http://www.regnum.ru/news/605043.html Думаю перемудрят. Тарифные зоны выдумали. Сделали бы как в Ростове. У них везде цена одинаковая.
Я лучше переплачу 2 рублей, чем выяснять каждый раз, бывает даже на одном и том же маршруте сколько стоит проезд. "Вон до того столба стоит 7 рублей, после него 10!"
Не знаю как они это собираются применять на практике, но инициатива ущербная. Стихийно созданные тарифные зоны, конечно, путают народ, но уж лучше так. Оно, конечно, может и дешевле в теории должно получиться в отдельных случаях, но исходить стоит из того, что маршрутчики своего не упустят, и меньше платить за проезд не придётся ни при каком раскладе. В нынешней ситуации хоть какая-никакая конкуренция имеется, иногда даже демпингуют (особенно при накатке новых маршрутов). Визитная карточка некоторых маршрутов - как раз отсутствие тарифных зон, а тут получается гибкости лишить хотят. Вряд ли из этого что путное получится. Кроме того, не стоит забывать про менталитет, который изменить весьма непросто. И резкие движения такого рода всегда будут встречать противодействие, которое не стоит недооценивать. Вот скажем, в Самаре, в маршрутках отрывают билетики и за этим строго следят пассажиры. Представляете такое в Волгограде? У нас тоже пытались ввести подобную культуру, и что? Никому это не надо было, вот и не прижилось. Новые веяния, как я понял из практики, приживаются только при жёстком прессинге и угрозой реальных санкций. Вот ещё один пример - остановка маршруток только на остановках (извиняюсь за тавтологию). Ведь такое может прижиться лишь после продолжительного периода репрессий со стороны ГИБДД. А эпизодические указы на эту тему маршрутчикам не указ
Для этого в салоне развешаны тарифы. Интересная картина бывает иногда, заходит человек в маршрутку и спрашивет сколько проезд стоит, все молчат, потом до него доходит задрать/повернуть голову.
Только в том случае, если появился бы термин "Остановка маршрутных такси", и такие остановки насадились бы в три раза чаще обычных остановок.
Гад, маршрут 7к. До недавнего времени там дествовало 3 тарифа. По району 5, от 7й Гвардейской и до неё 7, а дальше 10.
Bob, Я думаю эта информация была в салоне. Хотя можно просто усреднить цену. Например на 77-й маршрутке всю жизнь было 10, сейчас 12-ть
старик, Ну в Ростове поездка на маршрутке от Сельмаша до Западного может занять чуть ли не час. Тоже большой город. Я не говрю про проезд из Красноармянска. Тут цены должны быть раза в 2 больше обычного маршрута.
Насколько я понимаю, о том, чтобы всех заставить пользоваться тарифными зонами, и речи нет. Если хотят - могут оставить единую цену на весь маршрут. Но ведь реально сейчас это во многих маршрутках есть, которые идут через весь город и проезд стоит дорого. В пределах района - дешевле.
Лучше бы взяли пример калмыкии и посадили в каждую маршрутку кондуктора - открывать-закрывать двери, собирать плату за проезд. Водителям - удобно, пассажирам - тоже, тысячи две рабочих мест по городу создали бы
На межведомственной коллегии РСТ сказали, что не могут они сделать как в Ростове, Воронеже и Краснодаре, где тарифы по городу установлены одни и те же - у нас же город не стандартный и самый длинный!! Было сначала предложение установить всего 3 тарифных участка, а еще повысить минимальные цены на проезд по району (ну в смысле в самом распространенном тарифном коридоре от 5 до 10 километров) до 7 рублей... Но потом решили оставить все как есть... Сейчас минимум по району 6, максимум - 7 рублей...
Калмыкия, эти места создала от безисходности. Ну нечем там людям заниматься. А у нас водилам придеться свою выручку делить ещё с одним человеком? Кондуктор по большому счету в маршрутке не нужен, не так уж много пассажиров.
Евлампий, ППКС цель одна, наши дорогие электротрансовцы цены подняли как захотели, а теперь хотят частников заставить тоже поднять цены, чтобы сверхдоходы свои не потерять, когда народ на маршрутки потянется. Один дядечка на совещании так и сказал: "хотят конкурировать - пусть делают цену дороже, куда мы денемся" думаю, местоимение "мы" было применено в контексте "не отделяю себя от народа". Кроме возмущения такая "забота" никаких чувств не вызывает!
*Indigo, ага, и еще контролера, в маршрутку посадить, чтобы он проверял как кондуктор билеты отрывает, а пассажиры в маршрутке и вовсе не обязательны, главное - места все заняты
а так оно и есть. вчера по телеку показывали - "чтобы не допустить разорения муниципального транспорта". почти дословно. может только не "муниципального" а "городского" или чтото по смыслу тоже было. т.е. плакали маршрутки по 5 руб - езжайте граждане на трамваях!!! УРОДЫ!!!