судя по рискам, поперечные следы появились в момент отпускания педали тормоза после некоторого торможения
диск уложенный, обрати внимание на поверхность, которая приработалась - добрая треть от всей ржавая, подровняешь по толщине, окажется тоньше номинала.. в топку
Прохожий, это трещины или нет ? ---------- Сообщение добавлено 10.02.2015 12:22 ---------- колодка установлена не от той модели, по этому и не весь диск в работе... мне главное чтоб это не трещины были. диск оригинал и практически без износа судя по замерам
Точно не трещины. У меня и на прошлом авто с самого начала такие были и на этом. Дилер показывал другие авто, которые были на ТО, с такими же "трещинами".
Диски в металолом . Микротрещины от перегрева плюс износ. Штангель вам в помощь. Кстати на спринтера диски стоят не дорого летом ремсу брали заказали два диска пришло 2 коробки в каждой два диска.
Миш, ну там слепой видит, что диску хана, сначала коробит, потом трескаются - у него 1/3 рабочей поверхности не задействовано , а замедляться надо , значит будет давить до усеру..а поверхность кривая, конечно в итоге треснет..
вибрации абсолютно нет ---------- Сообщение добавлено 11.02.2015 20:19 ---------- проточу, если трещина -конечно замена
Как проработавший месяца три (1977) на Красном,в качестве оператора магнитоультразвукового дефектоскопа, авторитетно заявляю. Это не трещина.Это "волосовина". нонуеёна
они по любому под замену, но позже ---------- Сообщение добавлено 12.02.2015 11:59 ---------- а поподробнее ? это не опасно ?
NeonKIR, тебе третий раз говорю, причем трещины, если определяющим фактором является толщина рабочей поверхности?
NeonKIR, а зачем тебе снимать рабочую поверхность с 11 до 10? сточи то, что колодками не сработалось, остальное не трогай. сколько у него по мануалу минимальная толщина диска?