Ведет вправо

парусность большая?

 

kort, сходразвал делать надо

 

kort, машыно какое? На зубилах - нормальных ход если при резком разгоне вправо тянет.

 

а что все экстрасенсы??

Какая машинка то? у меня 2109, и раньше я не замечал что при резком разгоне ведет, но это действительно так... Чем сильнее жмешь газульку, тем сильнее тянет вправо.

 

чтоб на встречку не ушел

а как с АБС?

 

сход развал делать надо если на нейтралке уводило
а когда при наборе скорости в одну сторону, а при торможении в другую - точно не сход развал

 

Ага - в кювет или в дерево..

 

Без АБС прокачка делаеться с самой длинной трубки сначала, на 10ке к примеру: Заднее правое - переднее левое, заднее левое - переднее правое...
С АБС не знаю как( Пока что считаю АБС зло для себя) если это не умная АБС когда надо, резко жмакнул на тормоза, а она колеса заблокировала)))

 

Абсолютно также как и без авс...

 

ALCATEL,
ну раз это знаешь, тогда скажи как с SBC?

 

"InfiVoX SBC 200 предназначен для установки на границе корпоративной или операторской VoIP сети. SBC решает задачи сопряжения разнородных VoIP сетей, обеспечивает совместную работу терминалов с различными протоколами сигнализации и наборами..."

ЭЭЭ ,я даже и не знаю как тут прокачивать...

добавлено через 7 минут
"Система SBC в своем
составе имеет:
- Датчик перемещения педали тормоза;
- Гидроиммитатор
тормозного усилия на педаль тормоза;
- Двойной тормозной цилиндр без
гидроусиления с целью безопасности функционирования тормозной системы при сбоях
электроники;
- Электронную систему управления, которая индивидуально
распределяет тормозное усилие на каждое колесо;
- Датчики частоты вращения
колес;
- Различные датчики, контролирующие работу системы;
- Электромотор
с гидронасосом и гидроаккумулятором высокого давления;
- Разделительные и
управляющие клапана;
- Датчики давления тормозной жидкости на каждое
колесо;
Таким образом, система SBC - электрогидравлическая система,
которая включает в себя дополнительные режимы торможения для различных ситуаций,
сокращает тормозной путь при экстренном торможении, быстро и комфортно
стабилизирует автомобиль на любом дорожном покрытии, обеспечивает индивидуальное
распределение тормозного усилия на каждое колесо независимо от системы привода,
подсушку мокрых тормозных дисков путем кратковременных притормаживаний. Впервые
применена специалистами Mercedes-Benz на автомобилях серийного производства."
Какой кошмар... так сразу не отвечу ,нужно подумать:znaik:

 

"луноходом" она прокачивается, нех тут думать

 

"луноходом"я тут пас ,никогда на луне ничего не качал, а по теме - 626-ю мазду с братом пару раз прокачивали ,ну есть у меня дурная привычка раз в 2 года меняю все жидкости... тормозуху , антифриз ... не зависимо от их запаха,вида итд...и намана ездила 626 ,и авс работала как надо ,а вот Система SBC ,ну не попалось в замучивание ни разу, хотя я за любой кипешь кроме голодовки...вот есть мечта прикупить S500... эх...

 

в таких случаях в основном неправильный продольный наклон оси поворота управляемых колёс (шкворня)

 

там ABR, но "луноходом" всеж ловчее, даже 6-рку жигулей.

 

Правая полуось длиннее.

 

всетаки эта штука называется привод

из за разницы в длинне приводы выходят из коробки под разными углами, поэтому шрусы по разномы передают усилия. Есть такая теория... Я если честно в нее не верю

 

в гаражно-бытовом сленге

зачем тогда опору дополнительную к блоку крепят в иномарках?

 

а что после зимы слабо на нормальный стенд загнать? где все углы проверят, и сход и развал и кастер и параллельность осей, будут отклонения - развальщик скажет, да и стенды сейчас в цветных диаграммах показвают , не так уж и сложно для представления картины.

 

Xolodok,
а где такие стенды есть ? чтоб нормально всё посмотреть

 

да думаю много где, так как уж лет 6 на Танкистов 11 я еще там работал - покупали. а уже к тому времени в Городище работали несколько лет ребята, на шайбе тоже к тому времени уже стоял, у нас на Звезде стоит, думаю еще с пяток-десяток по городу найдется.

 

Привод - в сборе. А как железяка между шрусами называется??

И правильно, что не веришь! Собака не в углах порылась.

kort, Xolodok прав, что иногда машинку полезно продиагностировать..

 

Железяка между шрусами называется - вал привода колеса, ну никак не полуось Полуось это на классике

Ну так... может просвятишь? Интересно все таки. Может с моментом инерции как то связано а???

 

Связано с большим скручиванием этого самого более длинного вала, который справа. Поэтому колесико слегка отстает.