18+ 
Волгоградский форум - Главный форум Волгограда.   

  

Ответ
Волгоградский форум » Общие » О жизни »  Современная промышленность России
О жизни - Отношение людей к сегодняшней жизни.
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 27.02.2011, 15:05   #176
A380 Меню пользователя A380 Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 851
Сообщение от вкщяв1952 Посмотреть сообщение
На 1000 даже у США денег нет. А у нас - тем более. Мало? Да, мало. Но есть. И, главное, новые. Современная разработка. Как говорится - лиха беда начало.
http://esquire.ru/sochi-road а вы говорите нет денег =)
A380 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2011, 15:21   #177
Plus Меню пользователя Plus Мужской
Аватар для Plus
Участник
Из П...ы (и не только).
Сообщений: 23504
Сообщение от A380 Посмотреть сообщение
http://esquire.ru/sochi-road а вы говорите нет денег =)
На святое не зарьтесь, не отбирайте последние крохи, детишки сидят у них голодные
Да я и с вкщявом в чём-то согласен. Сделали хоть что-то, и то хорошо. Но где нормальный заказ на это? У гос-ва нетути денех... Старая пестня. Не спорю, много чего нам надо. И спорт. Но ведь не ради спорта для олимпиады проводиться будут. Это очевидно.
Касательно новых разработок. У меня родственник на "Ахтубе" работает. Вот он с гордостью показывает всякие буклеты, рассказывает, что наши лодки самые лодкастые в мире, а наша акустика - самая акустическая. И ведь верю я ему почти... Словом, "азохэнвэй и танки наши быстры". Только вот я обкакал его и опустил (нехорошо, конечно). Я спросил, используют ли они импортные комплектующие? Он ответил, что естественно, куда же без них. Ну и где же, говорю, ваша независимость от потенциального противника, если вы у него фактически комплектующие покупаете? Ответить он мне ничего не смог...
__________________
Не дождётесь! (C) Старик Рабинович.
Россия всегда в жопе (при царе, коммунистах и сейчас), но положительные тенденции налицо(C)akrivcov
Plus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2011, 15:30   #178
A380 Меню пользователя A380 Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 851
Сообщение от Plus Посмотреть сообщение
рассказывает, что наши лодки самые лодкастые в мире, а наша акустика - самая акустическая
если бы так =) и страна у нас самая читающая
нашему государству бы пора сосредоточится не на нанороботах таскающих по нанонефтегазопроводам нанонефть, а на реальном развитии производства. бухучет к примеру для начала сделать с человеческим лицом, налоги сделать прозрачными, дать малому и среднему бизнесу налоговые каникулы...благо цена на нефть это позволяет. да много чего можно сделать нужного в верном направлении, но! и вот это НО все перечеркивает!
A380 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2011, 16:49   #179
ЮрВас Меню пользователя ЮрВас Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 274
Ни кому не секрет, что умная и передовая молодежь стремиться поступать в престижные вузы только для того, что бы после окончания их пригласили в престижные иностранные лаборатории, так как все понимают, что в России им ловить совершенно нечего (ни базы, ни зарплат, ни уважения, а только каторжный труд за копейки...). А сейчас наши власти готовятся создать «инновационный пылесос» для «вытягивания» из российской науки (точнее, что от нее осталось) новейших технологических разработок. Фонд «Сколково» планирует подписать в этом году соглашения о сотрудничестве с 15 крупными международными компаниями. Ожидается, что в текущем году соглашения с фондом заключат такие корпорации, как ABBYY, Novartis, Honeywell, EADS/Airbus, Alstom, DuPont, Google, Kodak, Schlumberger, Johnson & Johnson, IMTECH, DOW Chemicals и John Deer. Ранее уже заявили такие транснациональные гиганты, как Nokia, Microsoft, Siemens и Boeing. Конечно, для многих российских ученых участие в проекте «Сколково» может стать хорошей возможностью применить свои способности (а проще говоря, заработать, продав зарубежным работодателям свои уникальные навыки научного творчества), не покидая пределы Родины. Вот только к модернизации и инновационному развитию российской экономики это, судя по всему, не будет иметь никакого отношения. Модель, когда остатки русско-советской науки и научных кадров вписываются в чужие, западные программы, направлена на простое выживание, т.е. наш научный потенциал используется только в качестве интеллектуального батрака. Таким образом, ученые будут работать на проекты западных транснациональных корпораций, которые не предусматривают возрождения России, как мощной научно-технической цивилизации, подобной той, что существовала во времена СССР. В рамках такой системы человек или отдел занимает подчиненное место, изготавливая не весь самолет, а лишь узел для него. Т. е. здесь западные компании получат дешевую интеллектуальную силу и возможный резерв для пополнения научно-технического потенциала своих проектов. Получится такая же утечка мозгов, но институционализированная и поставленная на промышленную основу. И вот когда наши власти радостно рапортуют о том, что 15 международных компаний готовы подключиться к этому проекту, они не говорят, что на самом деле это будут 15 «насосов». Сколковские разработки уйдут на Запад и к нам уже не вернутся, потому что в противном случае нам необходимо создать внутренний спрос на инновации. А «Сколково» само по себе его не создает, оно будет направлено на удовлетворение внешнего технологического спроса.
http://news.km.ru/skolkovo-nachinaet-otkachivat-mozgi
P.S. истинное спасения науки и техники – это организация СВОИХ проектов. И этим должно заниматься государство, хотя и с привлечением частного капитала. Весь опыт истории говорит о том, что подлинно новые проекты и инновационные продукты, будь то спутник, компьютерные сети, мобильная телефония, атомная бомба и реактор и т. д., начинались как госпроекты. Частный бизнес не будет осваивать абсолютно новую сферу: дорого, хлопотно и нет гарантий возврата вложений. Вот почему все новые крупные проекты всегда начинало государство, а бизнес подтягивался лишь на втором этапе.
ЮрВас вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2011, 18:31   #180
вкщяв1952 Меню пользователя вкщяв1952 Мужской
Участник
москва
Сообщений: 2887
Сообщение от A380 Посмотреть сообщение
Да много чего можно сделать нужного в верном направлении, но! и вот это НО все перечеркивает!
Хорошо бы заградительные пошлины а покупку старой авиатехники. И господдержка лизинга своих самолетов.
вкщяв1952 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2011, 19:53   #181
xoxot07 Меню пользователя xoxot07 Мужской
Аватар для xoxot07
Участник
в постоянном полете
Сообщений: 6714
на автопром вот тоже, заградительные пошлины.

---------- Сообщение добавлено 27.02.2011 19:56 ----------

сейчас суперджет как попрёт, а потом мс-21, все остальные на свалке окажутся.

---------- Сообщение добавлено 27.02.2011 19:58 ----------

господдержка лизинга для приближённых товарищей, остальные лизинговать будут через них по рынычным ценам, неплохая затея, проверенная.
__________________
все проходит, пройдет и это
xoxot07 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.02.2011, 21:12   #182
Чик_Аттила Меню пользователя Чик_Аттила Мужской
Читатель
Жаркого Лета
Сообщений: 4637
Сообщение от вкщяв1952 Посмотреть сообщение
У фирмы Сухого есть проект
Вот когда увижу его пролетающим в небе, тогда о нём поговорим...
Сообщение от A380 Посмотреть сообщение
катапульты для пилотов
и бензобаки под ногами пассажиров (которым даже курить в салоне в те времена ещё не запрещали) это несколько разные вещи...
Чик_Аттила вне форума   Ответить с цитированием
  
Старый 27.02.2011, 22:58   #183
mark goldshtein Меню пользователя mark goldshtein Мужской
Аватар для mark goldshtein
Участник
Modiin,Israel
Сообщений: 411
Сообщение от вкщяв1952 Посмотреть сообщение
На 1000 даже у США денег нет. А у нас - тем более. Мало? Да, мало. Но есть. И, главное, новые. Современная разработка. Как говорится - лиха беда начало.
Молодой человек вы тролль. Читаю ветку уже несколько дней. Вы ничего не понимаете в сабже. Даже не пытаетесь воспользоваться поиском во вполне доступном вам интернете. Я тоже плохо разбираюсь в американской военной авиации. Поэтому спросил у вики. 5-минутная проверка дала потрясающе интересные результаты. Только в военно-морском флоте у американцев 3700 самолетов . Повышайте самообразование.
http://en.wikipedia.org/wiki/United_States_Navy
The United States Navy (USN) is the naval warfare service branch of the United States Armed Forces and one of the seven uniformed services of the United States. The U.S. Navy is the largest in the world; its battle fleet tonnage is greater than that of the next 13 largest navies combined.[4] The U.S. Navy also has the world's largest carrier fleet, with 11 in service and one under construction. The service had 328,516 personnel on active duty and 101,689 in the Navy Reserve in January 2011. It operates 286 ships in active service and more than 3,700 aircraft.[2]
mark goldshtein вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2011, 09:22   #184
xoxot07 Меню пользователя xoxot07 Мужской
Аватар для xoxot07
Участник
в постоянном полете
Сообщений: 6714
про тысячу штук это о f-22, а вы тут про весь парк вмф пендоссии, а еще у них есть элитные войска КМп - корпус морской пехоты но эту элиту ускоренно переводят в суперэлиту КБп - корпус боевых *****асов.
__________________
все проходит, пройдет и это
xoxot07 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2011, 12:31   #185
вкщяв1952 Меню пользователя вкщяв1952 Мужской
Участник
москва
Сообщений: 2887
Сообщение от A380 Посмотреть сообщение
государство должно разово заказать 1000 истрибителей, просто для того что бы поднять заводы, а не трындеть по телику фигню..именно так делал г-н Рузвельт
Вчера кстати по телеку протрындели о планах заказа боевых самолетов. На 10 лет 600 штук. Это без экспортных - для себя. И вертолетов 1000. Там и по флоту было, на я не запомнил.

---------- Сообщение добавлено 28.02.2011 12:37 ----------

Сообщение от xoxot07 Посмотреть сообщение
на автопром вот тоже, заградительные пошлины.

сейчас суперджет как попрёт, а потом мс-21, все остальные на свалке окажутся.
С новыми Боингами и Аэрбасами наши самолеты на рынке конкурировать могут. А вот со старыми, отлетавшими много лет - нет. Летающее старье стоит копейки. Сначала в Европе лет 10 пролетает, потом столько же в Китае. Третья жизнь в России.
вкщяв1952 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2011, 15:24   #186
Invader Меню пользователя Invader Мужской
Аватар для Invader
Читатель
Мой дом Волгоград.....
Сообщений: 13291
Сообщение от вкщяв1952 Посмотреть сообщение
Вчера кстати по телеку протрындели о планах заказа боевых самолетов. На 10 лет 600 штук. Это без экспортных - для себя. И вертолетов 1000. Там и по флоту было, на я не запомнил.
Дай бог чтоб не только протрындели но заказ разместили, проконтролировали, персонал подготовили и многое-многое другое.

Сначала в Европе лет 10 пролетает, потом столько же в Китае. Третья жизнь в России.
Китай старье не покупает. Это в России вторая жизнь, но все же да, мы страна третьего мира, но пока еще с возможностью повышения в классе.
Invader вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2011, 16:44   #187
вкщяв1952 Меню пользователя вкщяв1952 Мужской
Участник
москва
Сообщений: 2887
Сообщение от Invader Посмотреть сообщение
Китай старье не покупает. Это в России вторая жизнь, но все же да, мы страна третьего мира, но пока еще с возможностью повышения в классе.
Покупает для внутрених линий. Так что у нас - часто третья жизнь.
вкщяв1952 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2011, 19:05   #188
Plus Меню пользователя Plus Мужской
Аватар для Plus
Участник
Из П...ы (и не только).
Сообщений: 23504
Сообщение от ЮрВас Посмотреть сообщение
А «Сколково»
Свежие новости: О Сколкове уже ставят оперу.
__________________
Не дождётесь! (C) Старик Рабинович.
Россия всегда в жопе (при царе, коммунистах и сейчас), но положительные тенденции налицо(C)akrivcov
Plus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2011, 21:37   #189
A380 Меню пользователя A380 Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 851
Сообщение от вкщяв1952 Посмотреть сообщение
Вчера кстати по телеку протрындели о планах заказа боевых самолетов. На 10 лет 600 штук. Это без экспортных - для себя. И вертолетов 1000
ага, читал, лодак 8 штук бореев, эсминцев и тыды....одно НО...это на 10 лет
т.е. по 60 самолетов и 100 вертолетов в год? чет мне кажется что это както маловато будет? не?
A380 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2011, 21:51   #190
xoxot07 Меню пользователя xoxot07 Мужской
Аватар для xoxot07
Участник
в постоянном полете
Сообщений: 6714
Сообщение от A380 Посмотреть сообщение
както маловато будет? не?
не не маловато, иначе пупок развяжется, Россия это не СССР, В СССР каждый день у вояк аэроплан об землю бился, а с заводов по три штуки взлетало.
__________________
все проходит, пройдет и это
xoxot07 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2011, 23:28   #191
Чик_Аттила Меню пользователя Чик_Аттила Мужской
Читатель
Жаркого Лета
Сообщений: 4637
Сообщение от xoxot07 Посмотреть сообщение
В СССР каждый день у вояк аэроплан об землю бился
Прям каждый день?
Чик_Аттила вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2011, 23:41   #192
xoxot07 Меню пользователя xoxot07 Мужской
Аватар для xoxot07
Участник
в постоянном полете
Сообщений: 6714
да прям каждый день, что тут удивительного? летали много, падали тоже хорошо. или вам ссылки нужны?
__________________
все проходит, пройдет и это
xoxot07 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2011, 15:00   #193
Ту277 Меню пользователя Ту277 Мужской
Участник
Ворошиловский
Сообщений: 3539
Сообщение от xoxot07 Посмотреть сообщение
да прям каждый день, что тут удивительного? летали много, падали тоже хорошо. или вам ссылки нужны?
нужны... про каждый день...
Ту277 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2011, 16:52   #194
вкщяв1952 Меню пользователя вкщяв1952 Мужской
Участник
москва
Сообщений: 2887
Сообщение от Ту277 Посмотреть сообщение
нужны... про каждый день...
За каждый день не поручусь, но бились чаще. В нашем городе на кладбище летунам аллею отвели - и не хватило. Пять - шесть экипажей в год хоронили. А теперь вот уже года три похорон с салютом не было.
вкщяв1952 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2011, 20:31   #195
Ту277 Меню пользователя Ту277 Мужской
Участник
Ворошиловский
Сообщений: 3539
Сообщение от вкщяв1952 Посмотреть сообщение
За каждый день не поручусь, но бились чаще.
Капитан очевидность?
Нет, похоже я соглашусь с mark goldshtein насчет троллинга.
Сообщение от xoxot07
В СССР каждый день у вояк аэроплан об землю бился
Разницы между его "каждый день" и вашим "чаще" не желаете понимать?
Ту277 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2011, 11:39   #196
вкщяв1952 Меню пользователя вкщяв1952 Мужской
Участник
москва
Сообщений: 2887
Сообщение от Ту277 Посмотреть сообщение
Капитан очевидность?
Нет, похоже я соглашусь с mark goldshtein насчет троллинга.

Разницы между его "каждый день" и вашим "чаще" не желаете понимать?
Прекрасно понимаю. Человек сильно преувеличил. И я за всю о всей стране сведеней не имею. Но на нашем аэродроме число катастроф (хвала Богу) сократилось раз в 15. И бьются в основном на показухе. Но летать не прекратили. Работа идет.
вкщяв1952 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2011, 13:18   #197
xoxot07 Меню пользователя xoxot07 Мужской
Аватар для xoxot07
Участник
в постоянном полете
Сообщений: 6714
Пожалуйста, начнём издалека http://www.23ag.ru/html/vvs_vov_2.html

Количество катастроф и аварий в ВВС за 1944 год - 3342 машины.
__________________
все проходит, пройдет и это
xoxot07 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.03.2011, 13:50   #198
вкщяв1952 Меню пользователя вкщяв1952 Мужской
Участник
москва
Сообщений: 2887
Сообщение от xoxot07 Посмотреть сообщение
Пожалуйста, начнём издалека http://www.23ag.ru/html/vvs_vov_2.html

Количество катастроф и аварий в ВВС за 1944 год - 3342 машины.
Военные годы считать нельзя.
вкщяв1952 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.03.2011, 21:39   #199
Чик_Аттила Меню пользователя Чик_Аттила Мужской
Читатель
Жаркого Лета
Сообщений: 4637
В Самаре успешно испытали ракетные двигатели времен СССР
В Самаре прошел успешное испытание ракетный двигатель НК-33. Этот агрегат разработали еще для советской лунной программы, но в 60-х годах руководство страны от него отказалось. Теперь же выяснилось, что двигатели не только не устарели, но еще и опережают всех существующих конкурентов.

Столп огня и оглушительный рев двигателя, продолжающийся 250 секунд, означают только одно: если бы на месте бетонной конструкции испытательного стенда была ракета, она с тройной гарантией вышла бы на орбиту, ведь для этого нужно всего 80 секунд. Но уже сам факт работы НК-33 - почти чудо, если знать историю самого двигателя.

"Двигатель не работал 40 лет. То, что мы его запустили, и он идет на три ресурса - это беспрецедентно", - говорит Валерий Данильченко, главный конструктор ОАО "Кузнецов"...
Ну что тут ещё скажешь...
Чик_Аттила вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.03.2011, 09:18   #200
Zummy Меню пользователя Zummy Мужской
Аватар для Zummy
Участник
Санкт-Петербург
Сообщений: 170
Современная промышленность характеризуется высоким уровнем специализации.
Врут и не краснеют...
Zummy вне форума   Ответить с цитированием
О жизни - Отношение людей к сегодняшней жизни.
Волгоградский форум » Общие » О жизни »  Современная промышленность России
Ответ

Pensofal PEN6511судак аквапарк цены 2017КлиматРемонт диагностика vrv систем Обслуживание и ремонт VRV, VRF системкупить круглую кровать 160 на 190купить дом - дачу на новой риге

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск



Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Современная Россия Best О жизни 0 07.08.2009 13:15
Современная кровля Zazell Домоводство 26 11.04.2009 12:49
Современная драматургия ZveroTik Книги 3 20.02.2007 23:57
Современная классика Kyryx Музыка 5 11.03.2004 19:04
Современная литература Стася Книги 30 17.06.2003 01:38

© 2001 - 2017 ВОЛГОГРАДСКИЙ ФОРУМ
Полное или частичное копирование материалов с сайта разрешено только при обязательном указании автора и прямой гиперссылки на материал.
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru