Эскиз новой "Волги" ГАЗ-3115

Смесь Лянчи с бегемотом...

 

А че! довольно не плохо, только вот фары в районе поворотника какие-то прямые, и это есть небольшой беспонт

 

Я не пойму только, чем ГАЗовцам "старая" 3111 не угодила?
Уже и пройзводство почти запустили... И дизайн не плох, особенно в салоне...
Что, деньги девать некуда? :frustrate

 

А мне нравится. Как говорит Микрон, уклюже и лепо!

Уклюже - это как? Если неуклюже - это некрасиво, то уклюже, получается, красиво Тогда уж и лепо
А мне эскиз нравится, мне вообще нравится продукция ГАЗовчан. Я имею ввиду по внешним данным и по уровню комфорта, про качество сборки я умолчу - больная тема.
А насчёт 11-ой - не покупают её, она-же стоит как иномарка неплохая... Дорого. А так машина суперская, конечно...

 

Думаете эта будет дешевле?
А комфорт в Волгах, это понятие относительное...
Мне вот сидеть за рулем Волги, не лучше чем в переднеприводных ВАЗах, так же мало места и все неудобное. Про классику ваще молчу.
И это при том, что снаружи Волга просто огромная. Не умеют наши делать кузова удобные. Никто не может пока эргономику салона просчитать...

 

Насчёт стоимости - да, конечно, будет стоить дорого, но всё-же, подешевле, чем 11-ая, ИМХО.

Это в какой это Волге ты сидел? Они внутри всегда были гораздо больше чем вазовские, и я говорю не только про заднее сиденье, в котором свободно 4 человека разместятся, но и про водительское место тоже.

Она огромная потому, что у неё капот большой и багажник огромный, по сравнению с теми-же вазовскими. А капот большой - потому что движок серийно мощный ставят, да и ещё идёт расчёт под более мощные агрегаты, роверовские, например. Гидроусилитель много места занимает. Другое дело, что салон можно было-бы сделать побольше за счёт более обтекаемой формы кузова, но это уже дань традиции, такая-же, как и задний привод БМВ - Волга, это всё-таки Волга, а не десятка какая-нибуть. Вот как раз в настоящий момент ГАЗовцы разрабатывают более совершенные кузова, уверен, внутри они будут очень просторные.
И попробуй проехать 1000 км и более в десятке и в Волге - сразу-же ощутишь разницу и в размерах салона и в комфорте. Мы вот каждое лето ездим на юг на машинах, и на Волге ездили и на 10-м семействе - разница огромная.

 

Маленькая поправочка - не мощные, а громоздкие!
Взять любую иномарку - пространство в капоте полностью используется. Все продумано, и тот же гидроусилитель и АБС... Извините за выражение, плюнуть некуда!!! А в наших машинах в капоте помимо движка можно возить мешки с картохой!:D
А для яркого примера возьмите хотя бы того же Жука или Мини. А из Роверов, например, машинки 200-ой серии.

Что верно, то верно! Большим машинам, как кораблям - большое плавание!

 

Не сравнивай Волгу с иномарками!

131 л.с. - это, по-твоему, мало? Лично мне этого вполне достаточно, за такую-то цену... И при этом расход умеренный.

Ага... А ты попробуй сунуться в такой вот напичканный моторный отсек! Чем свободнее в моторном отсеке - тем проще ремонтировать, если что, да и вообще любое обслуживание. А иномарки если сломаются - только в автосервис, так до него ещё доехать надо. И там ещё дерут втридорога, сложность - она ведь не просто так даётся, а за большие деньги. А вообще, давайте не будем сравнивать Волги с иномарками, ну нельзя их сравнивать!

Да и в городе на Волге всё-таки неплохо... Конечно, если можно терпеть немного больший расход.

 

Fox

Не только сидел, но и ездил в Волгах от 21-й по 3110
Мне там неудобно. Конечно, можно привыкнуть, приловчиться и будешь уже не так внимание обращать.
Но с тех пор, как я пересел в старую Ауди я понял. Автомобиль может и должен быть не только средством передвижения, но и приятным и удобным средством передвижения
Я знаю, всяк кулик своё болото хвалит и споры о ИНО и НАШЕ марках на всех форумах не стихают.Я просто хочу описать свои ощущения. Когда я её покупал, продавец дал мне ключи и говорит. Ехай.... и я поехал, абсолютно не привыкая ни к чему.Как будто, это была моя машина. Все так удобно расположенно, что и додумывать ничего не надо. Нда...
Когда наши так делать будут??

 

Странный вопрос...

Когда зарплату будут нормальную получать. А если они будут получать нормальную зарплату, то и продукция будет гораздо дороже. Самое интересное, что все это прекрасно понимают, однако вопросы подобные этому продолжают задавать. Или это был риторический вопрос?

 

От этого сравнения никак не уйдешь, ведь ГАЗ - монополист среди машин класса Е в нашей стране.

На мой взгляд не корректно сравнивать автомобили с разницей в 2 класса...
К тому же по итогам последних девяти месяцев одних десяток было продано почти в 2 раза больше, чем всех вместе взятых ГАЗовских мобилей. Это показатель...

 

Не согласен

Не корректно сравнивать машины, разница в стоимости которых больше чем в несколько раз (это я про иномарки, если кто не понял). А сравнивать машины в одной ценовой категории - это как раз самое правильное.

 

ок, сравни новую волгу 3110 и Омегу 95г.

если брать тюнинговую 3110 (тесть на такой работает) стоит 220т.р.
и комплектацию CD у омеги стоила 3 мес. назад 5т.$~ 160т.р. !!!!!

дольнейшее сравнение не имеет смысла, даже если омега будет стоить 220т.р. все плюсы в езде только у нее

 

Ориентировочная стоимость новой Волги 9 тыс. $.
P.S. С дизайном проблемы, наверное фантазии не хватает у дизайнеров.

 

- машина просто отстой! (мое мнение)

 

А как тебе такое сравнение?

Ок, сравни тогда десятку и подержанную бэху за ту-же стоимость, все плюсы в езде - у бэхи, так почему-же столько людей берут десятки??? Потому что боязно это, покупать подержанную иномарку. Вопрос о том, что лучше, б/у ино или новая отечественная уже обсуждался много раз в других темах, поэтому здесь его поднимать снова не имеет смысла, я имел ввиду (да и все остальные) новые автомобили одинаковых ценовых категорий, зачем ты сюда приплёл б/у - вообще непонятно.

 

среди моих знакомых ни один даже не думает покупать отечественную машину, не говоря уже о волге-пожирателе бензина.

 

Как она была БАРЖОЮ, так ей и останется...

 

Ну это ты зря...

Инжекторный движок весьма экономичный. Интересно узнать, что-же такое экономичное твои знакомые предпочитают...

Добавление от [date]1038860698[/date]:

Это можно считать и критикой и комплиментом.
ЗЫ: плавай на моторке

 

Никакого комплимента здесь не вижу... Баржам на дорогах не место...
ЗЫ: Плавай сам...

 

Oj tfy, bolno ona na Jaguar X-Type Pohoja!!

 

А я вот вижу... Большая машина для меня - это круто , а то, что для остальных - это плохо, то это меня совершенно не волнует. А остальные - пусть ездят на чём хотят, хоть на окушки поголовно пересядут - мне только лучше

 

На мой взгляд ничего похожего! Я в "живую" видел Икс Тайп... Вот это вещь! Очень красиво. А Волга (11)...
Я не поклонник Волги. А популярность Жигуля объясняется тем, что он изначально были иномаркой , причем очень хорошей (Fiat 124 когда-то был машиной года!). А Волга всегда была русской машиной, причем не для всех...

 

Fox

1.Я больше чем на 100% уверен, что зарплаты у них побольше моей, но если я за свою работу отвечаю, то они не очень. Если я что-то напортачу у клиента, то клиент пожалуется моему начальству и мне будет не смешно.А сколько сотен тысяч людей жалуются на наш автопром?И какие выводы? Да никаких... только пошлины горазды поднимать.

2. Если руки выросли из Ж.. то сколько денег не плати, ничего не сделаешь. Пример: - я не умею рисовать, так хоть ты мне миллион заплати, я ничего не нарисую.Или Пример2:- я не умею играть в футбол. Так ты мне плати - не плати, я не умею и не научусь...Не дано!!!
Ясно? Так что не надо говорить такие слова, заплати и человек сделает.Это глупости.

 

Большая, но беспонтовая...

 

Глупости?! Я тебе скажу, что такое настоящая глупость - это требовать качественную продукцию за бесценок! Бракоделов много, но не все из них бракоделы из-за того, что нормально работать не умеют - просто мотивации у них нету, зарплата-то мизерная. А остальные, те кто не умеют качественно работать - что поделаешь, если за такую зарплату хороших, ответственных работников не найдёшь. Ясно?

 

За БЕСЦЕНОК????????
Это 7 куев-то за ведро с болтами - бесценок ?????
А насчет зарплаты - поинтересуйся на заводе, сколько получает руководящее звено. Если бы они себе снизили зарплату до РАЗУМНЫХ пределов, то 10-ка стоила бы 3000 долларов (максимум).

 

И еще.
Дешевые импортные автомобили (шкода, деу) не сравнятся по качеству. Если из их цены здесь вычесть налоги и таможенные пошлины (т.е. учесть стоимость производства и зарплату работников, которая по ИХ меркам вообще должна быть нищенская), то они стоили бы на уровне жигулей, но при этой условно одинаковой цене качество наших поделок