Закрытие движения по мосту на посёлок ГЭС

А сегодняшние автобусы которые ездят в поселок ГЭС и на дачи - они как?

 

Т.е. чинить его не будут?
Подождем какой-нибудь катастрофы. Сразу найдутся деньги на выплаты пострадавшим.

 

в объезд через Латошинку скорее всего :frustrate

 

И на ремонт тоже.

 

если автобусы не будут пускать то это будет полная пе....чаль, из за дачников хрен на работу в выходной день уедешь... (работаю я по выходным, а что делать)

 

собственно для microna про пять копеек, я конечно понимаю, что умственные способности у каждого разные, но всё-таки...то, что вы потерли по типу офтопа, являлась тОнким намёком на тОлстое обстоятельство, нет, даже обстоятельства:
1) есть ли смысл доверять источнику сми, который размещает заведомо искаженную информацию
2) Осталось ли ждать недолго, если тот, кому выписано предписание как бы пока отсутствует в наличии.
было еще 3ье, вылетело из головы...так доступнее??

 

nosferatos, а почему Вы обращаетесь к

?
Просто я смотрю, тему модерирует Королёк
Или тот, кто удалил, подписался?

 

угу

вообще очень милая и адекватная модератор.

 

А как же теперь грузовики будут в волжский гонять? (которые по мосту через Волгу по тоннажу не проходят)

 

а где этот мост?

 

hasslich, я так понимаю между постом и гидростроителей.

 

да там мост 5 метров длиной

 

этот мост был аварийным еще лет пять назад - так же дрожал и трещал по швам от фур, и груженых автобусов - ниче не изменилось до сих пор, перед мостом в обе стороны знак ограничения по весу (17 т)

 

Как обычно, только объезжать посёлок ГЭС.

На этом мосту они по тоннажу проходят - по мосту в Ср.Ахтубе не катят по весу (там 18т).

 

продолжение темы: http://www.volgadmin.ru/ru/MPAuthority/News/NewsAdminText.aspx?idn=19722
"Два путепровода - Латошинский и на площади Возрождения - могут быть закрыты в связи с аварийным состоянием.Об этом сегодня на общегородской планерке в мэрии заявил временно исполняющий полномочия главы Волгограда Сергей Соколов.

Непростая ситуация с искусственными сооружениями и мостовыми переходами сложилась в Волгограде в результате того, что в течение десятилетий на ремонт данных объектов средства не выделялись. Путепроводы Латошинский и на площади Возрождения пришли в критическое состояние. Муниципалитет пытался исправить ситуацию: в начале этого года на условиях софинансирования планировалось выделить 70 млн. рублей из областного бюджета и 35 млн. рублей из городской казны. Однако депутаты областной думы данную статью расходов не включили в главный финансовый документ региона. Волгоград свою долю финансирования на ремонт путепроводов в бюджете города предусмотрел, но этого недостаточно для проведения конкурсной процедуры и начального этапа работ.
В настоящее время по данным сооружениям приняты судебные решения о понуждении органов местного самоуправления к ремонту объектов. В администрации города готовится постановление о закрытии Латошинского путепровода с 14 сентября.
«Положение дел критическое. Закрытие путепроводов может повлечь за собой остановку транспортного сообщения в половине города. Но мы не можем не исполнить решений суда и подвергать риску здоровье и жизни людей!» – пояснил ситуацию руководитель департамента городского хозяйства Олег Юдин."

да, а как быть тем, кто проживает на пос ГЭС?

 

1. Пешком 2 км. до Спартановки.
2. В объезд через Латошинку.

 

ездить через латошинку, только вот путь до спартановки увеличится намного

 

я уже посмотрел по карте: например маршрут 46к (ГЭС-Рынок) был длиной 7 км, а через латошинку будет 15 км, представляю себе плату за проезд

PS тема представляет особый интерес, потому что живу на пос ГЭС

 

Этот вопрос можно задать тем, в чьём ведении находится содержание и ремонт этого моста. Я через него и так езжу, ибо авто у меня меньше 3.5 тонн.

 

хех, а на Возрождения куда транспорт кинут с первой продольной? %)
а скоростной трамвай?

 

Денег просят, вот и угрожают закрытием

 

Из первого поста ясно, что дорога закрыта только большегрузам. А вот вторая новость о том, что вообще закроют, правильно я понимаю?
Объясните поподробнее, как это - через Латошинку? там что, есть секретная дорога? или вы про ту говорите, что идёт от старого поста на дачах до Шурухина? Если про неё - вообще круто, она вся разбита и там есть ж/д переезд. Опоздание на работу обеспечено
А что, классно придумали: закрыть мост и все дела! пусть жители скинутся и починят?

 

Если за посёлком ГЭС повернуть от Волги - то есть грунтовка, проходит через частник.. Правда, состояние - жуть, не каждая машина проедет...

 

НЕЕЕЕТ!!! я так замуж никогда не выйду! не могли, блин, до октября подождать? Что же делать? надо поднимать бунт!

 

Spray, может это знак свыше? ;-)

 

Spray, )))))))))))))) что, жених принципиально в объезд через латошинку не поедет? ))

 

lemmus, нет, уже проверено!

FoXX, вставать теперь ещё раньше придётся))) Специально выбрали волжский загс, т.к. туда ехать 10 минут. И ещё прикольно будет, если кортеж на переезде застрянет! вот не могут до октября подождать!

А вообще, по теме: это свинство. Живем в 21 веке и ОНИ не могут что-то придумать, чтобы хоть как-то облегчить жизнь людям! Оставили бы хоть 1 полосу для маршрутного транспорта и ковырялись бы себе...
Т.к. денег мало, то первым начнут делать возрождение. А до ГЭСа лет через 5 время дойдёт. Это и лишние затраты времени, и убивание машины по отвратительной объездной, и бензин. Подруга в шоке: у неё дети в садик на Спартановку записаны. На маршрутке, наверное, минут 40 добираться теперь придётся

 

Spray, +500
у меня через месяц такое же событие, и с теми же проблемами

 

http://www.volgadmin.ru/ru/MPAuthority/News/NewsAdminText.aspx?idn=19743

"В Волгограде сохраняется критическая ситуация с состоянием путепроводов Латошинским и на площади Возрождения.В связи с разрушением несущих конструкций объекты могут быть закрыты в ближайшее время.

В течение десятилетий на капитальный ремонт искусственных сооружений города средства не выделялись. Естественный износ путепроводов со временем усугубляет все возрастающая нагрузка: увеличивается интенсивность транспортного потока, свою лепту в процесс разрушения вносят и транзитные большегрузы. Особенно остро стоит проблема Латошинского путепровода. Он был построен в 1956 году, является частью городской магистрали ул. Героев Тулы и расположен над железнодорожными путями. Как пояснил начальник отдела управления автомобильных дорог Андрей Михайличенко, в результате длительной эксплуатации возникли трещины опорных конструкций, в плохом состоянии пролеты, оголена арматура.
Муниципалитет пытался исправить ситуацию: в начале этого года на условиях софинансирования планировалось выделить 70 млн. рублей из областного бюджета и 35 млн. рублей из городской казны. Однако депутаты областной думы данную статью расходов не включили в главный финансовый документ региона. Волгоград свою долю финансирования на ремонт путепроводов в бюджете города предусмотрел, но этого недостаточно для проведения конкурсной процедуры и начального этапа работ.
Согласно предписанию Ространснадзора в связи с аварийным состоянием путепровод Латошинский должен быть закрыт. Кроме того, имеется решение Центрального районного суда, рассмотревшего иск Волгоградской транспортной прокуратуры о понуждении органов местного самоуправления к ремонту объекта. В настоящее время в администрации города готовятся документы о прекращении движения на данном участке.
Администрация города готова незамедлительно приступить к ремонту путепровода, проектная документация у муниципалитета уже есть, работы займут не более одного строительного сезона, но при одном условии -выделения средств из бюджета области. Общая стоимость работ составляет 247 млн. рублей.
Аналогичная ситуация сложилась и с путепроводом на площади Возрождения. Проектная документация, подготовленная еще в 2006 году, уже устарела. На ее корректировку потребуется дополнительное время, между тем путепровод продолжает разрушаться. По решению суда администрация Волгограда должна выполнить капитальный ремонт сооружения до конца текущего года. В случае неисполнения решения, надзорные органы могут принять решение о закрытии данного путепровода. Это значительно усложнит транспортное сообщение Тракторозаводского и Краснооктябрьского районов с центром города. Автомобильный поток с Первой продольной будет перенаправлен на Вторую продольную магистраль, и без того довольно загруженную. Неизбежны изменения и в графике общественного транспорта: скоростной трамвай и троллейбусные маршруты прекратят свою работу на этом участке.
В то же время при обеспечении финансирования ремонт сооружения планируется проводить поэтапно, с частичным закрытием отдельных полос дорожного полотна. Таким образом, проезд по путепроводу будет оставаться открытым, хотя и временно ограниченным. Решение вопроса о выделении средств на ремонт аварийных путепроводов -за депутатами областной думы, поскольку бюджет города не в состоянии самостоятельно обеспечить весь объем финансирования ремонтных работ на данных объектах."