18+ 
Волгоградский форум - Главный форум Волгограда.   

  

Ответ
Волгоградский форум » Наш город » Волгоград »  Нестандартное использование железной дороги в Волгограде.
Волгоград - Волгоградцы о родном городе. Новости, факты, мнения.
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 17.10.2016, 17:23   #26
Верунчик Меню пользователя Верунчик Женский
Участник
Волгоград
Сообщений: 37
Сообщение от JampeR Посмотреть сообщение
а РЖД плевать на проблемы города - им лишь бы поезда свои гонять
Чем же вам так РЖД насолило? Вполне удобный, экологичный и безопасный вид транспорта. Я по возможности, всегда выбираю электричку или поезд, чем автобус.

---------- Сообщение добавлено 17.10.2016 18:28 ----------

Сообщение от fb03 Посмотреть сообщение
Нестандартное использование) Монополист РЖД и стандартно-то не использует инфраструктуру, положили болт на малоприбыльные пассажироперевозки, кучу второстепенных рейсов отменили и продолжают отменять, оставив их Газелям, а вы тут про нестандартное использование.
Потому что появилось много газелей и люди перестали ездить на электричках. Газель-то к дому подвозит, да еще у каждого столба останавливается по требованию, а электрички по задворкам ходят, от станций до дома еще топать нужно
Верунчик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2016, 17:28   #27
КошатNick Меню пользователя КошатNick Мужской
Читатель
Волгоградская область
Сообщений: 2582
Сообщение от Alone_In_The_Dark Посмотреть сообщение

пути в городе мешают только автомобилям, автомобили мешают всем.
Как-бы вывод очевиден, убирать надо то, что мешает всем - автомобили.

вот эти идеи про уничтожение железки всё равно что бунт паразитов против организма который их кормит.
У тебя голова явно не для думанья. Много ли грузов вывозится и ввозится в город по железке ? Уверен по сравнению с фурами это капля в Волге. Нужна городу ЖД ? РЖД да, РЖД наверное зарабатывает на перевозках, но переход через свои рельсы для удобства горожан им "нерентабельно" Ну то есть в переводе на русский накакать им на всех.
КошатNick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2016, 18:07   #28
sema Меню пользователя sema Мужской
Аватар для sema
Участник
чистый, бритый
Сообщений: 7811
Сообщение от КошатNick Посмотреть сообщение
Много ли грузов вывозится и ввозится в город по железке ?
А вот около завода КО или сельдерей денек другой постой и вагоны посчитай. А потом на фуры переведи. Тебе я так понимаю их мало?
__________________
Не такая уж большая разница - быть физиком или шизофреником. Но физики более опытны в обращении со своими галлюцинациями, которые они называют "моделями" или "теориями" (c).
sema вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2016, 18:11   #29
КошатNick Меню пользователя КошатNick Мужской
Читатель
Волгоградская область
Сообщений: 2582
sema, ну и чо, вагон это 3 фуры, встань на 3-й продольной и посчитай потом сравни
КошатNick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2016, 18:20   #30
realymadman Меню пользователя realymadman Мужской
Аватар для realymadman
Участник
Волгоград
Сообщений: 289
КошатNick, Интересно что вы скажете когда на КО все грузы вместо ЖД вагонов фурами поедут ? Честно говоря мне даже страшно эту картину представить....
__________________
Я ненавижу государство, но так люблю свою страну (с) LUMEN.
realymadman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2016, 18:27   #31
КошатNick Меню пользователя КошатNick Мужской
Читатель
Волгоградская область
Сообщений: 2582
realymadman, а чо там представлять, выйдите на третью продольную посмотрите сколько там фур и представьте что их станет процентов на 5-10 больше
КошатNick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2016, 18:30   #32
realymadman Меню пользователя realymadman Мужской
Аватар для realymadman
Участник
Волгоград
Сообщений: 289
Не совсем поняли мою мысль, если именно на КО все его грузы поедут фурами, что будет? Вы представьте первую продольную, сколько ТАМ фур будет?
__________________
Я ненавижу государство, но так люблю свою страну (с) LUMEN.
realymadman вне форума   Ответить с цитированием
  
Старый 17.10.2016, 18:34   #33
КошатNick Меню пользователя КошатNick Мужской
Читатель
Волгоградская область
Сообщений: 2582
realymadman, КО это я так подозреваю ЗКО бывший ? ТО есть в КО районе, да ? А вы представляете сколько в этот же район ежедневно заходит фур для обслуживания всех магнитов покупочек МАН-ов и прочих ? И да, первую продольную те фуры смогут пересекать если что только 1 раз на перекрестке . Пока не убедили. Дальше.
КошатNick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2016, 19:00   #34
djsoft Меню пользователя djsoft
Участник
vlg
Сообщений: 635
Сообщение от Alone_In_The_Dark Посмотреть сообщение
пути в городе мешают только автомобилям
Мы окна на ночь закрываем т.к. составы гремят жутко. И переходы через рельсы много где не оборудованы, нужно акробатикой заниматься. Мешают рельсы, и шансы, что это приведут в порядок - мизерные.
djsoft вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2016, 19:35   #35
ди902 Меню пользователя ди902 Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 12327
Сообщение от Мизантроп Посмотреть сообщение
А почему нет. В Красноармейском районе проживает более 160 тысяч человек. Подавляющее большинство в шаговой доступности от трамвая, который пересекает весь район.

Вот и пускай он по Красноармейску едет как обычный трамвай, а потом переходит на железку и становится скоростным. И с минимум остановок едет в Центр.
но эти 160 тысяч человек не нуждаются в трамвае, идущем через весь город в центр с минимумом остановок. И сколько он будет ехать? Полтора часа? Или с минимумом остановок меньше? Тогда кому нужен этот трамвай, если на нем можно доехать только от Бульвара Энгельса до жд вокзала?
По-моему, клоунская идея.
ди902 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2016, 19:36   #36
Alone_In_The_Dark Меню пользователя Alone_In_The_Dark Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 2689
Сообщение от КошатNick Посмотреть сообщение
У тебя голова явно не для думанья. Много ли грузов вывозится и ввозится в город по железке ? Уверен по сравнению с фурами это капля в Волге. Нужна городу ЖД ? РЖД да, РЖД наверное зарабатывает на перевозках, но переход через свои рельсы для удобства горожан им "нерентабельно" Ну то есть в переводе на русский накакать им на всех.
Ваш поциент это Jumper ,увозите. Таких вредительских идей даже эта власть не предлагала.
ЖД это вообще стратегический объект, предлагать убрать ЖД это подрывать обороноспособность страны

Перейти рельсы проще чем дорогу даже в не оборудованном месте.Частота движения поездов несравнима с частотой движения автомобилей.Оборудовать ЖД переход это всего лишь пару плит положить. Можно выковыривать их с улицы Ангарской с трамвайных путей.Не место им там.

djsoft, шум от поездов терпимый, дело привычки, автомагистраль возле окон вот это в 100 раз хуже.К этому шуму привыкнуть невозможно. Плюс гарь и вонь.

Верунчик, да этот jumper же типичный либераст, которому подавай автобаны как в США, ездить везде, но с российской вседозволенностью, нарушать ПДД, ездить 150кмч.ОТ убить совсем, ибо для нищебродов и вообще мешает ездить, нищеброды и пешеходы должны испариться или вообще сдохнуть ибо люди третьего сорта
__________________
There is no escape, for the soul burns on everlasting encapsulated within infinite time, a thousand year journey at the blink of an eye. Humanity ... is dust within ..humility splendor...
Alone_In_The_Dark вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2016, 19:38   #37
КошатNick Меню пользователя КошатNick Мужской
Читатель
Волгоградская область
Сообщений: 2582
Сообщение от Alone_In_The_Dark Посмотреть сообщение
Оборудовать ЖД переход это всего лишь пару плит положить.
Фигассе хоть одна здравая мысль. А до РЖД довести слабО её ?
КошатNick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2016, 19:39   #38
Alone_In_The_Dark Меню пользователя Alone_In_The_Dark Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 2689
Сообщение от Верунчик Посмотреть сообщение
Потому что появилось много газелей и люди перестали ездить на электричках. Газель-то к дому подвозит, да еще у каждого столба останавливается по требованию, а электрички по задворкам ходят, от станций до дома еще топать нужно
Вот газели и нужно приспособить как развозочный транспорт от остановок электрички, которые в самых дебрях, типа лесобазы и железнодорожной, с четкой стыковкой под расписание.Можно даже в режиме полутакси, прям до дому каждого развести.Но маршрутки предпочитают паразитировать, а не сотрудничать.
__________________
There is no escape, for the soul burns on everlasting encapsulated within infinite time, a thousand year journey at the blink of an eye. Humanity ... is dust within ..humility splendor...
Alone_In_The_Dark вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2016, 19:53   #39
olegun Меню пользователя olegun Мужской
Аватар для olegun
Участник
Волгоград
Сообщений: 6061
Сообщение от КошатNick Посмотреть сообщение
вы представляете сколько в этот же район ежедневно заходит фур для обслуживания всех магнитов покупочек МАН-ов и прочих ?
Фуры, в основном заходят в РЦ в Ерзовке, и на Домостроителей... речь не о том наверное немного шла, и сравнение подумаешь вагон всего три фуры немного некорректно, один состав, проехавший к красному никто и не заметит, а две-три СОТНИ фур??? ладно отдельно взятый завод в отдельно взятом городе - а нефтянка? тут железку наверное даже при большом желании не заменишь, просто невозможно.
вообще статистика у всяких министерств транспорта должна быть, чего и чем скока перевозится, не надо гадать, проще взять и посмотреть, чем становится где нить на трешке и считать проходящие, пусть этим гайцы занимаются от нечего делать...
__________________
"Не верю!"(с) К.Станиславский
olegun вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2016, 20:00   #40
Alone_In_The_Dark Меню пользователя Alone_In_The_Dark Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 2689
ЖД цистерна имеет ёмкость 68 тонн, нефть ,бензин и другие нефтепродукты. Весело будет это возить по дороге. И опасно, аварий на дорогах в тысячу раз больше, и утечки будут ближе к месту проживания людей.
И очень сильно удорожает перевозку, фура то потребляет на один тоннокилометр в разы больше, потом бензин подорожает, будете опять стонать же, а за бензином вслед и продукты.Экономичнее железке только морем, но великих укров у нас не водилось,потому не выкопали
__________________
There is no escape, for the soul burns on everlasting encapsulated within infinite time, a thousand year journey at the blink of an eye. Humanity ... is dust within ..humility splendor...
Alone_In_The_Dark вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2016, 20:03   #41
Satanas Меню пользователя Satanas Мужской
Аватар для Satanas
Участник
Волгоград
Сообщений: 13721
Сообщение от КошатNick Посмотреть сообщение
Много ли грузов вывозится и ввозится в город по железке ? Уверен по сравнению с фурами это капля в Волге.
Это даже смешной вопрос)))
Автотранспорт имеет приоритет перед ЖД дорогой ТОЛЬКО в Австралии. Сколько перевозит ЖД автотранспорту и не снилось, иначе они бы подмяли под себя перевозки груза и ЖД загнулась бы давно))
__________________
Что нам стоит дом построить))
Satanas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2016, 12:19   #42
Alone_In_The_Dark Меню пользователя Alone_In_The_Dark Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 2689
Железка она на самом деле вообще сама по себе, вы для неё всего-лишь досадные препятствия.
Оставь одну железку, ЖД инфраструктуру, промзону, да несколько десятков тысяч людей для обслуживания всего это, и РЖД только за радость будет. Проблема переездов через ЖД,это проблема тех, кто по ним ездит. РЖД можгло бы поставить бетонный забор, и проблема переезда для них решена, оно и так за свои деньги ставит переезды с защитными барьерами, держит целого дежурного.Почему это не с транспортного налога оплачивается?

Проехать им сложно понимаешь, да вы даже не понимаете , что это ваша дорога не имеет ни какого стратегического значения вообще. Военную технику на дальние расстояния возят по ЖД, а на месте уже и так проедет, асфальт только помеха.Да и бензин с соляркой пойдут на нужды армии и ездить будет не на чем всё равно.
__________________
There is no escape, for the soul burns on everlasting encapsulated within infinite time, a thousand year journey at the blink of an eye. Humanity ... is dust within ..humility splendor...
Alone_In_The_Dark вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2016, 14:25   #43
fb03 Меню пользователя fb03 Мужской
Аватар для fb03
Участник
Волгоград
Сообщений: 4183
Сообщение от Верунчик Посмотреть сообщение
Потому что появилось много газелей и люди перестали ездить на электричках.
Мадам, а почему появилось много Газелей?
__________________
Если вы произнесёте достаточно большую ложь и будете её повторять, то люди в итоге в неё поверят.
Й.Геббельс
fb03 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2016, 18:26   #44
JampeR Меню пользователя JampeR Мужской
Аватар для JampeR
Участник
Волгоград
Сообщений: 10018
Сообщение от Satanas Посмотреть сообщение
Это даже смешной вопрос)))
Автотранспорт имеет приоритет перед ЖД дорогой ТОЛЬКО в Австралии. Сколько перевозит ЖД автотранспорту и не снилось, иначе они бы подмяли под себя перевозки груза и ЖД загнулась бы давно))
ЖД безусловно нужна и полезна. Но зачем рельсам резать весь город напополам ради экономии денег РЖД на перенос рельс ИЗ города, где ЖД создает массу проблем жителям города, перевозя гору транзитных грузов? Мне что то подсказывает что в мире очень немного городов разрезанных ЖД целиком напополам (а местами и вдоль) как Волгоград.

Сообщение от fb03 Посмотреть сообщение
Мадам, а почему появилось много Газелей?
Путать причинно-следственные связи распространенное явление... Почему муниципальный транспорт и электрички убыточные и их поголовье сокращается? Потому что вокруг одни маршутки! А вот капнуть чутка дальше, и понять что маршрутки появились потому что троли, трамваи и тем более электричка неудобные - не, это слишком сложно) Кстати обилие машин это продолжение той же темы - людям УДОБНО ездить на своем авто, даже не смотря на пробки, проблемы с парковкой, налоги, штрафы и ограничения - своё авто всё равно наиболее выигрышные способ передвижения. В той же Гейропе где автомобили еще больше обложили экопид0расы и прочая нечись - всё равно обеспеченные люди выбирают собственный транспорт, а не катаются потные на великах или как селедка в автобусе)
Отсюда делаем вывод - если делать город для людей, среднего класса (а не хипстеров или алкашей) то нужна максимальная комфортность передвижения на авто.
JampeR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2016, 18:32   #45
КошатNick Меню пользователя КошатNick Мужской
Читатель
Волгоградская область
Сообщений: 2582
Сообщение от Satanas Посмотреть сообщение
Это даже смешной вопрос)))
Автотранспорт имеет приоритет перед ЖД дорогой ТОЛЬКО в Австралии. Сколько перевозит ЖД автотранспорту и не снилось, иначе они бы подмяли под себя перевозки груза и ЖД загнулась бы давно))
Трындеть не мешки ворочать чо
КошатNick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2016, 19:05   #46
Satanas Меню пользователя Satanas Мужской
Аватар для Satanas
Участник
Волгоград
Сообщений: 13721
Сообщение от JampeR Посмотреть сообщение
ЖД безусловно нужна и полезна. Но зачем рельсам резать весь город напополам ради экономии денег РЖД на перенос рельс ИЗ города, где ЖД создает массу проблем жителям города, перевозя гору транзитных грузов? Мне что то подсказывает что в мире очень немного городов разрезанных ЖД целиком напополам (а местами и вдоль) как Волгоград.
Даже маленькие сраные городишки во всем мире порезаны ЖД, ибо сначала была ЖД, а потом авто. Значимость авто перед ЖД ничтожна во всех смыслах.

---------- Сообщение добавлено 18.10.2016 20:06 ----------

Сообщение от КошатNick Посмотреть сообщение
Трындеть не мешки ворочать чо
А ЧО?
Да ничо)))
Мыслить нуно ширее, ну или ширше на крайняк)
__________________
Что нам стоит дом построить))
Satanas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2016, 22:06   #47
027 Меню пользователя 027 Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 866
Сообщение от Satanas Посмотреть сообщение
Значимость авто перед ЖД ничтожна во всех смыслах.
Ну, ну, горячиться не надо.

Сообщение от Satanas Посмотреть сообщение
ибо сначала была ЖД, а потом авто
это да

Сообщение от Satanas Посмотреть сообщение
Даже маленькие сраные городишки во всем мире порезаны ЖД
а это звиздеж

Очень мало маленьких порезаны ЖД. Крохотная доля. Больших — да. Но, опять же, надо смотреть, как. Наш город порезан бескомпромиссно и жестоко. Одного взгляда хватает, чтобы понять, кто тут главный — тяжелая промышленность!

Была.

А всеобщее жесткое доминирование ЖД над жителями осталось.

Самое нестандартное (и самое правильное, на мой взгляд) использование ЖД в Волгограде, это выкинуть ее нахер из города, вместе с тухлыми трупами грязных мегазаводов.

На металлолом.
__________________
Чудище обло, озорно, огромно, стозевно и лаяй.
027 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2016, 23:00   #48
Satanas Меню пользователя Satanas Мужской
Аватар для Satanas
Участник
Волгоград
Сообщений: 13721
Сообщение от 027 Посмотреть сообщение
Очень мало маленьких порезаны ЖД. Крохотная доля. Больших — да. Но, опять же, надо смотреть, как. Наш город порезан бескомпромиссно и жестоко. Одного взгляда хватает, чтобы понять, кто тут главный — тяжелая промышленность!
Берем любой районный центр...
Что видим?
Если посмотреть на крупные города, там вобще паутина, несколько пассажирских вокзалов, несколько локомотивных и вагонно-ремонтных депо.
Так уж повелось, все депо располагаются в непосредственной близости у вокзалов, так как локомотив надо обслужить, через пол-города локомотив не пойдет под поезд, состав тоже на вокзал с другого конца города не подадут. Ремонт вагона в пути следования производится на месте, либо его отцепляют и гонят по бырому в депо, либо подают другой вагон. И если это будет с другого конца города, то о каких графиках может быть речь?
Для тех кто не в курсе, на ЖД за каждую минуту на вес золота считают.
Локомотивная бригада получает за каждую минуту "нагона" (сокращение времени отставания от графика) вполне ощутимые деньги. Когда я работал на пассажирских, за нагон в месяц выходило примерно треть зарплаты сделать.


Сообщение от 027 Посмотреть сообщение
а это звиздеж
Обоснуй, назвать звиздежом куда проще.


Сообщение от 027 Посмотреть сообщение
Ну, ну, горячиться не надо.
Будем поспорить?
Когда возросли автомобильные грузоперевозки по стране? В начале этого века? если бы РЖД имела поменьше аппетиты, то и отошедший под автоперевозки кусок был бы у нее. Просто зажрались совсем.
Автотранспорт актуален только из-за скорости перевозок и непосредственной доставки на место, а не вблизи НП или определенных его точек. Т.е не требует лишних погрузочно-разгрузочных работ, елси это не база логистики. Ну и сама логистика подхлестнула скорость перевозок, которая неподвластна РЖД из-за отсутствия четких графиков для грузового трафика, который условно есть, но не выполним. Виной тому нехватка путей и подвижного состава.
Т,Е. по сути РЖД у нас еще НЕДОРАЗВИТА до потребностей страны. А так раза в два ее сеть дорог была больше нынешней, это минимум.
__________________
Что нам стоит дом построить))
Satanas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2016, 23:05   #49
027 Меню пользователя 027 Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 866
Сообщение от Satanas Посмотреть сообщение
Обоснуй, назвать звиздежом куда проще.
Сообщение от Satanas Посмотреть сообщение
Даже маленькие сраные городишки во всем мире порезаны ЖД
Вперед, с песнЯми.
Можно начать прямо с наших райцентров: Дубовка, Кр.Слобода, Ср.Ахтуба, Котово, Урюпинск, Городище, Николаевск, Жирновск, Краснооктябрьский, Светлый Яр.
Еще парочка лишь с краю задета. Даже город-герой Волжский, и тот вовсе не рассечен. Железка там исключительно сбоку по промзоне.
Действительно «порезаны» лишь очень немногие, по пальцам одной руки.

Полотенчик дать?
__________________
Чудище обло, озорно, огромно, стозевно и лаяй.
027 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2016, 23:58   #50
Satanas Меню пользователя Satanas Мужской
Аватар для Satanas
Участник
Волгоград
Сообщений: 13721
Городище, а ничего, что Разгуляевка такой не мелкий разъезд?
Или ЖД должна идти прямо через центр?, далее, Фролово, Михайловка, Панфилово, Новая Анна, Новониколаевский. Это только по московской ветке.
Фигню-то, подберите с пола...
так или иначе, все боле-менее крупные НП с ветками ЖД. ну соответственно и находятся на федеральных трассах.
Как бЭ города всегда строились на транспортных путях, ибо город без транспорта не может жить.
__________________
Что нам стоит дом построить))
Satanas вне форума   Ответить с цитированием
Волгоград - Волгоградцы о родном городе. Новости, факты, мнения.
Волгоградский форум » Наш город » Волгоград »  Нестандартное использование железной дороги в Волгограде.
Ответ

билеты в театр на завтра москва анна каренинаСамое выгодное предложение в KNSneva.ru: ШТК-М-42.8.10-1ААА-9005 - 10 лет надежной работы в Санкт-Петербурге.agr450242680Смеситель для биде Grohe Lineare 33848000курсы массажа обучение

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Лучшие дороги – в Москве, худшие – в Волгограде awgor11 Дороги Волгограда 28 14.02.2012 11:37
Куплю модель железной дороги Piko и другое No-Limits Куплю 14 19.09.2011 23:34
Есть ли проводники с железной дороги? HTC Поиск людей 2 18.06.2011 12:34
Набор железной дороги Berliner Bahnen TT Покер Продам 11 16.06.2011 09:49
Где в Волгограде самые разбитые дороги? Naepharokhl Дороги Волгограда 48 17.05.2011 10:42

© 2001 - 2016 ВОЛГОГРАДСКИЙ ФОРУМ
Полное или частичное копирование материалов с сайта разрешено только при обязательном указании автора и прямой гиперссылки на материал.
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru