Въезд в города и парковки во дворах сделают платными "За въезд в город или парковку во дворе дома россиянам придется платить Госдума в первом чтении одобрила правительственный законопроект о платном въезде в города и платных парковках во дворах. Плата может устанавливаться в определенные дни или время суток. Согласно тексту закона, он позволяет ввести временные ограничения и даже прекратить движение транспорта на некоторых трассах, а также взимать оплату за пользование парковками и определенными дорогами, пишет «Федеральное агентство новостей». Законодатели говорят, что это необходимо для того, чтобы более эффективно организовать передвижение по дорогам и повысить безопасность в городах. Авторы законодательной инициативы уточняют, что в России до сих пор не было единого основополагающего закона, регулирующего транспортное развитие территорий, организацию дорожного движения и оперативное управление ими. Обосновывая необходимость принятия закона, глава комитета Госдумы по транспорту и строительству Евгений Москвичев заявил, что его еще нужно доработать. В частности, платный проезд может быть введен только в крупных городах по решению региональных властей, а не органа местного самоуправления, и при наличии утвержденной комплексной транспортной системы развития городов. Против законопроекта выступили депутаты от КПРФ и ЛДПР. Они заявляют, что закон ограничивает право граждан на свободное перемещение, а также то, что его конечной целью является взимание платы за въезд в города для наполнения казны." ============================================== ....бешенный принтер в работе... осталось принять закон о газоанализаторе каждому водиле в задницу...
Закон такой нужен, конечно. Принципиальная возможность такая нужна. А уж где и как использовать- это да, надо обсуждать. Только обсуждать никто не будет. Как делаются такие инициативы я видел отлично.
дык тогда надо развивать идею до логического завершения, сделать ряд дорог проехав по которым получаешь деньги от государства.
Выступая на заседании, замминистра транспорта Сергей Аристов ссылался на опыт зарубежных стран. ===================================================================== При этом ссылаются на опыт за рубежём всегда, когда необходимо обосновать очередную херню для развода кроликов. Лучше бы опыт с пенсиями переняли, а нет мля, молчат, не дай бог кто то ляпнет что в Германии в среднем пенсия 1400$ и уровень жизни "немножко" повыше... или в пример привести Голандию, по разведению гомосеков.
Там мигранты зато. Лучше получать пенсию 100 евро, но без мигрантов. Точнее, с ними, конечно. Но свои мигранты не считаются. Вообще, очень не помешал бы въезд в МКАД по цене рублей 50 хотя бы. Проблема в том, что сделают въезд рублей 200 и при этом считывать по номерам. То есть будет, как с парковками, хитрожопые платить не будут, за них простые граждане будут платить.
Проснулись однако, уже ввели. Сейчас идёт очередной этап повышения цены за проезд. Давно предлагал, каждому россиянину поставить чип и рамки на выходе из подъезда. Платить от количества пройденных (проеханных) км за сутки... кули там бесплатно ходите и дышите...
Поддерживаю, не зря я за Жирика голосовал. Если у человека маловато денег, он получается как зек без свободы, должен дома сидеть.
Я за платный въезд в центр крупных городов, например Волгограда Я за платную парковку вдоль дорог Я за Платон, и считаю что на него необходимо поднять тарифы Я против транспортного налога в текущем виде, и за транспортный налог полностью включенный в бензин, пускай это даже 10р/литр будет. Я за официальное повышение тарифов на ОСАГО, минимум до 20тр в год, при условии его полного покрытия любых ДТП и привязки к водителю (с его историей ДТП и нарушений ПДД), а не к машине и ЛС. Я за жесткую сертификацию таксистов с обязательным обучением, экзаменами и лицензией (которой можно лишиться за жалобы клиентов и нарушения ПДД)
JampeR, все за то что их не ущемляет. Но есть один момент когда любые "За" заткнутся- обязательное соблюдение всего законодательства. Меня умиляют личности, к примеру, которые укрываются от налогов или алиментов, но при этом требуют от других соблюдения ими законодательства.
ога дедушке в деревне это скажи. Что его нива обойдется в его полугодовалый доход, только налог. А еще бенз, запчасти. включая жителей центрального района. 100р час для всех, Ок? или у нас все равны, но некоторые ровнее?
Где же они опыт за рубежом увидели, чтобы брали плату за въезд в город(не центр, а вообще в город)? У меня на памяти только Юрмала этим отличается.
наверное идея здравая, только не для нашего города. Если рассматривать ее как меру по борьбе с пробками, то в центре сейчас относительно нормальная ситуация. Пробки начинаются в районе бакинской/7 гвардейской, ворошиловского района ну и по второй продольной. Если у нас делать платный въезд в центр, то на этих участках они станут еще больше, так как часть народа будет пытаться объехать центр.
Скажем так, этот вопрос естественно надо решать комплексно. В первую очередь достроить 3 продольную, чтобы получить реальный объезд центра (да и всего города). Во вторую построить еще минимум 3-4 переезда через ЖД (парочку на подъездах к центру) чтобы перекинуть трафик с имеющихся (а каждый имеющийся - это затор). Ну и опять же расчистка дорог от припаркованных вдоль авто - надо строить многоэтажные паркинги и сгонять туда народ штрафами и эвакуаторами. И старые добрые перехватывающие парковки на подъездах к центру с пересадкой на ОТ для катания по центру. В общем ничего нового, как во всеми мире (и в той же Москве) действовать. Просто у нас есть своя сложная специфика с городом разрезанным наполам РЖД и его вытянутостью вдоль Волги. Въезд целиком в город это видимо для большегрузов - чтобы побудить компании строить логистические центры, склады, заводы итд ЗА пределами города.
нудакашешна! Всякие леруа, икеи и др. подобные ТЦ за МКАДом, а туда народ ездит, как правило, на своих авто... Да!
Я за платный выход и вход в любое жилое или нежилое здание. Я за платный тротуар и асфальтированные дороги. Я за резкое повышение цен на продукты и сопутствующие товары, в том числе на движимое и недвижимое имущество. Я за жёсткое разделения населения на классы бедных и богатых (меньше 50 тыр. доход человека в семье - накуй на 101 км. некуй нищебродство в городах устраивать) Я за авто - ино иключительно не раннее 2015 года выпуска, остальных на эвакуатор и переплавку. Я за то чтобы хряки были исключительно в виде тушёнки в банках а не разглогольствовали на форумах!
И я тебя уверяю, что именно эти люди прежде всего будут за такую плату, если она чуть снизит трафик. Если едет в икеи и леруа, то в среднем и так не малую сумму там тратит. Большинство с удовольствием бы заплатили 50р., чтобы легче туда доехать и легче уехать.
это когда и где? Или это про платный участок М4? В СПБ за проезд по ЗСД побольше отдашь. Но в чем связь проезда по платной дороге и оплатой за въезд в город? ---------- Сообщение добавлено 19.12.2016 15:11 ---------- Для этого не надо делать платным въезд в город. Надо платные скоростные дороги строить, как ЗСД.
Про удовольствие сомневаюсь! Лишних 100р. на посещение магазина у меня нет. Мне и так удобно ездить утром спокойно и без пробок. Они-то себе обязательно сделают бесплатные проездные...
dsv, так это не въезд в Воронеж, это платный участок М4 (обход Воронежа). Ему есть бесплатная альтернатива.
Это во сколько же утром нет пробок у ИКЕЙ? Если делать такой платный въезд, то, конечно, нужно ограничивать это часов с 8 до 19 где-то. Поэтому утром до пробок бесплатно будет съездить.
Ну так это же М-4. Я сейчас Москва-Волгоград катаю только через М4, пусть с платными участками и немного длиннее, но качество дороги и скорость движения компенсируют эти недобства. И может быть показалось, но после того как М4 стало частично платным, на М6 больше фур стало, хотя может быть показалось. Платный въезд в город, для иногороднего транспорта двигающегося транзитом вполне логично на мой взгляд, а особенно для Волгограда. Платный въезд в центр-считаю бредом, особенно для Волгограда! По большому счету, в Москве и так платный въезд в центр, ибо очень не бюджетно парковки стоят. Платные дворы... Но так ни кто не мешает делать ТСН и межевать территорию дома, закрывать двор и поступать на усмотрение большенства собственников. В Москве есть такой положительный опыт, аренды парковочных мест у ТСН, если машиномест надо больше 1. То либо договариваются с квартирой без машины, либо с ТСН, и все в бюджет дома. Все довольны.
меня так навигатор повел. Я даже не знал что там что то может быть платное. Да к тому же ехал забирать женщину после операции - мне нужен был как можно короче маршрут. ---------- Сообщение добавлено 19.12.2016 16:35 ---------- Скоро мультик про Чиполинно не будет казаться смешным, а раньше вызывало улыбку.