18+ 
Волгоградский форум - Главный форум Волгограда.   

  

Ответ
Волгоградский форум » Наш город » Волгоград »  Метроэлектротранс
Волгоград - Волгоградцы о родном городе. Новости, факты, мнения.
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 10.11.2015, 09:54   #1426
Overlord Меню пользователя Overlord Мужской
Участник
7_ветров
Сообщений: 852
akrivcov,он для народа должен быть, а не для прибыли, а у нас всё наоборот
Overlord вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.11.2015, 23:40   #1427
anonimka Меню пользователя anonimka Мужской
Аватар для anonimka
Участник
Волгоград
Сообщений: 4633
Cool

Сообщение от Overlord Посмотреть сообщение
akrivcov,он для народа должен быть, а не для прибыли, а у нас всё наоборот
государство вообще должно быть для народа. а у нас наоборот.

а про бесплатный Wi-Fi в трамвае уже обсуждали?

Нажмите на изображение для увеличения
Название: Screenshot_2015-11-10-19-17-18.png
Просмотров: 213
Размер:	149.9 Кб
ID:	193299Нажмите на изображение для увеличения
Название: Screenshot_2015-11-10-19-20-57.png
Просмотров: 127
Размер:	70.7 Кб
ID:	193300Нажмите на изображение для увеличения
Название: Screenshot_2015-11-10-19-26-39.png
Просмотров: 111
Размер:	74.8 Кб
ID:	193301

1. привязка к соц. сетям - генитальное решение, повод(?) завести себе эту хрень! социнанистам посвящается..
2. защищенное соединение не работает в браузере.
3. сам инет работает на воздухе ( т.е. не в тоннеле, чай не Москва), работает хорошо. ну и вай фай сигнал стабильный.

ЗЫ и ужасно пресный, блеклый плакат-реклама.
несмотря на -

Компания NETGOWIFI была основана в Москве в 2014 году, как компания, предоставляющая видеотрансляции из клубов и ресторанов. Позднее компания решила предложить ресторанам и клубам развиваться за счет подключения своих гостей к бесплатному WiFi, а гости взамен публикуют рекламу заведения на своей странице в социальной сети. Сегодня NETGOWIFI это федеральная сеть из 60 дилеров, успешно реализующих это решение на все территории РФ, СНГ и за рубежом.
а гости взамен публикуют рекламу заведения на своей странице в социальной сети
а я то думаю чего-то при подключении оно автоматом запросило на странице соц.сети какую-то рань разместить..

ЗЫ теперь вас еще и через вайфай будут мониторить-куда поехал на трамвае, кто..
__________________
Троллю троллей, спамлю спамеров, флудю флудеров.
Промо акция! но ТНТ украло идею :/
anonimka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2015, 12:49   #1428
colorprint Меню пользователя colorprint Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 18403
Сообщение от anonimka Посмотреть сообщение
а про бесплатный Wi-Fi в трамвае уже обсуждали?
да, в соседнем топике скрины постил уже )

Сообщение от anonimka Посмотреть сообщение
1. привязка к соц. сетям - генитальное решение, повод(?) завести себе эту хрень! социнанистам посвящается..
требование закона об идентификации пользователей публичных сетей.
можно через смс, как в Москве, но тогда платить сотовым компаниям придется.
colorprint на форуме   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2015, 13:04   #1429
anonimka Меню пользователя anonimka Мужской
Аватар для anonimka
Участник
Волгоград
Сообщений: 4633
Сообщение от colorprint Посмотреть сообщение
требование закона об идентификации пользователей публичных сетей.
можно через смс, как в Москве, но тогда платить сотовым компаниям придется.
В смысле за СМС? в Москве привязка без смс идет.
где социальные сети и где идентификация?! с тем же успехом к любому е-мейлу можно!
тут явно связь с рекламой!

ЗЫ платить сотовым? а щас за 4G"вайфай"?
__________________
Троллю троллей, спамлю спамеров, флудю флудеров.
Промо акция! но ТНТ украло идею :/
anonimka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.11.2015, 14:17   #1430
colorprint Меню пользователя colorprint Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 18403
Сообщение от anonimka Посмотреть сообщение
в Москве привязка без смс идет.
через смс.
скриншоты потерял, но предлагает ввести номер телефона и выбрать на сколько дней (до 90) установить привязку.

---------- Сообщение добавлено 11.11.2015 14:18 ----------

Сообщение от anonimka Посмотреть сообщение
платить сотовым?
бесплатно
colorprint на форуме   Ответить с цитированием
Старый 06.01.2016, 23:55   #1431
Pif Меню пользователя Pif Мужской
Участник
Волгоград, кондуктор троллейбусного депо
Сообщений: 1079
Опубликовано краткое расписание троллейбусного маршрута 10.
__________________
Расписания движения трамваев и троллейбусов Волгограда: http://volgtrans.ru
Расписания пригородных поездов Волгоградской области: http://vd-pvrr.ru
Pif вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2016, 23:45   #1432
Pif Меню пользователя Pif Мужской
Участник
Волгоград, кондуктор троллейбусного депо
Сообщений: 1079
Опубликовано краткое расписание троллейбусного маршрута 15; а также краткое расписание рейсов 15-го троллейбуса из депо и в депо в границах "Лесогорская - Больничный комплекс" на будни.
__________________
Расписания движения трамваев и троллейбусов Волгограда: http://volgtrans.ru
Расписания пригородных поездов Волгоградской области: http://vd-pvrr.ru
Pif вне форума   Ответить с цитированием
  
Старый 10.01.2016, 13:35   #1433
Refreshing Меню пользователя Refreshing Женский
Аватар для Refreshing
Участник
Волгоград
Сообщений: 2238
Pif, ну что это за расписание?
Кто составлял?
После 18.35 практически все с Бол. комплекса идут в парк
При интервале рейсов 10 минут
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Безымянный-1.jpg
Просмотров: 106
Размер:	152.8 Кб
ID:	197214  
Refreshing вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2016, 13:36   #1434
Refreshing Меню пользователя Refreshing Женский
Аватар для Refreshing
Участник
Волгоград
Сообщений: 2238
Ну и на чём вечером в Центр добираться?
Refreshing вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2016, 23:32   #1435
Pif Меню пользователя Pif Мужской
Участник
Волгоград, кондуктор троллейбусного депо
Сообщений: 1079
Это типа лишь бы придраться?? Очевидно, на тех рейсах, которые идут в центр. Открываешь основное расписание 15-го маршрута и видишь, что аж до 21 часа интервал составляет 5 - 10 минут. Причём даже в районе 20 часов интервал около 6 минут. Что не так? Какой дурень тебе сказал, что после 18:35 почти все рейсы идёт в парк?? Если уж на то пошло, что маршруты троллейбусов 15 и 9 - одни из самых частоходящих в вечернее послепиковое время, ибо охватывают спальные районы.

---------- Сообщение добавлено 11.01.2016 00:34 ----------

Обновлено расписание маршрута трамвая 12.
__________________
Расписания движения трамваев и троллейбусов Волгограда: http://volgtrans.ru
Расписания пригородных поездов Волгоградской области: http://vd-pvrr.ru
Pif вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2016, 06:20   #1436
Refreshing Меню пользователя Refreshing Женский
Аватар для Refreshing
Участник
Волгоград
Сообщений: 2238
Pif, это личный опыт плюс выложеное расписание. После 19.00 по три/четыре троллейбуса в парк подряд, поэтому, в своё время, пришлось отказатьсяот проездного и начать пользоваться маршрутками.

---------- Сообщение добавлено 11.01.2016 06:21 ----------

А сейчас с изменением конечной остановки он вообще мне не интересен.
Refreshing вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2016, 10:13   #1437
Pif Меню пользователя Pif Мужской
Участник
Волгоград, кондуктор троллейбусного депо
Сообщений: 1079
И что, что по 3 - 4 в парка подряд, если интервал полных рейсов всё равно 6 - 10 минут? Его совершенно не проблема дождаться. (Кстати, более подробное расписание выложу позже, когда достану.)

Поясню один момент на примере маршрутов СТ и СТ2. До недавнего времени маршрут СТ2 примерно с 7 до 20 часов ходил с одним и тем же интервалом - около 10 минут. Однако народ жаловался, что в пик он редко ходит. А объяснялось это очень просто: на маршруте СТ в межпик интервал составлял примерно 5 минут, из-за чего между двумя СТ2 проскакивал один или два СТ. В час пик же на маршрут СТ выпускается феерическое количество трамваев, его интервал становится уже около двух минут, в результате чего между двумя СТ2 проскакивает уже четыре или пять СТ! В результате у народа создаётся иллюзия, будто СТ2 редко ходит (ну как же: аж пять СТ прошло, и только потом СТ2!). Вот так! Хотя интервал самого СТ2 не менялся, и днём никто не жаловался! Вот и у тебя создалась именно иллюзия, будто пятнашка в центр редко ходит: обращай внимание не на то, сколько рейсов в депо проскочило (кстати с 7 Ветров на Землячки и в Ашан возможно тоже кому-то надо - их тоже со счетов не сбрасывай), а на то, каков интервал именно полных рейсов. Отказываться от проездного на пятнадцатом маршруте весьма и весьма странно: троллейбусные маршруты 9 и 15 - самые частоходящие и самые поздноходящие троллейбусные маршруты в городе! После 19 часов на многих частоходящих маршрутах действительно часть выходов уходит в депо - это так называемые семисотки и девятисотки - у них смена кончается, поскольку кончается пиковое время; но на линии остаются двухсотки и ночники, и их интервал специально делают таким, чтобы и уехать реально было, и порожняком не гонять. Благодарю за понимание

ЗЫ. А изменение конечной - это не прихоть нашего предприятия, а прихоть губернатора, запретившего левый поворот с моста на улицу Мира. Нынешняя версия пятнашки получилась типа средней между старой пятнашкой и 15А.
__________________
Расписания движения трамваев и троллейбусов Волгограда: http://volgtrans.ru
Расписания пригородных поездов Волгоградской области: http://vd-pvrr.ru
Pif вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2016, 10:48   #1438
D_A_S Меню пользователя D_A_S Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 1087
Сообщение от Pif Посмотреть сообщение
В результате у народа создаётся иллюзия, будто СТ2 редко ходит (ну как же: аж пять СТ прошло, и только потом СТ2!)
иллюзия бы не создавалась, если бы город был заинтересован в развитии СТ2. После того как его открыли - ни одного нового трамвая в город не поступило. Этот вид транспорта у нас похоронен окончательно?
__________________
Еще чуть-чуть и жизнь удалась...
D_A_S вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2016, 11:43   #1439
Refreshing Меню пользователя Refreshing Женский
Аватар для Refreshing
Участник
Волгоград
Сообщений: 2238
Сообщение от Pif Посмотреть сообщение
И что, что по 3 - 4 в парка подряд, если интервал полных рейсов всё равно 6 - 10 минут? Его совершенно не проблема дождаться.
Личный опыт. Нет полного между идущими в парк. Время ожидания составляло 40 минут (ждали поначалу, как же, есть проездной!). Ну посмотрите в парк идут 18:59, 19:08, 19:12, 19:18, 19:23, 19:30. Не было там полного маршрута в это время ни одного. Может что-то и изменилось сейчас, но мне уже не интересно.
Сообщение от Pif Посмотреть сообщение
это не прихоть нашего предприятия, а прихоть губернатора
Говорят, что поворот вернут, когда мост починят до конца. Тогда конечная вернётся?
Я лично в маршрутке слышала разговор двух женщин, что раньше (до закрытия моста) покупали проездной, а теперь им далеко. Садились на Пражской/пл. Ленина
Refreshing вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2016, 13:04   #1440
Pif Меню пользователя Pif Мужской
Участник
Волгоград, кондуктор троллейбусного депо
Сообщений: 1079
Сообщение от D_A_S Посмотреть сообщение
иллюзия бы не создавалась, если бы город был заинтересован в развитии СТ2. После того как его открыли - ни одного нового трамвая в город не поступило. Этот вид транспорта у нас похоронен окончательно?
Это не совсем так. После открытия маршрута СТ2 поступил вагон 5847, который приступил к работе на СТ2, и по сей день работает на нём же. Позже во второе депо поступили 2 вагона: оба работали по 2-му маршруту - правда, толку от них...

Сообщение от Refreshing Посмотреть сообщение
Личный опыт. Нет полного между идущими в парк. Время ожидания составляло 40 минут (ждали поначалу, как же, есть проездной!). Ну посмотрите в парк идут 18:59, 19:08, 19:12, 19:18, 19:23, 19:30. Не было там полного маршрута в это время ни одного. Может что-то и изменилось сейчас, но мне уже не интересно.
Конечно же по графику там полные рейсы есть: когда у меня будет подробное расписание, я тебе их приведу. НО! Я сам работаю на троллейбусе (кондуктором) и потому скажу: ожидания минут по 40 иногда действительно бывают, но только в случае сбоя графика: это когда в результате пробок все зверски опаздывают, и потому все те, у кого смена давно закончилась, пачками отправляются в депо, и с этим ничего не поделаешь: составители расписаний тут точно ни при чём. Решить эту проблему можно следующим образом: требовать у властей выделенные полосы под общественный транспорт. Лично у тебя же в описанной тобой ситуации было 2 выхода: 1) позвонить диспетчеру и узнать, когда же по факту будет рейс в центр (телефоны у меня на сайте есть); 2) чтобы не ждать, доехать до Технологического колледжа, и там пересесть на десятку (ибо проездной).
Сообщение от Refreshing Посмотреть сообщение
Говорят, что поворот вернут, когда мост починят до конца. Тогда конечная вернётся?
Если вернут, то скорее всего вернётся: для нашего предприятия это был самый удобный разворот для пятнашки, позволявший быстро развернуться в центре и иметь оборот на маршруте 1 час (а не полтора как сейчас - на него и троллейбусов, и экипажей больше надо). Кстати провода и стрелки до сих пор остались. Другой вопрос, вернут ли сам поворот...
__________________
Расписания движения трамваев и троллейбусов Волгограда: http://volgtrans.ru
Расписания пригородных поездов Волгоградской области: http://vd-pvrr.ru
Pif вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2016, 20:08   #1441
MUFK Меню пользователя MUFK Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 5821
Какая илюзия ? Сейчас даже в пик интервал на маршруте 10 уже более 6 минут , что для этого маршрута ооооочень много.
MUFK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2016, 20:32   #1442
Pif Меню пользователя Pif Мужской
Участник
Волгоград, кондуктор троллейбусного депо
Сообщений: 1079
Ау, MUFK!!! Речь вообще-то про пятнашку шла ))) Ну и немного про СТ и СТ2. Причём здесь десятка?? Хотя таки да: на десятке интервал действительно теперь от 6 минут, и виной здесь всё та же пятнашка: участок "Комсомольская - Краснознаменская" работает на пределе возможностей, и впихивать больше десяток там просто некуда. Видимо в связи с этим (и не только с этим) к лету планируют пятнашку пустить до Площади Ленина.
__________________
Расписания движения трамваев и троллейбусов Волгограда: http://volgtrans.ru
Расписания пригородных поездов Волгоградской области: http://vd-pvrr.ru
Pif вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2016, 20:41   #1443
MUFK Меню пользователя MUFK Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 5821
Вот же выродки , ну сделайте нормальный маршрут до Тулака и все.

ПИФ , кстати благодаря самоотверженной работе патп7 , ребята из 3 депо в Кировском районе переплюнули планы привоза чутьли не в 2 раза чем в прошлом году!!! 18 даже в праздничные дни полным ходил.
MUFK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2016, 21:27   #1444
D_A_S Меню пользователя D_A_S Мужской
Участник
Волгоград
Сообщений: 1087
Сообщение от Pif Посмотреть сообщение
Это не совсем так. После открытия маршрута СТ2 поступил вагон 5847, который приступил к работе на СТ2, и по сей день работает на нём же. Позже во второе депо поступили 2 вагона: оба работали по 2-му маршруту - правда, толку от них...
да было такое, забыл. Но как оказалось - кто-то решил сменить направление развития на... автобусы. В итоге уже никто про эти вагоны и не помнит
__________________
Еще чуть-чуть и жизнь удалась...
D_A_S вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2016, 21:43   #1445
MUFK Меню пользователя MUFK Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 5821
Сообщение от Pif Посмотреть сообщение
После открытия маршрута СТ2 поступил вагон 5847, который приступил к работе на СТ2
Так он был из конкурса , который не исполнил ПТМЗ , по которому в Волгоград не поступило еще 3 трамвая. Кстати еслиб взяли по суду металлоконструкции со стапелей ПТМЗ , то своими силами вполне 2 вагона подсобрали ибо степень готовности там большая была.
MUFK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.01.2016, 22:07   #1446
Pif Меню пользователя Pif Мужской
Участник
Волгоград, кондуктор троллейбусного депо
Сообщений: 1079
Сообщение от MUFK Посмотреть сообщение
Вот же выродки , ну сделайте нормальный маршрут до Тулака и все.
Да я только за!!! Но нет столько водителей... Кроме того, после открытия тоннелей на Тулака, в Ворошиловском творится такой феерический трындец, который запросто может оставить 7 Ветров без движения на большие промежутки времени.
__________________
Расписания движения трамваев и троллейбусов Волгограда: http://volgtrans.ru
Расписания пригородных поездов Волгоградской области: http://vd-pvrr.ru
Pif вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.01.2016, 10:01   #1447
zaqwsx Меню пользователя zaqwsx Мужской
Участник
волгоград
Сообщений: 4499
Долги МУП «Метроэлектротранс» угрожают имущественной казне Волгограда
Субсидирование потерь от регулирования тарифов на пассажирские перевозки в муниципалитетах Волгоградской области не отражает объективную потребность компенсации затрат перевозчиков. Такие выводы, сообщает ИА «Высота 102», содержатся в отчете КСП Волгоградской области, проанализировавшей состояние дел в сфере пассажирских перевозок в регионе за 2014 и 2015 годы. В частности, по итогам проверки МУП «Метроэлектротранс» установлено, что тарифы на услуги по перевозке пассажиров и ручной клади муниципальным пассажирским электротранспортом, начиная с июня 2012 года значительно ниже фактической себестоимости 1 поездки. В 2014 году при сдерживании тарифа на уровне 12 руб. необеспеченность безубыточного уровня поездок составляла 7,97 руб., или 40% от сложившейся себестоимости (19,97 рублей). Но даже после повышения тарифов в 2015 году до 15 рублей ситуация мало изменилась, так как плановая себестоимость поездки составляла 21,58 рублей. В свою очередь администрация Волгограда также не выполнила обязательств по полному возмещению затрат предприятия. Учитывая к тому же неприменение индексации провозной платы в течение длительного времени – на протяжении трех лет - МУП «Метроэлектротранс» получил убытки в размере 1,3 миллиарда рублей. Эта ситуация, отметили в КСП Волгоградской области, способствует доведению финансового состояния перевозчика до состояния банкротства.
При этом положение с подвижным составом предприятия – критическое. Так, на протяжении нескольких лет МУП «Метроэлектротранс» не имело средств на возобновление основных фондов, ограничиваясь только текущим и капитальным ремонтом. В результате на конец 2014 года износ подвижного состава трамваев составил 97,0% при нормативном сроке службы - 35,2 лет, износ троллейбусов - 81,1%, при сроке службы - 19,2 лет. Тяжелое финансовое состояние предприятия стало поводом для привлечения банковских кредитов. Так, на сентябрь 2015 года объем кредитов увеличился до 350 миллионов рублей. При этом только за 8 месяцев 2015 года расходы на оплату процентов составили 36,6 млн. рублей. Аудиторов обеспокоил тот факт, что в обеспечение сделки по кредитованию на 344 млн. руб. было заложено муниципальное имущество общей стоимостью почти в 2 миллиарда рублей, закрепленное не только за МУП «Метроэлектротранс», но и за МУП «Волгоградское коммунальное хозяйство, а также имущество муниципальной казны. При убыточности, финансовой неустойчивости МУП «Метроэлектротранс», предупредили ревизоры, возникают риски изъятия заложенного имущества из муниципальной собственности в частную.
При этом аудиторы обратили внимание на тот факт, что МУП «Метроэлектротранс», несмотря на тяжелую финансовую ситуацию, тратил немалые деньги на судебные тяжбы по возмещению ущерба от реализации социальных проездных билетов и ежегодно заключал с юридическими фирмами договоры на ведение дел в судах. Стоимость юридических услуг по всем выигранным искам составила почти 43 миллиона рублей. Подобные сделки, между тем, относятся к разряду крупных и не должны были заключаться без согласования с администрацией Волгограда.
Аудиторы также подвергли сомнению обоснованность расчетов, исходя из которых МУП «Метроэлектротранс» требовало возмещения убытков. Так, в Волгограде, исходя из стоимости проездного билета на трамвай, троллейбус в размере 700 рублей расчетное количество поездок составляет 46,7 единиц, при этом МУП «Метроэлектротранс» в исковых заявлениях на возмещение ущерба из федерального бюджета и из областного бюджета расчет убытков производил из учета 60 поездок. В результате объем дополнительного возмещения убытков за 2010-2014 годы по расчетам МУП «Метроэлектротранс» (на 60 поездок) составляет почти 1,5 миллиарда рублей против 262,9 млн. руб. по расчетам КСП (на 30 поездок). С учетом выплат по решениям судов из федерального и областного бюджетов по убыткам за 2008-2010 годы переплата составила почти четверть миллиарда рублей.
Напомним, в конце 2015 года в руководстве МУП «Метроэлектротранс» произошли перемены – от должности гендиректора был отстранен Николай Жуков, на этот пост назначили Рема Вартанова, бывшего руководителя МУП «Водоканал» Волжского. Этим кадровым перестановкам предшествовала проверка финансово-хозяйственной деятельности предприятия, которую инициировал губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров.
http://****.ru/news/55166.html
zaqwsx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.01.2016, 14:39   #1448
akrivcov Меню пользователя akrivcov Мужской
Аватар для akrivcov
Участник
г. Волгоград Красноармейский
Сообщений: 19354
А вот что у хохлов:

Новый трамвай «Электрон» начал перевозить киевских пассажиров


В Киеве 14 января в свой первый рейс по маршруту № 3 отправился новый низкопольный трамвай «Электрон», прибывший из Львова. Трамвай оборудован кондиционером, отоплением, видеокамерами и вмещает в себя 287 пассажиров. Его приобретение обошлось городу в один миллион долларов.

Как сообщает Сегодня.ua, в трамвае есть полуторные сидения, рассчитанные на людей с детьми и пассажиров с ограниченными возможностями. На поручнях можно обнаружить сигнальные кнопки для связи с водителем, а на стенках - стоп-краны.

Первых пассажиров удивило наличие в вагоне механических компостеров, а детей – прозрачная дверь в кабину водителя. Через стекло все могут наблюдать за движением, датчиками и мониторами. Кстати, вагоноважатые специально проходили обучение для работы на «Электроне».

Скоро в вагоне должен заработать Wi-Fi. Также пока в салоне не объявляют остановки. По обещаниям «Киевпастранса», в трамвае со временем установят GPRS-трекер. Он будет определять местонахождение вагона и включать объявления остановок автоматически, так что водителю не придётся каждый раз нажимать кнопки.

Всего Киев приобрёл у Львова семь подобных вагонов. Также в городе проходит испытание трамвай PESA Fokstrot.

В Киев прибыл на обкатку первый трамвай PESA



10 октября во время трамвайного парада, состоявшегося в Киеве у станции метро «Оболонь», жителям украинской столицы был представлен трамвай PESA Fokstrot. Меморандум, подписанный ранее правлением PESA и мэром Киева Виталием Кличко, предусматривает передачу киевским транспортникам для прохождения тестов двух польских трамваев.

«Мы находимся в трамвае четвертого поколения, в котором 100% низкий пол, в который могут заезжать инвалиды, в котором есть Wi-Fi, в котором есть видеонаблюдение, в котором есть кондиционер. Это первый трамвай такого поколения в городе Киеве и не последний, я могу вам гарантировать. Наша задача — чтобы транспорт в городе Киеве соответствовал всем нормам европейского качества и европейских стандартов», — заявил Кличко в ходе беседы с журналистами во время презентации.

Киев планирует купить 50 трехсекционных трамваев для замены отслужившего свой срок подвижного состава. Вышеупомянутый меморандум предусматривает, что в случае принятия окончательного решения о закупке сборка трамваев будет производиться в украинской столице, что, по словам мэра Киева, позволит привлечь инвестиции и создать новые рабочие места.
---------- Сообщение добавлено 16.01.2016 15:41 ----------

Коллапс ОТ в России все реальнее:
Регионы России не получат федеральных субсидий на общественный транспорт

14 января 2016 г. — 15:52

Министерство транспорта отказало регионам в финансовой поддержке автобусных, троллейбусных и трамвайных перевозок. Также решается вопрос о сокращении субсидий на электрички. Предложения по сокращению финансирования представят в конце недели.

Как сообщает «Российская газета» со ссылкой на министра транспорта РФ Максима Соколова, на такие меры ведомство пошло из-за сложившейся экономической ситуации. Однако руководитель Минтранса обещает сделать всё возможное для сохранения субсидирования электричек и авиаперевозок. Министр также отмечает, что качество пассажирских перевозок в регионах теперь будет полностью зависеть от правильной политики местных властей. Он уверен, что если соблюдать чёткий порядок работы, обновлять подвижной состав и разрабатывать программы развития общественного транспорта, то проблем не возникнет.

Ряд транспортных проектов будут отложены. При этом деньги продолжат выделять на ремонт и строительство дорог. Так, не будет сокращения финансирования моста через Керченский пролив, подготовки транспортной сети к Чемпионату мира по футболу в 2018 году, строительства третьей взлетно-посадочной полосы в Шереметьево и строительства Центральной кольцевой автодороги в Подмосковье и железной дороги в обход Украины.

Напомним, что в разных российских регионах наблюдаются трудности с расчетами транспортных предприятий с поставщиками. Так, в Нижнем Новгороде из-за долгов перед энергетиками уже в этом месяце могут остановиться троллейбусы и трамваи. Автобусное предприятие тоже не может расплатиться за топливо. Подобные проблемы недавно возникали в Омске, Тольятти и Петрозаводске.
__________________
ПРОТИВ ЦЕНЗУРЫ В ИНТЕРНЕТЕ - Я ПРОТИВ ЗАКОНА ЯРОВОЙ
2014: Рязань...Самара...Нижневартовск...Санкт-Петербург...Хабаровск...Омск...Сызрань
2015: Ангарск...Хабаровск...Сызрань
2016: Уфа...Ангарск
akrivcov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.01.2016, 21:14   #1449
Pif Меню пользователя Pif Мужской
Участник
Волгоград, кондуктор троллейбусного депо
Сообщений: 1079
Опубликованы подробные расписания троллейбусных маршрутов 1 и 12.
__________________
Расписания движения трамваев и троллейбусов Волгограда: http://volgtrans.ru
Расписания пригородных поездов Волгоградской области: http://vd-pvrr.ru
Pif вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.01.2016, 07:36   #1450
MUFK Меню пользователя MUFK Мужской
Участник
Volgograd
Сообщений: 5821
В 10тый троллейбус теперь не ногой ибо такой тягучий график теперь , что троллейбус вынужден как электричка на Волгоград1 по 5 минут на остановках стоять.

К успеху МЭТ идет ибо 10 пассажиров на участке Родина - Академическая это круто.
MUFK вне форума   Ответить с цитированием
Волгоград - Волгоградцы о родном городе. Новости, факты, мнения.
Волгоградский форум » Наш город » Волгоград »  Метроэлектротранс
Ответ

Кликните на ссылку, закажите еще выгодней по промокоду "Галактика" - Acer Iconia One 10 B3-A30 NT.LCNEE.006 с доставкой по Москве и другим регионам России.катеджный поселок на новой ригегде выучиться на кадровикаKludi JOOP 552160505купить билеты на концерт александра иванова нижний новгород

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Быстрый переход

© 2001 - 2016 ВОЛГОГРАДСКИЙ ФОРУМ
Полное или частичное копирование материалов с сайта разрешено только при обязательном указании автора и прямой гиперссылки на материал.
Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru