ультразвуковая мойка деталей двигателя, есть в влг?

ED180, Чем он так засран,что обычная процедура не спасёт?На обычной мойке за 100-200 рублей отмоют двс подетально...

 

УЗ не поможет, тазик ЛАВРа разве..

 

ED180, Каких только засраных моторов видел за 20 лет работы,любой нагар в любом месте удаляется ершиком из стального троса,но конечно можно поискать ультразвук.

 

ED180, есть такая вещь,как принцип разумной достаточности,то есть в литературе по восстановительному ремонту четко описана технология мойки и моечные составы,вот о ультразвуковой мойке там нет ни слова,ультразвук применяется в других областях промышленности.Ультразвуковая ванна размером 50\30\20см стоит почти 50 тыр,в такой ванне даже гбц не утонет.Каналы в коленвале тоже ультразвуком или все же заглушки удалить?Кавитация также разрушает мягкие металлы к которым относится аллюминий.В движке масса деталей,качество изготовления которых,от Вас не зависит,но на ресурс и характеристики двс влияет намного больше,чем та грязь,оставшаяся в закутках двигателя,а потом смытая маслом и осевшая в фильтре.Масло сами делаете?Если не секрет,что за двигатель?

---------- Сообщение добавлено 19.03.2016 21:31 ----------

ED180, У меня ванна для форсунок есть,приезжайте с грязной железкой помоем,вместе поржем.Кофе с меня.

 

ED180, отмыто качественно.Вы хотите сказать,что такая мойка стоит 500р?Как я раньше дизеля делал без такой мойки?Ёршиком всё мыл,правда почти день уходил на мойку,но ляма на прибор нет,да и людей готовых за это платить мало.Если найдете место,то обязательно отпишитесь.

 

ED180, не приходит мысль покупать УЗ/ванну

,

это сколько надо отмыть ? приходит мысль покупать детали..типа

лет 15 туда вожу - устраивает, и меня и клиентов..нет возвратов.

все что нужно лавр отъедает - остальное можно хорошо сдать в металлолом, ну вот на пример поршни зачем мыть? их обратно ставить? а смысл переборки?

 

ED180, да отдал бы..

да.. как нить привезу - от них выложу фото..

 

подобное за $50 28KHz 60W Watt Ultrasonic Cleane Transducer & Power Drive Module 220V взял бы для опытов

http://http://www.ebay.com/itm/40KHz-50W-Watt-Ultrasonic-Cleane-Transducer-Power-Drive-Module-220V/390391019688?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D35828%26meid%3D7b1775883f5c47daaef8a65a93f334c7%26pid%3D100005%26rk%3D1%26rkt%3D6%26sd%3D390391019825

 

ED180, Народ стремительно нищает,битва в смете ремонта идёт за каждую копейку,а тут пару тысяч за мойку.Я не говорю,что ультразвук плохо,очень даже хорошо отмывает в купе с хорошей химией,но это избыточно для моих объёмов,нужной мне чистоты,которая обеспечит нормальную работу двс я достигну ершиком и высоким давлением.Ремонт нашего 16кл. двс занимает 3 дня,1й день-снятие,разборка,предварительная мойка,дефектовка,затем блок и вал на расточку.2й день-мойка деталей и ремонт головки блока,затем еду забираю блок и вал,мойка и сборка до головки.3й день-установка,обвязка и запуск двс.Всё отработано,на всё хватает времени,зачем лишняя трата денег.

 

Народ стремительно тупеет, надеясь на чудо : промывку масла, У/ З ванну.. итд.
Вот нарисуйте ситуацию, когда в исправном моторе, образуется сантимитровый нагар...
и к стати, зачем мыть поршни?

 

Xolodok, Видел один раз на 406 моторе 60 тык не меняли масло,застучали компенсаторы,головка была снята,промыта,собрана.Затем две замены масла за 5тык и дальнейшая безпроблемная работа движка.ED180 привел систему ерг,априори самую грязную в движке,хотя при исправной поршневой и не льющей масло турбине,не так уж там всё плохо.

 

В Прецизионне в каустической ванне моют так, что детали как новые ( по крайней мере мне два мотора так помыли, и рубашки чистые и следов от прокладок не обнаружил) Цена за мотор около 1500р.

 

ED180, зря обиделся, я вот с удовольствием поговорил на тему мойки в Прецезионе, резковато получилось, не прими к себе, я образно, и в основном для Крупского.
А так я в лицо обычно - товарищь , вы подтупливаете

 

ED180, знал бы, что будет базар за мойку в прец. фоткал бы каждый..
есть случай на памяти, когда недомойка аукнулась через год..
вернусь домой, с компа отпишусь...

 

Xolodok, никому нельзя верить,даже себе...

 

Xolodok, Серег, ты мне когда движок перебирал разве не мыл детали в УЗ ? ООООо блин ну как так то??????? о горе....все ,еду к тебе назад, разбирай и мой.....а то уже 30 тыс наездил и все нормально, как то подозрительно....

 

Паромойка и ванна у них вполне способна отмыть деталь до состояния практически новой.

 

ALCATEL, а пока будет мыть Ваш,пусть ставит на время ремонта другой движок

 

как раз тебе поршни ЛАВРОМ и отмыл, он тоже не дешев, но литра хватает и на другие детали - на пример дроссель можно помыть, говорят на Лансерах-9 оч действенно

---------- Сообщение добавлено 20.03.2016 22:39 ----------

Помню случай - отмыли от серьезного ( но не сантиметрового) нагара RX-300, они тогда только пошли из Штатов, все чин-чинарем, киданули кольца - и в путь, год тачка проездила, сменила хозяина, но вернулась в один день. Дефект такой - едешь едешь, куяк тормоза дубеютпостоял /покурил - тронулся все в норме. Может день-два не беспокоить. Короче долго искали - нашли клапан VVTI ( их там 4). Так вот прикол в том, что мыли не в Прецизионе, а где-то на "очистных" на Ангарском. И после этого - только в Прецизион. Ипать - не было тогда и фотика то у меня цифрового, эт где-то в 03-04 году было..

 

Это да....помню, помню....

 

Ребят, а такой вопрос, есть движек от 412 москвича, напрочь забитый ржавчиной т.к он 30 лет ездил на воде. Его можно отмыть или нет?

 

Зачем? Дальше ездить на воде, зачем его Аи-98 заправлять по 40 рубасов то?