18+ 
Волгоградский форум - Главный форум Волгограда.   

  

Ответ
Волгоградский форум » Наш город » Волгоград »  Набережная или дорога в Волгограде?
Волгоград - Волгоградцы о родном городе. Новости, факты, мнения.
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 07.09.2016, 15:32   #51
out Меню пользователя out Мужской
Участник
Россия
Сообщений: 6545
Сообщение от zaqwsx Посмотреть сообщение
а там и без машин делать нечего. верхняя терраса да, есть где прогуляться, а на нижней нет деревьев.
Вот и нужно строить нормальное место для отдыха. Деревья сажать. А не многополосную магистраль строить. Понятно, что дорога нужна. Но это должна быть дорога "местная" с небольшой средней скоростью. Чтобы использовалась не для сквозного проезда, а дле конкретных поездок. Приехал, припарковался, погулял, уехал.
__________________
Путин - вонючка (с) BigBrazer
out вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2016, 16:03   #52
akrivcov Меню пользователя akrivcov Мужской
Аватар для akrivcov
Участник
г. Волгоград Красноармейский
Сообщений: 20043
http://ecology.md/page/barselona-zak...odnye-kvartaly
__________________
ПРОТИВ ЦЕНЗУРЫ В ИНТЕРНЕТЕ - Я ПРОТИВ ЗАКОНА ЯРОВОЙ
2014: Рязань...Самара...Нижневартовск...Санкт-Петербург...Хабаровск...Омск...Сызрань
2015: Ангарск...Хабаровск...Сызрань
2016: Уфа...Ангарск
akrivcov на форуме   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2016, 16:47   #53
негодяй Меню пользователя негодяй Мужской
Участник
Россия
Сообщений: 6414
vrio,

даже богатые москвичи воют о непосильной плате за такую парковку в течение дня, а Вы хотите это применить для Волгоградской области, входящую в 10 беднейших регионов страны ?

Как далеки Вы от народа
Ну и к чему вы это написали?

out,

Кстати, да. Там, где я работаю, есть такая парковка. Вот цены:
до 2-х часов - 200 руб
3, 4-й час - 100 руб. /1 час
с 5-го часа - 150 руб. /1 час
угу, либо парковка однокуйственно забита тачками с ценником от скольких-то там миллионов, либо владелец парковки "удачный" бизнесмен, либо парковка там занимает небольшой процент НУЖНОЙ территории, что-то вроде "подтверждения лицензии" в телекоммуникациях, когда оператор строит пару базовых станций в регионе, чтобы лицензию на частоты не отобрали

я скорее склоняюсь к третьему варианту

Более развитые страны уже давно пришли к тому, что единственный выход - это ограничения использования автомобилей в центре.

Но в Волгограде, конечно, можно сделать лучше и умнее, чем в остальном мире.
Какие более развитые страны ограничивают въезд в центр?

В Лондоне? Париже? Нью-йорке? Токио?
С ежедневным турпотоком в десятки тысяч людей, с кучей ВЫНУЖДЕННЫХ пешеходных зон под туристов?

Ты сравниваешь какие-то мифические "развитые" страны с Волгоградом с непонятной мне трактовкой - во всем мире так делают
так срать мне на "во всем мире". Ограничить въезд в центр хотят обуревшие жители сталинских "высоток" с улиц Советских, Чуйкова и, МОЖЕТЬ БЫТЬ, какого-нибудь Гагарина, Порт-Саида...

Нет никаких ОБЪЕКТИВНЫХ причин для ОГРАНИЧЕНИЯ въезда в Центр Волгограда. Вообще никаких. Только отсутствие парковочных мест даже на то мизерное кол-во автомобилей, которое есть в нашем городе.

И вместо того, чтобы решить проблему парковок, мы предлагаем весь транзитный транспорт со Спартановки и Волжского, которому надо в Кировский или Красноармейский, выгнать на 2-ю и третью продольные, чтоб там все часами стояли на Невской, Елецкой, на кинотеатре Мира...

И аргумент, главное, офигительный - так делают в развитых странах!
__________________
Задуманный марафон внезапно может оказаться спринтом...
негодяй вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2016, 17:00   #54
hasslich Меню пользователя hasslich Мужской
Аватар для hasslich
Участник
Волгоград
Сообщений: 15323
Сообщение от негодяй Посмотреть сообщение
И аргумент, главное, офигительный - так делают в развитых странах!
ну а шо тебе тут, парагвай шо ле какой?
мы волхохграт, йоптеть!
ты нам тут не это, мы развиты, ищо как!
__________________
над людьми не издеваюсь
я людям даже не хамлю
но за людей я лишь считаю
себя и пару человек
hasslich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2016, 18:43   #55
coder Меню пользователя coder Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 445
Avatars,
Вокруг неё может развиваться город.
Чему там развиваться? Центр застроен. В районе центральной набережной живет от силы 3-5% населения. Да и в целом Центральный район не сильно заселен. С парками проблем нет. Оборудованная для прогулок набережная нужна, но по типу как в Москве или Ростове. Гранитный бортик, 5-8-метровый тротуар с брусчаткой, ряд деревьев, отсекающий пешеходную зону от дороги. Все.
out,
Вот и нужно строить нормальное место для отдыха.
Да кто там гулять будет? Как шалманы от речпорта убрали, до воды спускаются единицы. А в сторону Панорамы от речпорта вообще мало кто ходит. Хотя там и тротуар есть, и деревья растут.
Все гуляют в парке вдоль Чуйкова.

Нафига в Центральном районе еще одно место отдыха? Я вот хочу парк на 7-ветрах.

out,
Но это должна быть дорога "местная" с небольшой средней скоростью.
Я выше постил фото Майами. У них там вообще автобан между пляжем и домами. Никого не давят, все довольны.

негодяй,
Нет никаких ОБЪЕКТИВНЫХ причин для ОГРАНИЧЕНИЯ въезда в Центр Волгограда. Вообще никаких.
Вот и я про то же.
Центральный район Волгограда, по европейским критериям, на которые многие тут любят кивать, - это Сити. Деловой район, сосредоточение административных зданий и магазинов. В Волгограде тек сложилось благодаря расположению района и его транспортной доступностью. Транспортная доступность - основной козырь района, благодаря этому организации стремятся иметь офис именно там. И благодаря этому район развивается. Те же кафе - это не только пиво-кофе по вечерам, это и бизнес-ланчи днем, и еда на вынос.

Жалом на машины от жителей района я не понимаю. Надо было думать тогда, когда хаты там покупали. Это примерно то же самое, что купить квартиру окнами на Кутузовский проспект или на Дмитровке, а потом жаловаться гул от машин и шум от туристов и кабаков. Это особенности района, то что идет довеском.

У жителей Красного - заводы под окнами, а у жителей центра - офисы и машины на каждом углу. Идеальных мест и при это чтобы все было рядом и без проблем с транспортом - так не бывает. Хочешь тишины и покоя - надо валить в спальные районы, они для этого и построены.
coder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2016, 19:35   #56
out Меню пользователя out Мужской
Участник
Россия
Сообщений: 6545
Сообщение от негодяй Посмотреть сообщение
угу, либо парковка однокуйственно забита тачками с ценником от скольких-то там миллионов, либо владелец парковки "удачный" бизнесмен, либо парковка там занимает небольшой процент НУЖНОЙ территории, что-то вроде "подтверждения лицензии" в телекоммуникациях, когда оператор строит пару базовых станций в регионе, чтобы лицензию на частоты не отобрали

я скорее склоняюсь к третьему варианту
Это парковка в афимолле. Парковка эта для Москва сити. Мест там очень много, многоуровневая, как заказывал.. Заполняемость средняя. Места были, даже год назад, когда тарифы были в два раза ниже. Причин для таких цен несколько. Главное, чтобы не было никогда, когда всё забито. С такими ценами меньше машин туда едет. Соответственно, тем, кто может позволить себе цену эту, и добираться удобнее.
В итоге ездит большинство на метро и не парится.

Если надо на 2-3 часа заехать, то можно и оплатить. А если на весь день, то одной машиной меньше на дороге, скорее всего.

---------- Сообщение добавлено 07.09.2016 19:37 ----------

Сообщение от негодяй Посмотреть сообщение
Какие более развитые страны ограничивают въезд в центр?

В Лондоне? Париже? Нью-йорке? Токио?
С ежедневным турпотоком в десятки тысяч людей, с кучей ВЫНУЖДЕННЫХ пешеходных зон под туристов?

Ты сравниваешь какие-то мифические "развитые" страны с Волгоградом с непонятной мне трактовкой - во всем мире так делают
так срать мне на "во всем мире". Ограничить въезд в центр хотят обуревшие жители сталинских "высоток" с улиц Советских, Чуйкова и, МОЖЕТЬ БЫТЬ, какого-нибудь Гагарина, Порт-Саида...
Почти в любой стране и любом городе парковка в центре платная.


Сообщение от негодяй Посмотреть сообщение
Какие более развитые страны ограничивают въезд в центр?

В Лондоне? Париже? Нью-йорке? Токио?
С ежедневным турпотоком в десятки тысяч людей, с кучей ВЫНУЖДЕННЫХ пешеходных зон под туристов?

Ты сравниваешь какие-то мифические "развитые" страны с Волгоградом с непонятной мне трактовкой - во всем мире так делают
так срать мне на "во всем мире". Ограничить въезд в центр хотят обуревшие жители сталинских "высоток" с улиц Советских, Чуйкова и, МОЖЕТЬ БЫТЬ, какого-нибудь Гагарина, Порт-Саида...
Так значит и нет никаких причин делать хайвей на набережной, не так ли? Если нет проблем с движением и парковками, нахрена дополнительная дорога?

---------- Сообщение добавлено 07.09.2016 19:41 ----------

Сообщение от coder Посмотреть сообщение
Да кто там гулять будет? Как шалманы от речпорта убрали, до воды спускаются единицы
Вообще на улицах гуляют в нынешнее время родители с детьми в основном. На набережную много спусков для таких?

Сообщение от coder Посмотреть сообщение
Да кто там гулять будет? Как шалманы от речпорта убрали, до воды спускаются единицы
Прям как на металлургов в сквере внизу было, да?
__________________
Путин - вонючка (с) BigBrazer

Последний раз редактировалось out; 07.09.2016 в 20:09.
out вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.09.2016, 19:42   #57
vrio Меню пользователя vrio Мужской
Аватар для vrio
Участник
ВолгоВеси
Сообщений: 7867
Сообщение от негодяй Посмотреть сообщение
проблему надо решать кардинально - вместо точечной застройки надо делать многоуровневые парковки
Сообщение от vrio Посмотреть сообщение
даже богатые москвичи воют о непосильной плате за такую парковку в течение дня, а Вы хотите это применить для Волгоградской области, входящую в 10 беднейших регионов страны ?
Сообщение от негодяй Посмотреть сообщение
Ну и к чему вы это написали?
т.е, многоуровневые парковки предлагает бесплатными ?

__________________
ъ
Невыспавшиеся волгоградцы, потемки, пивнухи в МКД, бродячие собаки, мусор во дворах, пылище,
убитые тротуары, загаженные объявлениями фасады МКД - главные образы современного Волгограда.
vrio вне форума   Ответить с цитированием
  
Старый 08.09.2016, 01:12   #58
coder Меню пользователя coder Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 445
out,
Если нет проблем с движением и парковками, нахрена дополнительная дорога?
У меня ощущение, что вы вещаете о том, чего в глаза не видели. Как бы слышал звон...
Дорога вдоль центральной набережной уже есть. Она там всегда была и никуда она не денется.

Речь о том, чтобы продлить ее в сторону Красного и Ворошиловского районов. Причем в Ворошиловском районе дорога тоже уже есть - нужно только ее соединить, всего то надо 200 метров дороги проложить.
В сторону Красного дорога пойдет вдоль необорудованного берега Волги, а потом, в перспективе вдоль промзоны. Там нет никакой набережной и она там не нужна - там почти нет жилых домов и некому гулять.
coder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2016, 01:31   #59
S_A_S Меню пользователя S_A_S Мужской
Аватар для S_A_S
Участник
Волгоград
Сообщений: 708
Сообщение от djsoft Посмотреть сообщение
Надо сделать вот что:
1. Сузить улицы в центре до 1-2 полос в каждом направлении
До такого бреда еще додуматься надо.
S_A_S вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2016, 09:27   #60
Avatars Меню пользователя Avatars Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 104
Сообщение от coder Посмотреть сообщение
Там нет никакой набережной и она там не нужна - там почти нет жилых домов и некому гулять.
Речь идёт про перспективу города. После того, как магистраль сделают, обратно уже не вернёшь. Сейчас мы все стонем, что вдоль берега вытянулись заводы. Потом будем так же сокрушаться по части набережной. Ну нельзя устраивать транзит через наиболее выгодную часть города — это её добьёт.

Что касается заводов, должна быть внятная долгосрочная политика. Типа в перспективе 30 лет мы расчистим зону красного октября и отдадим под восстановление. За это время формируется капитал и ресурс по переносу предприятия. Ну так или иначе к этому нужно прийти. Только заранее спланировать без аврала.
Avatars вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2016, 10:05   #61
негодяй Меню пользователя негодяй Мужской
Участник
Россия
Сообщений: 6414
out,

Так значит и нет никаких причин делать хайвей на набережной, не так ли? Если нет проблем с движением и парковками, нахрена дополнительная дорога?
Подавляющее большинство городов Мира, о которых ты говоришь, имеют, грубо говоря, круглую конфигурацию, позволяющую объехать Центр
В нашем длинном линейном городе есть всего 3 (ТРИ) дороги, позволяющие доехать из одного конца города в другой. За исключением 3-й продольной, ОСНОВНЫЕ 2 дороги непосредственно в городе имеют ОГРОМНОЕ кол-во пересечений, светофоров, пешеходных переходов, В РАЗЫ снижающих скорость потока.

Особенно много этих пересечений и прочих ограничителей именно в Центре, от Пражской до площади Советской (правда это уже Ворошиловский).

Умные люди говорят, что нужно продлить УЖЕ СУЩЕСТВУЮЩУЮ рокадную дорогу от Красного до Тулака, чтобы там не было светофоров, НАЗЕМНЫХ пешеходных переходов, а пересечения осуществлялись с помощью развязок в 3-х местах: на 7-й Гвардейской, за Астраханским мостом и на Тулака, а ограничение по скорости установить только в районе Набережной на расстояние 300-500 метров, с установкой НАДЗЕМНЫХ переходов.

А люди, пытающиеся использовать непонятный опыт "развитых" стран, предлагают всем транзитникам либо сразу с 1-й Продольной уезжать на 2-ю (на ней, к примеру, до моста через Волгу только 4 полосы), либо докатывать до 7-й Гвардейской и вставать там в ВЕЧНУЮ пробку, чтобы подняться на 2-ю продольную.
Потом всем этим бибикам надо как-то пересечь перекресток на Белом Аисте, Доехать до пересечения с Ангарской, потом постоять на Елецкой, потом постоять на кинотеатре Мира, только потому что в каких-то там городах "развитых" стран въезд в Центр ограничен...

Так и живем... Пыжимся применить опыт других стран только лишь потому что "а у них там так!", но нихрена не понимаем, ЗАЧЕМ нам ТАК делать...

---------- Сообщение добавлено 08.09.2016 10:07 ----------

vrio,

т.е, многоуровневые парковки предлагает бесплатными ?
Муниципальные парковки должны и стоить соответственно, не 100 рублей час, а 200 рублей за 8 часов.
Проблема заполняемости таких парковок будет решена мгновенно, Центр разгрузится

---------- Сообщение добавлено 08.09.2016 10:16 ----------

Avatars,

Речь идёт про перспективу города. После того, как магистраль сделают, обратно уже не вернёшь. Сейчас мы все стонем, что вдоль берега вытянулись заводы. Потом будем так же сокрушаться по части набережной. Ну нельзя устраивать транзит через наиболее выгодную часть города — это её добьёт.
Если вы говорите про "перспективу" города, то должны понимать, что кол-во личного автотранспорта будет только увеличиваться
Вывести грузовой транзит из города помогла 3-я Продольная и ее надо достроить, чтобы разгрузить дороги в Кировском.

Но проблема центральных районов города в полосе Красный-Центральный-Ворошиловский - это всего 2 дороги с огромным кол-вом пересечений.

Вы не понимаете одного - убрав автомобильный поток с Набережной, вы его "поднимете" на 1 и 2-ю продольные, еще больше их перегрузив, но не избавив от тех, кто через Центр все равно мчит транзитом в южную часть города. А ведь вместе с этими авто в этих мегапробках будет стоять и весь ОТ, кроме СТ

Проблема транзита через территорию Набережной может быть решена тоннелем от 7-й гвардейской до Волжских парусов. Ну так бы в НОРМАЛЬНЫХ странах сделали бы...

Но у нас свой путь
__________________
Задуманный марафон внезапно может оказаться спринтом...
негодяй вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2016, 10:34   #62
out Меню пользователя out Мужской
Участник
Россия
Сообщений: 6545
coder,
Ты читать умеешь? Речь идёт не о существующей дороге, где парковка разрешена, насколько я помню, и пешеходы вполне в доле. Конкретно заявленно, что нужно шоссе без парковок и пешеходов. Это совсем не то, что там уже есть и его продление.

---------- Сообщение добавлено 08.09.2016 10:47 ----------

Сообщение от негодяй Посмотреть сообщение
Умные люди говорят, что нужно продлить УЖЕ СУЩЕСТВУЮЩУЮ рокадную дорогу от Красного до Тулака, чтобы там не было светофоров, НАЗЕМНЫХ пешеходных переходов, а пересечения осуществлялись с помощью развязок в 3-х местах: на 7-й Гвардейской, за Астраханским мостом и на Тулака, а ограничение по скорости установить только в районе Набережной на расстояние 300-500 метров, с установкой НАДЗЕМНЫХ переходов.
Эти умные люди понимают, сколько годовых бюджетов города нужно для данного проекта? И что за прикол с ограничение скорости "только"? А на остальном участке без ограничения скорости?

Эти умные люди понимают, какой коллапс будет на въездах и съездах у такой дороги?
__________________
Путин - вонючка (с) BigBrazer
out вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2016, 11:35   #63
WindMan Меню пользователя WindMan Мужской
Участник
Москва
Сообщений: 11543
Сообщение от coder Посмотреть сообщение
С парками проблем нет
это точно! Нет парков - нет проблем!
Сообщение от coder Посмотреть сообщение
Оборудованная для прогулок набережная нужна, но по типу как в Москве
Абсолютно согласен!
WindMan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2016, 11:53   #64
Alone_In_The_Dark Меню пользователя Alone_In_The_Dark Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 2777
Враги народа, те кто предлагает в городе строить скоростные наземные шоссе без переходов и большие наземные развязки. Город для людей! скоростные шоссе без переходов должны быть исключительно под/надземными.
И тем более говнять набережную хайвеями, это должно быть место отдыха. Лучше бы детскую железную дорогу продлили вдоль набережной, как это и было давным давно.
По хорошему первую продольную то надо отдать под общественный транспорт и велосипеды. 2 полосы ,для ОТ и велодорожек, за счёт третьей полосы расширить тротуар, узкие они для центра слишком. Местный транспорт переместить на 2ю продольную, достроить третью продольную и весь транзит туда.
Хватит закатывать город в асфальт! Волгограду нужны парки, большие, средние, маленькие, всякие. Чтобы именно было много деревьев и травы, а не аттракционов и харчевен. Лучше даже больше лесопарки, где просто будет убираться мусор, обеспечиваться полив, самый самый минимум твердых дорожек. Асфальта и так в городе слишком много.
__________________
There is no escape, for the soul burns on everlasting encapsulated within infinite time, a thousand year journey at the blink of an eye. Humanity ... is dust within ..humility splendor...
Alone_In_The_Dark вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2016, 13:05   #65
негодяй Меню пользователя негодяй Мужской
Участник
Россия
Сообщений: 6414
out,

Эти умные люди понимают, сколько годовых бюджетов города нужно для данного проекта?
Умные люди даже не будут произносить фразу "годовой бюджет города", ибо достроить 20 км дороги стоит явно меньше, чем 3-4 млрд рублей, которые сегодня "закапывают" в городе

И что за прикол с ограничение скорости "только"? А на остальном участке без ограничения скорости?
Да, именно так - ограничение только в зоне Набережной, на остальном участке можно разрешить 80 км/ч, как и должно быть на 3-й продольной

Эти умные люди понимают, какой коллапс будет на въездах и съездах у такой дороги?
не больше, чем сегодня на 7-й Гвардейской или на Астраханском мосту, да и будет это ЗА ГРАНИЦАМИ ЦЕНТРА, что всяко лучше, чем стоять в пробке, сидя в троллейбусе, наблюдая как на 7-й гвардейской толпа дегенератов пытается разъехаться


Alone_In_The_Dark,

скоростные шоссе без переходов должны быть исключительно под/надземными.
ну так а я ап чем?!?!?! "Утопите" нулевку под землю в районе Набережной и будет всем щастье
__________________
Задуманный марафон внезапно может оказаться спринтом...
негодяй вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2016, 13:14   #66
out Меню пользователя out Мужской
Участник
Россия
Сообщений: 6545
Сообщение от негодяй Посмотреть сообщение
Умные люди даже не будут произносить фразу "годовой бюджет города", ибо достроить 20 км дороги стоит явно меньше, чем 3-4 млрд рублей, которые сегодня "закапывают" в городе
20км скоростной трассы с надземными переходами и развязками будет стоить в десятки раз дороже 3-4млрд.
__________________
Путин - вонючка (с) BigBrazer
out вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2016, 14:27   #67
coder Меню пользователя coder Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 445
out,
Конкретно заявленно, что нужно шоссе без парковок и пешеходов.
Где заявлено? Ссылку на проект можно увидеть?
out,
Эти умные люди понимают, какой коллапс будет на въездах и съездах у такой дороги?
Нормально там все будет. Лучше на 2-х немного светофорах постоять, чем на 10-ти.


Сообщение от WindMan Посмотреть сообщение
Абсолютно согласен!
Ну и к чему ты вставил фото Парка Горького? А то мы в Москве не жили и не знаем какие там набережные.
Типичная московская набережная выглядит так:


Alone_In_The_Dark,
Враги народа, те кто предлагает в городе строить скоростные наземные шоссе без переходов и большие наземные развязки.
Повторю вопрос заданный out-у. Где ссылка на утвержденный проект скоростного шоссе?

Речь идет о продлении, соединение и небольшой реконструкции существующих участков дорог (километров 5 асфальта положить), но некоторых людей заклинило, такое бурление, будто там что-то типа ТТК строить собираются. Что у вас в головах?

Alone_In_The_Dark,
По хорошему первую продольную то надо отдать под общественный транспорт и велосипеды. 2 полосы ,для ОТ и велодорожек, за счёт третьей полосы расширить тротуар, узкие они для центра слишком.
ЗАЧЕМ???? Там что, толпы туристов со всего мира? Или там как в Москве - пол города едет в центр на работу?

В примыкающей к Волге части района живет от силы 2-3% населения города. Возможности для роста района, в том числе и делового исчерпаны - там просто негде строиться. Далее, жилой фонд ветшает, и что-то мне подсказывает, что центр Волгограда - это не центр Москвы или Питера, деньги на ремонт зданий выделять не будут, а инвесторам район не особо интересен.
Что в этом районе особенного? Ничего кроме расположения.

Alone_In_The_Dark,
Волгограду нужны парки, большие, средние, маленькие, всякие.
Согласен. Но парки нужны там, где люди живут, а не где они работают.
Они нужны в Советском, Дзержинском, Красном, и т.д., но не в центре. Там с парками и так более менее все неплохо.
coder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2016, 17:00   #68
Alone_In_The_Dark Меню пользователя Alone_In_The_Dark Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 2777
Сообщение от coder Посмотреть сообщение
Типичная московская набережная выглядит так:
Ужас, снести нафиг это надо, ни одного дерева нет!


Сообщение от coder Посмотреть сообщение
Повторю вопрос заданный out-у. Где ссылка на утвержденный проект скоростного шоссе?
Речь идет о продлении, соединение и небольшой реконструкции существующих участков дорог (километров 5 асфальта положить), но некоторых людей заклинило, такое бурление, будто там что-то типа ТТК строить собираются. Что у вас в головах?
Шоссе не шоссе, не важно, и так эта дорога там лишняя, а с этими 5км поток транспорта увеличится сильно.Нафиг, снести и сделать цельную зону отдыха до самых причалов.

Сообщение от coder Посмотреть сообщение
ЗАЧЕМ???? Там что, толпы туристов со всего мира? Или там как в Москве - пол города едет в центр на работу?
Пробовали ходить по тротуарам вдоль, километров 5 так миниум, а не поперек от машины до двери здания и желательно быстрее большинства людей? У нас очень узкие тротуары.Тротуары в центре у нас такие какие должны быть на небольших улицах, а вовсе не в центре города, где люди гуляют.

Сообщение от coder Посмотреть сообщение
Но парки нужны там, где люди живут, а не где они работают[/B].
Они нужны в Советском, Дзержинском, Красном, и т.д., но не в центре. Там с парками и так более менее все неплохо.
Парки нужны везде, и возле входа на завод небольшие парки нужны. и возле бизнес центров, как минимум просто деревья должны быть везде! То что представлено на фото этом, просто жуть. Съездили бы на север или восток страны, посмотрели бы на нормальные города. Жители Сибири на наш лысый Волгоград с ужасом смотрит, как вы там живете вообще.Деревьев почти нет, а какие есть и те хреновенькие.
__________________
There is no escape, for the soul burns on everlasting encapsulated within infinite time, a thousand year journey at the blink of an eye. Humanity ... is dust within ..humility splendor...
Alone_In_The_Dark вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2016, 17:00   #69
WindMan Меню пользователя WindMan Мужской
Участник
Москва
Сообщений: 11543
Сообщение от coder Посмотреть сообщение
Ну и к чему ты вставил фото Парка Горького?
я вставил картинку ПАРКА!
В Москве кроме набережных есть достаточно мест, где можно отдохнуть, а в Волгограде почти нет! Верхняя терраса набережной - это всего лишь сквер, но уж никак не парк. Сквер - это то место, где можно перед сном неспеша прогуляться.
А в хороший ПАРК люди приезжают отдыхать, например, по выходным, чтобы покататься на великах или роликах.
А вот стремление народа закатать Волгоград в бетон и асфальт мне нихрена не понятно.

---------- Сообщение добавлено 08.09.2016 17:03 ----------

Сообщение от coder Посмотреть сообщение
Там с парками и так более менее все неплохо.
Где там не плохо?
WindMan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2016, 17:17   #70
out Меню пользователя out Мужской
Участник
Россия
Сообщений: 6545
Сообщение от coder Посмотреть сообщение
Где заявлено? Ссылку на проект можно увидеть?
Выше специально тебе сбросил цитату того, с чего обсуждение пошло.

---------- Сообщение добавлено 08.09.2016 17:26 ----------

Сообщение от coder Посмотреть сообщение
Лучше на 2-х немного светофорах постоять, чем на 10-ти.
На 2-х светофорах будет куча машин, которая до этого ехала без светофоров.

---------- Сообщение добавлено 08.09.2016 17:28 ----------

Сообщение от coder Посмотреть сообщение
Типичная московская набережная выглядит так:
На этой фотографии есть пешеходный переход, парковка и ограничение 60км/ч. Наши жители мегаполиса ведь предлагают обойтись без всего этого.

---------- Сообщение добавлено 08.09.2016 17:29 ----------

Сообщение от coder Посмотреть сообщение
Там с парками и так более менее все неплохо.
Один парк на окраине района- это неплохо?
__________________
Путин - вонючка (с) BigBrazer
out вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2016, 11:59   #71
Alone_In_The_Dark Меню пользователя Alone_In_The_Dark Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 2777
Да автомобилисты, что чинуши, странные люди.
Считают что пешком и на велосипеде нужно гулять и кататься на каком-то маленьком пространстве. Типа набережной. Видимо это идёт от детства, когда катались по стадиону, гуляли тоже в пределах пары дворов. Поэтому и велодорожки открывают там, где они и так нафиг не нужны, и парки считают что микроскопические скверы типа "Саши Филлипова" этого достаточно. Давайте тогда дороги строить по аналогии, построим трассу небольшую в 5-6км. А от неё до места жительства не будет дороги, будет 10км грунтовок. Вот вам трасса, катайтесь. Что, не устраивает,да? Дороги представляют из себя единую сеть, можно уехать в другой конец материка. А где единая сеть велодорожек, тротуаров, парков?
Что за дурацкая эта психология гулять и кататься на маленьком изолированном пятачке.
Допустим если я хочу совместить приятно с полезным. Насиделся на работе, не хочу ехать, пройду я до дома 6-7км пешком, ходьба хорошо помогает поразмышлять о всяком разном. И вот где это делать? Тротуары вдоль вонючих и шумных автострад. На велосипеде такая же ерунда. Нам не нужны детские площадки для катания, нам нужна единая сеть дорог, где можно ехать в нужную точку, именно ехать, а не КАТАТЬСЯ, дыша свежим воздухом и наслаждаясь видами деревьев, а не смердячих ведёр.
__________________
There is no escape, for the soul burns on everlasting encapsulated within infinite time, a thousand year journey at the blink of an eye. Humanity ... is dust within ..humility splendor...
Alone_In_The_Dark вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2016, 12:14   #72
out Меню пользователя out Мужской
Участник
Россия
Сообщений: 6545
Alone_In_The_Dark,
Вали-ка ты нахрен из нашей великой страны в какую-нибудь гермашку, которую мы разнесли и можем повторить. Там это всё есть.

А нам это не нужно всё, скрепы важнее.
__________________
Путин - вонючка (с) BigBrazer
out вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2016, 13:36   #73
coder Меню пользователя coder Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 445
Alone_In_The_Dark,
Нам не нужны детские площадки для катания, нам нужна единая сеть дорог, где можно ехать в нужную точку, именно ехать, а не КАТАТЬСЯ, дыша свежим воздухом и наслаждаясь видами деревьев, а не смердячих ведёр.
Нам - это кому?

Мне - нужны. Но нужны там, где люди живут, а не работают. Нужен большой и красивый парк - строй его в Дзержинском или на Красном. Объясни - зачем его строить в центре города, когда 95% людей живет в других районах?

Логика шикарная - мы с самом малонаселенном районе города построим большой парк, а потом еще создадим сложности для поездок в данный район. Т.е. горожане не только не получат парка в шаговой доступности, но и добраться с комфортом до него не могут.

И почему для парка надо дорогу сносить и въезд ограничивать? Есть пойма реки Царица - здоровый кусок неиспользуемой земли, парк можно сделать там. И территория бывшего грузового порта. И парк, и набережную можно сделать. А потом можно пойти дальше - благоустроить остров напротив, соединив его с парком канатной дорогой.

Это более реально, чем твои прожекты по превращению Волгограда в город-сад, путем закрытия дорог и сноса части застройки.

А где единая сеть велодорожек, тротуаров, парков?
А зимой ты тоже на велике рассекать будешь?

Допустим если я хочу совместить приятно с полезным. Насиделся на работе, не хочу ехать, пройду я до дома 6-7км пешком, ходьба хорошо помогает поразмышлять о всяком разном
А я хочу быстро доезжать из т. А в т. Б. Чтобы на час больше с семьей провести, а не стоя в пробках.
Жители города, пользующиеся ОТ тоже думаю не в восторге от ваших идей, из-за которых они будут по часу сидеть в душных троллейбусах и маршрутках.

И кому вы в уши дуете насчет рокадной дороге, мешающей вашим прогулкам?
Представляю, Alone_In_The_Dark, отработал где-нибудь в офисе на Коммунистической. в 18-00 он спускается к Волге, и идет вдоль реки по набережной 7 километров. В ноябре.... по лужам и грязи, и при холодном ветре. Да что ноябрь, там уже при +15 некомфортно гулять.

Проблемы в городе надо решать по возможности. Твои хотелки с парками требуют масштабной реконструкции всего города. Чего будущем не предвидеться.

out,
в какую-нибудь гермашку,
Ты хоть был в ней? Или по чужим сказкам судишь?
Возьмем Берлин. Центр города. Камень, брусчатка и асфальт. Закатанные в гранит набережные, с узкими тротуарами или вообще без оных. Парки есть, в том числе и большие. Но они занимают определенную территорию, такого чтобы через весь город на велике по парку (о чем и мечтает Alone_In_The_Dark), там нет. И этим паркам лет 100. Никто ради них не перекрывал дороги и не сносил дома.
В общем - в этом плане Берлин похож на Москву, хотя на мой взгляд в Москве зелени побольше.
coder вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2016, 14:10   #74
out Меню пользователя out Мужской
Участник
Россия
Сообщений: 6545
Сообщение от coder Посмотреть сообщение
Ты хоть был в ней? Или по чужим сказкам судишь?
Был и на велосипеде проехал не одну сотню километров. В том числе не просто по велодорожкам на краю проезжей части, а полноценным велодорогам.

---------- Сообщение добавлено 09.09.2016 14:21 ----------

Именно в Берлине не был, но эта карты вымышленная?
http://berlinmap360.com/carte/image/...ike-routes.jpg

Об этом речь вёль одинокий.
__________________
Путин - вонючка (с) BigBrazer
out вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2016, 14:23   #75
Alone_In_The_Dark Меню пользователя Alone_In_The_Dark Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 2777
Сообщение от coder Посмотреть сообщение
Нам - это кому?
Здоровым людям, предпочитающим физическую активность.

Сообщение от coder Посмотреть сообщение
Мне - нужны. Но нужны там, где люди живут, а не работают. Нужен большой и красивый парк - строй его в Дзержинском или на Красном. Объясни - зачем его строить в центре города, когда 95% людей живет в других районах?
Нормальная практика делать центр местом для отдыха и гуляния, а въезд в него усложнять или вообще практически запрещать.

Сообщение от coder Посмотреть сообщение
Логика шикарная - мы с самом малонаселенном районе города построим большой парк, а потом еще создадим сложности для поездок в данный район. Т.е. горожане не только не получат парка в шаговой доступности, но и добраться с комфортом до него не могут.
На трамвае, троллейбусе, который по свободной от машин дороге доедет быстрее чем с вашими пробками сейчас.Если вам именно под словом комфорт подразумевается своя машина, то знаете, это слишком жирно, этот комфорт одной задницы идёт в ущерб многим людям.Скромнее надо быть.

Сообщение от coder Посмотреть сообщение
И почему для парка надо дорогу сносить и въезд ограничивать? Есть пойма реки Царица - здоровый кусок неиспользуемой земли, парк можно сделать там. И территория бывшего грузового порта. И парк, и набережную можно сделать. А потом можно пойти дальше - благоустроить остров напротив, соединив его с парком канатной дорогой.
Пойма реки Царицы это здоровый кусок?мда. Вот так вот в голове российских людей парк и видится как сеть дорожек с фонарями и между ними метр на метр газона, по которому ходить естественно нельзя, и пару десятков деревьев на весь парк. Это хрень полная. Нормальный парк имеет территорию много квадратных километров, и там можно и нужно ходить по траве, и даже жечь костёр и отдыхать также, как на природе. Какая пойма царицы, да это крохотный кусочек.

От Сарпинского вообще руки прочь. Не хватало последний оазис загадить. Что это вообще такое благоустроить? Настроить ТРК, аттракционов и харчевен? Вам вообще знакомого понятие природный парк? Который не предполагает строительства инфраструктуры, а наоборот сохранение его в первозданном виде. Сарпинский наоборот не мешало бы почистить от упоротых местных, которые его загадили кубометрами мусора.

Сообщение от coder Посмотреть сообщение
Это более реально, чем твои прожекты по превращению Волгограда в город-сад, путем закрытия дорог и сноса части застройки.
Еще реальнее оставить всё как есть, правильный путь всегда труден. Если уж на то пошло город-сад более реален, чем всем по автомобилю и чтобы везде ездить можно было, да еще и без пробок, 100% автомобильный путь не возможен. Это вам в пригороды США надо, раз так хочется везде ездить. А у нас очень высокая плотность населения, поэтому путь автомобилизма это верный путь стать Российским Детроитом, Волгоград спасёт только общественный транспорт.

Сообщение от coder Посмотреть сообщение
А зимой ты тоже на велике рассекать будешь?
В чём проблема? Велодорожки посыпаемые гравийной крошкой, никаких реагентов и мерзкой грязи. Холодно? Пешком люди ходят зимой, а не впадают в спячку, на велосипеде зимой теплее, чем пешком если что, кто не в курсе.
Трамваи, троллейбусы, автобусы тоже никто не отменял.

Сообщение от coder Посмотреть сообщение
А я хочу быстро доезжать из т. А в т. Б. Чтобы на час больше с семьей провести, а не стоя в пробках.
Жители города, пользующиеся ОТ тоже думаю не в восторге от ваших идей, из-за которых они будут по часу сидеть в душных троллейбусах и маршрутках.
Вы хотите быстро доезжать, в ущерб другим. С какого фига пассажиры троллейбуса должны стоять в ВАШИХ пробках?А велосипедисты дышать ВАШИМИ газами?

Как рази таки пользователи ОТ мои предложения оценят, если первая продольная станет исключительно для общественного транспорта и велосипедов, троллейбусы станут очень быстрыми и главное четко по расписанию работать, как это было раньше, часы сверять можно было по троллейбусам.
а маршрутки не нужны, от слова "совсем"

Сообщение от coder Посмотреть сообщение
Alone_In_The_Dark, отработал где-нибудь в офисе на Коммунистической. в 18-00 он спускается к Волге, и идет вдоль реки по набережной 7 километров. В ноябре.... по лужам и грязи, и при холодном ветре. Да что ноябрь, там уже при +15 некомфортно гулять.
Зачем к Волге, если вдоль первой продольной будет комфортно ходить, когда там будут одни троллейбусы и велосипеды, не будет автомобильного смрада и дикого шума.
Лужи и грязь это признаки вашего автомобильного мира. Откуда им взяться в городе саде?
+15 шутите? Это же самая комфортная температура.Похоже автомобиль уже убил ваше здоровье, ладно пофиг на вас, но вы травите своими газами и нас, здоровых людей. Выводите выхлоп в салон тогда уж, травите себя одного.

Сообщение от coder Посмотреть сообщение
Проблемы в городе надо решать по возможности. Твои хотелки с парками требуют масштабной реконструкции всего города. Чего будущем не предвидеться.
а городу и нужна полная реконструкция. Ведь он восстанавливаться после войны в тяжелое время, и было не до идеальной планировки, людей бы расселить хоть куда-нибудь, прошло уже более 70лет, и что? Временное стало постоянным.Сколько можно жить в этих муравейниках, как скот на ферме.
__________________
There is no escape, for the soul burns on everlasting encapsulated within infinite time, a thousand year journey at the blink of an eye. Humanity ... is dust within ..humility splendor...
Alone_In_The_Dark вне форума   Ответить с цитированием
Волгоград - Волгоградцы о родном городе. Новости, факты, мнения.
Волгоградский форум » Наш город » Волгоград »  Набережная или дорога в Волгограде?
Ответ

ремонт холодильников в одинцовосколько стоит заказ лимузинаэлектронный комнатный термостат rdh10 инструкцияриверсайд коттеджный поселокЛампа Paralume p m g

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Рокадная дорога в Волгограде Microlab Дороги Волгограда 138 07.11.2016 10:09
Объездная дорога в Волгограде. Начало? Dir Дороги Волгограда 32 14.10.2016 21:38
Набережная Волгограда Mini Me Волгоград 70 07.07.2010 21:38
Набережная 12.06 LLLjolja Тусовка 32 14.06.2010 20:55
Автозвук - набережная trr Автоклуб 2 27.04.2007 09:08

© 2001 - 2017 ВОЛГОГРАДСКИЙ ФОРУМ
Полное или частичное копирование материалов с сайта разрешено только при обязательном указании автора и прямой гиперссылки на материал.
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru