18+ 
Волгоградский форум - Главный форум Волгограда.   

  

Ответ
Волгоградский форум » Наш город » Волгоград »  Маршрутные такси Волгограда
Волгоград - Волгоградцы о родном городе. Новости, факты, мнения.
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.03.2016, 21:52   #901
MUFK Меню пользователя MUFK Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 5821
vrio, ха с этим дедком вообще смех , он уже 2-й раз падает.
Деньги короче он зарабатывал . По 1 случаю летом он заработал 8 000 рублей , по этому случаю дедку уже грозит уголовка . Регистратор сцуко спалил его.

---------- Сообщение добавлено 20.03.2016 21:53 ----------

Да вчера в 91А девушка об поручень нос сломала .

---------- Сообщение добавлено 20.03.2016 21:54 ----------

Скоро у Газелистов оргазм случится ибо их до мая снимут. С 1 апреля начало снятия.
MUFK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2016, 22:00   #902
vrio Меню пользователя vrio Мужской
Аватар для vrio
Участник
ВолгоВеси
Сообщений: 7607
Сообщение от MUFK Посмотреть сообщение
по этому случаю дедку уже грозит уголовка . Регистратор сцуко спалил его
а что именно по регистратору видно ? оч интересно
__________________
ъ
Сумрак, пивнухи в МКД, бродячие собаки, мусор во дворах, пылище и грязь вместо газонов,
убитые тротуары, загаженные объявлениями фасады МКД - главные образы современного Волгограда.
vrio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2016, 22:32   #903
MUFK Меню пользователя MUFK Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 5821
Сообщение от vrio Посмотреть сообщение
а что именно по регистратору видно ? оч интересно
Так дедуля то один и тотже , да и видева там ХДешное , а не туфта.
MUFK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2016, 22:54   #904
Черная злобная зверюга Меню пользователя Черная злобная зверюга Женский
Аватар для Черная злобная зверюга
Участник
Который не знает - где тут город
Сообщений: 9059
Сообщение от MUFK Посмотреть сообщение
ха с этим дедком вообще смех , он уже 2-й раз падает.
хз, может и мошенник, но то, что волгобас - опасен сам по себе - факт. достаточно один раз внутри проехать и присмотреться как он сделан
интересно, краш-тесты бывают для автобусов?
__________________
«У нас была возможность полететь к иным мирам,
но мы предпочли швыряться птицами в свиней».
Приписывается сэру Артуру Кларку
Черная злобная зверюга на форуме   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2016, 02:49   #905
MUFK Меню пользователя MUFK Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 5821
Сообщение от Черная злобная зверюга Посмотреть сообщение
хз, может и мошенник, но то, что волгобас - опасен сам по себе - факт. достаточно один раз внутри проехать и присмотреться как он сделан
интересно, краш-тесты бывают для автобусов?
Бывают и Волгобас как ранее и ВАП Волжанин даже очень хорошие оценки получает , особенно на устойчивость и целостность кузова при моделировании переворота.
MUFK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2016, 03:01   #906
Черная злобная зверюга Меню пользователя Черная злобная зверюга Женский
Аватар для Черная злобная зверюга
Участник
Который не знает - где тут город
Сообщений: 9059
MUFK, обалдеть, честно. хотя может они под испытания машины делают....
__________________
«У нас была возможность полететь к иным мирам,
но мы предпочли швыряться птицами в свиней».
Приписывается сэру Артуру Кларку
Черная злобная зверюга на форуме   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2016, 07:29   #907
MUFK Меню пользователя MUFK Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 5821
Черная злобная зверюга, а чего такого ? Да с прямотой рук у них проблемы , но в проектировании они явный лидер в стране.
MUFK вне форума   Ответить с цитированием
  
Старый 21.03.2016, 09:40   #908
SW Меню пользователя SW
Участник
Волгоград
Сообщений: 81
в районах газели при любом раскладе останутся
SW вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.03.2016, 09:55   #909
SW Меню пользователя SW
Участник
Волгоград
Сообщений: 81
Перевозчики Волгограда выразили возмущение фактом отсутствия в реестре муниципальных маршрутов предпринимателей, осуществляющих регулярные перевозки. Как сообщает ИА «Высота 102» со ссылкой на пресс-службу УФАС Волгоградской области, этот вопрос, а также выдача маршрутных карт федерального образца, утверждения комплексной транспортной схемы г. Волгограда обсуждался на встрече коммерческих перевозчиков, на которой присутствовали и представители антимонопольного органа. В частности, перевозчики выразили возмущение тем обстоятельством, что администрация Волгограда включила в реестр муниципальных маршрутов лишь два предприятия – МУП «Метроэлектротранс» и МУП ВПАТП №7. «И это при том, что документы на включение в реестр подали все из присутствующих, - заявил руководитель некоммерческого партнерства «Ассоциация пассажирских автотранспортников Волгограда» Юрий Белоусов. - Напоминаю, что срок оспаривания действий администрации по не включению вас в реестр истекает 11 апреля, и, если кто-то хочет сейчас отсидеться, поверьте мне, не получится. Вас просто вытеснят с рынка, вот и всё». Отсутствие частных перевозчиков в реестре муниципальных маршрутов подтвердила и заместитель начальника УФАС Волгоградской области Валентина Бурба. «После 6 апреля текущего года включение регулярных маршрутов в реестр может осуществляться только по результатам конкурса. Поэтому, как представитель антимонопольного органа, предупреждаю, что включение маршрута в реестр без конкурса обязательно попадет в поле зрения нашего ведомства. Так что «договориться» с администрацией не получится. Если вы считаете, что ваши права нарушены и заявленные вами маршруты не включены в реестр незаконно, обращайтесь в суд уже сейчас», - заявила она.
Между тем, напомним, в середине февраля этого года данные проблемы уже поднимались на заседании общественно-консультативного совета УФАС Волгоградской области. Хотя городские власти должны были опубликовать реестр действующих маршрутов до 11 января 2016 года, на тот момент сделано этого не было. Председатель комитета транспорта, промышленности и связи администрации Волгограда Дмитрий Веркин не смог внятно пояснить руководителю УФАС Роману Лучникову, почему в реестр не были включены частные перевозчики. Но пообещал, что такой реестр будет подготовлен до 1 марта. Однако, как выяснилось, этого так и не было сделано. На том совещании Роман Лучников заявил, что усматривает в данных действиях чиновников признаки нарушения антимонопольного законодательства.
SW вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2016, 10:33   #910
SW Меню пользователя SW
Участник
Волгоград
Сообщений: 81
заказная истерия от г-на Белоусова продолжается
Холдинговая транспортная компания «Питеравто» может принять участие во внедрении в городе-герое разрабатываемой комплексной транспортной схемы. Об этом сообщает ИА «Высота 102» со ссылкой на оказавшиеся в распоряжении редакции документы. По сведениям информагентства, в мэрии Волгограда сделали соответствующее предложение потенциальному инвестору, который его сейчас рассматривает.
Между тем, напомним, о возможном заходе в Волгоград компании «Питеравто» еще в прошлом году заявлял в интервью корреспонденту ИА «Высота 102» руководитель «Ассоциации пассажирских автотранспортников» Юрий Белоусов. Тогда он выразил предположение, что пространство для нового перевозчика будет «зачищено» путем устранения ныне действующих коммерческих перевозчиков. Последние события, развернувшиеся в сфере пассажирских перевозок, действительно, свидетельствуют о глубоком конфликте городских властей и частных перевозчиков Волгограда. Так, уже дважды с участием представителей УФАС Волгоградской области проходили встречи перевозчиков Волгограда, в том числе – и с представителями властей Волгограда, на котором перевозчики поднимали вопрос бездействия администрации Волгограда, а именно, комитета транспорта, промышленности и связи, в части невыполнения требования федерального закона о публикации реестра муниципальных маршрутов. Так, администрация Волгограда включила в этот реестр лишь два муниципальных перевозчика – МУП «Метроэлектротранс» и МУП ВПАТП №7. Ни один из коммерческих маршрутов в данный реестр не вошел. Руководитель УФАС Волгоградской области Роман Лучников усмотрел в этом факте наличие признаков нарушения закона о конкуренции, а Дмитрий Веркин тогда публично, в присутствии представителей УФАС, «Деловой России» и перевозчиков пообещал, что реестр будет подготовлен до 1 марта. Однако до сих пор в нем значатся лишь два муниципальных предприятия. В настоящее время, как пояснил корреспонденту ИА «Высота 102» руководитель ассоциации Юрий Белоусов, перевозчики готовят массовые обращения в суд в связи с этим обстоятельством. Те, кто останется за бортом, смогут попасть в реестр только по итогам конкурса. Когда он будет объявлен, перевозчики Волгограда не знают. По словам Юрия Белоусова все то, что происходит в сфере пассажирских перевозок, для членов ассоциации – полная тайна. «Судя по действиям администрации Волгограда, мы можем только предполагать, что в мэрии не видят действующих частных перевозчиков на этом рынке», - так прокомментировал глава ассоциации сложившуюся ситуацию. При этом стоит упомянуть, что зачастую коммерческие перевозчики давали основания для претензий в свой адрес не только со стороны чиновников, но и пассажиров. Связано это было с неудовлетворительным состоянием некоторых транспортных средств, что неоднократно фиксировалось во время рейдов инспекторов ГИБДД, поведением водителей, отсутствием билетов, зачастую сокрытием налогов и т.д. Так, может, намеченные преобразования в транспортной схеме как раз и нацелены на наведение порядка в этой схеме? Мы попытались найти документы, раскрывающие суть нововведений на рынке транспортных пассажирских перевозок. Но на сайте администрации города удалось обнаружить лишь уведомление о разработке проекта постановления администрации Волгограда «Об утверждении документа планирования регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в городском округе – город-герой Волгоград на 2016-2018 годы», подписанное председателем комитета транспорта, промышленности и связи Дмитрием Веркиным. Руководитель структурного подразделения администрации города предлагает издать соответствующее постановление, однако, в чем суть планировки регулярных перевозок, в документе не расшифровывается. И эта непрозрачность, вкупе с «закулисными» переговорами с возможными инвесторами вызывает определенную тревогу.
Что же это за компания, которая может прийти в сферу транспортных пассажирских перевозок Волгограда? ООО «Питеравто» - холдинговая транспортная компания, крупное негосударственное предприятие в сфере пассажирских автобусных перевозок, работающее в Санкт-Петербурге, Москве, Ленинградской, Новгородской областях и республике Карелия. Только в Санкт-Петербурге компания обслуживает около 40% автобусных маршрутов. Парк транспортных средств ООО «Питеравто», как сообщается в открытых источниках, насчитывает около 2700 единиц подвижного состава: это автобусы марок ЛиАЗ, ПАЗ, а также Volkswagen и Otoyol. На форумах информагентств в тех регионах России, где работает компания, можно найти самые различные отзывы об этой фирме – в том числе и пассажиров, и бывших работников компании, и иногда они – не самые благоприятные. Есть и официальная реакция надзорного ведомства на деятельность компании. Так, осенью прошлого года прокуратура Ленинградской области направила в адрес директора ООО «Питеравто» представление об устранении нарушений федерального законодательства по результатам проверки исполнения требований обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика. Однако больше всего интересует другой вопрос: на каких условиях компания «Питеравто» может «зайти» в Волгоград и чем обернется это для ныне работающих перевозчиков – как муниципальных предприятий, так и частников, и самое главное – для пассажиров?
Ведь ситуация, сложившаяся в сфере того же муниципального транспорта, не может не тревожить. Так, в этом году в Красноармейском районе был закрыт троллейбусный маршрут №6, власти города не исключают возможность возвращения к обсуждению вопроса о троллейбусном маршруте №18 в Кировском районе, который уже попытались ликвидировать в прошлом году. Если учесть, что у возможного инвестора – ООО «Питеравто» - исключительно автобусный парк, не приведет ли это обстоятельство в случае, если компания придет в Волгоград, к дальнейшему сокращению троллейбусных маршрутов? И что будет с местными коммерческими перевозчиками? Председатель комитета транспорта, промышленности и связи Дмитрий Веркин на одной из недавних встреч с перевозчиками на прозвучавшее предположение о возможном приходе в Волгоград компании «Питеравто» жестко ответил, мол, это определится по результатам конкурса. Однако пока, судя по отсутствию информации на сайте администрации Волгограда, такой конкурс не объявлен.
Пока же есть время задуматься о будущем Волгограда: какой будет рынок пассажирских транспортных перевозок? С учетом того, что пока редкие заявления чиновников по данному вопросу достаточно размыты и неконкретны, можно предположить, что предпочтения властей в сторону увеличения автобусного парка могут обернуться не самыми благоприятными последствиями для электрического транспорта. Например, внедрение на рынок пассажирского общественного транспорта автобусов, работающих на газомоторном топливе, требовало бы сначала изучения вопроса о наличии специализированных автозаправок. А их в Волгограде – всего две. И пока о строительстве дополнительных не сообщалось. При этом есть еще один важный вопрос: сохранения экологического вида транспорта в Волгограде. В Москве, например, намерения властей убрать троллейбусы с Садовой, заменив их на автобусы, уже вызвали недовольство столичных жителей. А в европейских столицах почему-то трамваи и троллейбусы никому не мешают и вполне мирно сосуществуют с более современными видами транспорта.
Не получится ли так, что те преобразования в сфере пассажирских транспортных перевозок, которые задумали власти, окончательно не «похоронят» муниципальный транспорт, и чем обернутся эти нововведения, в частности, на стоимости проезда? К сожалению, ответить на эти вопросы можно было, если бы городские власти выносили эти вопросы на публичное обсуждение. Однако диалога с обществом по этой волнующей многих проблеме пока не наблюдается.
SW вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2016, 20:44   #911
Nash Меню пользователя Nash Мужской
Аватар для Nash
Участник
Волгоград
Сообщений: 2921
И что прицепились к этому Питеравто. Если будут комфортные автобусы, адекватные водители, останавливающиеся на остановках, да пожалуйста.
Nash вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2016, 21:45   #912
byulent Меню пользователя byulent Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 67
Сообщение от Nash Посмотреть сообщение
будут комфортные автобусы, адекватные водители, останавливающиеся на остановках,
Будут автобусы 7-9-летней давности и не будет троллейбусов с трамваями...
byulent вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2016, 22:53   #913
MUFK Меню пользователя MUFK Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 5821
Сообщение от byulent Посмотреть сообщение
Будут автобусы 7-9-летней давности и не будет троллейбусов с трамваями...
Автобусы не старше 3-х лет это раз , все низкопольные это два , будут МАЗы это три.
MUFK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2016, 09:09   #914
D_A_S Меню пользователя D_A_S Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 1087
Сообщение от Nash Посмотреть сообщение
И что прицепились к этому Питеравто. Если будут комфортные автобусы, адекватные водители, останавливающиеся на остановках, да пожалуйста.
водители тоже из Питера приедут? Будут те же водители, все будет также.
__________________
Еще чуть-чуть и жизнь удалась...
D_A_S вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2016, 18:54   #915
colorprint Меню пользователя colorprint Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 18406
Сообщение от D_A_S Посмотреть сообщение
водители тоже из Питера приедут? Будут те же водители, все будет также.
так сложно что ли отслеживать открытие дверей не там где надо и штрафовать водителей? )
colorprint вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2016, 19:28   #916
D_A_S Меню пользователя D_A_S Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 1087
Сообщение от colorprint Посмотреть сообщение
так сложно что ли отслеживать открытие дверей не там где надо и штрафовать водителей? )
конечно сложно. Я Вам открою секрет, у нас все в Волгограде сложно делается, если на это имеют кто-то интерес денежный. А у нас есть интерес к тому, чтобы маршрутчики все делали через одно место.
Иначе бы за один день Волгоград мог бы на штрафах набрать свой годовой бюджет.
__________________
Еще чуть-чуть и жизнь удалась...
D_A_S вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2016, 19:52   #917
eclipse1983 Меню пользователя eclipse1983 Мужской
Аватар для eclipse1983
Участник
Волгоград
Сообщений: 116
Не верю что толк будет. Но остается только ждать и посмотреть кто прав.
eclipse1983 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2016, 09:47   #918
34-45 Меню пользователя 34-45
Участник
Волгоград
Сообщений: 76
Сообщение от colorprint Посмотреть сообщение
так сложно что ли отслеживать открытие дверей не там где надо и штрафовать водителей? )
А где надо? У нас оборудованные остановки есть для транспорта? "Карманы" сделаны? Или если знак убогий воткнули-радуйтесь-это остановка!
34-45 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2016, 10:11   #919
SW Меню пользователя SW
Участник
Волгоград
Сообщений: 81
в ближайшие месяцы никаких перемен не будет, первые изменения стоит ждать ближе к осени и то - только на центральных улицах
на следующей недели начнется первая отгрузка от новой партии автобусов
партия автобусов 2015 года выпуска не выдерживает никакой критики....просто отмыли деньги и точка
SW вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2016, 10:19   #920
-Шпан- Меню пользователя -Шпан- Мужской
Читатель
Волжский
Сообщений: 212
Сообщение от D_A_S Посмотреть сообщение
водители тоже из Питера приедут? Будут те же водители, все будет также.
вот правильный ответ.не в газелях-шмазелях дело.быдло неискоренимо. за рулем особенно.посмотрите на телодвижение волгоградских водятлов.из 100 рулящих, максимум 3 адеквата.из этих троих, один или полтора водители маршрутки.как не странно.
-Шпан- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2016, 10:30   #921
nemesis_vog Меню пользователя nemesis_vog Мужской
Аватар для nemesis_vog
Участник
Волгоград
Сообщений: 4741
Сообщение от D_A_S Посмотреть сообщение
водители тоже из Питера приедут?
Вы ещё не знаете питерских водителей.

Однако, к ПДД существуют специальные засекреченные поправки, известные только питерцам. Не ищите их в Консультанте и других подобных источниках, это очень специальные и очень засекреченные поправки.

1. На мигающий зеленый надо тормозить, даже если весь перекресток успешно пересекается на этот зеленый вместе с двумя-тремя машинами, двигающимися позади. Будьте аккуратны.

2. Раньше п. 1 компенсировался стартом на красный за пару секунд до переключения на зеленый. Теперь питерским водителям стало известно, что на красный ехать не просто нельзя, а совсем нельзя, поэтому после переключения на зеленый надо досчитать до трех (иногда до пяти) и только потом начинать движение. В результате на перекрестках раз в минуту или менее можно наблюдать картину, как все стоят и никуда не едут.

3. Уточнение предыдущего пункта. Если много светофоров подряд оказываются красными, очередной можно просто проигнорировать.

4. К предписывающим знакам вроде “движение прямо и направо” спереди добавлено слово “по возможности”. То есть, если очень надо налево, то можно. Это нормально.

5. На перекрестке поворот в любую сторону осуществляется из любого ряда. При этом, если вы поворачиваете направо из правого ряда, а ваш сосед поворачивает туда же из второго, и у него машина круче, преимущество на его стороне (см. следующий пункт).

6. Принцип цветовой дифференциации штанов действует! При прочих равных (а иногда и неравных) условиях преимущество имеет более дорогой автомобиль по отношению к менее дорогому. Ценность автомобилей определяется водителями самостоятельно путем визуальной экспресс-оценки.

7. Пешеход имеет право переходить дорогу, где ему вздумается и по любой траектории, не глядя по сторонам. В случае, если переход осуществляется по зебре, такое тоже бывает, допускается посмотреть на уступающих водителей презрительным взглядом. Сигналы светофора не имеют никакого значения.

8. Парковка допускается где угодно и как угодно, в том числе вторым рядом. Наличие возможности припарковаться нормально не имеет значения. Точно так же значения не имеет создание затруднений проезжающим мимо.

9. В питерской версии ПДД слово “рядность” отсутствует, а о разметке не сказано ни слова, поэтому некоторые водители ее соблюдают интуитивно, большинство же просто игнорирует. Впрочем, это не очень важно, поскольку разметка есть только на центральных улицах и только летом.

10. Уточнение предыдущего пункта. Питерцы знают, что за пересечение сплошной линии разметки может быть ай-яй-яй. Поэтому сплошную не пересекают ни за что, даже когда за это положен штраф сто рублей (то есть, гаишник не увидит это нарушение) или такое пересечение и вовсе разрешено. Исключение может быть только когда очень надо повернуть туда, куда поворачивать нельзя... простите, нежелательно. В этом случае и сплошная не имеет значения.

11. Скорость более 40 км/ч запрещена. Конечно, и в Питере есть лихачи, которые могут мчаться 60 км/ч, но таких, к счастью, мало.

12. Когда приближаетесь к большой развязке, это наверняка КАД. Увидев два десятка огромных знаков со словами “Въезд на КАД” без какой бы то ни было дополнительной информации, не пугайтесь. Указатели, как не просто попасть на КАД, но еще и в нужном направлении, где-то есть. Просто они не продублированы двадцать раз, а потому не так бросаются в глаза.

13. В Питере не принято пользоваться клаксоном. Культурная же столица. Поэтому когда, например, один культурный водитель культурно поворачивает направо из левого ряда, культурно двигающиеся по остальным рядам просто культурно его пропускают.

14. Питерские ГАИшники либо отсутствуют на дороге (часто), либо стоят и ничего не делают (гораздо реже), либо делают что-то полезное или вредное, например, управляют светофором в ручном режиме (очень редко), либо занимаются иными делами (почти никогда).

Вниманию тех, кто в Питере уже был, но не очень недавно. В питерской версии ПДД за последние годы произошли некоторые изменения. Знак “кирпич” в Питере столь же популярен, как в Москве знак ограничеия скорости “40”. Смысла в нем зачастую ровно столько же, то есть, ноль. Вероятно, это одно из пышечно-пончиковых отличий - понятие одно, а обозначается по-разному. Однако, если раньше “кирпич” объявлялся недействительным и спокойно игнорировался без наличия непосредственно под ним гаишника, то теперь вполне по-московски можно залететь на лишение прав, прокатившись против шерсти по дороге с односторонним движением. В случае, если “кирпич” не означает улицу с односторонним движением, а висит просто так, его можно по-прежнему игнорировать.
__________________
There is nothing either good or bad, but thinking makes it so
Координатор Chrysler Club Волгоград

Последний раз редактировалось nemesis_vog; 31.03.2016 в 11:00.
nemesis_vog вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2016, 19:47   #922
MUFK Меню пользователя MUFK Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 5821
На 90А водитель с переводчиком с Русского на Армянский ехал!!! Вот до чего наш город докатился.
MUFK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2016, 19:51   #923
КошатNick Меню пользователя КошатNick Мужской
Читатель
Волгоградская область
Сообщений: 2582
Сообщение от MUFK Посмотреть сообщение
На 90А водитель с переводчиком с Русского на Армянский ехал!!! Вот до чего наш город докатился.
В чом тут ужос ?
КошатNick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2016, 19:54   #924
-Шпан- Меню пользователя -Шпан- Мужской
Читатель
Волжский
Сообщений: 212
Сообщение от MUFK Посмотреть сообщение
На 90А водитель с переводчиком с Русского на Армянский ехал!!! Вот до чего наш город докатился.
вы думаете что на автобусах будет по другому? там еще и кондуктор с переводчиком будет
-Шпан- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2016, 20:00   #925
MUFK Меню пользователя MUFK Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 5821
Сообщение от КошатNick Посмотреть сообщение
В чом тут ужос ?
А если переводчик заболеет ? Как Армяну не знающему Русского объяснить ???

---------- Сообщение добавлено 31.03.2016 21:01 ----------

Сообщение от -Шпан- Посмотреть сообщение
вы думаете что на автобусах будет по другому? там еще и кондуктор с переводчиком будет
К 2018 году 100 кондукторов Автобуса и по 50 кондукторов Трамвая и Троллейбуса будут обязаны знать Английский язык !!! ФИФА требует!!!
Вот тут будем смотреть на Итс Фром Май Хард!!!
MUFK вне форума   Ответить с цитированием
Волгоград - Волгоградцы о родном городе. Новости, факты, мнения.
Волгоградский форум » Наш город » Волгоград »  Маршрутные такси Волгограда
Ответ

матрасы орматек оптима хард края не проваливаются?Стол туалетный Мебелик Джульеттаэлектролюминесцентный проводкуда подавать исковое заявление по трудовым спорамбилеты на алиса нижний новгород

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Быстрый переход

© 2001 - 2016 ВОЛГОГРАДСКИЙ ФОРУМ
Полное или частичное копирование материалов с сайта разрешено только при обязательном указании автора и прямой гиперссылки на материал.
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru