Вопрос по Daewoo Nexia

Пробуй смотреть подшипник ступицы.

 

редуктор смотрите, была проблема такая

 

машине писец

 

После 90 втыкай "А теперь ракэта!!!" и сразу больше 100 лупи.

добавлено через 6 минут
По теме. Гул то откуда? Вывешивай колёса поочереди, проверяй подшипники на наличие люфтов. Цена вопроса ~500 р за подшипник, ну и работа (или сам, это кто во что горазд).

ЗЫ: у меня гудит на любой скорости. Резин зимний, панимаешь? Музыка наболтал, и не гудит.

 

Жесть. Редуктор заднего моста?

 

раздаточной коробки. и обязательно все карданные валы проверить на аэродинамику.

 

Он про вас тоже, его там нет, вместо него там живет главная передача с дифференциалом.

Только после шприцевания!

 

ну да=))

 

Ага, небось в "люксовой" Волге? ))
MoveArt, тест на гудение подшипника: на повороте гул либо увеличивается, либо перестает иметь место. Вычисляем и меняем подшипник "разгруженного" колеса.

 

Подшипник проверить еще проще,
надо поддомкратить одно переднее колесо (например правое, чтоб левое стояло на земле), включить первую, тронуться (машина не поедет, будет крутиться только правое колесо - за это отвечает межколесный дифференциал), газонуть и потом сразу 4тую, так как нагрузки в виде веса авто нет, двиг начнет быстро набирать обороты, разогнаться до требуемой скорости, гул от подшипника будет не сильным, так как он не нагружен весом авто.
Если гула нет, таким же способом проверить другое колесо.
П.С. Домкрат должен быть хорошо зафиксирован.
Такую процедуру проделывал сам лично и успешно, поэтому и советую.

 

Вот именно поэтому гул может быть и вообще без нагрузки не слышен.

Лучше делать так, как советует Islander555.

Можно еще проверить руками, но надо уметь.

 

Помоему проще повилять рулем, чем домкратить да еще газовать на вывешенном (мало ли?).

 

Конечно, вдруг дифф. заблокируется

 

На сильном морозе наблюдал не раз такую блокировку.

 

если на нейтралке гул так же присутствует, то это подшипники ступицы!

 

Гудеть может и коробка, чтобы это исключить надо при выжатом сцеплении на ходу включить передачу и слушать

 

Почти исключено. Коробасы редко дохнут, это не Жигули.
MoveArt, так что гудело-то????

 

А в случае з/п авто внутри корпуса что-то ещё, кроме диффа и главной передачи? "Редуктор" - сложившееся название для узла "главная передача+дифф". Правда, на ПП машинах главная передача как бы является частью не только редуктора, но и в коробку входит..

 

:eviltongu

Подшипники

Это я к тому, что мне например режет слух, когда говорят что на п.п. есть редуктор...вот в разговорной речи рпм и рзм всё понятно...

 

Готов спорить, что был недотяг подшипника! Проверяй почаще задние колеса на поперечный люфт!
Про глушитель - по второй продольной из центра сразу за мостом направо, мимо Арконта, потом по дорожке, за малярами последний бокс - занимаются глушителями. Делают качественно и не ломят цены.

 

Едешь по второй продольной из центра, проезжаешь 2-й км, потом под новым мостом, и увидишь сервис-центр Арконта, перед ним направо, въезжаешь в ворота и там налево до забора и направо, там увидишь

 

представления не имею, жаль телефон их посеял где-то

добавлено через 35 секунд
только все равно к ним еще в очередь записываться надо, по крайней мере раньше так было

 

MoveArt, телефон 8-9023642367. Андрей. Скажи, что с форума, будем у него скидку выбивать для форумчан.