикова, они будет увеличены, но в разумном пределе.

В обороте сотни миллионов, замахнулись не на шутку.
__________________
ъ
Сумрак, пивнухи в МКД, бродячие собаки, мусор во дворах, пылище и грязь вместо газонов,
убитые тротуары, загаженные объявлениями фасады МКД - главные образы современного Волгограда.
vrio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2015, 16:02   #2627
Бета Меню пользователя Бета
Участник
всех этих
Сообщений: 19463
Сообщение от vrio Посмотреть сообщение
маршрутки "уйдут с улиц",
плохо.
Бета вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2015, 16:06   #2628
colorprint Меню пользователя colorprint Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 18456
Это еще ничего не значит.
Уже лет 10 с периодичностью где-то раз в 2 года появляется новость, что вот-вот будет внедрена оплата проезда картами и электронными проездными в метроэлектротрансе (то с Самсунгом проект какой-то был, то по УЭК), однако ничего не меняется )

---------- Сообщение добавлено 29.01.2015 16:06 ----------

Сообщение от Бета Посмотреть сообщение
плохо.
почему плохо, если автобусы их заменят?
пробок меньше будет + комфорт
colorprint вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2015, 16:15   #2629
vrio Меню пользователя vrio Мужской
Аватар для vrio
Участник
ВолгоВеси
Сообщений: 7643
Сообщение от colorprint Посмотреть сообщение
пробок меньше будет + комфорт
+ регулярность и не к верху кАкой стоять
__________________
ъ
Сумрак, пивнухи в МКД, бродячие собаки, мусор во дворах, пылище и грязь вместо газонов,
убитые тротуары, загаженные объявлениями фасады МКД - главные образы современного Волгограда.
vrio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2015, 16:22   #2630
Бета Меню пользователя Бета
Участник
всех этих
Сообщений: 19463
colorprint,
1. Не будет такого разнообразия маршрутов. Плюс система станет неповоротливой, ибо куда и сколько автобусов направить будет решать большой начальник. А частник быстрее ориентируется, где какой пассажиропоток.
2. Автобусы будут ходить с бОльшим интервалом. Кол-во пассажиров не меняется, а вместимость транспортного средства больше. Значит будут ходить реже. А это менее удобно для пассажира.

3. В прогрессивной типа москве маршрутки есть. Мы хотим быть еще прогрессивнее?

С пробками и комфортом согласна. Хотя от "комфорта" в новых троллейбусах хочется плеваться.
Бета вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2015, 16:30   #2631
iceboys Меню пользователя iceboys Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 1509
в Волгограде и Волжском все будет гораздо проще:
электрички запустят с интервалом 20-60 минут с вводом новых остановок и демонтажем старых;
ближайший пригород останется за ГУП и МУП, а все остальное частнику отдадут на откуп
также у частников останется несколько больших маршрутов и мини маршруты внутри районов
iceboys вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2015, 16:47   #2632
Бета Меню пользователя Бета
Участник
всех этих
Сообщений: 19463
Сообщение от vrio Посмотреть сообщение
не к верху кАкой стоять
но один хрен стоять. В абсолютном выражении маршрутки перевозят гораздо больше сидячих пассажиров, чем автобусы и трамваи. В маршрутке большинство сидит, а в автобусе большинство стоит.

---------- Сообщение добавлено 29.01.2015 16:49 ----------

Лучше бы маршрутки оцивилизовали, наряду с автобусами. Но совсем убирать глупость какая-то.
Бета вне форума   Ответить с цитированием
  
Старый 29.01.2015, 17:47   #2633
colorprint Меню пользователя colorprint Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 18456
Сообщение от Бета Посмотреть сообщение
ибо куда и сколько автобусов направить будет решать большой начальник.
какой еще начальник? что мешает тем же владельцам сменить маршрутки на автобусы??

---------- Сообщение добавлено 29.01.2015 17:48 ----------

Сообщение от iceboys Посмотреть сообщение
электрички запустят с интервалом 20-60 минут с вводом новых остановок и демонтажем старых;
это когда? вроде наоборот сокращают же все это.
colorprint вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2015, 17:56   #2634
Бета Меню пользователя Бета
Участник
всех этих
Сообщений: 19463
Сообщение от colorprint Посмотреть сообщение
что мешает тем же владельцам сменить маршрутки на автобусы??
Отсутствие выгоды?
Бета вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2015, 17:59   #2635
colorprint Меню пользователя colorprint Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 18456
куда ж она денется??
colorprint вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2015, 18:01   #2636
Бета Меню пользователя Бета
Участник
всех этих
Сообщений: 19463
colorprint, растает от негибкости такого бизнеса. На начало которого еще где-то надо взять денег.
Бета вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2015, 20:18   #2637
Borhes Меню пользователя Borhes Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 253
Сообщение от vrio Посмотреть сообщение
О как

Минтранс Волгоградской области: Маршрутки "уйдут" с улиц города-героя
Не уйдут! Пока есть спрос, будут и предложения. Наш город огромную часть площади занимает частный сектор с низкой плотностью заселенности на кв метр. Менять там газели типо 1С, что с лавровой поворачивает вверх, на вместительные автобусы просто экономически нецелесообразно. Даже муниципальные пазики никогда не смогут ходить там с тем интервалом, как у коммерческого транспорта. Единственная здравая мысль - убрать маломестные маршрутки с наших продольных. Например вернуть автобус № 40. Или запустить с вокзала до Красноармейского полноценные муниципальные автобусы вместо 15 маршрутки. Это просто на вскидку пара примеров.


Сообщение от Бета Посмотреть сообщение
2. Автобусы будут ходить с бОльшим интервалом. Кол-во пассажиров не меняется, а вместимость транспортного средства больше. Значит будут ходить реже. А это менее удобно для пассажира.
Вот и я об этом же... Если автобусы будут ходить с интервалом, как трамваи или троллейбусы, это одно. А вот ждать зимой в мороз полчаса, а то и больше, автобус - это совсем не намек на комфорт.
Borhes вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2015, 20:46   #2638
MUFK Меню пользователя MUFK Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 5855
Сообщение от Бета Посмотреть сообщение
2. Автобусы будут ходить с бОльшим интервалом. Кол-во пассажиров не меняется, а вместимость транспортного средства больше. Значит будут ходить реже. А это менее удобно для пассажира.
В крупных городах , где идет замена от Быдлотранспорта , на нормальный ОТ , интервалы выросли всего в 2 раза.

Сообщение от Бета Посмотреть сообщение
В абсолютном выражении маршрутки перевозят гораздо больше сидячих пассажиров, чем автобусы и трамваи.
Абсолютное заблуждение ибо большинство сидячих пассажиров ,это гвозди , которые едут от одного конца в другой , а вся основная масса , это Попавфорточники.


Сообщение от Бета Посмотреть сообщение
Отсутствие выгоды?
У соседей за 16-18 рупий уже возят в Некстах , Мерсах и Фордах , а в Валгаграде за 30 рупий на убитой Газели. Валгаградская жадность проще говоря.


Сообщение от Borhes Посмотреть сообщение
Или запустить с вокзала до Красноармейского полноценные муниципальные автобусы вместо 15 маршрутки. Это просто на вскидку пара примеров.
Скажите спасибо Борову Соколову , который в бытность мЭра закрыл 75 автобус на который были готовы документы изменению схемы маршрута на Юбилейный - Площадь Ленина.


Сообщение от colorprint Посмотреть сообщение
это когда? вроде наоборот сокращают же все это.
Должны добавить 3 рейса городских электричек и 2 рейса Волгоград-Котельниково , на улучшеной электричке.
MUFK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2015, 20:51   #2639
colorprint Меню пользователя colorprint Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 18456
Сообщение от MUFK Посмотреть сообщение
Должны добавить 3 рейса городских электричек и 2 рейса Волгоград-Котельниково , на улучшеной электричке.
они кстати заполняются вообще?
на вокзале как-то стоял утром - электрички приезжали всего из нескольких вагон и заполненные процентов на 20 всего наверное.
colorprint вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2015, 21:01   #2640
gerodoth Меню пользователя gerodoth
Аватар для gerodoth
Участник
Бобруйск
Сообщений: 7632
Сообщение от colorprint Посмотреть сообщение
они кстати заполняются вообще?
одно время к 9 в центр ездил и в 6 обратно, с год назад. туда еще можно было в вагон зайти, обратно было через тамбур не пробиться.
__________________
быть пессимистом потрясающе. я всегда или прав, или приятно удивлён.
gerodoth вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2015, 21:08   #2641
Borhes Меню пользователя Borhes Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 253
Абсолютное заблуждение ибо большинство сидячих пассажиров ,это гвозди , которые едут от одного конца в другой , а вся основная масса , это Попавфорточники.[/quote]

Сам принципиально не езжу пятой точкой в форточку. Да и вообще стоя даже в высоких мерсах-фордах. У каждого свои привычки ))) я лучше автобус 102 подожду... Но вот 77 автобус утром в час-пик в сторону Дзержинского это ад адовый! Там же дышать не чем!


Сообщение от MUFK Посмотреть сообщение
Скажите спасибо Борову Соколову , который в бытность мЭра закрыл 75 автобус на который были готовы документы изменению схемы маршрута на Юбилейный - Площадь Ленина.
Если так подумать, то уже давно можно было и троллейбус до красноармейского пустить... А вот про то, что они не могут подняться на СХИ, не верю. Заезжают же как-то на мост через ж/д вокзал... Дороги надо чистить...
Borhes вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2015, 21:11   #2642
MUFK Меню пользователя MUFK Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 5855
Сообщение от colorprint Посмотреть сообщение
на вокзале как-то стоял утром - электрички приезжали всего из нескольких вагон и заполненные процентов на 20 всего наверное.
Средняя населенность вагона 63 человека.
MUFK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2015, 21:11   #2643
MUFK Меню пользователя MUFK Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 5855
Сообщение от colorprint Посмотреть сообщение
на вокзале как-то стоял утром - электрички приезжали всего из нескольких вагон и заполненные процентов на 20 всего наверное.
Средняя населенность вагона 63 человека.

---------- Сообщение добавлено 29.01.2015 21:18 ----------

Сообщение от Borhes Посмотреть сообщение
Если так подумать, то уже давно можно было и троллейбус до красноармейского пустить...
Троллейбус в Красноармейский НЕ ВЫГОДЕН.

Максимум , что ожидает , это продление через новый тонель 18 троллейбуса до Жд Вокзала и всё.
MUFK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2015, 22:51   #2644
Бета Меню пользователя Бета
Участник
всех этих
Сообщений: 19463
Сообщение от MUFK Посмотреть сообщение
замена от Быдлотранспорта , на нормальный ОТ
нормальный, это какой? Напомню, речь изначально шла о том, чтобы маршрутки полностью заменить на автобусы.
Бета вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2015, 23:09   #2645
MUFK Меню пользователя MUFK Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 5855
Сообщение от Бета Посмотреть сообщение
нормальный, это какой? Напомню, речь изначально шла о том, чтобы маршрутки полностью заменить на автобусы.
Прошлую страницу откройте , там вроде пример того , что будет , даже в наглядном виде.
MUFK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2015, 23:11   #2646
Бета Меню пользователя Бета
Участник
всех этих
Сообщений: 19463
MUFK, там автобусы. Я не против автобусов, пусть будут.
Бета вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2015, 23:43   #2647
MUFK Меню пользователя MUFK Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 5855
Сообщение от Бета Посмотреть сообщение
там автобусы
Да даже если Газели , хотябы на Газель-НЕКСТ поменяют , то уже ситуация на много лучше будет.
В этом году выйти должна 22 местная Газель-НЕКСТ , которая легально может перевозить ашшш 10 человек стоя в нормальном прямом положении не касаясь потолка.
MUFK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2015, 23:56   #2648
Бета Меню пользователя Бета
Участник
всех этих
Сообщений: 19463
MUFK, я нигде не писала, что против обновления парка, хоть маршруток, хоть автобусов. Я против того, чтобы маршрутки убрали как вид транспорта.
Вечно так на ВФ - додумают за тебя и обвинят во всем.

Вот например я писала,что автобусы вместо маршруток будут ходить с бОльшим интервалом. На это вы мне ответили, что в крупных городах , где идет замена от Быдлотранспорта , на нормальный ОТ интервалы выросли всего в 2 раза. Из этой фразы логично сделать вывод, что быдлотранспорт это маршрутки, а нормальный ОТ это автобусы. Ан нет, речь оказывается о техническом состоянии. Как будто не бывает новых маршруток и старых автобусов. Только исключительно наоборот.
Где ум, где логика? (с)
Бета вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2015, 00:28   #2649
MUFK Меню пользователя MUFK Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 5855
Сообщение от Бета Посмотреть сообщение
Ан нет, речь оказывается о техническом состоянии.
Да не о техническом состоянии , а о самих моделях и их удобстве.

Тажа Газель-НЕКСТ , это практически автобус по всем параметрам и в ней удобно и камфортно ехать даже стоя при росте 2 метра!!!

Газель - это БЫДЛОТРАНСПОРТ.
Сейчас кстати ЛиАЗ стал выпускать дешевые автобусы длинной 9 метров и вместимостью до 50 человек при 24 сидениях.

Теперь понятно ?
MUFK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2015, 10:25   #2650
iceboys Меню пользователя iceboys Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 1509
еще месяц, другой и Ваши иномарки будут становиться на прикол, запчасти на 100% взлетели, а проезд всего подняли на 15-20%....с 2015г. по 2017г. будет закуплено более 200 автобусов разной вместимости

---------- Сообщение добавлено 30.01.2015 13:04 ----------

Сообщение от MUFK Посмотреть сообщение
В крупных городах , где идет замена от Быдлотранспорта , на нормальный ОТ , интервалы выросли всего в 2 раза.


Абсолютное заблуждение ибо большинство сидячих пассажиров ,это гвозди , которые едут от одного конца в другой , а вся основная масса , это Попавфорточники.



У соседей за 16-18 рупий уже возят в Некстах , Мерсах и Фордах , а в Валгаграде за 30 рупий на убитой Газели. Валгаградская жадность проще говоря.



Скажите спасибо Борову Соколову , который в бытность мЭра закрыл 75 автобус на который были готовы документы изменению схемы маршрута на Юбилейный - Площадь Ленина.




Должны добавить 3 рейса городских электричек и 2 рейса Волгоград-Котельниково , на улучшеной электричке.
да, с 75 маршрутом в свое время так и хотели сделать....теперь будут усиливать 172 маршрут, этот вариант даже лучше
что касается направления Волгоград-Котельниково, здесь давно прорабатывается этот вопрос....скорее всего за счет продления Волгоград-Канальная
по городскому направлению пока несколько моментов - восстановление прямого сообщения Волжский - Красноармейский в обоих направлениях, также 16 часовая электричка отправлением из центра в Красноармейск
к 2018 году интервал по Волгограду будет от 20 минут до 60 минут - факт
iceboys вне форума   Ответить с цитированием
Волгоград - Волгоградцы о родном городе. Новости, факты, мнения.
Волгоградский форум » Наш город » Волгоград »  Автобусный транспорт Волгограда и области
Ответ

вывеска на фонарном столбеподарок женщине интернет магазинувольнение генерального директора. который является многодетным отцомнабор судейский футбольныйустановка пламегасителей и эмуляторов на юге москвы

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Быстрый переход

© 2001 - 2016 ВОЛГОГРАДСКИЙ ФОРУМ
Полное или частичное копирование материалов с сайта разрешено только при обязательном указании автора и прямой гиперссылки на материал.
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru