Сразу, мопед не мой, продает друг по семейным обстоятельствам. Машина 2014 года, акпп, пробег 12500, ДВД/НАВИ/Камера, ездила женщина, цена 800 т.р. с торгом у капота. тел. 8961 О79 6547 на запретном сайте объявление имеется с фотками №613645613
Интересно, сколько сейчас такой новый стоит? Большая ли разница межу ценой нового и 800 тыс? Кому паджеро, а кому джимни. Джимас аппарат зачетный.
Готов поспорить, но лень. Мне нравится. Чем? Да полным ощущением свободы передвижения: рулем задаешь направление, а что под колесами - пофиг.
Не спорю, хотя и не лень поспорить про остальное. Но то, что пофиг, очена сильно отдается на пятой точке, вибрациями и прочим. Отсутствие камфорта, кроме пассажира спереди и ребенка сзади перевезти больше нечего - не приспособлена. Хоть и маленький - но классический внедорожник, таких уже почти не делают.
вы кстати зря, у меня подружка ищет себе или паджерика маленького который пинин или какраз такого... только там бюджету 400-450. для девочки самое то имхо
Машину данную друг брал для мамы, с салона. Сейчас на МКПП от 935 т.р такой. Эту машину с салона забирал я, и на учет я ставил, т.к. друг в командировке был. Машина бралась с расчетом того, что люди жили за Волгой в доме, как вторая машина, что бы бабушка помогала с ребенком, приезжала, возила и т.д. Сейчас у друга развод... Машина продается. Зимой машина простояла в гараже, выкатываясь раза 3-4. Вторую машину друг так же продает. Дом уже продан. Ну вот так случилось. Для жизни за городом, что бы приехать в город на работу, машина идеальная. На самом деле такую машину продать очень сложно, за гуманные деньги, но надо. Надеюсь, что машина найдет себе нового владельца, которого будет радовать.
Мое мнение, что самый разумный вариант разместить объявление на форуме Suzuki Jimny (погуглите). Там любители данной машины активно их продают-покупают. Там и найдется человек, которому нужно именно такое авто. Кстати, цена у Suzuki Jimny на вторичке очень высокая. Машины даже с приличным возрастом и с большим пробегом уходят с меньшим дисконтом от стоимости новой машины, чем большинство других марок авто. Вот чтобы ни у кого не было иллюзий по поводу данной машины хочу чуть сказать: - Никто не требует от УАЗ-469 комфорта передвижения. Но к Suzuki Jimny такие требования есть. Не пойму почему, так как конструктивно они близнецы-братья. Рама, неразрезные мосты, раздатка с жесткой блокировкой. Нужно относиться к данной машине как к УАЗику, только Maid in Japan, и все станет на свои места. Минусы уже перечисляли: - Жесткая, некомфортная в движении (козлит); - Очень простой (без изысков) салон; - Маленький (возить себя и одного пассажира). Нет багажника; - На большие пробеги на нем идти некомфортно; Но есть и плюсы: - Мало найдется машин с подобным внедорожным потенциалом. Причем его малые габариты и вес дают преимущество перед другими серъезными но более тяжелыми "проходимцами"; - Великолепная обзорность, компактность и чувство габаритов. Начинающему водителю на Jimny очень комфортно в плотном городском движении; - Комфорта намного поболее чем в УАЗике. Есть и кондер и коробка-автомат. Подключением переднего моста управляешь с передней панели, не выходя в грязную колею. - Машина технически проста, и надежна как автомат Калашникова. В обычной эксплуатации (без серъезных покатушек) проблем с ремонтами просто нет. Все спроектировано и сделано с большим коэффициентом надежности (под тяжелые условия эксплуатации). Подобные машины обычно покупают осознано, и редко продают. при цене новой с МКПП в 935, цена в 800, которую озвучил ТС, мне кажется разумной.
и ездят на них в основном девочки. несомненно, им "внедорожный потенциал" край как нужен типичный пример каши в голове и интуитивно-неосознанного выбора машины.
Разумеется. Никто и не выделял Джимни, что он один такой некомфортный. Речь про него, почему бы не упомянуть о том, что авто не для любителей комфорта. А по говнам он лучше уазика, вес малый дает преимущества. Остальные причендалы внедорожника все на лицо. Тут вряд ли можно его в чем-то упрекнуть. Просто по моим понятиям для города это совершенно ненужная машина. Где есть требования к дорогам и распутице, и нет требований к перевозке людей или еще чего, то там он будет востребован. Все же предки одни из самых серьезных внедорожников - Самурай. Да и сам лазил на нем, катался пассажиром на танкодроме под Академ-городком в Новосибе в распутицу. поэтому имею о ней собственное мнение, а не со слов чьих-то. Мы ведь говорим об одном и том же)))
Все верно, мы говорим об одном и том же. А удивляет меня безапелляционное мнение людей - типа машина гуано. Не бывает плохих машин, бывает неправильный выбор. Если кто-то себе ищет городскую косметичку на колесах (ах, ах, какая симпАтичная, маленькая маФФынка!!!), покупает, а потом говорит, что это гуано, то мое мнение, что гуано у них в голове...
На конкретной машине ездила женщина, бралась осознано, т.к. от асфальта до дома было примерно 3 км, которые в плохую погоду могли стать проблемой. Вторая машина в данной семье так же высокая с полным приводом, просто большего размера. Брались они именно из-за жизни в доме, до которого надо было доехать в любую погоду без проблем. Ведь все мы понимаем, что поселковые дороги в основном грунт, и за их состоянием особо не следят, и уж естественно, что зимой в метель их никто чистить не станет. Плюс, для женщины был важен и размер, хотела максимально маленькую машинку. Спасибо, сейчас займемся.
Это просто декор. Прорезей там нет. Но можно сколхозить. Тогда дествительно будет дополнительное охлаждение движка.
неужели женщине в меньшей степени подошли бы грандвитара или рав4? резина стоит обычная дорожная, значит, любой AWD паркетник пройдет
так о чем и речь.. 800 штук за внедорожную оку как бы переборчик. интересно сколько их вообще в России в год продается? штук 100?
когда выбирали и смотрели подобное, но она хотела максимально маленькую. Меньше этой друг не придумал. А главное, его мама активно ездила. Да же с внучкой на Ахтубу выезжала, ей машина нравилась и нравится... ---------- Сообщение добавлено 07.08.2015 18:40 ---------- корейский кроссовок в коже и на дизеле.