18+ 
Волгоградский форум - Главный форум Волгограда.   

  

Ответ
Волгоградский форум » Наш город » Волгоград »  Нестандартное использование железной дороги в Волгограде.
Волгоград - Волгоградцы о родном городе. Новости, факты, мнения.
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 19.10.2016, 00:06   #51
027 Меню пользователя 027 Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 875
Сообщение от Satanas Посмотреть сообщение
Фигню-то, подберите с пола..
То есть, по моему, вдвое большему, списку нет возражений?

Сообщение от Satanas Посмотреть сообщение
Даже маленькие сраные городишки во всем мире порезаны ЖД
Полотенчик дать? Сопельки подтереть.

---------- Сообщение добавлено 19.10.2016 00:09 ----------

Сообщение от Satanas Посмотреть сообщение
Или ЖД должна идти прямо через центр?
Некоторые населенные пункты страдают и будут страдать, это да, но подавляющее большинство избавлено от такого «счастья».
__________________
Чудище обло, озорно, огромно, стозевно и лаяй.
027 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2016, 00:12   #52
Satanas Меню пользователя Satanas Мужской
Аватар для Satanas
Участник
Волгоград
Сообщений: 13735
Сообщение от 027 Посмотреть сообщение
То есть, по моему, вдвое большему, списку нет возражений?
можем двигаться в сторону Саратова)), в сторону Юга, в сторону Астрахани. У нас направлений и узлов хватает.

Сообщение от 027 Посмотреть сообщение
Полотенчик дать? Сопельки подтереть.
Я б не хамил незнакомым людям. А то соплями и обмотаться можно...
__________________
Что нам стоит дом построить))
Satanas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2016, 00:14   #53
027 Меню пользователя 027 Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 875
Волгоград, к сожалению, изуродован железкой.
Нам бы, как в Камышине, посмотрите на карту!
Магистраль проходит мимо, а в город только малонагруженная линия.
У нас и другое похоже на Камышин, и тоже просрано.
Была живописная балка Царицы — нет, зарыли в трубу.
Был тихий, провинциальный город, где никто никуда не торопился — нет, приперся немец, уперся Сталин, все население выбито, коренных хрен, да маленько.
Город пришлых торопыг.

---------- Сообщение добавлено 19.10.2016 00:20 ----------

Сообщение от Satanas Посмотреть сообщение
Я б не хамил незнакомым людям. А то соплями и обмотаться можно...
Оу, отважный форумный воин явился.
Сопельки подтирают неразумным детям.
Полотенчик дать?
__________________
Чудище обло, озорно, огромно, стозевно и лаяй.
027 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2016, 14:01   #54
Alone_In_The_Dark Меню пользователя Alone_In_The_Dark Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 2689
ЖД пришло раньше авто, и уйдет позже авто, как бы вам это не хотелось. Развитые страны уже предлагают к нн-ому году отказаться от авто с ДВС сначала, потом и впринципе от автомобилей.
ЖД транспорт же развивается и уходить не собирается. Достигает уже таких скоростей, которыми автомобилями не возможно достичь. По дну соленого озера то можно хоть бревно разогнать. Но массовая экслплуатация этого невозможна. Скоростные магистрали между городами, это всё на ЖД. на TGV или маглеве и в Москву быстрее будет доехать на поезде, чем самолетом, и именно еще благодаря тому, что поезда приходит в центр города, а не на окраины от которых ехать автотранспортом по пробкам 1-2часа.
Город для людей, а не автомобилей, автомобили для сельской местности, это уже АКСИОМА. Смысла об этом спорить нет.
У нас на юге и западе страны очень высокая плотность заселения в городах, что можно спокойно использовать японский опыт, а не американский. в Японии ЖД пронизано буквально всё.И не только метро, но и много наземных, надземных линий, дорога местами в метре от дома проходит. У нас очень мало железных дорог на самом деле.

---------- Сообщение добавлено 19.10.2016 14:13 ----------

Сообщение от Alone_In_The_Dark Посмотреть сообщение
ОТ убить совсем, ибо для нищебродов и вообще мешает ездить, нищеброды и пешеходы должны испариться или вообще сдохнуть ибо люди третьего сорта
Сообщение от JampeR Посмотреть сообщение
Отсюда делаем вывод - если делать город для людей, среднего класса (а не хипстеров или алкашей) то нужна максимальная комфортность передвижения на авто.
Что и требовалось доказать.
Вот их истинное лицо, эгоисты общества потребления.После краха СССР дорвавшиеся до благ цивилизации и потерявшие человеческое лицо. Поделили людей на випов, средний класс и мусор, который должен исчезнуть в гетто, чтоб не мешать их корытам ездить.
__________________
There is no escape, for the soul burns on everlasting encapsulated within infinite time, a thousand year journey at the blink of an eye. Humanity ... is dust within ..humility splendor...
Alone_In_The_Dark вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2016, 14:20   #55
out Меню пользователя out Мужской
Участник
Россия
Сообщений: 6128
О чём спорить-то? Просто явно очень сильно не хватает мозгов у тех, кто считает, что вместо жд дорог надо вкрячивать автодороге. Тут и спорить-то нечего, вроде, Волгоград не единственный город на земле. Есть достаточно опытов и примеров, в том числе в России. Если вместо ЖД дорог сделать автодороги, то пробки увеличатся очень, очень сильно.

Может кто-нибудь представить, что стало бы с Москвой, если бы такое сделали в ней?

Причём, даже забавно, что некоторым рьяным любителей машин не хватает мозгов понять, что, чем больше будет ЖД развитого(это важно), тем будет меньше пробок и удобнее ездить на машине будет.
__________________
Путин - вонючка (с) BigBrazer
out вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2016, 21:34   #56
Satanas Меню пользователя Satanas Мужской
Аватар для Satanas
Участник
Волгоград
Сообщений: 13735
Сообщение от 027 Посмотреть сообщение
Оу, отважный форумный воин явился.
Сопельки подтирают неразумным детям.
Полотенчик дать?
Слышь, разумный придурок!
За базаром следи!
На форумах виртуально не воюю, но и хамства не терплю.
тебе никто не хамил, так что замотайся в свои сопли, и учись разговаривать с людьми.
__________________
Что нам стоит дом построить))
Satanas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2016, 21:54   #57
MUFK Меню пользователя MUFK Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 5842
Ого , и тут наш глупый товарищ 027 свои мысли пытается донести ))).

Блин , почему его цитаты видно ((( .
MUFK вне форума   Ответить с цитированием
  
Старый 20.10.2016, 11:54   #58
Alone_In_The_Dark Меню пользователя Alone_In_The_Dark Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 2689
Город курильщика:





Города здорового человека:













---------- Сообщение добавлено 20.10.2016 12:17 ----------

Психиатры признали «автомобилизм» заболеванием
Страсть к автомобилям может перерасти в тяжёлое расстройство психики, пагубную зависимость, излечиться от которой в некоторых случаях невозможно. И сегодня данное заболевание, названное медиками «автомобилизмом» (по аналогии с алкоголизмом), представляет для человечества наибольшую угрозу.
http://round-the-world.org/?p=2068
__________________
There is no escape, for the soul burns on everlasting encapsulated within infinite time, a thousand year journey at the blink of an eye. Humanity ... is dust within ..humility splendor...
Alone_In_The_Dark вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2016, 13:49   #59
fb03 Меню пользователя fb03 Мужской
Аватар для fb03
Участник
Волгоград
Сообщений: 4192
Сообщение от Alone_In_The_Dark Посмотреть сообщение
Город курильщика:
и на фото панорамный вид чуть-ли не целиком крупного города.

Сообщение от Alone_In_The_Dark Посмотреть сообщение
Города здорового человека:
и на фото маааленькие кусочки городов. Разжевать?)) Чувак, я те на фотоснимках одной Москвы, Волгограда или любого другого не самого маленького города найду по десятку фоток, подходящих и к первой и ко второй частям твоей подборки.

В очередной раз хочу сказать, что не надо кивать на уйутные городишки старушки - европы, например. Где, типо, все такие сознательные, что люто ненавидят оффтомобили и катают на дроческопах. Чувак, у них тупо нет места и кроме того рассекать на машине, равно как нарушать правила и законы - тупо дорого.

Когда наконец примешь мир в его натуральном виде?)

Сообщение от Alone_In_The_Dark Посмотреть сообщение
Психиатры признали «автомобилизм» заболеванием
а про автомобилефобию там ничего не написано?))
__________________
Если вы произнесёте достаточно большую ложь и будете её повторять, то люди в итоге в неё поверят.
Й.Геббельс
fb03 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2016, 14:20   #60
Alone_In_The_Dark Меню пользователя Alone_In_The_Dark Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 2689
Ужас в панорамном виде лучше видно, развязки гигантские внутри города, нет деревьев, разве что чей-то вип особняк в одном углу.
А мелкие виды дают именно нюансы, пешеходные переходы приподнятые например.Диагональные переходы.И все, о ужас! наземные.
У нас мало места на самом деле, разве не так? Москва как Токио, Волгоград как Сендай. По площади и плотности очень близки. В Москве правда что-то плотность с 9,5тыс чел уменьшили до 4,8 в википедии, помню несколько лет назад было именно 9 с чем-то тыс, видимо из-за того что она таки лопнула. Токио 6,5 тыс. Волгоград 1182 чел на 1кв км, Сендай чуть побольше, 1338 чел.
Да область у нас большая, но почему-то мы продпочитаем строить 9-16 этажные курятники вместо 1-3 этажных коттеджей и уползать дальше в степь.
Плотность низкая совсем в другой части России. У нас же вполне можно строить как в Японии. Они умеют железную дорогу впихнуть в самых невоозбразимых местах.



Сообщение от fb03 Посмотреть сообщение
а про автомобилефобию там ничего не написано?))
Есть еще

Синдром приобретенного маршруткизма (marsrutkea syndrome) – тяжелое заболевание, поражающее преимущественно городских жителей малоразвитых стран, передающееся контактным с городским транспортом путем, а также акустически-воздушным и визуальным способом, заключающееся в серьезном нарушении у пострадавшего экономических, экологических и моральных мотивационных механизмов выработки способов обеспечения своей пространственной мобильности.
http://sbmtbl.narod.ru/spm.htm

Есть, Амаксофобия – боязнь вождения.
Но это не то, это в автошколах обычно прогрессирует

почему-то человеки напридумали столько всяких фобий, а где ненависть?
автохейтерство напримеро, маршруткохейтерство.
Не находите, что есть разница между фобией и ненавистью?
__________________
There is no escape, for the soul burns on everlasting encapsulated within infinite time, a thousand year journey at the blink of an eye. Humanity ... is dust within ..humility splendor...
Alone_In_The_Dark вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2016, 15:48   #61
out Меню пользователя out Мужской
Участник
Россия
Сообщений: 6128
Сообщение от fb03 Посмотреть сообщение
Чувак, у них тупо нет места и кроме того рассекать на машине, равно как нарушать правила и законы - тупо дорого.
Это же совсем не так.
__________________
Путин - вонючка (с) BigBrazer
out вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2016, 15:56   #62
Alone_In_The_Dark Меню пользователя Alone_In_The_Dark Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 2689
Это вообще совсем не так. Даже в Японии есть место для парков и больших парков. По сравнению с которыми в Волгограде просто нет парков впринципе.

__________________
There is no escape, for the soul burns on everlasting encapsulated within infinite time, a thousand year journey at the blink of an eye. Humanity ... is dust within ..humility splendor...
Alone_In_The_Dark вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2016, 16:21   #63
fb03 Меню пользователя fb03 Мужской
Аватар для fb03
Участник
Волгоград
Сообщений: 4192
out, ну почему? В целом именно так. Люди, когда родятся, что в американской, что в голландской, что в русской семье, они по природе примерно одинаковы. Ничем не ограничивай человека и он так и вырастет сообразно своей природе - эгоистом с единственным стремлением жрать, спать и трахаться. Не все конечно, но подавляющее большинство. Но чем культура общества, семьи, государства выше, тем сильнее это всё в человеке забивается и тем больше он походит на Человека. А социальное и государственное устройство той или иной страны всегда в тесной связи с культурой, они оказывают взаимное влияние друг на друга.

Сколько не пиши в школьных учебниках, что струйка из крана толщиной в спичку это сотни воды и прочее ля-ля, это не сделает человека сознательным, за исключением того самого меньшинства, которое и правда думает об окружающем мире и людях, о будущем. А вот воздействие через кошелёк, а в особо сложных случаях через клетку, внезапно... нет, не делает его Человеком, но хотя бы заставляет вести себя как Человек. И дети у него вырастают уже чуть лучше и ещё сильнее становятся похожи на нормального чела.

Возвращаясь на землю, в европах катают на виласипедиках, если копнуть вот так глубоко, именно потому что выгодно для кошелька. Проходит несколько поколений и вырастает такое, которое и правда считает в массе, что машина это западло, а дроческоп - труЪ. Но дай им возможность - половина пересядет на машины. Вы же не верите, что те, кто покупают за сотни нефти Теслы и строят эко-дома, всерьёз думают об экологии и прочей фигне? Некоторая часть, даже вероятно значительная, правда думают. Но большинство об этом лишь заявляет, а на самом деле следуют моде и понтуются.

Так что когда фанатики навроде Алона начинают декларировать "смерть мошынам! Велосипедам слава!", это, увы, утопия. По крайней мере у нас в обозримом будущем. Людишки будут юзать то, что выгоднее и удобнее для собственной задницы. И сегодня в России это личный автомобиль, а не всякие там более экологичные ТС. И пока кто-то не пролоббирует использование менее вредного транспорта на госуровне, все так и будут гонять на чадящих повозках. Возьмите для примера люминесцентные лампы. Они тыщщу лет существуют. А тут их обозвали "энергосберегающими", цена на них стала демократичной, а накаливания превратились в УГ и все внезапно стали экономить))
__________________
Если вы произнесёте достаточно большую ложь и будете её повторять, то люди в итоге в неё поверят.
Й.Геббельс
fb03 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2016, 16:32   #64
Alone_In_The_Dark Меню пользователя Alone_In_The_Dark Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 2689
фанатики, хм, а вы мне дали идею, даже обижаться поэтому не буду, надо зарегистрировать религиозную организацию ,например церковь святой Татры
Повернуть дурные законы в свою пользу, что автомобилизм оскорбляет мои религиозные чувства!Наказать их!
__________________
There is no escape, for the soul burns on everlasting encapsulated within infinite time, a thousand year journey at the blink of an eye. Humanity ... is dust within ..humility splendor...
Alone_In_The_Dark вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2016, 16:39   #65
fb03 Меню пользователя fb03 Мужской
Аватар для fb03
Участник
Волгоград
Сообщений: 4192
Alone_In_The_Dark, чего обижаться, я вроде и не собирался унижать)) Ну, фанатик ты, да, что тут такого) Главное, что бы фанатизм конструктивен был, тогда из него можно пользу извлечь. Но пока только лулзы))
__________________
Если вы произнесёте достаточно большую ложь и будете её повторять, то люди в итоге в неё поверят.
Й.Геббельс
fb03 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2016, 16:40   #66
out Меню пользователя out Мужской
Участник
Россия
Сообщений: 6128
Сообщение от fb03 Посмотреть сообщение
Возвращаясь на землю, в европах катают на виласипедиках, если копнуть вот так глубоко, именно потому что выгодно для кошелька. Проходит несколько поколений и вырастает такое, которое и правда считает в массе, что машина это западло, а дроческоп - труЪ. Но дай им возможность - половина пересядет на машины. Вы же не верите, что те, кто покупают за сотни нефти Теслы и строят эко-дома, всерьёз думают об экологии и прочей фигне? Некоторая часть, даже вероятно значительная, правда думают. Но большинство об этом лишь заявляет, а на самом деле следуют моде и понтуются.
Тут, конечно, сверху идёт инициатива и помощь. То есть делают максимально удобную гражданам инфраструктуру. И так уж получается, что максимально удобной для граждан она становится, когда очень хорошо развит ОТ, велосипедные маршруты, пешеходные. Что, для жителей Амстердама дороже иметь машину, чем волгоградцам? Нет, просто удобнее на веле.

Тут дело в том, что, конечно, было бы ещё удобнее, если все бы могли иметь машины и без проблем на них передвигаться. Но такое не возможно. Просто, невозможно из-за того, сколько они места занимают. Появляются пробки, с которыми предлагают вон бороться заменой ЖД на дороги. Но это создаст ещё больше пробок и т.д.

Уверен, что очень быстро бы велосипед бы стал очень популярным, если бы элементарно было безопаснее на дорогах. И да, с уверенностью, могу сказать, что дело здесь не штрафах, клетках и т.д.
Дело именно в "меньшинства, которое и правда думает об окружающем мире и людях, о будущем. " Только в европах это реально подавляющие большинства. Огромная разница по тому, как там относятся к велосипедистам и у нас. Именно из-за человеческого уважения.
__________________
Путин - вонючка (с) BigBrazer
out вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2016, 16:59   #67
Alone_In_The_Dark Меню пользователя Alone_In_The_Dark Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 2689
Вот не верю что всем прям удобнее передвигаться на машинах и дело только в цене, инфраструктре и прочем.
Я бы лично захирел, если бы ездил везде на машине, как это так, вышел из здания и тут же уселся в автомобиль. Да у меня организм бунтует без ходьбы, и без велосипеда. Цены, удобства и прочее тут вообще не причем, это физическая потребность организма! Автомобилисты вон на фитнессы ходят да дерутся с друг другом, ибо организм требует же своё.
__________________
There is no escape, for the soul burns on everlasting encapsulated within infinite time, a thousand year journey at the blink of an eye. Humanity ... is dust within ..humility splendor...
Alone_In_The_Dark вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2016, 17:02   #68
JampeR Меню пользователя JampeR Мужской
Аватар для JampeR
Участник
Волгоград
Сообщений: 10021
Сообщение от out Посмотреть сообщение
Что, для жителей Амстердама дороже иметь машину, чем волгоградцам? Нет, просто удобнее на веле.
Да, намного дороже. Очень намного. И курить сигареты им намного дороже чем курить траву. А по ночам на каждом зассаном (а зассан весь центр) углу арабы толкают тяжелую наркоту. А вел им иметь приходится, а не хочется - в центре домики и дороги старые, две телеги с трудом разъедутся, не то чтобы парковаться и ездить. (кстати ходить в центре тоже отвратно - всё заставлено брошенными как придется велами, стоящими на тротуарах столиками кафе, и со всех сторон и по вело дорожке и про проезжей части и по пешеходной едут укурки на велах) При этом таки у жителей пригорода авто, на которых они катают по магистралям. Вел это для внутригородского употребления - только шизики будут кататься на 100км в день на веле развозя товары...
Но мы не загнившая Европа, и у нас куда большие расстояния, в т.ч. и в городах. Поэтому Россия (как и большая страна США) автострана, а вел всего лишь развлечение, типа санок или лошадок. С хренали ничего не платящие за содержание дорог голодранцы на велах требуют каких то прав и дорог непонятно. Я за госрегистрация вела, с номером, ОСАГО, штрафами равными штрафам на авто итд)

PS - про Амстердам - за 2 дня там увидел 2 ДТП авто-вел, одно из них смертельное. ХЗ как получилось вообще, там машин то в центре и нет считай... Вероятно всеми виной общая обдолбленность жителей города) Город производит крайне удручающее впечатление - везде мусор, грязь, укурки, графити, разбросаны велы, дома все кривые и облезшие, а шл@хи в квартале красных фонарей страшные. Прям какой то апокалипсис сегодня.
JampeR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2016, 17:04   #69
Alone_In_The_Dark Меню пользователя Alone_In_The_Dark Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 2689
Езжайте уже в свой Дубай.
__________________
There is no escape, for the soul burns on everlasting encapsulated within infinite time, a thousand year journey at the blink of an eye. Humanity ... is dust within ..humility splendor...
Alone_In_The_Dark вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2016, 17:20   #70
out Меню пользователя out Мужской
Участник
Россия
Сообщений: 6128
Сообщение от JampeR Посмотреть сообщение
Вел это для внутригородского употребления - только шизики будут кататься на 100км в день на веле развозя товары...
А кто-то говорид про междугородние поездки что ли? Внутригородское в Волгограде и Москве очень неплохо можно развивать.


Сообщение от JampeR Посмотреть сообщение
С хренали ничего не платящие за содержание дорог голодранцы на велах требуют каких то прав и дорог непонятно.
Думаю, у большинства владельцев велов есть машина, а бывает, что и не одна.
Сообщение от JampeR Посмотреть сообщение
и у нас куда большие расстояния, в т.ч. и в городах.
Да где они больше? Уверен, что большинство автовладельцев и 20км в день не проезжают. Много случаев, когда на веле было бы много быстрее, чем на авто. И многие бы так и делали, если было бы более безопасно и условия получше. Я как-то проехался вечером на веле по проспекту Мира в Москве от Москвы реки до ВДНХ. Это было намного быстрее, чем этот же путь занял у автомобилистов, которых я обгонял.

Машина нужна, безусловно. И у меня, и у жены есть по машине и продавать даже одну не собираемся. Но реально тупо считать, что реально сделать не совершенено новый город удобным для повсеместного использования авто.

Сообщение от JampeR Посмотреть сообщение
про Амстердам - за 2 дня там увидел 2 ДТП авто-вел, одно из них смертельное. ХЗ как получилось вообще, там машин то в центре и нет считай... Вероятно всеми виной общая обдолбленность жителей города) Город производит крайне удручающее впечатление - везде мусор, грязь, укурки, графити, разбросаны велы, дома все кривые и облезшие, а шл@хи в квартале красных фонарей страшные. Прям какой то апокалипсис сегодня.
Я, конечно, понимал, что жизнь твоя тускла и убога, но чтобы настолько
__________________
Путин - вонючка (с) BigBrazer
out вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2016, 18:07   #71
Alone_In_The_Dark Меню пользователя Alone_In_The_Dark Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 2689
да чел застрял в 90х. Бесполезно объяснять.
Тогда да пацаны ездили на великах, сначала детский, потом односкоростной, потом спортивный, далее мопед, мотоцикл, авто. И на каждый предыдущий этап смотрели как на говно, ну и соответственно на других находящихся на более низкой ступени развития.Став совершеннолетними и дорвавшись до авто, им уже велосипеды нафиг стали не нужны, ибо ездили они на них, потому что другого ничего не было. Но это время давно прошло. Сейчас выбор транспорта не проблема, старые ржавые еле ездящие жигули дешевле нормального велосипеда. Авто уже давно не роскошь и труд шофера обесценился. Каждая кухарка уже может водить. Езда с работы на работу, это добровольное удлинение своего рабочего дня. Вождение в городе это работа, низкоквалифицированная, не интересная, но при этом нервная. По трассе прокатиться или по живописным грунтовкам, это в радость да. Но низкоквалифированный труд я лучше предоставлю другим, профессиональному водителю общественного транспорта, таксисту, или личному водителю. А сам при этом буду свободен, вышел из офиса, и всё, я не работаю уже! Можно пройтись прогуляться, думу какую обдумать.На трамвай сесть, книжку почитать пока едешь, это время не будет вычеркнуто из жизни.
Всё равно что высоквалифицированный инженер каждый рабочий день будет с утра перед работой и после работы таскать по 10 мешков картошки, а потом трясущимися руками выполнять мелкие работы руками.
Нормальная практика была раньше что в конторе есть водитель, когда надо перевезти вещи какие-то, или довезти сотрудника в труднодоступное место. Сейчас же стало принято использовать уже существующие авто сотрудников, как с мобильными телефонами.
У меня принцип личный транспорт по работе не использовать, даже велосипед.
Сообщение от out Посмотреть сообщение
Думаю, у большинства владельцев велов есть машина, а бывает, что и не одна.
Да у них это в голове не может уложится.Некоторым не понять даже, почему при наличии средств люди покупают недорогие машины и ездят на них 10-20 лет, а оставшиеся деньги предпочитают потратить на путешествия например, чем брать за несколько лямов жып для катания по Волгограду, понты не более того. Инстинкты пещерных людей, побряцкать побрякушками перед другими туземцами.Другим обеспеченные люди вообще работают дома, и им машина даже не нужна. Средним классом назвались еще
офисный планктон это, несчастные люди это.Они вынуждены всё время тратить на зарабатывание денег, которые нужны чтобы платить кредит на машину, которая бралась чтобы ездить на работу.Поэтому с завистью и ненавистью смотрят на лосепедистов,считают их бездельниками, у которых есть время и деньги кататься на велике, общаться с друзьями, ездить в лес и им вообще-то даже хватает средств на свои увлечения, в отличии от нищебродов заядлых автомобилистов.

Сообщение от out Посмотреть сообщение
Я как-то проехался вечером на веле по проспекту Мира в Москве от Москвы реки до ВДНХ. Это было намного быстрее, чем этот же путь занял у автомобилистов, которых я обгонял.
это у них тоже не укладывается в голове.
да даже в Волгограде, начиная от бакинской и до ТЮЗА можно ехать на веле с одной скоростью. На длинных перегонах типа Мамаева Кургана - ЦПКИо, да, тут уже медленнее выйдет.

Вообще быстрее всего будет по городу, и в Волгограде в том числе, даже в Красноармейский, перемещаться на электровелосипеде, двигатель 1-2квт разгонит вел до 50-60кмч легко, причем разгонит с ускорением как у спортбайка, авто сольют в плане средней скорости полностью.


Сообщение от JampeR Посмотреть сообщение
PS - про Амстердам - за 2 дня там увидел 2 ДТП авто-вел, одно из них смертельное. ХЗ как получилось вообще, там машин то в центре и нет считай... Вероятно всеми виной общая обдолбленность жителей города) Город производит крайне удручающее впечатление - везде мусор, грязь, укурки, графити, разбросаны велы, дома все кривые и облезшие, а шл@хи в квартале красных фонарей страшные. Прям какой то апокалипсис сегодня.
Да это же Волгоград описан.Один в один.

Не понимаю, зачем ездить в ненавистную европу?Специально выискивать мусор на задворках и в каждом видеть гея? чтоб ,аа, они таки загнивают, клятые гейропейцы, всё правильно по телеку говорят.


Осаги и налоги на вел, такого бреда ни в одной стране нет.
Бывает регистрация велов, например в Японии, но это чисто для удобства самих велосипедистов, для поиска краденных великов.
В нормальных странах велосипедизм поощряют всячески, это полезно для всего общества.

Автомобиль пригородный транспорт, как не крути, поездки по области. Город это сфера общественного транспорта и велосипедов, электрические такси к примеру, машин специальных служб, электрокары для инвалидов кому тяжело ходить. Небольшие грузовички для развозки грузов до конкретных магазинов, офисов, тоже желательно электрические.
Но и в пригород, в каждое село должен быть автобус или электричка.
Можно пожелать ненавистникам ОТ поселится в коттеджном поселке без общественного транспорта и в какой-нибудь прекрасный день сломать например ногу и поссориться со всеми друзьями. И да скорых тоже никаких, они же тоже общественные. И лежать помирать там, вот она машинка любимая стоит, а доехать до больницы не можешь.
__________________
There is no escape, for the soul burns on everlasting encapsulated within infinite time, a thousand year journey at the blink of an eye. Humanity ... is dust within ..humility splendor...
Alone_In_The_Dark вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2016, 20:06   #72
Borhes Меню пользователя Borhes Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 249
Сообщение от Alone_In_The_Dark Посмотреть сообщение
Езда с работы на работу, это добровольное удлинение своего рабочего дня. Вождение в городе это работа, низкоквалифицированная, не интересная
Ну это ваше мнение. А управление хорошим исправным автомобилем по дороге на работу/с работы это вполне приятное времяпровождение. Уж всяко приятнее, чем ехать набитым как селёдка в общественном транспорте в духоте, да ещё и в два раза больше по времени.


Сообщение от Alone_In_The_Dark Посмотреть сообщение
несчастные люди это.Они вынуждены всё время тратить на зарабатывание денег, которые нужны чтобы платить кредит на машину, которая бралась чтобы ездить на работу.
Ага )) Трудоустроенный человек со стабильным доходом и личным авто уж куда несчастнее нищего босяка на велике... который только и думает куда ж ему пять месяцев с ноября по март катить - в лес али к друзьям потрындеть.


Сообщение от Alone_In_The_Dark Посмотреть сообщение
Вообще быстрее всего будет по городу, и в Волгограде в том числе, даже в Красноармейский, перемещаться на электровелосипеде, двигатель 1-2квт разгонит вел до 50-60кмч легко, причем разгонит с ускорением как у спортбайка, авто сольют в плане средней скорости полностью.
Да вы сказочник. Куда там автомобилям с ДВС и спортбайкам до электротырчика ) Особенно приятно, наверно, в Красноармейский топить, когда простой дождик вас превратит в водяного


Сообщение от Alone_In_The_Dark Посмотреть сообщение
Автомобиль пригородный транспорт, как не крути, поездки по области. Город это сфера общественного транспорта и велосипедов
И где бы это закреплено?


Сообщение от Alone_In_The_Dark Посмотреть сообщение
Можно пожелать ненавистникам ОТ поселится в коттеджном поселке без общественного транспорта и в какой-нибудь прекрасный день сломать например ногу и поссориться со всеми друзьями. И да скорых тоже никаких, они же тоже общественные. И лежать помирать там
Ну это уже клиника. Лечиться не пробовали?
Borhes вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2016, 21:25   #73
out Меню пользователя out Мужской
Участник
Россия
Сообщений: 6128
Сообщение от Borhes Посмотреть сообщение
Ага )) Трудоустроенный человек со стабильным доходом и личным авто уж куда несчастнее нищего босяка на велике... который только и думает куда ж ему пять месяцев с ноября по март катить - в лес али к друзьям потрындеть.
Ну бред же это. Почем на велике сразу нищий и босяк? Никогда не замечал, что веллбагажники чаще встречаются на дорогих джипах, чем на дешёвых коротах?
__________________
Путин - вонючка (с) BigBrazer
out вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2016, 21:53   #74
Borhes Меню пользователя Borhes Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 249
out, ну это скорее собирательный образ. Стереотипы еще те сильны. Скажем от хорошей ли жизни вьетнамцы на великах? А человек про всех и сразу


Сообщение от Alone_In_The_Dark Посмотреть сообщение
им вообще-то даже хватает средств на свои увлечения, в отличии от нищебродов заядлых автомобилистов.
Borhes вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2016, 22:01   #75
3,14-2,71 Меню пользователя 3,14-2,71 Мужской
Участник
VGG
Сообщений: 21081
Сообщение от Мизантроп Посмотреть сообщение
Когда троллейбус, за счет направляющих, может ездить и по железной дороге.
на снимке автобус. Троллейбус не совместить с контактной сетью никак, от слова совсем. Ибо чи у железки чи у трамвая, провод один, а второй -- рельс. А у троля два.

Рельсовые автобусы вещь вовсе не экзотическая и говорят где то ходят у нас в области даже. У железнодорожников есть специальный термин -- автомотриса.

Трамвай что бы ходил и по железке и по своим рельсам, теоретически придумать можно. Но слишком большая разница напряжений -- у железки 27,5 кВ переменного тока, у трамвая -- 500 В постоянного. И высота подвеса провода разная. Если и сделать такую штуку от стоимость выйдет в копеечку.

Трамвайные колеи соединяются с железнодорожными, гейт называется. На конечной СТ есть стрелка где стыкуется с железкой. Зачем так сделано, одному черту известно. Одна версия, что трамваи раньше с заводов доставляли по железке, свои ходом. Вполне правдоподобно, ибо и ж/д и трамваи появились намного раньше чем автодороги.

Конспирологическая версия -- что бы в случае войны броневики могли заходить в город и кататься по трамвайным путям.

Старым генпланом Волгограда было предусмотрено ж/д для пассажирских перевозок, с ликвидацией грузовых. В части транзита, таки сделано -- транзитные грузовые поезжа не ходят через город. Но, одновременнопланировался вынос производств, кои обслуживала железка, ликвидация развитий путей, только две колеи. И превращение их фактически в аналог метра.

Если кого то смущает соседство ж/д, метро и автодорог советую съездить в Лос-Анжелес. Там метро вообще совмещено с ж/д. Сначала едешь вроде как метро, потом поезд выныривает на поверхность и идет среди других ж/д путей, пробираясь между составами с контейнерами. К одной колее присобачен контактный рельс, по мему и котятся метровагоны. И полно переездов в одном уровне, то поезда ждут пока тачки проедут, то тачки поезда.

---------- Сообщение добавлено 20.10.2016 22:10 ----------

Сообщение от Satanas Посмотреть сообщение
Т,Е. по сути РЖД у нас еще НЕДОРАЗВИТА до потребностей страны.
ну таки что при Царе построили то и юзаем, большевики ничего особо не добавили. Срок амортизации ж/д насыпи -- 100 лет. То есть даже по законам бухгалтерии имущество Российской Империи работает до сих пор.
__________________
До сих пор ничего не известно о нормальности числа π; число e иррационально и даже трансцендентно.

Ненавижу все советское
3,14-2,71 вне форума   Ответить с цитированием
Волгоград - Волгоградцы о родном городе. Новости, факты, мнения.
Волгоградский форум » Наш город » Волгоград »  Нестандартное использование железной дороги в Волгограде.
Ответ

Купить коттедж в поселке УсовоФаркоп Bosal 8010-A для Infiniti FX35Расширительный бак 24посуда thomas ценаоптика саньенг кайрон купить

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Лучшие дороги – в Москве, худшие – в Волгограде awgor11 Дороги Волгограда 28 14.02.2012 11:37
Куплю модель железной дороги Piko и другое No-Limits Куплю 14 19.09.2011 23:34
Есть ли проводники с железной дороги? HTC Поиск людей 2 18.06.2011 12:34
Набор железной дороги Berliner Bahnen TT Покер Продам 11 16.06.2011 09:49
Где в Волгограде самые разбитые дороги? Naepharokhl Дороги Волгограда 48 17.05.2011 10:42

© 2001 - 2016 ВОЛГОГРАДСКИЙ ФОРУМ
Полное или частичное копирование материалов с сайта разрешено только при обязательном указании автора и прямой гиперссылки на материал.
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru