Скоро открытие! Школа Контраварийного (экстремального) вождения

а что тогда контраварийного будет?

помню смотрел как то фильм питерской контраварийной школы(они там все бегали в красных камбезах и на красных десятках)-очень понравилось!и свой полигон с автодромом и парк авто и грамотные спецы.но и цены у них были «питерские»
ачто в этой школе будет и как всё будет происходить?

 

Некоторым эта школа Очень нужна. Ну а мне-то она зачем? Реально интересно чему они там меня научат?! Еще и на своей машине вовше плохие.

---------- Сообщение добавлено 03.11.2011 04:31 ----------

Признаюсь 1 человек с етого форума не вспомню ник. правильно втут сказал что сначала нужно включать поворотник а потом нажимать на тормоз.Ето единственное чему меня научил незнакомый человек в плане управления автомобилем.Грамотно получается когда кочегаришь

 

проголосовал "Не нужна".
кино "от Циганкова" смотрели (несколько лет назад, качал для девушки). Нормальная методика, кино посмотреть можно, но ничего особенного в нем не нашли.

имхо большинству, которое 99% километров проезжает по городу, нужно учиться не контраварийному, а безопасному вождению, т.е. не "как выйти из стремной ситуации" а "как не попасть в нее".

на своей машине это сильно )))

 

Школа контр-аварийной подготовки существовала довольно долго в городе и судя по ее судьбе она никому не нужна. Те единицы которые хотят научиться едут в МСК. Но все равно, задам пару вопросов )))

1. площадка лето/зима. где? то, что он есть говорили и предыдущие школы...
2. сроки обучения будут как в МСК или "сокращенная" программа?
3. заслуги инструкторов в автоспорте?
4. готовы ли идти навстречу клиенту, а не работать строго по прайсу?

на своей машине это обычно. в этом нет ничего такого.

 

harsh, в силу того, что мне это было не интересно я и не интересовался последствиями....
т.е. если ученик во время обучения навыкам "контраварийного" вождения хряпнет свою машинку ап столб - он "сам *****" будет?

 

проголосовал ДА, отвечая на вопрос "нужна ли мне контраварийная подготовка", и как раз согласен заплатить за то , что мастер мне покажет - на что способен мой автомобиль.Правда в данный момент срываясь, не побегу на эти курсы.

Нужна ли школа Волгограду, пожалуй другой вопрос

 

как же в нее не попасть когда вокруг столько чайников? Я что хочу по теме сказать тем кто заливает MOTUL курсы не нужны.А вот те кто заливает 92 бензин вот их нужно направить на принудительное обучение.

 

тоже интересуют эти два вопроса.

 

А мне интересно, почему слова "контраварийное" и "экстремальное" вождение здесь позиционируются как синонимы? На мой взгляд, это принципиально разное вождение.

 

Что такое безопасное вождение более менее понятно, согласна с Алек чему учиться нужно

и для меня загадка, что такое контраварийное вождение и экстремальное Есть разница?

 

Ответил "нет". Но лишь потому что приемы, которым обучает методика "Цыганкова", изучил самостоятельно. Мне очень помогло в вождении на мой взгляд.
ВОт если бы сделали вменяемый полигон/трассу, то я бы с удовольствием её использовал в повышении своего мастерства управления автомобилем. Естественно не бесплатно(за аренду самой трассы). А школа мне не нужна уже.

---------- Сообщение добавлено 03.11.2011 10:47 ----------

Единственный верный способ не попасть в "стремную ситуацию" на авто - не управлять им. Это всё равно как ходить пешком и надеяться, что никогда в жизни не оступишься и не споткнёшься. Но такого не бывает. К тому же не забывайте, что в 10 авариях где участвует 2 и более авто, только 10 авто - виновники, а еще 10 и более - пострадавшие. К тому же есть и другая опасность обыденного вождения - "закостневелые привычки", типа "сильнее нажму на тормоз - быстрее остановлюсь" и пр... У водил, особенно с большим стажем, это всё укореняется, поэтому в случае экстренной ситуации они больше делают неправильных действий, чем правильных...

 

Методы ухода от бешеных маршрутчиков будут изучаться?

 

Я заливаю Motul и одновременно с ним пользую 92 бензин. Что же мне делать?!

+100500

 

Меня вот эта фраза заинтересовала.
Неужели для автомобиля с АБС и не на покрытии, которое собирает "валик" перед колесами (песок) есть какие другтие методы более быстрой остановки?

 

таки с гумраком разрулили?

Самое интересное это цена и время. С этим как?

 

Я говорил не об авто с АБС. Ну а если брать пример автомобиля "с АБС" и "без АБС", то многие не знают, что при экстренном торможении с АБС надо выжимать спепление, чтобы не мешать АБС двигателем. Тогда как без АБС - наоборот сцепление не надо выжимать, чтобы двигатель предотвращал блокировку хотя бы ведущих колес. Короче в любом случае, приемы, которые используются в повседневной езде часто нельзя применять в экстренных ситуациях.

---------- Сообщение добавлено 03.11.2011 11:39 ----------

Вообще различные системы стабилизации и помощи в управлении именно для того и служат, чтобы помогать водителю в экстренных ситуациях. Ни одна система не вмешается, если человек катится прямо по ровной сухой поверхности прямо не разгоняясь и не тормозя и это правильно....

 

Наверное, это не приемы, а неправильные навыки, полученные в автошколе или приобретенные позже.

 

На центральный стадион велкам, зимой особенно, в принципе площадка нормальная и бесплатно.
По теме ответил ненужна.

 

Свияша почитайте, "Разумную жизнь", главу про автомобилистов, кто как когда и почему попадает в аварии - там рассказано просто совершенно,

собственно умение водить автомобиль и "попасть в аварию" никак не связано. если бы было не так, "чайники" просто не доживали бы до пенсии

***** запросто проживет в разы дольше умного.

 

ну оно конешна безопасней будет!
Вот представьте, ездиет чувак кое-как, и несмотря на то что льет себе только Мотул и 98 бенз, старается ездить по ПДД, хотя-бы потомучто по другому пока не умеет. А тут заплатил бабла, его чуток подучили ( небось еше ума хватит выдать какой-нибуть "сертификат гонщега"), но он-то думает что он теперь настоящий ГОНЩЕГ!!!
И понеслась! Хорошо еще, если его тут-же первый попавшийся "контраварийный столб" и примет в обьятия. А по-нормальному, спокойно, он теперь ездить стопудово не будет, бабло-то зря чтоли уплочено!!!
А в целом, ничего страшного, не думаю, что эта "Школа экстремалов" способна будет выпускать на дороги сколь ощутимое количество таких вот "контраварийных торпед"

 

Black., с 1987 года.

смотря что такое авария. ванна в гараже на машину падала. это авария?

вот когда зимой на тазике на трех разных (из четырех колес!) БЛ-85 поездите по трассе, тогда и поговорим о приемах контраварийного вождения

щас у меня по ОСАГО максимальная скидка, это легко проверить.

 

найду у себя сцепление - выжму :-)

В Кировском Бекетовка? Вроде как про нее тренер говорил что ушатана и не годится для тренировок.

По теме - кто как хочет, тот так и учится. Но все ж не зря существуют тренеры, да? По книге можно что-то не правильно понять и закрепить неверные навыки. Повторюсь - вопрос как и в большинстве случаев в деньгах и времени. Если первое можно найти, то со вторым сложнее: работая до 17 в красноармейском быть в центре возможно не ранее 18-30...

 

ни разу. есть закон: каждый десятый люк - открыт. этому в вашей автошколе не учат?

 

Black., А можно я отвечу?
Стаж 7й год уже, примерно 200тыс пробега город 65% трасса 35. Одна авария 2 года назад, признали обоюдку, я прощелкал одним местом когда схему подписывал, реальная вина другого ТС.
В общем, зачем мне платить деньги за обучение? А если это умею, то урок бесплатно?

 

Doll@r, если Вы все умеете то это хорошо. Стаж 7 лет то... Возможно и учили хорошо в автошколе. Но вот у меня жена училась год назад. Было два инструктора. Один учил проходить поворот так: снизить скорость, включить пониженую передачу, повернуть, начать ускоряться. А вот второй учил перед поворотом поставить на нейтраль, проехать поворот на нейтрали и только потом включить нужную скорость. Я немного был в офигении... Вот так учат щас у нас а автошколах.