Вчера в Москве произошло столкновение автомобиля и электрички... Официальное видео и версия: [ame]http://www.youtube.com/watch?v=tnWKZA0BMCo[/ame] Камера видеонаблюдения: [ame]http://www.youtube.com/watch?v=LZaCb5Y9SyM[/ame]
Водитель по любому виноват, ибо при въезде на перезд он должен был убедиться в безопасности данного манёвра.
Capitan Alex, мы не разбираем вопрос кто тут виноват, мы обсуждаем, что на камеру целый ряд людей нагло врет и не моргает. Ну не был закрыт шлагбаум и водитель не объезжал его. Человек при смерти, а его грязью поливают. При чем совершенно не понятно в чем сверхзадача?
По теме - виновен или нет, нужно смотреть на светофор. На видео его, к сожалению, не видно. Ибо, если судить по аналогии с переездом на тулака, зачастую, когда уже включается красный сигнал, многие бараны продолжают ехать. А шлагбаум не закроется до тех пор, пока из промежутка между ними не выйдут все автомобили. Так и тут возможен вариант - светофор уже красный, а бараны продолжают ехать, вот шлакбаум и не закрывался. Хотя, вполне вероятно, не сработала автоматика на путях... P.S. - автомобиль очень не плохо сохранился после такого удара. Я думал его вообще в мясо разорвет. На дорожный ДТП автомобили часто сильнее корежит чем тут.
хренассе, какая безаппеляционность... Как он должен был это делать? Остановиться, выйти, посмотреть-послушать, не идет ли поезд? Вы персонально на переездах так и делаете? Ващет это задача сотрудника переезда - следить за своей хреновой автоматикой, чтобы она срабатывала. Не сработала - значит, надо отрывать задницу и идти закрывать проезд вручную. На каждом переезде есть обычные совдеповские шлагбаумы для этого. Ситуация вообще просто пипец. Есть в этой стране хоть кто-то, кто по настоящему отвечает за безопасность людей вокруг? Или мы давно как в джунглях - каждый сам за себя?
Capitan Alex, мало того, что этот переезд оборудован светофором и шлагбаумом (то есть это намёк на то, что переезд регулируемый) так еще и автоматическим барьером. Что за чушь Вы несете? По теме - ничего удивительного, зомбо-ящик в репертуаре! ИМХО - либо сбой системы, либо тупо человеческий фактор.
Скорее всего не горел. Ибо там и грузовичек в нескольких секундах прошел навстречу, сомнительно чтобы все вокруг были баранами. Ложь в показаниях инспектора и работника ЖД, который руками машет и показывает, как "виновник" шлагбаум объезжал, а жорик совсэм невиноуный.
На самом деле представляю как "обожгло" сотрудника переезда после просмотра записи с камер видеонаблюдения. Ох, обожгло. Интересно развитие дальнейших событий, как вывернутся.
40°, Скажут - перепутали мы.. Или еще лучше - потрут запись с камеры, и всё. У попов получается, и эти сдюжат.
Вариант - это совершенно другая запись, в другое время суток/года, в другом году/веке. Реально не разобрать что за машина на видео. Думаю, в эту сторону будут выезжать.
Если обзор закрыт, то вполне да. На нерегулируемых ЖД переездах так все и делают. В случае с регулируемым, можно просто по сторонам посмотреть, особенно когда обзор открыт. Я всегда так делаю, и не только на переездах, но и на перекрестках, когда я еду по главной дороге. Ибо БАРАНОВ у нас хватает.
Может я и параноик но я при выезде на переезд смотрю по сторонам даж при разрешающем сигнале, при нашем раздолбайстве все возможно. И ищо перед въездом на переезд жду пока с него не съедет впередиидущая машина несмотря на гудки дятлов позади ---------- Сообщение добавлено 28.08.2013 11:03 ---------- Левая отмазка опровергается на раз
Естесна, смотреть по сторонам лишний раз в любой ситуации не помешает. И баранов у нас выше крыши. Но конкретного водилы этого в чем вина? Он ехал в потоке, до него проехал не один, за ним тоже ехали. Даже если он глянул по сторонам, даже если он увидел этот поезд, ничего уже просто не успел бы сделать. Так что в данной ситуации сваливать вину на него, да еще и лежащего при смерти - последнее дело.
Ну тут уже писали выше: стадо баранов. Собственно, вот к чему этот "баранизм" приводит. Чтобы он не успел ? Затормозить перед полотном на скорости 5 км/ч ? Да там судя по всему поезд минимум за полкиллометра виден. По крайней мере не видео не видно, чтобы обзор был закрыт.
Там явно не 5 км/ч было. Если бы даже он резко затормозил и даже бы этого тормозного пути хватило, шоб остановиться до рельс, ему бы по цепочке в задницу врюхались бы сзади-едущие и по любому бы его выпихнули таким образом под поезд.
Товарищь месяц назад проезжал, охарактеризовал его как "е......й"..) В яндекс картах есть панорама того места, мы пытались там найти знаки к-л, вроде бы ничего, кроме габарита. Ну и помнится родственник один тормозил перед любыми переездами до полной остановки для проверки - " нет ли поезда слева или справа". ---------- Сообщение добавлено 28.08.2013 12:13 ---------- Пдд п.2 ст.70 2. При подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофоров, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда (локомотива, дрезины). А работник жд конечно тоже дал джазу о развороте) В общем смешались кони люди дураки, со всех сторон все накосячили походу.
ухо к рельсу приложить и внимательно послушать п.15.3. ПДД Запрещается выезжать на переезд: при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора); при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума); при запрещающем сигнале дежурного по переезду (дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком, либо с вытянутыми в сторону руками); если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде; если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина). По-любому водитель виноват, как бы не было его жаль, т.к. выехал на переезд с нарушением ПДД - в случае, если поезд был в пределах его видимости. Дай Бог ему здоровья. Но и работники ЖД также должны понести ответсвенность. Наверняка порядок действий работников ЖД во избежании подобных ситуаций где-то зарегламентирован. Как минимум халатность.
А я и не обвиняю его. Если горел зеленый свет и был поднят шлакбаум - вины его ни какой нет. Просто в наших реалиях надо быть чуть более осторожным, по мере возможности.
У нас по хорошему нужно останавливатся перед каждым автомобильным перекрестком и смотреть не летит ли какой нибудь пьяный придурок или чинуша с мигалкой на красный свет.
А лучше вообще не ездить - могут и в стоячего у бордюра втемяшиться так, что потом только на запчасти: и водилу, и авто. ---------- Сообщение добавлено 28.08.2013 13:27 ---------- И что бы он успел сделать, даже если бы заметил летящий на него поезд? Ни времени, ни места для маневра нет. Судя по видео, там, где он ехал, не особо просматриваются ж/д пути в том направлении, откуда пришел поезд - то ли забор какой-то, то ли здание, то ли еще какая-то херня стоит прям на повороте на переезд и закрывает обзор. Только почти на самом переезде видно в ту сторону. Какое тут нарушение ПДД?..
Иштар, абсолютно верно, там поезд вылетает из-за поворота в 90 градусов на скорости овер 150 км/ч. Водитель не увидел запрещающего сигнала светофора, опущенного шлагбаума и как-то не проехал по поднятым барьерам, поэтому с полной уверенностью ехал через ж/д переезд, по которому также двигались остальные другие участники движения . Конечно, он должен был выйти посмотреть по сторонам и поинтересоваться у стационного смотрителя когда пойдет ближайший поезд. Комменты некоторых, ИМХО, напоминают анекдот, когда человек рассматривает коричневые трусы и говорит - никому нельзя верить. Даже себе. А ведь хотел только пукнуть.
я уже привел ссылку на конкретный пункт ПДД, но мне не трудно сделать это еще раз: п.15.3. ПДД "Запрещается выезжать на переезд если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина)" Что не так?
ОК. Конкретный случай - обзор затруднен, приближающийся поезд видно только при выезде на переезд. Где ТУТ нарушение данным водителем ПДД? Или в них где-то сказано, что водитель обязан всеми силами высматривать потенциально приближающийся поезд в любых условиях видимости и ландшафта, не полагаясь на светофор и автоматические шлагбаумы?