Детектор утечек масла

Есть утечка масла где-то в задней части двигателя, но туда не так просто заглянуть. В интернете нашел, что есть детекторы утечек. В масло добавляется контрастный раствор флуорисцирующий в УВ свете. Проблема, что все описания на английском языке и к американским продуктам и очень трудно сопоставить с тем, что у нас продается. Если кто-нибудь пользовался отпишитесь - какой раствор, какие УВ лампы, очки и технологию подробней если можно.

 

Да, мотор продольно стоит. Не похоже на коренной. Откуда-то сверху. Или из-под распределителя, или из под паука, или из под клапанных крышек ссзади

 

Туда можно только одним глазом заглянуть. Мыть там на мойке я не рискну. Мне нужно точно найти место утечки и потом закзать нужные прокладки. Для нагляности

http://lh6.ggpht.com/_sjBZhtDPxHc/RsJZEYha6JI/AAAAAAAAADU/Qk--_R0B4k4/engine.jpg

 

У меня ссылка работает. Наверно обрезает при копировании. Ну да ладно, не в ссылке дело, а в том, что не реально отмыть в этом месте никак (ни руками ни струей под давлением, да струей еще и рисковано). С машины ничего не капает, но тем не менее с ямы видно, что задняя часть мотора в масле. И слева и справа. Видно одним глазом, что на колоколе тоже масло (сверху) отчего я и делаю что течет сверху, а не с коренного. Даже если оно и капнет когда-нибудь, то все равно не поймешь откуда. Пробовал чуть-чуть подтянуть клапанные крышки, но результат проверить нет возможности - так как нет возможности смыть масло. Остается только детектор утечек, об чем я и спрашиваю

 

Вот что я и хочу, но только светить не денвным светом - так ничего не понятно. А добавть в масло контастный расвтор и светить УФ лампой.
Что-то вроде такого набора
http://www.uniweld.com/catalog/refrig_hvac/leak_detector/leak_sniper.htm

 

Я в конце ппрошлого года обзванил с десяток сервисов от малых до великих - такого они не знают. К сожелению

 

Не понял смысл реплики. По существу можно ответить?

 

А я тоже не понимаю что мешает перейти по ссылке и посмотреть если так интересно?
Но, блин, народ, мне нужен детектор, я же уже объяснил выше.

 

ну вот другая
http://image.motortrend.com/f/85556..._1994_chevrolet_impala_ss_v8_sedan_engine.jpg

 

Спасибо за дельный совет. Но вообще-то я и не прошу его в дар. Мне бы хотелось получить, по возможности, практические рекомендации по конкретным растворам, лампам и защитным очкам. Все дело в том, что в продаже есть несколько видов химии и ламп, которые применяются по разному. Не хотелось бы ошибаться.

 

Для кондиционеров то же есть такие анализаторы, но в основном они используют электронные газовые анализаторы. Я уже узнавал.
>Вы подозреваете что, может быть трещина в корпусной детали?
Скорее всего прокладка. Машина стояла несколько лет, возможно под давлением от мороза продавило. Как я уже говорил, что ничего не капает, хотя видно что задница у мотора, колокол, стартер - все замаслилось. Уже человек десять пытались разглядеть откуда, но не видно - плотная компоновка в этом месте. Есть два варианта: или найти утечку контрастным раствором или просто поменять все прокладки. Наборов прокладок несколько - от 1000 за клапанные до 6000 за весь верх. Все только под заказ из америки. Но просто тупо менять все прокладки мне не рекомендует никто. Мотор редкий, нюансов мало кто знает, но в тоже время работает идельно, за исключением этой чертовой утечки. Даже если поменять все прокладки и окажется что не то, придется опять вернуться к поиску утечки контрастным раствором.

 

Во первых, дело не в цене, а в результате'с!
Во вторых, пробег, по приборам, 250 т. миль. И что это для вас значит?
И, наконец, дело не в халяве, а в возможностях. Я могу себе позволить никуда не торопиться. И вообще, это для меня чисто для "души", иначе 25-27 литров на 100 км не очень рациональный показатель, если вам интересен мой бюджет. А именно так я понял ваши вопросы, заранее извиняюсь.

 

И что главное, извиняюсь за грубый тон,
хотелось бы услышать реально практических рекомендаций вместо обсуждения уровня цен на з.п., работу в сервисах, надо или не надо иметь такую машину и пр.
Мне хотелось бы услышать бы услышать практических советов по использванию контрастных растворов для даигностики утечек масла! это все!

P.S. исландер, это не импала, хотя очень близко

 

http://www.forum-volgograd.ru/showthread.php?t=116831