Батя продаёт машину - ссылка http://goo.gl/X9M27R Описание Ухоженный автомобиль в новом кузове 2012г выпуска, пробег 21500 км - на гарантии - все ТО пройдены, цвет синий (русский), не курю, гаражное хранение - эксплуатация летом, не крашен, музыка Philips DVD (3,5" LCD экран, BT,USB, microSD) , ГУР, кондиционер, центральный замок, сигнализация (c обратной связью), камера заднего вида, подлокотник, пол в салоне заламинирован, чехлы, тонировка , двигатель 1,4 (107 л.c), защита картера 1 хозяин, состояние нового авто - торг при осмотре. Михаил 89197972236 IMHO - хэтчбек практичнее в хозяйстве чем седан - откинул сиденья и можно кучу вещей перевезти
отчего это он ущербный? седан при таких размерах - это да, он ущербный, как трехлетний ребенок в костюме-тройке с галстуком. а хэч как раз гармоничен.
C марта 2012 года за минусом зимы 3 мес итого 16 мес. Что странного? Батя любит летом на родину на Тамбовщину ездить порыбалить в места своей молодости и могилы предков своих посетить заодно, в этом году впервые за всю жизнь выезжал летом на море Зимой не ездила по причине наличия в хозяйстве Москвича 2141 Не ошибаетесь - всё так ---------- Сообщение добавлено 01.10.2013 12:42 ---------- Не понял сарказма - батя все свои машины ламинирует - практично на полу линоль ;-)... Стоит процедура порядка 3000 руб - зато никакой грязи потом никуда не завалится - протёр тряпочкой и всё в порядке
Ну что за глупость! Вы машину только по праздникам берете, а остальное время на тралике гоняете? ---------- Сообщение добавлено 01.10.2013 12:47 ---------- Колхоз это в первую очередь, это на шарике было практично)))
Нормальный пробег. Я каждый день за рулем - еле десятку за год накатываю. А тут человек на моря наверняка мотался еще. Комплектация самая простая, я полагаю?
к черту логику, да? на общественном транспорте не передвигаюсь, только на авто. такой пробег набегает за 2 полных года.
Плюсую, если на работу не надо мотаться через три района каждый день, то 7-9 тысяч в год - вполне естественно. Как выглядит "ламинированный пол"? Чем его ламинируют?
Ребят, нафиг вам тогда машины то?! На прошлой машине у меня за год 45 тыщ было. На той, что сейчас 22+ тысячи за год.
Не поверишь, чтобы ездить. Я уже не помню, когда я общественным транспортом пользовался. Всегда, везде - или пешком или на машине. Ну нет у меня потребности ездить больше, что теперь вокруг квартала круги нарезать, что бы bogand не бурчал ? мотивировать слабо?
Я не бурчу, я недоумеваю! ИМХО - реально лучше тогда пешком или на трали-вали. Я вот живу за городом, а работаю в центре Воло. Добраться сложно - лучше на машине. А когда жил поблизости к работе - пешочком. Дело не в дешевизне, а в том, что для здоровья пользительнее. да и такой аспект работает, что для многих людей авто - именно роскошь, показатель благополучия. а вовсе не необходимое средство передвижения. машин становится все больше и больше. пробки... короче, нефига с такими пробегами вообще машину заводить.
ога..ездить через 3 р-на, на тралике..смешно. езжу в черте города, за город в отпуск. не получается больше намотать.
посчитайте все ваши расходы на авто. Бензин, ТО, страховка(каско), резина, мойки, стоянка(гараж), ДОПы(сигналка регистратор), штрафы, налоги. Прибавьте разницу цена нового минус цена продажи б/у. За ваш пройденный путь. И посчитайте сколько бы на такси это стоило. - удивитесь.
колхозище страшное. И гнить там все под ним будет троекратно. Надеюсь все это можно убрать вез вреда салону. Единственно где это хоть как-то уместно, это говнолазы(нивы уазы жиппы).
Вот только не надо... а то ведь сейчас посчитаю и удивитесь про такси. Навскидку общественный транспорт чуть дешевле расхода на бензин 50 рублей в день против 60-65, страховка в районе 2500, ремонты в этом году - замена рулевого наконечника, заднего ступичного подшипника, мотора омывателя, ремонт стартера, (деталей меньше, чем на 2 тыр), это в этом - в прошлом году дворники, стойки-втулки стаба(менее тыщи), в позапрошлом стойки и опорники, с заменой масла в год на обслугу не более 5тык без бензина, за щот первого года только такая сумма вылезла - но на то при покупке была АААФФИГЕНСКАЯ СКИДКА . (Да на работе конечно экономлю). Шины-диски было 2 комплекта, один балон ушатал весной ремонт 800 рублей. Такси в одну сторону на работу 170-200. 400 среднее 350 в день. Вот и как тут сравнивать??? более СТА ШТУК на такси в год - в выходные же тоже ездить приходиться. Остальное мойка 5-10 в год, каска - мне не к чему, не в салоне в кредит тачку брал, стоянки нет физически в радиусе 3км. Да цена - рыночная осталась на том же уровне с момента покупки - инфляция однако видать Итого бензин 700-800 км в месяц 2*12=24 тыс в год, ремонт-масло 5 тык, ОСАГА 2,5 тык. Мойка 2.5 тык. против около 100 тык на такси(это я выхи выкинул, а в их тоже ездить надо). Если бы платил по рыночным расценком за ремонт вышло бы еще работа 5 тык. вроде всё.
16км*2*247, 7900 километров*2года примерно 16, это при условии что ездить тока на работу, с условием что есть дачи, море и прочие запокупками, что критичного в 20009 пробега за 2 года...нипанятно...
за 2 года критичного ничего нет, а соответственно умноженное на 2( напомню лето состоит из 3-х месяцев)..дальше думаю сам посчитаешь.