18+ 
Волгоградский форум - Главный форум Волгограда.   

  

Ответ
Волгоградский форум » Автомобили » Дороги Волгограда »  Убрали переход на перекрестке Р-К и Профсоюзной
Дороги Волгограда - Дороги городского и федерального пользования. Маршруты движения. Дорожное покрытие, разметка и знаки.
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 28.03.2016, 17:40   #226
ди902 Меню пользователя ди902 Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 13005
Сообщение от out Посмотреть сообщение
1. Скорость перемещения из пункта А в пункт Б. Естественно, задержки в несколько минут не учитываются, так как пешеходам приходится крюки подольше делать.

Я про нормальные задержки, чтобы за 15 км из-за пешеходов потерять минут 10 хотя бы. Такие есть участки пятнадцатикилометровые в Волгограде?

2. И сколько ждали следующую стрелку? За поворотом этим потом не было светофоров?
1. Я, конечно, не засекал и не собираюсь, но вряд-ли такие участки есть.
2. Ну вы же понимаете, что это не важно. Тут минута, там минута, так задержка и идет. Машина может подождать минуту, пешеход может подождать... Все могут подождать, вопрос не в этом. Вопрос в том, что пешеход, переходя дорогу в неположенном месте, не должен создавать помех транспорту.
По поводу "следующих светофоров". В Кировском районе если попадете на красный, то потом "красная волна" на несколько перекрестков вам обеспечена.
ди902 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2016, 17:52   #227
out Меню пользователя out Мужской
Участник
Россия
Сообщений: 7434
Сообщение от ди902 Посмотреть сообщение
Вопрос в том, что пешеход, переходя дорогу в неположенном месте, не должен создавать помех транспорту.
Безусловно. Поэтому очень глупо убирать и не делать переходы там, где в них есть потребность.


Сообщение от ди902 Посмотреть сообщение
Тут минута, там минута, так задержка и идет.
Что-то вы совсем по-другому говорили, когда ради перехода 30м на другую сторону дороги, предлагали пешеходам делать крюки по 300м и минут 5 затрат на это. Надо понимать, что в машине ожидать намного удобнее. Поэтому лучше пусть машина подождёт 3 минуты, чем человек будет тратить эти же 3 минуты.

А дальше вопрос уже в кол-ве машин и пешеходов в данном месте.

Сообщение от ди902 Посмотреть сообщение
По поводу "следующих светофоров". В Кировском районе если попадете на красный, то потом "красная волна" на несколько перекрестков вам обеспечена.
Вот видите, сколько уже более важных вопросов вскрылось, чем пешеходные переходы лишние. Думаю, этот переход убранный за месяц не задерживал в сумме водителей, сколько эта красная волна за день. Так нафига его было трогать?
out вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2016, 18:21   #228
ди902 Меню пользователя ди902 Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 13005
Сообщение от out Посмотреть сообщение
1. Безусловно. Поэтому очень глупо убирать и не делать переходы там, где в них есть потребность.

2. Что-то вы совсем по-другому говорили, когда ради перехода 30м на другую сторону дороги, предлагали пешеходам делать крюки по 300м и минут 5 затрат на это. Надо понимать, что в машине ожидать намного удобнее. Поэтому лучше пусть машина подождёт 3 минуты, чем человек будет тратить эти же 3 минуты.

3. Вот видите, сколько уже более важных вопросов вскрылось, чем пешеходные переходы лишние. Думаю, этот переход убранный за месяц не задерживал в сумме водителей, сколько эта красная волна за день. Так нафига его было трогать?
1. Я выше приводил пример с ПГС. Переходы в 30 метрах. Есть ли в них потребность? С точки зрения пешеходов - безусловно! Потому что им неудобно идти лишние 20-30 метров и ждать зеленого света светофора. С точки зрения водителя - нет, потому что такая периодичность переходов на оживленной дороге избыточна. Я об этом и говорю. Необходимо соблюдать принцип "минимальной достаточности".
2. Не, не приписывайте мне чужие лавры я не предлагал делать крюки по 300 метров, я предлагал не делать наземные переходы через оживленные дороги каждые 50-100 метров.
3. Я поэтому всегда говорил и говорю - проблемы надо решать в комплексе.
ди902 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2016, 18:43   #229
out Меню пользователя out Мужской
Участник
Россия
Сообщений: 7434
Сообщение от ди902 Посмотреть сообщение
я не предлагал делать крюки по 300 метров, я предлагал не делать наземные переходы через оживленные дороги каждые 50-100 метров.
Не через 100, а через сколько тогда?
out вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2016, 19:22   #230
ди902 Меню пользователя ди902 Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 13005
Сообщение от out Посмотреть сообщение
Не через 100, а через сколько тогда?
а вы коварны!
Ну ок, я считаю, что при необходимости 200 метров - это нормальное расстояние для переходов через оживленные городские дороги. На малозагруженных и узких дорогах с низким траффиком можно чаще.
Но я уже говорил, что это ведь не панацея. Повторюсь, надо в комплексе решать проблему и в каждом случае просчитывать оптимальные варианты.
ди902 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2016, 19:37   #231
out Меню пользователя out Мужской
Участник
Россия
Сообщений: 7434
ди902,
Ну вот мв и пришли к общему пониманию.
И да, надо решать комплексно. И приоритетными должны быть качество дорог, отсутствие борьбы с парковщиками неправильными, с мудаками, едущими на красный, превышением скорости опасным, неиспользование поворотников, несбрасввание скорости перед пп. И много чего ещё. А там уж где-нибудь и борьба с неправильными переходильщиками дорог и пп.

Но в Волгограде на комплекс всем срать, а вот переход убрать- это важно, конечно.
out вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2016, 21:12   #232
Zuka58 Меню пользователя Zuka58 Мужской
Участник
ты, мне не выкайте!
Сообщений: 2227
Сообщение от ди902 Посмотреть сообщение
Что значит "откуда взялся"?! Это я его написал выше. И употребил я этот распространенный термин
да хоть хайвей употреби, это ничего не меняет. именно в этом контексте

Сообщение от ди902 Посмотреть сообщение
Да не, судя по комментариям, тут как раз съезд пешеходов, считающих, что весь город (в том числе АВТОМОБИЛЬНЫЕ дороги) - в первую очередь для них, а уж потом для водителей.
отлично! наконец-то проблески. всё так и есть, город сначала для жителей, а потом для водителей. хотя бы потому, что пешеходов в четыре раза больше, чем автомобилей.

и все они на дороге участники движения. они мешают тебе, ты мешаешь им. из этой системы можно убрать как пешеходов с переходами, так и тебя - потому что пешеходный трафик в районе торгушки - охренительный. а почему ты считаешь себя выше, непонятно ааще.

не желаешь платный въезд в центр города? как практикуется в европах. и ограничение в городе 30-40 км? для профилактики автоснобизма. или вообще пешеходный центр с велодорожками. ну а чё, объедешь по трешке, никто мешать не будет.
__________________
чем больше я думаю, тем больше понимаю -- думать надо меньше!
Zuka58 вне форума   Ответить с цитированием
  
Старый 28.03.2016, 21:39   #233
ди902 Меню пользователя ди902 Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 13005
да хоть хайвей употреби, это ничего не меняет. именно в этом контексте
я в диалоге с out употребил тот распространенный разговорный термин, который считаю нужным и который подходил по смыслу. Если у тебя какое-то принципиальное несогласие с моей точкой зрения или ты не признаешь никакие другие слова русского языка, кроме как определяемые ПДД, это твои проблемы. Имеешь на них право

---------- Сообщение добавлено 28.03.2016 21:55 ----------

Сообщение от Zuka58 Посмотреть сообщение
1. отлично! наконец-то проблески. всё так и есть, город сначала для жителей, а потом для водителей. хотя бы потому, что пешеходов в четыре раза больше, чем автомобилей.

2. и все они на дороге участники движения. они мешают тебе, ты мешаешь им. из этой системы можно убрать как пешеходов с переходами, так и тебя - потому что пешеходный трафик в районе торгушки - охренительный. а почему ты считаешь себя выше, непонятно ааще.

3. не желаешь платный въезд в центр города? как практикуется в европах. и ограничение в городе 30-40 км? для профилактики автоснобизма. или вообще пешеходный центр с велодорожками. ну а чё, объедешь по трешке, никто мешать не будет.
1. Вот именно - город для всех ЖИТЕЛЕЙ, а не только для пешеходов. И я надеюсь, вы не хотите сказать, что у нас теперь количество определяет приоритет ваших понятий над законом?
2. Я уже выше косвенно отвечал на этот вопрос. Что непонятного? Я считаю себя выше В ДАННОМ МЕСТЕ потому что правила такие. Дорожные правила! Не я их установил. На пешеходном переходе главный пешеход. Вне перехода - водитель. Если все это осознают, проблем на дорогах станет меньше.
3. Желаю. Центр разгрузится - это однозначное благо. Чем меньше в Центре будет постоянно торчащих там машин типа "приехал к 9 на работу и уехал в 18", тем лучше. Ограничение во всем городе 30 км/ч - это тупой популизм, в некоторых зонах вблизи школ и детских садов - необходимая мера. Велодорожки тоже дело хорошее. А где объехать - я разберусь.
ди902 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2016, 21:57   #234
JampeR Меню пользователя JampeR Мужской
Аватар для JampeR
Участник
Волгоград
Сообщений: 10264
Сообщение от Zuka58 Посмотреть сообщение
отлично! наконец-то проблески. всё так и есть, город сначала для жителей, а потом для водителей. хотя бы потому, что пешеходов в четыре раза больше, чем автомобилей.
Город в первую очередь для людей. Люди-водители оплачивают проезжую часть налогами и акцизами. Пешеходы и велосипедисты там не более чем непрошенные гости. Так же как и машины на тротуарах-газонах. Поэтому проезжая часть должна быть сделана так, чтобы автомобили двигались максимально быстро и комфортно, а для этого нужно в том числе и минимум переходов-светофоров и жестокие штрафы штук по 10-15 для переходящих в неположенном месте. А если это еще и ДТП вызвало - то вся ответственность (включая материальную) ложится на нарушителя, переходившего в неположенном месте.

Как можно придумать глупость "переходы и светофоры не замедляют движения" в моей голове вообще не укладывается. Это надо жить в каком то сюрреалистичность мире розовых пони и голубых кроликов.
JampeR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2016, 22:23   #235
out Меню пользователя out Мужской
Участник
Россия
Сообщений: 7434
Сообщение от JampeR Посмотреть сообщение
Как можно придумать глупость "переходы и светофоры не замедляют движения" в моей голове вообще не укладывается. Это надо жить в каком то сюрреалистичность мире розовых пони и голубых кроликов.
Я же задал вопрос:
Сообщение от out Посмотреть сообщение
Я про нормальные задержки, чтобы за 15 км из-за пешеходов потерять минут 10 хотя бы. Такие есть участки пятнадцатикилометровые в Волгограде?
Если нет, то не замедляют они движение.


Сообщение от JampeR Посмотреть сообщение
Город в первую очередь для людей. Люди-водители оплачивают проезжую часть налогами и акцизами. Пешеходы и велосипедисты там не более чем непрошенные гости. Так же как и машины на тротуарах-газонах. Поэтому проезжая часть должна быть сделана так, чтобы автомобили двигались максимально быстро и комфортно, а для этого нужно в том числе и минимум переходов-светофоров и жестокие штрафы штук по 10-15 для переходящих в неположенном месте. А если это еще и ДТП вызвало - то вся ответственность (включая материальную) ложится на нарушителя, переходившего в неположенном месте.
Ну так эти дороги занимают дофига площади от города. Нафига это пешеходам? Им за это автомобилисты не платят, а только мешают. Вот тогда пусть скидываются водители и оплачивают подземные дороги.

Вообще, конечно, поражает ваше быдлячество. Учитывая ещё и рассуждения про ОТ- вообще жалко, что такие неразвитые люди наполняют родной город.

Вообще, конечно, нужен платные въезд в центр города и платные парковки. Первыми же отсеются такие быдловодители. Будет лучше и нормальным водителям, и пешеходам.
out вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2016, 22:46   #236
027 Меню пользователя 027 Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 1394
Сообщение от JampeR Посмотреть сообщение
Город в первую очередь для людей.
Вроде, хорошо начал, правильно.
Оказалось, за людей он считает исключительно себя и подобное себе население жоповозок.
КГ/АМ
__________________
Чудище обло, озорно, огромно, стозевно и лаяй.
027 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2016, 08:56   #237
mrak Меню пользователя mrak Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 3594
Сообщение от ди902 Посмотреть сообщение
Вопрос в том, что пешеход, переходя дорогу в неположенном месте, не должен создавать помех транспорту.
гы-гы и что же ПП наземный на у Киномакса в неположенном месте что ле? И убрав его, люди как раз и начнут бегать, как олени уже в неположенном месте! А именно так оно и будет!
Сообщение от ди902 Посмотреть сообщение
Переходы в 30 метрах. Есть ли в них потребность?
Сообщение от ди902 Посмотреть сообщение
я предлагал не делать наземные переходы через оживленные дороги каждые 50-100 метров.
по моему ушли от темы вообще )) Уже базар какой-то, кто в лес, кто по дрова Речь, вроде как изначально шла о вполне конкретном переходе. Какие 30м?? какие 50-100? Там переходы на каждом квартале только - на Ким, на Профсоюзной, на Академической. Там чё, 100 м между ними что ле?
Ещё раз повторяю: идиотизм это, не решающий совершенно ничего, и доставляющий только неудобство пешеходам. А там временем запаркованные в две полосы, бл#ть, как стояли там, так и стоят! оставляя только, по сути, 1 полосу для проезда.
mrak вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2016, 09:20   #238
Cranium Меню пользователя Cranium Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 1993
Сообщение от Zuka58 Посмотреть сообщение
не желаешь платный въезд в центр города?
Я очень желаю!

Сообщение от Zuka58 Посмотреть сообщение
и ограничение в городе 30-40 км?
Ну не во всем, а в центре, только ЗА!

Но пусть тогда в других местах наземных переходов вообще не будет, и скорость разрешенная 80 км/ч, и штрафы бегунам уравнять со штрафами водилам. Ну чтобы все по справедливости.
__________________
ИМХО - Истинное Мнение Хрен Оспоришь.
Cranium вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2016, 09:32   #239
micron Меню пользователя micron Мужской
Аватар для micron
Участник
Волгоград
Сообщений: 11165
Странная ситуация. Водителей штрафуют. Машины эвакуируют, а пешеходы, как ходили, так и ходят в местах, где уже давно нет пешеходных переходов и стоят заборы. А некоторые участники здесь как доказывали, что пешеход бедный и несчастный, так и продолжают доказывать это далее.

Устраивать "субботники" надо не только в отношении автовладельцев, но и по пешеходам. Сколько сейчас такой переход стоит? Штукарь?
micron вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2016, 10:01   #240
out Меню пользователя out Мужской
Участник
Россия
Сообщений: 7434
micron,
Как думаете, сколько процентов, едущих на красный свет штрафуют? Вот честно? Я вот очень сомневаюсь, что штрафуют больше 0,01% из нарушающих. Не пропускающих на ПП, оштрафованных, не больше думаю.

А не сбавляющих скорость перед пешеходным переходом? Таких, думаю, вообще никого не штрафуют. А таких опять же подавляющее большинство.

Вот, когда водители начнут соблюдать, тогда и пешеходов надо будет штрафовать. То что надо- это бесспорно.

Пешеход жизнью своей рискует, у него ответственность и так огромная. А водителям многим реально насрать.

Я отлично помню, как никто не пропускал переходе нерегулируемом в Кировском, где я ходил каждый день. А когда найдёшь окно и выйдешь на крайнюю правую полосу, то машины в ней перестраивались в средний ряд, объезжая меня и дальше ехали. И так каждый день. С пешеходами надо разбираться, но много позже решения проблем с водителями.
out вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2016, 10:45   #241
nemesis_vog Меню пользователя nemesis_vog Мужской
Аватар для nemesis_vog
Участник
Волгоград
Сообщений: 4743
Вчера наблюдал как вечером от Торгушки двоих грузили. Прикольно, но вяло. Молодые пацанчики, дагестанского вида пытались быковать, но в итоге пошли на маршрутку
Но очень уж вяло всё. Активнее надо машины оттуда таскать, активнее. Вот как в прошлом году.
__________________
There is nothing either good or bad, but thinking makes it so
Координатор Chrysler Club Волгоград
nemesis_vog вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2016, 11:22   #242
djsoft Меню пользователя djsoft
Участник
vlg
Сообщений: 804
Сообщение от JampeR Посмотреть сообщение
нужно в том числе и минимум переходов-светофоров
На Хиросимы так сделано. Переход в начале дороги и в конце, расстояние между ними 500 метров. Люди, понятное дело, ходят и посередине, потому что делать крюк нафиг надо, не крысы в лабиринте же. Посмотрите на карте, как перейти от дома Хиросимы 8а до дома Хиросимы 1: расстояние по прямой 120 метров, а если "правильно" по переходам - 600 метров, и еще вниз-вверх по горе. Плюс режим работы светофора (который напротив макдака) - там красный горит больше минуты для пешеходов, а зеленого хватает только если переходить дорогу "легким бегом". Бабушки переходят за 2 итерации, ну или на красный... Хиросимы сделана число для машин, а жилая зона разрезана этой магистралью - неприятно. Там просятся еще пара переходов со светофором.
djsoft вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2016, 11:49   #243
JampeR Меню пользователя JampeR Мужской
Аватар для JampeR
Участник
Волгоград
Сообщений: 10264
djsoft, Посмотрите на Елетскую - там переходы каждые 100м. При этом люди постоянно ходят мимо них, а движение по улице еле тащится. Та же Хиросимы - полное отсуствие заторов. Как и любая дорога где нет светофоров.
А ПП там можно сделать посередке, надземный. Такой же нужен и напротив Европаситимолла, там народ вытоптал уже дыру в дороге беготнет туда-сюда через 6 рядов.

Сообщение от nemesis_vog Посмотреть сообщение
Но очень уж вяло всё. Активнее надо машины оттуда таскать, активнее. Вот как в прошлом году.
Да, раслабились эвакуаторщики. Грусь тоска. Может таки к лету соберутся с силами... У нас же это золотое дно, народ непуганный и ставит где и как хочет.
Вообще забавляет ситуация с Суперманом - там почти каждый день средний ряд вывозят, но он успевает заново образовываться еще в процессе эвакуации)

---------- Сообщение добавлено 29.03.2016 11:50 ----------

Сообщение от Cranium Посмотреть сообщение
Ну не во всем, а в центре, только ЗА!
А то на той же Мира или Чуйкова или Советской получается ездить быстрее. Туда что 60 воткни, что 120, что 30 - всеравно будет 20

out,
Мне не хотелось грубить умственно и физически неполноценному человеку, поэтому оставлю твой пост без комментариев.

Сообщение от micron Посмотреть сообщение
Устраивать "субботники" надо не только в отношении автовладельцев, но и по пешеходам. Сколько сейчас такой переход стоит? Штукарь?
500 кажется. Но их геморно штрафовать, они канаются, спорят, отказываются предъявлять документы, потом платить итд. При этом в 70% случаев ДТП с участием переходов виноваты пешеходы. А уж сколько аварийных ситуаций они создают перебегая где вздумает - страшно представить.
JampeR вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2016, 11:53   #244
micron Меню пользователя micron Мужской
Аватар для micron
Участник
Волгоград
Сообщений: 11165
out, на ТЮЗе принципиально не даю переходить дорогу пешеходам, которые так и ходят по старому пешеходному переходу. Вчера такому умнику перегородил дорогу, и еще наорал на него. Что я сделал неправильно?
micron вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2016, 12:08   #245
out Меню пользователя out Мужской
Участник
Россия
Сообщений: 7434
micron,
Вы всё правильно сделали. Неправильно в данной ситуации делают пешеходы и те, кто убрал переход.
Если много разных людей готовы рисковать своим здоровьем и в нарушение закона переходить дорогу в неположенном месте, то в этом месте лучше поставить пешеходный переход. Это будет безопаснее и для пешеходов, и для водителей.
out вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2016, 12:12   #246
djsoft Меню пользователя djsoft
Участник
vlg
Сообщений: 804
Сообщение от JampeR Посмотреть сообщение
Та же Хиросимы - полное отсуствие заторов. Как и любая дорога где нет светофоров.
То, что нет светфоров - хорошо тем, кто просто проезжает мимо. А вот жить так ну совсем неудобно. Какого хрена широченная дорога делает внутри города, да еще и переходов через нее толком нет?

Сообщение от JampeR Посмотреть сообщение
А ПП там можно сделать посередке, надземный.
Почему люди должны скакать по ступенькам вверх-вниз, почему не светофор по кнопке и обычный наземный переход? Надземные переходы строятся вне города, внутри города это уже какое-то издевательство над людьми.
djsoft вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2016, 12:17   #247
micron Меню пользователя micron Мужской
Аватар для micron
Участник
Волгоград
Сообщений: 11165
out, зачем там пешеходный переход, когда в нескольких метрах подземный?
micron вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2016, 12:22   #248
out Меню пользователя out Мужской
Участник
Россия
Сообщений: 7434
micron,
Речь про этот переход https://maps.yandex.ru/38/volgograd/...00%2C62.156250

Или прям напротив ТЮЗа переходят?
out вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2016, 13:15   #249
ди902 Меню пользователя ди902 Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 13005
Сообщение от mrak Посмотреть сообщение
гы-гы и что же ПП наземный на у Киномакса в неположенном месте что ле?
А что, нет? Его ликвидировали. Убрали знак, поставили забор и на большом плакате написали, что перехода нет.
ди902 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2016, 14:17   #250
mrak Меню пользователя mrak Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 3594
Сообщение от JampeR Посмотреть сообщение
Посмотрите на Елетскую - там переходы каждые 100м. При этом люди постоянно ходят мимо них, а движение по улице еле тащится.
Переходы там есть и чаще, но при этом я там вполне норм езжу, пропуская пеших на всех переходах или притормаживая. Никаких проблем там с этим нету: притормозил/пропустил, ускорился. Вне перехода не пропускаю никогда. Езжу там минимум 4 раза в день! Всё это глупые отмазки, чтобы оправдать своё быдлячество и начхание на окружающих.

Сообщение от JampeR Посмотреть сообщение
Та же Хиросимы - полное отсуствие заторов. Как и любая дорога где нет светофоров.
ну не смеши, а?! Где нет заторов? на том пролёте до моста? А потом что? Полный трэш, всё верно... и хрена толку пролететь этот пролёт за 15 сек. и встать в пробку на 20мин, которая ни разу не из-за пешеходов...
Сообщение от micron Посмотреть сообщение
Что я сделал неправильно?
ну не то, чтобы не правильно... скорее глупо. Подозреваю, что там таких сотни, каждому кричать будешь? А что толку от этого одного? Людям должно быть удобно, а если людям делать не удобно, то так оно и будет... Вот не хотят у нас во дворах и прочих местах делать карманы, парковки вот и лезут все на грунтовку и т.п. Потому что бесхозной убитой земли море, но никому нет до неё дела. Только и криков о какой-то мифической зелёной зоне )) а в итоге не имеем ни зелёной зоны, ни парковки, а только грязищу по уши... так и живём...

Сообщение от ди902 Посмотреть сообщение
Убрали знак, поставили забор и на большом плакате написали, что перехода нет.
херова, чё... и глупо. Но у нас практически всё так, к сожалению...
mrak вне форума   Ответить с цитированием
Дороги Волгограда - Дороги городского и федерального пользования. Маршруты движения. Дорожное покрытие, разметка и знаки.
Волгоградский форум » Автомобили » Дороги Волгограда »  Убрали переход на перекрестке Р-К и Профсоюзной
Ответ

торговое оборудование для магазина алкоголябилеты без наценки спбКупить кондиционер кондиционер mitsubishi pucy ep950yskaсветовые понели в окнахмаленькие урны купить

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск



Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Михалкова убрали из Совета по культуре ringing girl О жизни 27 16.07.2013 00:04
А почему убрали аватар? cole Работа форума 16 09.07.2011 15:00
Фиат добло долбанул микролитражку на Профсоюзной hart Автопроисшествия 4 03.11.2009 15:17
Куда убрали лавочки на аллее героев? Infinite Волгоград 5 17.04.2005 21:31
Почему Indigo убрали? Гость 19 Работа форума 13 03.07.2003 17:11

© 2001 - 2017 ВОЛГОГРАДСКИЙ ФОРУМ
Полное или частичное копирование материалов с сайта разрешено только при обязательном указании автора и прямой гиперссылки на материал.
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru